科目二基础怎么打方向盘挂挡踩离合
发布网友
共2个回答
热心网友
快踩，慢抬。 整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。
两种方法：
1，脚跟着地，以后脚跟为轴，用前脚掌去踩，但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心，这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉，直到离合踏板再接触到前脚掌
2，脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~
上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。
热心网友
科目二考试虽然难通过，但是还是有技巧可循的。科目二的基础操作包括打方向、踩离合和看点位，本期，元贝驾考小编就从这三个方面给大家讲讲科目二的考试技巧。
科目二丨关于方向、点位和离合，你必须知道这几点
一、方向盘：
1、正确握姿：左手放在9点方向位置，右手放在3点方向位置。注意不是握在方向盘的正两侧，而是稍靠上一点的地方。双手不要牢牢抓住方向盘，自然握住即可。
2、打方向有预见性。科二要想不压线有个诀窍---找到点位后随时做好打方向盘的准备，即将切准点位时立刻打方向。稍微提前一点打，能让你有回旋调整的空间，不至于因为延迟误差而压线。
3、稳准狠，速度快。记住科二打方向一定要果断利落，打方向时一步到位。要是拖拖拉拉，一点一点蹭方向，压线的风险能高达90%。
二、离合器：
1、科二最关键就在控制离合。压离合就不能给油门，给油门不能压离合。想要科二稳过，必须压好离合。压过会熄火，平时训练就要找到压离合的度。
2、科二离合要深踩缓抬。穿跟矮的运动鞋，感受到脚后跟的支撑点。挂档踩离合，要又狠又深的踩到底，感觉顶不动了才行。每一次抬离合则要慢慢来。
3、踩离合时，脚掌学会使巧劲儿。标准的姿势应该是：腿不用抬起，适当弯曲，脚掌向前压。身体各部位摆对了姿势才能各司其事。
三、找点位：
1、按照教练教的来操作。看着像废话，但是很多学员往往都做不到。不要轻信网上的技巧点位，很多都不知道能不能成功。但是教练绝对有实战经验，要按照教练教的来操。
2、多上车多练习才能找准。点位都是死的，一直固定在那里不会变。要总是忘记、总是找不准，那就的问问自己有没有经常练车了。熟能生巧，先熟练了再说。
