发布网友 发布时间:2022-04-22 08:52
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热心网友 时间:2023-10-16 19:05
无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧,防冻液温度上升,它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车,那么柴油发动机就会做无用功,这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。
冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明,发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的,所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。
在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候,应该查看仪表板上的指示灯是否正常,应该听一听发动机是否有异响,查看发动机冒烟是否正常。
热心网友 时间:2023-10-16 19:06
现在的车已经不需要原地长时间热车了,原地热车不仅费油,还容易产生积碳,启动车辆后,转速掉落到1000转以下之后,即可在行驶中低转速热车,切记在发动机水温达到正常工作温度之前,不要激烈驾驶,保持2000转以下行驶不会对发动机有任何损伤。
除此之外,冬季用车在机油的选择上也是很有讲究的:
冬季机油标号选择不正确,发动机会出现启动困难,油耗增高等问题,北方地区车辆尽量选择0W和5W机油,W前的数字越小,代表机油启动能力越好,用W前面的数字减去35,代表最低启动温度,0W代表在最低-35度天气下能保持机油流动性,5W代表在最低-30度保持机油流动性,如果冬季从南方开车到北方,一定提前换好0W机油,比如箭牌润滑油旗下的金箭一号系列(0W-20),防止到北方后,发动机无法正常启动。