王荣瑸简介
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发布时间：2024-10-23 22:51
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时间：2024-10-27 22:49
王荣瑸，本名王英宾，1903年10月30日出生于福建省闽侯县（今福州市），一个书香门第。其祖父王文襄是清朝进士，虽为官清廉，但家境并不富裕，只留下一小屋和几橱古书。他的父亲王香宇为清末秀才，后来转向法律学习，生活严谨，而王荣瑸则在司法行政领域工作，收入微薄，难以负担子女教育费用。因此，王荣瑸的学习之路得到了公费资助，从省立第二小学起步，直至留学英国曼彻斯特大学。
王荣瑸早年志向坚定，6岁入福州省立第二小学，12岁考入福州省立第二中学，后以“科学救国”为信念，考入马尾海军飞潜学校，学习造机科学。毕业后，他先在马尾船政局实习，后转往上海海军江南造船所，很快晋升为图算员。1926年，他加入地下外围组织“新海军社”，积极参与组织工会，并在1929年赴英留学，专攻内燃机设计与制造技术。
1932年回国后，王荣瑸在江南造船所担任造机员，直至1937年日本侵略上海，他不仅组织疏散设备，还设计制造了中国第一颗触发水雷，对抵抗日舰起到了关键作用。1938年，他又被派往德国监造潜艇，积累了大量潜艇生产技术资料。1940年，他回国后担任重庆海军工厂工务课课长，还任教于商船专科学校，后成为重庆交通大学造船系教授，培养了一批造船专业人才。
上海后，王荣瑸担任江南造船厂首任总工程师，为新中国造船事业做出了巨大贡献，领导建造了中国第一代潜艇和“东风”号万吨轮。他在教育和科研领域也有所建树，曾任上海交通大学造船系教授，并积极参与各类专业组织，为中国造船工程学会的创始人之一。
王荣瑸的一生，始终坚持在实践中学习和创新，他的严谨治学精神和对国家船舶工业的贡献，使他在多个领域都留下了深刻的印记，赢得了人们的尊重和赞誉。他的故事展示了中国造船业从无到有，从小到大的发展历程，是中国近代造船工业的一位重要人物。
扩展资料
王荣瑸，船舶工程专家。毕生致力于船舶工艺技术实践、教育和科研活动，是中国造船工程学会的创始人之一。主持了中国第一代潜艇和第一艘自行设计和国内配套的万吨轮“东风”号的建造工作。创建了中国船舶工艺研究机构，为中国造船事业的发展和造船工艺技术水平的提高，作出了突出的贡献。
