为什么国际原油期货价格已降为77美元每桶,而中国油价据说还要涨价?_百度...
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热心网友
国家领导：
国家原油价格一再下调，至2008年10月13日已下调47.5%,78美元/桶，全国上下举国同问：为何中国的油价还不下调？！
是国家不负责价格管理了么？
是国家推出中国历史舞台了，不再存在了？
是国家与石油集团利益相关，不再为广大人民群众服务，受雇于石油经营集团了么？
是国家不了石油集团，管理中国石油集团困难么？
如果是，建议主任张平下台，重组国家，或者直接取消。一个不再为人民服务的国家机关没有存在的必要性。
建议国家维护国家稳定长久发展，维护广大消费者利益，为人民群众服务，打击、改革中国石油垄断，符合市场规律，在当前市场下，大幅合理下调油价。
热心网友
国际油价涨到140多的时候，我们也没有跟着调价啊，因为我们的定价是由管制的，而中石油和中石化从外面进口油的成本却升高了，所以又要给他们补贴。
以上是我听新闻里说的。
至于为什么前段时间不涨价，我估计是因为那个时候CPI比较高，而且又有奥运吧，为了稳定。现在CPI回落了些，奥运也完了，所以就应该涨点了。
我也是瞎分析哈，经济我也是才开始学，可能说得不对，共同提高嘛。
热心网友
前阶段国际油价大涨，市上就有人说：中国油价低廉，尚未跟世界接轨；如与世界接轨，油价应达到每升多少云云。此说还辅以两个事实：一是卡车都在内地加满油再回去；二是外国飞机也都选择在华加油。似为成品油进一步涨价做了“铺垫”。
我原来也糊里糊涂，最近友人从海外回来，接他回城途中正好加油，谈起中外油价对比，才恍然大悟：中国油价虽未与世界接轨，但它已相当昂贵，没有再涨上去的道理。
“未与世界接轨”指的是：中国至今还没有实行燃油税，而国外已普遍实行。所以，中国车主眼下加油，付出的仅是油钱；其他如养路费、过路费、过桥费等，您还得另付。而国外车主加油时，一笔钱把油费、养路费、过路费、过桥费等一下子都付清了。这就是说：从表面看，我们油价比国外低，而实际上几种费用加起来，我们油价并不低；岂但不低，结合国民收入等因素，还大大超过了他们。
司机和外国飞机在内地加油，不假。这是因为我们的油不含税，当然便宜。这恰恰说明，我们的油价和油品供应有很大漏洞。
现在我越发希望国家早日出台燃油税。这的大量好处不去细说，起码它一实行，中国油价在世界上是高是低可一目了然。到那时，某些垄断商再说瞎话，就蒙不了人了。
