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热心网友
楼主,这两个型号就只有中间不同也就是扁平率不同,在佳通官网上看到:高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面较宽。因此接地面积大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点,看你自己的侧重点了,希望可以帮助到你。
热心网友
55和60分别是轮胎的扁平比。简单点说就是55的外观看起来会显的更小点,而60的会大点。这个汽车厂家在设计的时候都会有考虑。比如205/55/16的轮胎想换成60的。这就有可能在转弯的情况下轮胎会和车身有接触(当然这个可能性很小)。
另外就是使用了,两个都是205的胎面,所以接触地面的面积也是一样。只是相对来说55的操控性会好点(但是这个带来直观效果非常小)60的在减震又会相对好点。
另外提一下,205/55/16和205/60/16两个规格的轮胎在价格上同一品牌价格基本一致(也是市面上使用最多的两个规格)所以也没必要纠结那个更好,就按原车配套的规格来就好了。
热心网友
她们之间的区别就是扁平比之间的区别,扁平比=断面高度/断面宽度%;你给出的轮胎规格中扁平比分别是55和60,断面宽度就是205;断面高度在轮胎的规格中是不直接给出的,外观上205/55/R16比205/60/R16的整体高度要低一点,宽扁胎的操控性会更好一点。
热心网友
以轮胎205/60/R16为例
205=横截面宽度为205毫米
60=高宽比为60%
R=子午线轮胎结构
16=轮辋直径为16英寸
它们之间的区别就是扁平比之间的区别,扁平比=横截面高度/横截面宽度%,你给出的轮胎规格中扁平比分别是55和60,横截面宽度就是205;横截面高度在轮胎的规格中是不直接给出的,外观上205/55/R16比205/60/R16的整体高度要低一点,宽扁胎的操控性会更好一点。
热心网友
这两个规格的高宽比不同。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,提高车辆的操控性,但同时油耗、胎噪也有可能增加。
另外轮胎的高宽比数字越小,车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
提醒:所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。
参考资料:www.michelin.com.cn