中国强-5战斗机经历了怎样的发展历程？
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发布时间：2022-04-22 08:56
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时间：2023-08-16 07:00
中国空军组建之初，因沿海岛屿作战而十分重视对地攻击，并组建强击航空兵，配备从前苏联引进的伊尔-10强击机。在上个世纪五十年代初*攻占一江山岛等两栖作战中，苏制伊尔-10强击机作战能力突出，给中*方留下深刻印象。后来为寻求后继机型，中国空军下达了超音速强击机的研制任务。
1958 年 8 月南昌飞机厂根据空军司令员刘亚楼提出的设计强击机的要求和航空工业局的安排，开始正式研制强击机，陆孝彭任总设计师。 强-5，研制初期命名为“雄鹰302”，是中国在歼-6/米格-19战斗机的基础上，参照西方攻击机的设计风格研制。该机一改苏联喷气式飞机的机首进气为两侧进气，重新对机身结构融合设计，加装防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击瞄准具，同时采用歼-6的发动机和尾翼设计。从外形看，强-5类似于将全新设计的前机身与歼-6的发动机及后机身和结合而成。
在初步确定强击机的总体布局方案后，1958年11 月在沈阳完成飞机的木制样机。于 1960 年完成图纸和有关计算工作，以及大部分工艺装备和 3 架飞机的 80% 的零件制造。随后强-5试制转往南昌飞机制造厂继续进行。
1961 年 8 月国防科工委北戴河工作会议上确定该机下马，仅留下陆孝彭等 12 人继续试制。
1962 年底该机恢复研制，1963 年 7 月完成首架飞机的总装。1965 年 6 月 5 日强-5首次试飞成功。随后，强-5飞机通过国家鉴定，被批准初步设计定型。
1966年，**同意小批生产10架强-5飞机。1968年，强-5飞机试飞鉴定后，经**、**亲笔圈阅批准，强-5飞机投入了成批生产，开始装备部队，成为中国空军主力机种，从此揭开了中国自行设计制造超音速喷气式强击机并大量装备部队的历史，填补了中国航空工业的一项重要空白 。
