加油站A面对来自加油站B与加油站C的竞争，在对内外因素分析的基础上，加油站A制定了针对加油站B、加油站C两站的营销计划。
一、加油站地理位置与竞争状况
A站位于1号公路的北侧，在其上行方向，面临加油站C的竞争；在其对面方向，面临加油站B的竞争（见图）
加油站地理位置竞争状况
一、 A站面临的市场状况分析
1、竞争环境分析
（1）不利因素。
油品零售已进入买方市场；
资源供给与需求多元化，导致对市场的控制力减弱，对价格的影响力减小；
公司尚处于销售网络建设、扩张阶段，对内部管理与市场营销重视不够；
作为新企业，品牌宣传欠缺，品牌竞争尚需时日。
（2）有利因素。
公司是成品油上下游一体化企业，油品资源有保证；
企业形象逐步被消费者认同；
本市汽车拥有量稳步增长，特别是私家车增长较快，油品需求稳步增长；
可充分利用加入WTO前的过渡期，提高综合竞争力。
2、竞争对手分析
（1）A站的竞争对手分析——B站。
作为民营企业，有分配自主权，经营者收入与效益挂钩，并实施累进奖励制度；
通过多种渠道进油（包括小炼油），降低了进货成本，因此每升油可提取较多的奖励优惠；
管理体制精简，人员负担轻，经营成本低，降价空间较大。
经营机制灵活，变通性强，易协调与有关方面的关系；
有当地人际关系网络优势；
有一批注重加油奖励的公车、长途运输车司机老客户；
已开设洗车、换油服务，吸引了一部分顾客；
油品质量、计量不规范，偶有损害消费者利益的行为；
人员素质相对较低，岗位培训不规范，但服务热情；
追求利润最大化，压缩投资，油站硬件与站内环境相对较差；
品牌价值相对较低；
单站无力进行大规模、大范围的促销宣传。
（2）A站的竞争对手——C站
C站是外资加油站，品牌形象好，通过进口的同品牌润滑油的声誉吸引了大量顾客；
服务热情规范，管理严谨，效率高；
人员素质较高，实行高薪与科学合理的激励措施；
油品质量、计量有保证，信誉好；
同城有6家连锁站，实行连锁促销优惠，较单站优惠更有吸引力；
油站硬件统一规范，站容环境优美，服务设施优良，形象统一；
站址处于A站的上游，截留顾客；
预留的洗车、换油设施近期将投入使用，将会吸引一部分顾客；
销售网络受限制，硬件投资较大；
人员培训成本较高；
资源受制约；
受政策限制，近期尚不会做大规模营销宣传；
3、机遇与挑战
（1）A站面临的问题
因未开展洗车、换油服务，流失一部分顾客。在城市顾客群，司机基本不自己洗车、换油；
因管理规范、僵化，难以针对B站、C站的促销活动积极应对，且受财务制约，加油优惠计提比例无法提高，与B站、C站相比，处于劣势；
职工收入分配制度受上级控制，不能真正体现效率与公平，影响积极性的充分发挥；
为保证上游利润的实现和公司整体利益，无进油自主权，难以降低成本，价格缺乏竞争力；
未能发挥连锁规模经营优势，未开展连锁促销，有顾客流失现象；
C站处于公路的上游位置，因许多顾客不知附近有A站，被C站截留；
高峰时有加油车辆排队等待现象，有的车辆因此不加油就走了。
（2）A站面临的机会。
总公司正在部分地区试点IC卡加油，并将很快在全公司所属加油站推广；
公司加油站网络迅速增长，市场影响力逐步增强；
C站仅有6站连锁，连锁销售受限制；
国有企业的质量、计量、价格优势对顾客有吸引力；
公司集中、规范的人员培训已显现良好效果，规范服务水平有较大提高；
申请购建洗车、换油服务设施的报告已得到上级批准，可于一个月后开始投入使用。
4、营销目标与策略
（1）A站拟达到的营销目标。
日加油量提高2吨
让顾客在进C站加油前能及时发现A站，给顾客货比三家的机会；
保持并增加回头客；
改善同当地政府、有关单位、居民的关系，减少干扰，增强了解；
加强管理、提高效率、降低成本；
提高服务水平，提高品牌价值。