发布网友 发布时间:2024-10-21 14:33
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热心网友 时间:2024-11-11 03:05
我也在准备这方面的资料,下面是我以前在坛子里收集的 转的~
检查车身外部。首先从外观开始。到达仓库之后,不用急着到车内去看,先仔细检查车身有没有刮痕,尤其是前后保险、车门等容易被刮的部位,一些常被忽略的地方如后视镜、发动机盖等也应该留意一下,有些部位的漆色与周围不同或者出现波纹,该部位则可能被修补过。注意观看发动机盖、翼子板、尾箱盖等钣金接缝是否均匀到位;检查一些外露的胶条以及雨刮是否老化,如有则说明露天停放的时间较久或者环境比较恶劣。漆面钣金没问题之后就拉拉车门,看车门的开关是否轻松灵活,正常的车门开关都能一步到位,同时注意门把手上是否松动,然后再看看玻璃是否为原配,原配的玻璃下面都是有标识的。检查轮胎:轮胎也是必须检查的部位,看看轮胎表现的小毛刺有没有被磨掉,新车的轮胎因为行驶里程不多,胎面上的小毛刺都会存在。另外,观察一下与其它库存车辆的轮胎是否一样,如果不一样应该提出质疑。值得注意的是,停放在仓库尤其是一些露天仓库的车,刹车碟有一些生锈属于正常现象,通常只要行驶几公里后就会自动消除。检查发动机舱。检查完外观之后就打开发动机舱,先看看有没有修补过的痕迹,尤其是在一些二级经销商或者大卖场里,以防买到事故车。然后拉出机油标尺,看看机油颜色是否较浅而且不黏稠,如果颜色较深甚至是黑色,则可以断定该发动机累计运行的时间较多。
同时检查冷却液、转向液、制动液甚至雨刮水等液面是否在正常刻度上,如果不正常应该留心是否有泄漏,可以看看停车的地板上有没有油污来断定。查看电池的接头有没有被腐蚀,免维护电池要看看上面的小孔是否为绿色。此外留意铭牌上的生产日期,对比其它车辆,看看你所选的车辆属于哪个批次,最好选择一些最近批次的车辆。检查车内,接下来就可以进入车内检查各项设备了。首先要看的就是里程表的数字有多少,一般来说国内生产的车小于公里属于零公里新车,进口车因为调动的原因,公里数可能会较多,但不应该超过,对于消费者来说,里程数越少越好,不过很多经销商在移动车辆的时候都会拔掉里程表,里程表读数不一定准,所以要通过上面说的一些细节来判断车辆状况。此外,要注意观察中控台面板是否有刮花,如果是展车或者是试驾车会因为经手较多而容易刮花留下痕迹。较多人进入车内也容易在门槛、座椅包角位留下“蛛丝马迹”。检查各种按钮是否有效、是否松动(包括转向灯、雨刮、车灯、座椅调节、天窗等开关),看看车灯照明是否正常。检查音响系统,碟机是否有异响,如果是最好放满碟,尝试能否正常换碟;当然,别忘了打开空调看看是否有异味检查车内
接下来就可以进入车内检查各项设备了。首先要看的就是里程表的数字有多少,一般来说国内生产的车小于9公里属于零公里新车,进口车因为调动的原因,公里数可能会较多,但不应该超过9公里。对于消费者来说,里程数越少越好,不过很多经销商在移动车辆的时候都会拔掉里程表,里程表读数不一定准,所以要通过上面说的一些细节来判断车辆状况。此外,要注意观察中控台面板是否有刮花,如果是展车或者是试驾车会因为经手较多而容易刮花留下痕迹。较多人进入车内也容易在门槛、座椅包角位留下“蛛丝马迹”。检查各种按钮是否有效、是否松动(包括转向灯、雨刮、车灯、座椅调节、天窗等开关),看看车灯照明是否正常检查音响系统,碟机是否有异响,如果是碟,最好放满碟,尝试能否正常换碟;当然,别忘了打开空调看看是否有异味。
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