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可以提前一两个小时找最近的高速收费站下高速,然后再上高速公路。这样就可以把前面那段路程的高速费用省下,而计费就从当前距离了,也就说这可以形成一次高速收费最短的距离,尽管不能完全免费,还是可以节约一部分,也能让车主省下不少。
高速免费是以出高速的时间为准的,与进高速时间无关,各位司机不想缴费,就要赶在免费期间下高速公路。
期返程车主的建议:
1、可以根据经验推算返程,建议将返程时间提前一到两小时,避免拥堵造成时间延误,享受不到优惠*。
2、要合理利用手机导航软件,随时关注实时路况信息,提早做好线路的规划、做好堵车路段绕行避让准备,这样至少不用一直堵在高速上影响心情了。
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超出高速公路免费时段后,车辆未出高速的到达收费站后,按正常收费
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可以提前一两个小时找最近的高速收费站下高速,然后再上高速公路。这样就可以把前面那段路程的高速费用省下,而计费就从当前距离了,也就说这可以形成一次高速收费最短的距离,尽管不能完全免费,还是可以节约一部分,也能让车主省下不少。
高速免费是以出高速的时间为准的,与进高速时间无关,各位司机不想缴费,就要赶在免费期间下高速公路。
期返程车主的建议:
1、可以根据经验推算返程,建议将返程时间提前一到两小时,避免拥堵造成时间延误,享受不到优惠*。
2、要合理利用手机导航软件,随时关注实时路况信息,提早做好线路的规划、做好堵车路段绕行避让准备,这样至少不用一直堵在高速上影响心情了。
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超出高速公路免费时段后,车辆未出高速的到达收费站后,按正常收费
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可以提前一两个小时找最近的高速收费站下高速,然后再上高速公路。这样就可以把前面那段路程的高速费用省下,而计费就从当前距离了,也就说这可以形成一次高速收费最短的距离,尽管不能完全免费,还是可以节约一部分,也能让车主省下不少。
高速免费是以出高速的时间为准的,与进高速时间无关,各位司机不想缴费,就要赶在免费期间下高速公路。
期返程车主的建议:
1、可以根据经验推算返程,建议将返程时间提前一到两小时,避免拥堵造成时间延误,享受不到优惠*。
2、要合理利用手机导航软件,随时关注实时路况信息,提早做好线路的规划、做好堵车路段绕行避让准备,这样至少不用一直堵在高速上影响心情了。
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可以提前一两个小时找最近的高速收费站下高速,然后再上高速公路。这样就可以把前面那段路程的高速费用省下,而计费就从当前距离了,也就说这可以形成一次高速收费最短的距离,尽管不能完全免费,还是可以节约一部分,也能让车主省下不少。
高速免费是以出高速的时间为准的,与进高速时间无关,各位司机不想缴费,就要赶在免费期间下高速公路。
期返程车主的建议:
1、可以根据经验推算返程,建议将返程时间提前一到两小时,避免拥堵造成时间延误,享受不到优惠*。
2、要合理利用手机导航软件,随时关注实时路况信息,提早做好线路的规划、做好堵车路段绕行避让准备,这样至少不用一直堵在高速上影响心情了。
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可以提前一两个小时找最近的高速收费站下高速,然后再上高速公路。这样就可以把前面那段路程的高速费用省下,而计费就从当前距离了,也就说这可以形成一次高速收费最短的距离,尽管不能完全免费,还是可以节约一部分,也能让车主省下不少。
高速免费是以出高速的时间为准的,与进高速时间无关,各位司机不想缴费,就要赶在免费期间下高速公路。
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1、可以根据经验推算返程,建议将返程时间提前一到两小时,避免拥堵造成时间延误,享受不到优惠*。
2、要合理利用手机导航软件,随时关注实时路况信息,提早做好线路的规划、做好堵车路段绕行避让准备,这样至少不用一直堵在高速上影响心情了。
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超出高速公路免费时段后,车辆未出高速的到达收费站后,按正常收费