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丰田普拉多,作为陆地巡洋舰70、90系列的进化产物,自1996年的“90普拉多”诞生以来,历经多次革新。早期的车型,从分时驱动转变为全时驱动,装备了差动同步器、abs和srs气囊,提供轿车般的驾驶体验,同时兼顾了越野性能,深受驾驶者喜爱。
2002年的普拉多再次跃升,搭载了v型6缸5vz-fe、直排4缸3rz-fe以及4缸ikd-ftv柴油涡轮增压发动机,表现出极强的运动性和驾驶稳定性。新款车型配备了高刚性车体框架、空调系统以及后排娱乐系统,同时引入了扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置,进一步提升了其越野性能,使其成为真正的越野之王。
2003年,国产普拉多在四川丰田柯斯达客车生产线成功下线,标志着一汽与丰田合作的首个成果。这款越野车搭载了全新研发的1gr-fev6六缸电喷发动机,排量3956cc,环保且动力强劲,配备坚固车架和强化悬架,展现出出色的越野能力和通过性。其外观设计现代感十足,内饰精致,隔音效果良好,展现了高级轿车的舒适感和质感。
丰田霸道(prado,音译普拉多)2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车,配全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。