汽车造型设计要学什么

摘要：汽车研发从开始立项到上市，一般需要3-4年甚至更长的时间，其中造型设计的时间至少占到其中1/3。想进入汽车设计行业的新手，问的最多的一个问题，就是汽车造型设计要学什么呢？常见的汽车造型设计软件有哪些？接下来就和小编一起来了解一下吧。

【汽车造型设计软件】常见的汽车造型设计软件有哪些 汽车造型设计要学什么

常见的汽车造型设计软件有哪些

汽车设计软件种类较多，主要分为三大类，汽车外形造型设计软件，汽车工程设计软件，汽车CAE软件。

1、汽车造型设计软件

汽车工业常用的汽车造型设计软件有：Autodesk Alias Automotive软件，photoshop图片处理软件，SketchBook自然画图软件。也就是汽车内饰或汽车外饰设计效果图、汽车创意设计，汽车创意阶段会用到的软件，不同的汽车设计师会有自己的强项软件，但是，基本上都要会用到，都要会。

（1）、Autodesk Alias Automotive软件介绍：

alias是具有三维建模功能的，但在sketch（创意草图）阶段也可使用，如果你有手绘板，在草图阶段我建议使用alias/sketchbook线条比较流畅，油腻模型阶段对机器的操作能力和读图的能力比较重视。Autodesk Alias Automotive软件是Autodesk数字样机制造解决方案的一部分，是一款行业领先的汽车设计和造型软件，全球领先汽车设计工作室都争相采用。软件为整个造型定义流程（从概念草图到A级曲面）提供了一整套完备的可视化和分析工具。快速进行设计概念的迭代、优化和评估。Autodesk Alias Automotive提供了曲面建模、动态形状建模、快速样机制造以及更多工具，可以帮助您自如地完成消费品设计。

（2）、photoshop图片处理软件介绍

photoshop图片处理软件则多用于较精细的2维效果图，SketchBook自然画图软件介绍，sketchbook这个软件是目前比较新的功能简单易学界面简洁在国外多用于草图阶段的创意图

（3）、数字模型阶段用到的软件多是Autodesk Alias Automotive软件和UG软件，catia软件

其中外造型阶段A面制作用Autodesk Alias Automotive软件较多但UG软件和catia软件也必须会，因为工程设计方面用到的软件就是UG软件和catia软件，大家存在沟通问题，所以要会操作，要是你想从事汽车工程设计方面的工作，主要软件有UG软件、catia软件，但CAD也有人用于二维图制作.

2、汽车工程软件

常用于工程结构的汽车工业软件有CATIA软件，CATIA软件以其强大的曲面设计功能而应用于飞机、汽车、轮船等设计领域。CATIA的曲面造型功能体现在它提供了极丰富的造型工具来支持用户的造型需求。通常用于汽车工程设计软件而言catia软件是比较常用的。

3、汽车CAE软件

主要有：Hyperworks，I-DEAS，Pro/ENGINEER Mechanica综合的CAE软件，Pro/ENGINEER包含完整的CAD/CAM功能；Ansys，很经典的CAE，国内应用最广，客户成熟度最高，尤其是在高校科研领域。2006年收购了Fluent，2008年收购了AN-SOFT。Fluent是应用最广的流体分析软件，AN-SOFT是应用最广的LS-DYNA，强大的动态问题求解器，专门汽车分析模块，电磁分析软件。在收购整合的过程中，Ansys的多物理场耦合成为一大特色。

Nastran，线性问题求解器；Pamcrash，专门的碰撞研究软件；Moldflow，模流分析软件，AutoForm，钣金冲压，特别是拉深分析软件；Madymo，汽车安全系统，如气囊，安全带整车碰撞性能分析软件。

汽车造型设计要学什么

一、预备做内外饰设计师

首先你应当从手绘起步，以草图、效果图的手段来表达自己的造型思想。

其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。还有，在做到一定程度之后，应当接触1：4油泥模型的制作。这点很重要，但是需要资金、场地的支持。可能不是“起步”时就要学习的。

总体来讲，漂亮潇洒的效果图与手绘草图，清晰明确的造型概念表达是汽车内外饰造型师招聘时必备的基本能力。

二、预备做汽车数字设计师

汽车数字设计师即专门为汽车造型提供专业的三维数字模型的建立-----包括概念设计时期的正向数模和造型冻结之后的逆向A面等能力（后者在很多公司已经不属于设计师范畴了）。

你应当深度学习alias或者icemsrf软件。钻研如何用此类高端NURBS软件来准确表达某个造型实体的三维特征。其次可以适当学习草图、效果图甚至一点点油泥模型制作。因为你可能不需要超强的手绘表达能力，但你需要很好的读图、看图、从二维效果图转换为三维形态的能力。

三、油泥模型师

顾名思义便可理解，不过国内极少有培养这种专用人才的学校。相关人才也比较少，高手更少。

四、跨界的汽车设计师

1、战略及市场分析，注重你的平面设计能力和总结表达的能力，英语也很重要

2、Color&Trim设计师、注重平面图案、矢量设计、材质与面料设计及其相关知识等。以及其他的正常的工业设计相关课程

3、汽车CG设计师：近年来汽车工业设计中新兴的行业，当从alias、ICEMSRF等建模软件、以及maya或3dsmax等渲染、动画软件起步。之后第二步，硬件条件够的话还要学下aliasshowcase、甚至RTT等比较“罕见”的虚拟现实软件。

以上，整个设计流程内，内外饰设计师是“主动型”，不断的表达自己的想法、创新。其他人士都是“从动型”，服务于整个设计流程。没有哪个是绝对的好和坏，都要依据你自己的特点和兴趣来定夺。