造车新势力最新销售TOP10榜单,蔚来掉出前三
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汽车行业最新销售TOP10榜单出炉，理想、问界、极氪成为前三名。
在持续的价格战下，汽车行业迎来了一股新风。在2024中国汽车重庆论坛上，行业大佬呼吁停止无意义的竞争，恢复行业健康发展的态势。华为常务董事余承东更是直指比亚迪为“卷王”。比亚迪的董事长王传福则回应称，企业家应积极参与竞争，为中国品牌打造世界第一品牌。
乘联会发布的最新数据显示，今年5月全国乘用车市场零售171万辆，环比增长11.4%，但同比下降1.9%。新能源乘用车表现强劲，同比增速超过31%，零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。自主品牌强势崛起，市场份额占比57.6%，同比增长7.3%。比亚迪、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车市场份额提升。
然而，主流合资品牌零售下滑最快，同比减少21%。新能源汽车出口压力也在增加，5月出口9.4万辆，环比减少18.8%，同比下降4.0%。欧盟拟对中国产电动汽车加征临时关税，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税。
在新能源车企的激烈竞争中，比亚迪稳居榜首，单周销量超5万辆；特斯拉紧随其后，单周销量达1.2万辆；理想汽车排名第三，销量为1.09万辆。问界和埃安销量差距不大，分别为0.万辆、0.66万辆。五菱单周销量从0.88万辆降至0.54万辆。极氪销量两周一致，排名从第10位升至第7位。零跑、蔚来和领克销量在3300辆至3800辆之间。长安未能进入前十。
造车新势力品牌中，理想、问界和极氪拿下当周销量前三，蔚来销量从0.67万辆降至0.35万辆，排名降至第5位。小鹏汽车销量为0.18万辆，小米销量约为2100辆。整体来看，我国乘用车市场销量仍在增长，但常规燃油车零售同比减少9%。价格战带来的副作用显著，汽车行业收入虽增长8%，但利润率仅为4.6%，低于工业企业的平均水平。
