一、强化安全意识，落实安全措施。
1月份安全生产一号文下发以后我们就组织了考试、反事故演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把一号文的精神传达到车间每一个人。车间坚持每周一检查班组安全学习，督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强，在电气运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项电气规程和制度，特别是“三票两制”和临时用电、高空作业规程。半年执行第一种工作票81张，第二种工作票86张，倒闸操作票174张，停送电联络单621张，办理临时用电21。在1月份的安全、大检查中，没有发现一例违章行为。我们对检查组在检查中提出的4例不足进行了整改，并通报车间全班组。
二、加强基础工作，科学严细管理。
基础工作是电气安全运行的前提。年初，塑件化工厂把“精细管理”作为贯穿全年的强基础工作。我们把完善基础资料，严格细致管理作为重点工作。1—5月份，我们完善了电气设备技术基础资料，特别是完成了全塑件化工厂的c类电气表计共73只的资料整理工作，贴上了标签。至此，基础资料完善齐全给车间管理打下了坚实的基础。
电气运行需要严格的工作制度，我们在工作中执行了严格的奖惩措施。奖励了在安全工作中成绩突出的职工。车间领导坚持了查岗制度，查处违纪，扣发奖金共计450，并把结果通报全车间，达到了教育的目的。目前，职工思想稳定。最近一个月来查岗均未发现违纪现象。
在安全管理上，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，加大监督检查力度。半年开展了一次题目的反事故演习，车间在5月份的抗震减灾和防汛演习中，组织了7x次参加了演习，一线生产班组职工受训率达到10，这些活动提高了职工的安全生产意识和安全技术水平。
设备管理上，我们继续加强了三级巡视检查制度。半年在巡视中发现解决了cd501压缩机、tkl44振动筛、2号清水泵等轴承故障问题，为减少非计划停工作出了贡献。
技术业务培训上，半年共组织了7x次的电修工参加了轻工局举办的中级、高级技能鉴定和电工特种作业证认证。日常培训教育以班组技术员在车间讲课为主。讲课内容贴近生产实际，紧扣电工岗位应知应会和基础理论。一线职工都有提高。
三、努力为生产服务，解决安全隐患。
今年初，我们在全车间开展了形势与任务教育，结合塑件化工厂各项改革工作，教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电修职工在创效益”的含义。召开职工座谈会，组织职工讨论三个议题：自己的思想水平如何适应改革的要求？车间在管理上还有哪些需要改进之处？如何理解“处理事故迅速可靠，维护设备优质完好”？通过大讨论，职工明确认识到了在改革不断深化的形势下，自己的利益和公司及塑件化工厂生产经营息息相关。若想在竞争中获胜，必须充实自己，全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据，职工为生产服务的态度明显改进。
3月份，一注塑装置大检修。我们共检修电机19台，检修断路器3台，安装照明灯具28套，测试设备及建筑物接地439处，解决了35kv变电站3#母线电缆泄漏大的重大隐患。确保了安全生产和设备的完好备用。目前，塑件化工厂的电气设备完好率达到9，功率因数保持在0。93以上，2所6kv变电所均为完好变电所，10所低压变电所中有9所是完好变电所，完好率达到9。
1—6月，我们在巡视检查中发现解决的电气及设备安全隐患有：
1、三注塑机主电机温度高。
2、一注塑机电抗器绝缘低、2#线拉伸电机电流、转速波动。
各班组共整改11项不合格项目，使供电系统、电气设备安全性有了更进一步的提高。
四、以人为本，搞好职工队伍建设。
1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。
2、抓好以劳动纪律为首的五项纪律。
3、加强内部各项工作的检查、监督和考核。
4、奖惩分明、加大力度，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。
5、开展切实可行的形势任务教育。
6、加强职工的技能培训。如建立车间职工综合自动化系统的小型试验台，为职工学习先进知识创造条件。
7、了解职工思想动态，制定深入细致的解决职工思想问题的方法。
8、搞好干群关系，在车间创造一个职工团结一心，有集体荣誉感，有责任心和紧迫感，有良好工作作风，又轻松活波的和谐氛围。完善车间的管理制度与考核方法，使其更具有针对性和可操作性。
9、qhse体系审核工作，同时通过此项活动，提高了车间的综合管理水平。
10、进一步加强日常管理工作的程序化和科学化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。
11、进一步加大计算机管理力度和范围，完善备件、材料、资料、设备、计划、消耗、记录管理的计算机管理，为生产和效益服务。
12、重新核对、计算我塑件化工厂电力系统的继电保护定值，建立塑件化工厂阻抗系统图。
五、继续在车间开展成本推进战略工作，努力增收节支。
年初，我们按照塑件化工厂下达的经济技术指标分析了车间x班组的生产情况，制定严格的成本和节支考核细则，车间领导班组长管理人员分工负责。每月检查一次，综合评定打分。各班组努力做到修旧利废，车间减少了外协工作。到6月份车间总成本指标与年度进度相适应，节约费用x元。
存在的问题：
1、车间管理还存在漏洞，厂区边缘边角的配电室和电气设备管理不到位，环境卫生差。
2、个别职工和班长服务意识不强，没有深刻领会“优质服务就是电修职工在创效益”的含义，对待工作仍然推诿扯皮，严重影响车间整体形象。
3、部分配电柜和电机属国家明令淘汰设备，应安排计划更换。
以上问题，我们会在下半年的工作中重点解决。
调度室组长个人工作总结
转眼间，20xx年就要过去了，马上迎来新的20xx年。回首这一年的工作，有进步也有不足，现将工作总结如下，如有不当之处恳请各位批评指正。
做为调度室新员工中的一名老员工，在室内，我能按照岗位职责和工作流程操作，严查车辆的五证两卡以及对驾驶员的酒精检测，从源头杜绝安全隐患，保证车辆的安全行驶；对于业户的违规处理一视同仁，保证工作能公平、公正的展开，严格的按照两个工作日处理的制度保证两个班将违规处理完毕，杜绝了以前拖拉、不想处理不敢处理的毛病，提高了工作的效率。
在室外，严格执行车辆管理制度，并做好车辆的卫生管理工作，保证车容车貌达标之后再上位发车；监督检查车辆的违规违纪问题，做到发现问题及时汇报，及时跟踪，及时处理。
我们客运经营处主要服务对象是业户，日常工作中不折不扣的执行领导安排的每一项任务，同时要服务好业户，服务与管理有机结合，今年我们不仅保留着之前的服务项目，而且我们还又上了新的服务项目，如原先的速冻水饺改为我们自己包的手工水饺和馄饨，还引进了手抓饼，随后我们还上了面条，我们上的这些服务项目既方便了业户又给我们带来了不小的收益，我们一个个的服务项目的增添，为广大驾乘人员提供了方便，也得到了他们的一致好评。
虽然我们科室的创收项目不少，提出来后一开始积极性很高，可后来自己的积极性也就缺失了，比如包水饺我们现在是轮着包，有时馅弄的比较多，如果是其他员工她们会主动的留下来帮忙，而我总会想今天没有轮到我包，下了班没事的话就可以走了，觉得自己的奉献意识差。
今年科室成立了三个小组，而我被荣幸的选为现场质量检查小组的组长，我只是挂着一个组长的名义，而没有起到组长的带头作用，不认真的去考虑一下怎么带领着组员把这个工作做好，对于科室的现场检查工作没有计划性，存在着应付的现象，做为组长的我感到很惭愧。
今年张站也提出了“十大病因”，我们结合去年的“五不自”展开了自我剖析和他人剖析，通过自己和他人给我找的不足，才看出自己存在着很大的问题：
1、业务知识不是很熟练，自己不主动的去学，等着别人在后面催。
2、车辆管理方面还是不够大胆。缺乏敢说敢管的精神，存在不想得罪人的想法。
3、在执行力方面做的还不够好，虽然能够完成任务，但干活总是拖拖拉拉，不能积极的去完成领导安排的任务。
4、科室的资料不能积极的去完善，对于一些台账不能够及时进行登记，很多都是再补全，这样一来不仅失去了这些台账的作用，还给自己的工作造成了不便。
5、工作缺乏主动性，任何的工作总是在领导安排了才去想到这些工作应该去做，自己没有将工作做到前面，没有超前的工作意识。
6、在业务开展方面，在包车业务上，始终没有有进一步的发展，还是基本靠等客上门，虽然也在网上发过信息，但效果不是很理想，主要是自己懒，没有走出去。
以上不足之处或许存有漏洞，希望领导和同事能够批评指正。针对以上不足，我明年的改进打算是：
1、加强业务知识的学习。让自己能够对得起这个岗位，让自己能够更好的为业户为旅客服务。
2、大胆的去管理，我们是一个管理部门，要充分的履行我们的管理职责。
3、积极的去完善科室的资料，不要等着需要用资料的时候才去补，要提前把各种资料完善好。
4、要主动工作，还要眼里有活，不能等着其他人去安排，要把工作做到前面去。
5、沟通是最好的管理，作为小组长要协助领导的工作，积极与领导沟通科室的近况，以帮助领导做出英明的决策。
6、对于包车，不要等着包车上门来找我们，除了网上发布消息外，还要走出去。
一年来我做得虽然还不够最好，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大努力，将自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！