摩托车上坐两个人链条容易拉长吗？
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发布时间：2022-04-22 08:31
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热心网友
时间：2022-06-18 16:36
其实在实际的使用中细心的车友会发现，如果将链条调整的太紧它反而会松的会更快。那么这到底是为什么呢，这主要是因为链条的缓冲区被你无形给取消掉了，链条传动的过程中需要一个卸力的过程也就是说需要上下摆动的缓冲区，如果你调得过紧这个力是没办法卸掉的，而它只能将这个力强加给链条使其过快出现松弛现象，所以你调得越紧链条就会松的越快。
那么到底存不存在载人状态下链条更容易过松的现象呢？这肯定是存在的因为车辆的负重增加了，链条所承受的力也变大了肯定更容易松弛。但只要你将链条调整在合理的范围内，这种松弛度的增加可以忽略不计。
其实链条松的过快的原因除了以上两种，最主要和链条的制造工艺有直接关系，因为一些链条所采用的材质在使用过程中很容易拉长，链轮儿也容易磨损，所以就会出现松弛过快的现象。
通过以上的介绍可以看到链条松弛过快是不可能避免的，但只要你合理的调整将链条摆动幅度保持在15公分到20公分之间，不要太刻意的去管它就不会有任何的问题。如果你太刻意就会去调整它而调得越紧它松的越快，甚至于有时候链条还可能会崩断，所以让链条保持合理的松紧度很重要。
热心网友
时间：2022-06-18 16:36
因为摩托搭载了人，增加了重量，向下的重力压得车轮不容易转动就需要多给油，让发动机使劲转动，链条也使劲拉带动后轮转动，坐两个人肯定比一个人费油和链条容易拉松。1用钢质硬的链条经拉，几十元钱。2油门要循序间进的加，不能突然猛加油门。3调链条要有一些松度，换档时会拉紧
1.调整不当，摩托车的链条调整过程中如果调的间隙过小，链条就会过紧，这样一来就会加速链条的松弛，因为它传动过程中缺少了一个缓冲区，所以调整过程中一定要保证合理的上下间隙，而这个间隙正常情况下在20-25mm之间。
你的摩托车链条为什么容易拉长呢？
2.过度润滑，有的车友为了减少链条使用过程中的磨损，会在链条上加入过多的润滑油，这样做对链条来说，虽然起到了润滑作用，但也会因为过度润滑，造成它出现过早松弛，尤其是在链条刚调整以后，就加注过多的润滑油，更会加速链条的松弛，这主要还是和链条本身的间隙有直接关系。
你的摩托车链条为什么容易拉长呢？
3.产品质量，链条的质量如果太差也会造成链条频繁松弛，因为传动链条它的工作负荷还是比较大的，如果质量太过差劲，那么频繁松弛也是很正常的。
热心网友
时间：2022-06-18 16:37
这肯定是存在的因为车辆的负重增加了，链条所承受的力也变大了肯定更容易松弛。
热心网友
时间：2022-06-18 16:37
如果你调得过紧这个力是没办法卸掉的，而它只能将这个力强加给链条使其过快出现松弛现象。
热心网友
时间：2022-06-18 16:38
其实在实际的使用中细心的车友会发现，如果将链条调整的太紧它反而会松的会更快。
