赵州桥景区是到石家庄非常值得一去的旅游景点，是保存的几千年的桥，到这里去感受历史的辉煌与沧桑，感兴趣的朋友们一起去游玩吧！
路线一：赵州桥景区(古镇特色商业街、森林公园、赵州桥科技馆、古桥展览馆)--古城墙遗址园--陀罗尼经幢--圣碑公园--柏林禅寺--永通桥公园
线路亮点：
以赵州古城内五处国保文物为主线，推出历史古韵一日游。游“天下第一桥”赵州桥和赵州桥的姊妹桥永通桥，在古城墙遗址园参观昔日古城铜墙铁壁的原貌，之后去欣赏“华夏第一塔”的精美，游东汉末年至今1800多年的柏林禅寺，再赏国保文物柏林禅寺塔，听一听赵州茶的故事。
又名安济桥，位于河北赵县洨河之上，它是世界上现存最早，保存最好的巨大石拱桥，被誉为“华北四宝”之一。赵州桥建于隋大业(公元605-618)年间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400年的历史。赵州桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大，建造最早的单敞肩型石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
游览赵州桥之后有点说不出的感觉，历史的沧桑感没有了，呈现在眼前的是一座新的大石桥，原来的赵州桥看来也只能到故事里去寻觅了.
赵州桥桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠
李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格周密勘查、比较，选择了洨河两岸较为平直的地方建桥。这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲涮的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算，这里的地层每平方厘米能够承受4.5到6.6公斤的压力，而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5—6公斤，能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台。建桥历经1400年，桥基仅下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合于建桥。
赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便
李春就地取材，选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料。在石拱砌置方法上，均采用了纵向(顺桥方向)砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成;拱厚皆为1.03米，每券各自独立、单独操作，相当灵活。每券砌完全合拢后就成一道独立拼券砌完一道供券，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。这种砌法有很多优点，它既可以节省制作“鹰架”所用的木材，便于移动，同时又利于桥的维修，一道拱券的石块损坏了，只要嵌入新石，进行局部修整就行了，而不必对整个桥进行调整。使28道拱组成一个有机整体，连接紧密牢固，李春采取了一系列技术措施。
地理位置：河北省石家庄市赵县