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飞机坠毁时,黑匣子能承受1100摄氏度火焰中30分钟的烧烤,能承受2吨重的物体挤压5分钟,能在汽油、机油、精炼油、电池、酸和海水中浸泡几个月。简而言之,它可以在许多恶劣的条件下生存。
人们认为它是*中的不祥之物,所以他们把它命名为黑匣子。通常有两个黑匣子,它们的学名是“飞行数据记录器”和“机舱语音记录器”。前者主要记录飞机的各种飞行数据,包括飞行姿态、飞行轨迹、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力,如阻力、升力、推力等。总共有200多种数据,可以保留飞行参数超过20小时。
此后,数据记录器将自动报告过去并接受新数据,旧数据将被新数据覆盖。机舱录音机主要记录机组人员与地面人员之间的对话、机组人员之间的对话以及驾驶舱中出现的各种声音(包括飞机发动机的运转声)等。它的工作原理与普通录音机相似。磁带一圈又一圈地走着,洗旧的,录新的。它总是记录过去半小时的各种声音。一次飞行通常经历八个阶段(起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进近、最后进近、着陆)。每个阶段的情况都超出了黑匣子的“耳朵”。为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温火焰,黑匣子的外壳有非常厚的钢板和多层隔热和冲击保护材料。
此外,为了尽可能的安全,黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部分,也就是飞机坠毁时最难损坏的部分。即使有了这种保护,黑匣子在一些*中仍然受损,因此国际航空组织制定了更严格的标准,记录介质也从磁带型改进为能够承受更大冲击的静态存储记录器,类似于计算机中的存储芯片。
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黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料
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黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
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因为装的地方就是最安全的,摔也摔不到它,材料也好。
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这个应该是因为黑匣子是安放在非常安全的地方的