15万左右选这三台车,婚后生活吵架少!
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婚后生活特别容易为一些鸡毛蒜皮的事儿吵起来，比如买车，男主人埋怨当初为了空间买了车，导致开起来一点乐趣没有，女主人埋怨车坐着不舒服，内饰细节不好看……
今天推荐的这三台车，就属于属性均衡，既能满足男主人对操控的需求，也能满足女主人对精致生活的渴望。
马自达CX-4实际上是一台缩小版的CX-5，但很可惜的是这台车由于尺寸和造型关系，它的车头占据了较多的比例，导致整体后排空间较为局促。”魂动设计“贯穿了SUV到轿车的所有产品线，这台?CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手，流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别，车头修长，占据了车身比例很大，同时车顶 非常低，这让它具备非常轿跑的姿态，虽然对空间会有一定的影响，但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千台，说明了消费者对它颜值的认可。操控是精髓，颜值更重要，空间就不用太在意了，再加上混动红，选它准没错。
CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机，搭配6AT变速箱，是马自达车型上标配的两套动力总成。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW，最大扭矩252N·m，动力不强但胜在平顺，而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点，工信部给出的油耗数据为百公里7.1L，汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km。
另一个则是缤智。
2019款缤智的轮廓依旧很“本田”，倒梯形进气格栅尺寸适中，说实话最近看那些超大的进气格栅已经有点儿视觉疲劳了，所以缤智的进气格栅大小是却看越顺眼。前大灯有种疑似“开眼角”的感觉，内部则是“晶钻式”结构，提升亮度和辨识度。侧面线条流畅，斜着向后的飞升的腰线看起来就充满了运动的姿态，尾灯依旧是大家熟悉的“虎牙”式，夜晚看起来那是相当不错。
动力方面，目前2020款缤智提供1.5L与1.5T两款发动机以供选择，其中1.5L自吸发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配CVT无级变速箱，输出非常惊艳，本田“买发动机送车”名不虚传。
领克01作为领克品牌的当家花旦，颜值方面还是非常时尚的，分体式的前灯组以及横条装的中网设计很别致，同时采用了双色车身的设计，与都市SUV的定位非常符合。车尾最具辨识度的无疑就是造型复杂的尾灯了，在领克家族的每一辆车上你都可以看到这样的设计。尺寸方面，领克01的长宽高分别为4512*1857*16（mm），轴距为2734mm，属于标准的紧凑级SUV尺寸，在同价位空间有优势。
动力方面，领克01主力车型搭载的是 2.0T发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩300N?m。变速箱方面，领克01两驱版本匹配爱信的6AT变速箱，适时四驱版则匹配7DCT双离合变速箱。此外，领克01还有一款搭载1.5T混动系统的车型，匹配7DCT双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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婚后生活特别容易为一些鸡毛蒜皮的事儿吵起来，比如买车，男主人埋怨当初为了空间买了车，导致开起来一点乐趣没有，女主人埋怨车坐着不舒服，内饰细节不好看……
今天推荐的这三台车，就属于属性均衡，既能满足男主人对操控的需求，也能满足女主人对精致生活的渴望。
马自达CX-4实际上是一台缩小版的CX-5，但很可惜的是这台车由于尺寸和造型关系，它的车头占据了较多的比例，导致整体后排空间较为局促。”魂动设计“贯穿了SUV到轿车的所有产品线，这台?CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手，流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别，车头修长，占据了车身比例很大，同时车顶 非常低，这让它具备非常轿跑的姿态，虽然对空间会有一定的影响，但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千台，说明了消费者对它颜值的认可。操控是精髓，颜值更重要，空间就不用太在意了，再加上混动红，选它准没错。
CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机，搭配6AT变速箱，是马自达车型上标配的两套动力总成。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW，最大扭矩252N·m，动力不强但胜在平顺，而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点，工信部给出的油耗数据为百公里7.1L，汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km。
另一个则是缤智。
2019款缤智的轮廓依旧很“本田”，倒梯形进气格栅尺寸适中，说实话最近看那些超大的进气格栅已经有点儿视觉疲劳了，所以缤智的进气格栅大小是却看越顺眼。前大灯有种疑似“开眼角”的感觉，内部则是“晶钻式”结构，提升亮度和辨识度。侧面线条流畅，斜着向后的飞升的腰线看起来就充满了运动的姿态，尾灯依旧是大家熟悉的“虎牙”式，夜晚看起来那是相当不错。
动力方面，目前2020款缤智提供1.5L与1.5T两款发动机以供选择，其中1.5L自吸发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配CVT无级变速箱，输出非常惊艳，本田“买发动机送车”名不虚传。
领克01作为领克品牌的当家花旦，颜值方面还是非常时尚的，分体式的前灯组以及横条装的中网设计很别致，同时采用了双色车身的设计，与都市SUV的定位非常符合。车尾最具辨识度的无疑就是造型复杂的尾灯了，在领克家族的每一辆车上你都可以看到这样的设计。尺寸方面，领克01的长宽高分别为4512*1857*16（mm），轴距为2734mm，属于标准的紧凑级SUV尺寸，在同价位空间有优势。
动力方面，领克01主力车型搭载的是 2.0T发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩300N?m。变速箱方面，领克01两驱版本匹配爱信的6AT变速箱，适时四驱版则匹配7DCT双离合变速箱。此外，领克01还有一款搭载1.5T混动系统的车型，匹配7DCT双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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婚后生活特别容易为一些鸡毛蒜皮的事儿吵起来，比如买车，男主人埋怨当初为了空间买了车，导致开起来一点乐趣没有，女主人埋怨车坐着不舒服，内饰细节不好看……
今天推荐的这三台车，就属于属性均衡，既能满足男主人对操控的需求，也能满足女主人对精致生活的渴望。
马自达CX-4实际上是一台缩小版的CX-5，但很可惜的是这台车由于尺寸和造型关系，它的车头占据了较多的比例，导致整体后排空间较为局促。”魂动设计“贯穿了SUV到轿车的所有产品线，这台?CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手，流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别，车头修长，占据了车身比例很大，同时车顶 非常低，这让它具备非常轿跑的姿态，虽然对空间会有一定的影响，但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千台，说明了消费者对它颜值的认可。操控是精髓，颜值更重要，空间就不用太在意了，再加上混动红，选它准没错。
CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机，搭配6AT变速箱，是马自达车型上标配的两套动力总成。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW，最大扭矩252N·m，动力不强但胜在平顺，而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点，工信部给出的油耗数据为百公里7.1L，汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km。
另一个则是缤智。
2019款缤智的轮廓依旧很“本田”，倒梯形进气格栅尺寸适中，说实话最近看那些超大的进气格栅已经有点儿视觉疲劳了，所以缤智的进气格栅大小是却看越顺眼。前大灯有种疑似“开眼角”的感觉，内部则是“晶钻式”结构，提升亮度和辨识度。侧面线条流畅，斜着向后的飞升的腰线看起来就充满了运动的姿态，尾灯依旧是大家熟悉的“虎牙”式，夜晚看起来那是相当不错。
动力方面，目前2020款缤智提供1.5L与1.5T两款发动机以供选择，其中1.5L自吸发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配CVT无级变速箱，输出非常惊艳，本田“买发动机送车”名不虚传。
领克01作为领克品牌的当家花旦，颜值方面还是非常时尚的，分体式的前灯组以及横条装的中网设计很别致，同时采用了双色车身的设计，与都市SUV的定位非常符合。车尾最具辨识度的无疑就是造型复杂的尾灯了，在领克家族的每一辆车上你都可以看到这样的设计。尺寸方面，领克01的长宽高分别为4512*1857*16（mm），轴距为2734mm，属于标准的紧凑级SUV尺寸，在同价位空间有优势。
动力方面，领克01主力车型搭载的是 2.0T发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩300N?m。变速箱方面，领克01两驱版本匹配爱信的6AT变速箱，适时四驱版则匹配7DCT双离合变速箱。此外，领克01还有一款搭载1.5T混动系统的车型，匹配7DCT双离合变速箱。
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