柴油车机油表亮同时压力表也没有压力了。
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热心网友
在柴油发电机工作过程中，若机油压力报警灯亮且机油压力表指示机油压力为零，这时应立即检查机*道是否因突然破裂而大量漏油。
若未漏油，则可旋出感应塞，并同时观察是否有大量机油急速窜出；若有则说明机油压力表失灵，应立即更换。对于刚刚大修过的发动机，应注意是否机油滤清器垫片装反或垫片上的油道孔未通，以致机油不能进入主油道，这种情况是相当危险的。
通过上述检查，若没有发现异常情况，则说明故障可能在机油泵。若机油泵主动轴上的键被剪断或吸入机油泵内的异物将油泵齿轮卡死，则机油泵会停止运转，机油压力也随之降为零。此时应清洗机油泵、滤清器的滤网，更换损坏的键。
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在柴油发电机工作过程中，若机油压力报警灯亮且机油压力表指示机油压力为零，这时应立即检查机*道是否因突然破裂而大量漏油。若未漏油，则可旋出感应塞，并同时观察是否有大量机油急速窜出；若有则说明机油压力表失灵，应立即更换。对于刚刚大修过的发动机，应注意是否机油滤清器垫片装反或垫片上的油道孔未通，以致机油不能进入主油道，这种情况是相当危险的。
通过上述检查，若没有发现异常情况，则说明故障可能在机油泵。若机油泵主动轴上的键被剪断或吸入机油泵内的异物将油泵齿轮卡死，则机油泵会停止运转，机油压力也随之降为零。此时应清洗机油泵、滤清器的滤网，更换损坏的键。
