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热心网友
我一个一个解答你的问题。。。。
第一 细管结霜 一般问题出在少氟 室内风机等故障导致的蒸发器换热差 毛细管过长 内风机转速过低 过滤网堵 温控坏 究竟什么问题 你自己参详一下
第二 移机会漏氟 只能说明那个人不会移机
第三 原来2个月一次 漏那么慢 一般问题不是出在铜管裂缝 一般是接头没接好 或者接头坏了 接头可以重新压一个的
第四 空调加氟要200 只有2种可能 一种是人家是专业的 给你抽真空 给你定量加氟 这么样收200差不多 如果那个人直接往上加 真空都不抽 那就是你被坑了。。。。
热心网友
楼上的两位兄弟说的都不错,一般情况内部管路焊口泄露的可能性不大,而在安装、移机安装出问题的较多,现在真正专业已经都不装空调了。上世纪80年至90初分体机还是稀罕物的时候,进口品牌厂家的空调装箱清单里有一个小手指头大小的塑料瓶,里面装的是冷冻油。是用在联接室内外机铜管喇叭口内的,气密封作用。后来连国内做风扇的、做电线的都做空调后,这点儿油就省去了(降低成本),很多修自行车的装空调时也不知道那是干神马用的。
如果你的空调是自打移机后才出现的问题,当系统里还有一些氟的话可以这样操作:启动空调,用内六角扳手关闭室外机“粗管”截止阀,等“细管”(截止阀)处结霜又化掉后,关闭“细管”截止阀,立即停机。检查室内、外机连接管两端(粗细各俩)的喇叭口,如有问题重做。喇叭口内应光滑、无划痕、无脏物,抹上一点点食用油(当然最好是冷冻油),形成一层薄薄油膜。先连接好室内侧(锁紧对丝和纳子),再联接好室外侧,锁紧粗管纳子,细管纳子先别锁紧(留一点间隙)。用内六角扳手打开“粗管”截止阀进行排空,当“细管”截止阀纳子处出气40秒左右时,将纳子锁紧。把两截止阀全部打开(再倒回半扣),在“细管”截止阀上接好双联表低压表,双联表中间管接氟罐。启动空调运行平稳后,打开氟罐充氟,如有钳形表应同时监测运行电流(与铭牌对照)为额定的80%多即可(环境温度30C°左右)关氟罐。如系统缺氟较多,空调启动后低压保护时,可先充点氟后再启动空调充氟。
希望以上对你有用,能够对付那些修电机、修自行车等师傅教出来的空调维修工。
热心网友
嗨 加制冷剂一定要找到哪个地方漏气才行 不找到漏的地方 加了还漏