预制箱梁首件工程总结

跨省际大通道制箱梁

首件工程总结报告

公司项目部

二〇一四年九月

经锡高速一标预制箱梁首件工程施工总结

一、工程概况

经锡高速公路第一合同段预制箱梁共计104片。其中跨省际通道桥30m预应力箱梁32片；跨集通铁路桥30m预应力箱梁72片。箱梁斜角均为45°，箱梁采用C50号混凝土。中梁宽2.4m，边梁宽2.85（2.475）m，底板宽度1m，顶板厚度0.18米，跨中腹板及底板厚度0.18米，两端腹板及底板厚度0.28米，平均高度1.6m，混凝土预制总量3600m3。预应力钢绞线采用符合GB/T5203规定的低松弛高强度预应力φs15.2mm钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95105Mpa。其中，腹板及底板边跨采用N1、N2、N3、N4各2束5根钢绞线，中跨采用N1、N2各2束5根和N3、N4各2束4根钢绞线，配相应的圆锚具；顶板负弯矩束T1=7束4根，配相应的圆锚具。

二、机械设备进场及人员配备情况

1、投入预制箱梁首件工程施工的机械设备：HZS75型拌和站2套，8m3砼罐车3辆，300KWA备用发电机1台，90T龙门吊2台，智能张拉设备1套，真空压浆设备1套，电焊机2台，振捣棒4个以及一些辅助的机械设备；

2、投入预制箱梁首件工程施工的人员：现场管理人员20人，劳务协作人员26人。技术人员负责现场的技术指导、对各工序的检查验收以及向驻地办、总监办和建管办报验。

三、预制箱梁首件工程施工安排

1、首件工程施工地点的确定

结合我标段内的施工现场情况，预制箱梁首件工程确定为跨省际通道梁。

2、首件工程的施工时间

跨省际通道梁的施工时间为20__年9月15日至20__年9月23日。

3、首件工程的原材料情况

1）水泥：唐山冀东P.O52.5R水泥。

2）钢筋：凌源钢铁。

3）集料：粗集料选用当地生产的碎石，细集料选用河砂。

4）粗集料的级配情况：碎石有5mm和mm两种。

5）水：当地饮水。

6）减水剂：XX新型材料有限公司聚羧酸高效减水剂。以上材料经试验合格，可以用于本桥施工。

4、混凝土配合比

水泥：河砂：碎石1）：碎石2（）：水：外加剂=485:681:336:784:160:485。混凝土配合比已完成许可报批。

四、预制箱梁首件工程施工总结

1、钢筋的绑扎：

钢筋加工采用加工场地集中加工成型，现场绑扎、焊接。钢筋班由班长带领工人将以做好的成品钢筋运到台座处，在台座上用红油漆标记钢筋位置，几个工人按间距安放钢筋，几个工作面同时工作，加快了绑扎时间。在绑扎完腹板钢筋后用几道剪刀撑钢筋将其固定。波纹管在其钢筋骨架中固定，位置按图纸设计固定管道坐标，然后用U型钢筋焊牢。其位置是否准确影响钢绞线受力，因此波纹管位置一定固定准确。在模头端放好螺旋筋后将锚垫板固定好位置，其轴线要于钢绞线轴线一致，使钢绞线垂直锚垫板。当腹板模板固定好以后

绑扎顶板钢筋，方法与底腹板钢筋一样。在绑扎钢筋过程中要注意安放通气孔、齿板等预留构件位置。在固定好的波纹管中穿入的塑料管内衬管，在浇筑砼过程中要抽动塑料管以防止波纹管堵塞预留管道。

2、模板安装

箱梁模板的要求应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。安装模板前将模板表面抹上专用脱模机，以保证结合处的砼外观质量。内模采用钢模组合而成，接头和拼缝为了防止漏浆用胶带封贴。在每隔3m左右位置架设一道压杆，保证内模不出现错位、上浮、涨模等情况的发生。模头板安装也很关键，由于本箱梁角度为45度，因此在模板拼装时，考虑其角度大，拼缝处容易漏桨，我们采取加贴双面胶，模板安装完成后用泡沫胶进行封堵防止漏浆。模板的光洁与否关系到浇出的砼外表面光洁度。在项目部领导、驻地办、总监办和建管办的领导要求下，严格控制检查模板涂刷脱模机是否均匀，拼缝是否严密，模板是否有错台。经严格检查后报请驻地办监理工程师检验和总监办监理工程师检查，再报建管办安全质量部长检查，同意后准备浇筑砼。

3、浇筑砼

在各道工序报验合格后，20__年9月16日11：00开始浇筑，拌和站统一拌合，控制坍落度在14～18cm,坍落度经现场做坍落度为14cm和17cm。采用分层浇注，浇筑时注意振捣均匀，在浇筑两底角时，为了保证砼箱体外观质量，底板两边成斜坡形，将分层痕迹留至箱梁底角位置，底板浇筑完成后，再浇筑腹板、顶板，腹板在振

要注意振捣均匀适中，以防底内角出现漏振，跑浆或蜂窝现象，浇筑顺序应由根部向两端延伸。砼的振捣采用2台插入式振捣器，振捣时要掌握好钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤波纹管，在浇筑混凝土过程中，所有预埋管道应保持其正确位置。在振捣过程中，振捣棒应坚持快插慢提的原则，边提边振。移动间距不大于作用半径的1.5倍，插入下层cm使上下层砼结合牢固，特别是腹板第一层砼，若插入过深，会造成底板翻浆，砼外流，因此应控制好插入下层砼深度。当砼表面停止沉落或沉落不显著，或不再出现明显气泡，或振捣棒周围无气泡冒出，砼表面平坦泛浆，则认为砼已振捣完成，应停止振捣，防止过振。整片箱梁浇注从20__年9月16日下午11：25开始，下午5：13浇注结束，浇注时间共5.9个小时。

4、砼养护

砼浇筑完成后，要将表面抹平、上表面要拉毛、收浆后适时覆盖，安装蒸养棚进行蒸汽养护，蒸汽养护时间一般不小于7天。（同条件砼试块和梁同步养生）。待砼强度达到设计强度的85%时，方可进入张拉工序。根据回弹仪实测的梁体强度，采用蒸汽养生4d天，梁体强度达到46MPa（设计50MPa），达到设计强度的92%。

五、存在的问题

1、混凝土坍落度不稳定，前两盘混凝土坍落度不符合要求。

2、湿接缝的预留钢筋制作和安装不太规范，安装后有长短不齐、尺寸不统一的问题存在。

3、箱梁模板第一次使用，拆模后混凝土表面有部分泛黄的现

4、拆堵头模板时，梁的边角有轻微的破坏，对成品保护不到位。

5、由于是第一片梁的浇筑，各工序的衔接不是很好，使浇筑过程用了5.8个小时，接缝处混凝土出现施工缝。

6、蒸养锅炉出现故障，影响蒸汽养护效果。

六、针对上述问题的解决方案

1、试验室加强对混凝土的控制，混凝土浇筑前严格测砂石的含水量，出具施工配合比，并安排专人在拌合站和施工现场进行旁站，发现问题，及时调整。

2、对制作钢筋的工长以及工人进行问题严重性的阐述，并且要求该工序必须固定2个比较熟练的工人制作。同时，现场技术人员、钢筋班工长对制作过程要每天不定时抽查，发现问题，及时纠正。

3、对第一片梁泛黄的混凝土面用细砂纸进行打磨一遍，同时加大对模板的打磨，彻底清除表面浮锈和混凝土浆，保证混凝土表面光洁。

4、对成品梁的保护，拆模时避免硬撬，同时采取经济处罚的措施，杜绝此类问题的出现。

5、加强对混凝土工的培训，提高其熟练程度，提高混凝土浇筑速度。根据第一片梁浇筑过程中，那些环节的不紧凑，采用好的措施，缩短浇筑时间。在后面的浇筑过程中，我们采取由中间向两端浇筑的方法，并增加1名振捣人员，保证在最快的时间内把箱梁保质保量的浇筑完成。

6、已经联系锅炉厂家对锅炉进行检修，使锅炉正常运转，保证蒸汽养生的实际效果。