施 晶
给水系统是指从除氧器给水箱经前置泵、给水泵、高压加热器到锅炉省煤器前的全部给水管道，还包括给水泵的再循环管道、各种用途的减温水管道以及管道附件等。
给水系统的作用主要是把除氧器内除氧水升压后，通过高压加热器加热后供给锅炉，提高循环的热效率；通过调整和改变锅炉的给水量，以满足机组负荷的需要；同时提供高压旁路减温水、过热器减温水及再热器减温水等。 一、给水系统流程
给水系统包括除氧器、锅炉给水前置泵、锅炉给水泵(A、B、C)，六、七、八号高压加热器，锅炉给水总门及锅炉给水调整门(FW004)。
前置泵A 除氧器 前置泵B 前置泵C 给水泵A 给水泵B 给水泵C 高加六 高旁减温水 高加七 再热减温水 过热减温水 高加八 给水总门（FW006） 给水调整门（FW004） 锅炉省煤器 凝结水在除氧器内加热后，经除氧器底部流出（在此管上有给水取样门及加氨、联氨门）。然后分成三条支路，分别接至锅炉给水前置泵A、B、C上，前置泵进口装有前置泵进口门及进口滤网，分别用于相应泵的隔绝和过滤。前置泵的出口即是给
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水泵的进口。在给水系统中，有一路给泵中间抽头通往再热器的喷水系统；给水母管上接有高压旁路喷水支路；给水经液压三通阀FW003后顺序进入六、七、八号加热器，八号高加出口有液压阀FW005，再经锅炉给水总门FW006，在FW006后接有过热器喷水系统支路。最后给水经锅炉给水调整门FW004后进入锅炉省煤器。 二、给水系统主要设备 除氧器(在凝结水系统中介绍) 高压加热器 前置泵 电动给水泵 汽动给水泵 锅炉给水调门FW004 三、 高压加热器
采用给水回热加热器是提高机组循环效率的措施之一。我厂采用的是八级回热加热（三高四低一除氧）。六、七、八号为高压加热器。除了除氧器外，一律采用表面式加热器，表面式加热器在热经济性方面存在端差（加热器的饱和温度和加热器出口水温之差）。随着高参数大容量机组的发展，表面式高压加热器都设有过热段、凝结段和疏水冷却段，加热器端差可趋于零或甚至为负值。我厂六号、八号高加设置了过热蒸汽冷却段以减小加热器端差。
加热器的正常投运与否对机组的安全、经济、满发影响很大。对直流锅炉来讲，由于给水温度下降（我厂正常运行给水温度284℃，高加全切给水温度下降100℃左右），若要维持蒸发量及过热器出口温度不变，势必增加燃煤而使单位面积热负荷上升，有可能导致传热恶化，水冷壁结焦超温甚至发生爆管事故。我厂机组原设计在
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高加全切后能带600MW满负荷运行，而实际运行中考滤锅炉结焦、锅炉管壁超温等情况高加全切后机组只带90%MCR（540MW）运行。 高压加热器的投、停及运行 投用前的准备
1、确认有关联锁、保护等校验正常。
2、确认凝水、给水等有关系统已投入运行，低加、高加水侧随系统建立而投用。 3、按系统检查卡检查操作完毕。 高加注水
高加为什么要注水？
1、防止给水瞬时压去和断流。投用前加热器内部是空的，如果不注水充压，高加水侧空气未被赶走，在高加投用后，因高加水侧残留空气，则可能造成给水母管压力瞬间下降，可能引起锅炉断水保护动作。
2、高加投用前注水，可判断高加钢管是否泄露。高加投用前注水，若高加无泄露，则进一步对高加升压，压力相当于给水压力，若高加水侧压力下降快，说明系统内有大漏，若下降慢，则说明有泄漏，应检查高加钢管及有关阀门是否有泄露。 注水步骤
1、 高加投用前给水侧应先注水。 2、 开启高加给水管路的放空气门。
3、 开足高加注水门1，调节高加注水门2，向高进水侧进水，待空气放尽后，关闭放空气门。
4、 待高加水侧压力与给水母管压力相等后，关闭高加注水门1、2。
5、 过10分钟后，检查高加水侧压力无下降，高加水位无上升，确定高加钢管无泄
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漏。
6、 开足高加出水门和高加进水门，关闭高加旁路门。 高压加热器的保护
高压加热器运行时，由于水侧压力高于汽侧压力，当水侧的管子破裂时，高压给水迅速进入高加汽侧，甚至进入汽轮机，发生水冲击事故。任一高加水位大于+38mm，BTG光字牌“任一加热器水位高”报警，紧急疏水调整门打开；任一高加水位大于+88㎜，CRT加热器水位高高报警，给水切旁路运行，并关闭三台高加抽汽门及抽汽逆止门。其中，非高高水位的二台高加的抽汽门及抽汽逆止门动作是靠高加 进出三通阀关闭信号动作的。另外每台高加都设有汽侧安全门，以防加热器运行中超压。
高加进出水三通阀FW003、FW005为液动阀，其工作液为高压给水，自高加给水旁路管接出。高加进出水三通阀是根据帕斯卡原理(两个连通活塞缸下的压强相等，作用力是面积的倍数。)动作的。由于阀芯上下受力面积大小不同，高加正常运行时高压给水将高加进出水三通阀顶开，给水正常走高加；当任一高加出现高高水位时，高加进出水门液动电磁阀打开，将其工作液(高压给水)泄掉，高加进出水门FW003、FW005关闭，给水走旁路。
加热器高水位保护的作用是：当高加疏水水位高高或冷却水管破裂时，及时将进入加热器的给水切断，同时接通旁路，保证锅炉供水。 影响加热器正常运行有哪些因素？
1、受热面结垢，严重时会造成加热器管子堵塞，使传热恶化。 2、汽侧漏人空气。 3、疏水调整门工作不正常。
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4、内部结构不合理。 5、钢管泄漏。
6、加热器汽水分配不平衡。 高压加热器的投用
高加6的汽侧随机投用，机组负荷约210MW以下，高加6疏水通过危急疏水门走凝汽器，将高加6正常疏水调整门切手动关闭。 高加7、高加8的汽侧逐台投用
1、 机组负荷210MW以上，逐台投入高加7、高加8汽侧。
2、 缓慢开启高加进汽电动门的旁路门，注意进汽压力、温度逐渐升高。 3、 当高加进汽温度与抽汽温度接近后，逐渐手操开启高加进汽电动门，注意高加出水温度温升率控制在1～2℃/分范围内。当高加进汽电动门开足，关闭其进汽电动门的旁路门。
4、 检查当高加进汽电动门打开后，高加抽汽逆止门打开，逆止门前后疏水门关闭。 5、 检查高加疏水水位自动调节正常。若加热器水位自动调节不正常，应切手动调节，并联系热工处理。
6、 高加7汽侧投用正常后，再投用高加8。
7、 当高加疏水水质合格后，将高加6正常疏水调整门切自动调节，高加疏水逐级自流，回至除氧器。
8、 开启高加6、7、8至除氧器空气门，关闭高加6、7、8至凝汽器空气门。 9、 机组正常时，若加热器隔绝后汽侧重新投用，均要按高加7、8单独投用方式进行。
高压加热器的运行
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1、 应经常注意加热器水位变化，防止高水位或无水位运行。若水位自动调节失灵，应切手动调节，并联系热工处理。
2、应注意加热器进汽压力、温度和加热器出水温度、疏水温度等正常，与机组负荷相适应。
3、 检查加热器及其抽汽管道、疏水管道等无泄漏、无振动、无冲击现象。 4、 应经常监视和核对加热器的疏水端差，高加的疏水端差应在5.7～11℃，发现端差增大应分析原因、及时处理。
5、 注意核对机组负荷与加热器疏水调整门开度的关系，若负荷一定，而疏水调整门开度增大时，加热器钢管可能有泄漏。
6、 若加热器水位达到保护值，应检查保护动作正常，分析水位波动的原因，及时进行处理，并确认加热器钢管无泄漏。
7、 运行中只要有一台高加出现高高水位，则三台高加汽侧全部出系，给水走旁路。当高加水位恢复正常后，检查高加进、出水门自动开足，高加6进汽门自动开足，确认高加6汽侧投用正常后，再逐台投用高加7、8汽侧，监视高加水位调节正常。 加热器的停用
1、 当机组负荷减至210MW时，高加8、高加7汽侧逐台停用。逐渐关闭高加进汽电动门，注意高加出水温度温降率在1～2℃/分范围内，高加进汽电动门关闭后，检查高加抽汽逆止门自动关闭，逆止门前后疏水门自动开足。
2、 将高压6正常疏水调整门切手动关闭，高加6疏水通过危急疏水门走凝汽器。 3、 开启高加6、7、8至凝汽器空气门，关闭至除氧器空气门。 4、 高加6和低加汽侧随机停用。
5、 机组减负荷过程中应注意加热器疏水水位变化，水位自动调节正常。
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6、 若加热器水侧需停役，可开足加热器旁路门，关闭加热器进出水门。 7、 低压加热器长期停用，水侧需加联胺、汽侧需充氮气进行保养。
8、 高压加热器长期停用，水侧采用热态放水、余热烘干、汽侧需充氮气进行保养。 9、 正常运行中个别高低压加热器停用消缺一般不采取任何保护。 运行中加热器的隔绝操作
1、 关闭加热器进汽门，注意给水温降率。 2、 关闭加热器除空门，打开加热器凝空门。 3、 关闭加热器上一级正常疏水隔绝门。 4、 关闭加热器正常疏水、危急疏水隔绝门。 5、 开足加热器进水旁路门，关闭加热器进、出水门。 6、 任何一台高加需水侧隔绝，则三台高加全停。
7、 当加热器完全泄压后，关闭加热器凝空门，根据需要打开加热器汽侧放水门、水侧空气门及水侧放水门。
8、 若加热器汽侧停用，则上一级加热器汽侧也应停用。 四、前置泵
汽蚀——液体在泵叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温对应的饱和压力时，会引起一部分液体汽化。汽化后的汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。
给水是除氧器压力下的饱和液体，所以锅炉给水泵吸入口处，没有足够的汽蚀余量。为了使泵内给水不汽化，则给水泵必须设置在除氧器水面以下足够的距离，称为倒灌，倒灌高度必须大于泵的汽蚀余量与吸入管阻力之和。
根据汽蚀相似定理：同一台泵的汽蚀余量与其转速的平方成正比。而现代大容
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量锅炉给水泵的转速均较高，当泵的转速升高后，泵的汽蚀余量就大大增加，泵的汽蚀性能恶化。为此，除氧器必须设置在给水泵很高的位置，才能满足需要。它给厂房的布置带来很大的困难。
鉴于这一原因，在锅炉给水泵前设置低速前置泵。前置泵本身是低速的，泵的汽蚀余量大为降低，同时设计前置泵时又充分考虑到抗汽蚀的要求，所以前置泵本身具有较好的抗汽蚀性能。前置泵与主给水泵串联工作，使主给水泵进口的给水压力比给水的汽化压力高出许多。装置前置泵后主给水泵一般不会发生汽蚀，而且可使除氧器标高位置不致太高。 前置泵保护
当除氧器水位降至低低水位时(1160mm左右，水位开关信号，没有具体的值)，三取二前置泵跳闸。 五、电动给水泵 主要性能参数
制造厂 BYRON JACKSON
型 式 双缸圆筒多级离心泵(电泵) 单吸单级离心泵(前置泵) 最大转速 5780rpm 电动机制造厂 ABB
电动机功率(电压) 7.48MW(6KV)
给水泵的作用：是把除氧器贮水箱内具有一定温度的除过氧的水，提高压力后输送到锅炉，以满足锅炉用水的需要。
给水泵分为电动给水泵、汽动给水泵。电动给水泵为启动泵，启动时可带40%
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负荷。正常运行时二台汽动给水泵（55%MCR）並联工作，满足机组出力的需要。当一台汽动给水泵故障时，电泵与一台汽泵並联运行，机组最多可带520MW负荷运行。
电泵的型式为：双缸圆筒多级离心泵，具有运行可靠、检修方便且不会产生泄漏的特点。前置泵为单吸单级离心泵。
汽动给水泵由汽轮机驱动，在变工况时，可改变汽轮机转速满足不同负荷的要求。电动给水泵由电动机驱动，在变工况时，依靠液力偶合器改变给泵转速，满足机组各工况要求。
液力偶合器是一种利用液体（油）传送扭矩，能够实现无级变速的装置。主要用途：在原动机的转速不变（定速）的情况下，改变输出转速，从而达到改变输出功率的目的。 液力偶合器的工作原理
当工作腔内有适量的油后，泵轮在原动机带动下旋转，由于离心力的作用，工作油在泵轮内沿径向叶片流向泵轮的边缘，并在流动过程中动能不断加大，工作油沿径向叶片流向涡轮，由于工作油具有很大的动能，作用于涡轮叶片，从而冲动涡轮带动水泵旋转，并不断地把原动机的力矩传递给水泵。 暖泵
高温高压的锅炉给水泵在启动前要进行暖泵。给水泵启动前，给水泵及泵内部的存水都处于冷态，启动时高温水突然进入冷态的给水泵内，泵的壳体会产生附加的热应力。如果冷态启动频繁，则金属材料在附加应力的作用下会疲劳损坏。而且高温水突然进入冷态的泵内，会造成给水泵变形，引起泵内部动、静部分咬住。
暖泵的方式一般有正暖与倒暖两种。所谓倒暖是指从给水高压侧向低压侧暖泵，是给水泵热备用时采用的方法，暖泵水来自运转中的给水泵，从给水泵的出口处流
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入泵内，然后经泵的吸入口流回除氧器。倒暖的暖泵水能够回收，避免了工质浪费。反之，正暖是指从给水低压侧向高压侧暖泵，正暖的暖泵水无法回收，只能放掉。我厂三台给水泵全部采用倒暖方式。 中间抽头
现代大容量火力发电厂，为了减少辅助水泵，往往从给水泵的中间级抽取一定数量的水作为锅炉的减温水。我厂再热减温水来自三台给水泵的中间抽头。
具有中间抽头的给水泵在运行时，由于抽头前的泵叶轮能在设计工况下运行，而抽头后的泵叶轮只能在偏离设计工况下运行，因此整台泵的效率要比没有中间抽头的水泵效率略低。但由于中间抽头流量不大，所以它对给水泵的运行影响不大。 最小流量
给水泵根据汽蚀余量的计算，一般都规定一个允许的最小流量值。泵不能在低于最小流量值以下工作。
泵在小流量工况下运转，泵的扬程较大，而泵的效率却较低，所以泵内损失较大。泵内机械能的损失转变成热能，使泵内的水温升高容易产生汽泡，影响泵的安全工作，防止泵的小流量运行是通过泵的再循环门实现的。电泵的最小流量为：250T/H，汽泵的最小流量为：400T/H，前置泵的最小流量为300T/H。
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图1：电动给水泵小流量保护曲线
图2：汽动给水泵小流量保护曲线
电泵保护项目及动作值
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序号 保护项目 动作值 延时 1 轴向位移大 ±0.55mm 2 电泵1#轴振动大(驱动端左侧) 80um 3S 3 电泵2#轴振动大(驱动端右侧) 80um 3S 4 电泵3#轴振动大(非驱动端左侧) 80um 3S 5 电泵4#轴振动大(非驱动端右侧) 80um 3S 6 电泵1#轴承温度高 90℃ 7 电泵2#轴承温度高 90℃ 8 电泵3#轴承温度高 90℃ 9 电泵4#轴承温度高 90℃ 10 液力藕合器1#轴承温度高 95℃ 11 液力藕合器2#轴承温度高 95℃ 12 液力藕合器3_4#轴承温度高 95℃ 13 液力藕合器5#轴承温度高 95℃ 14 液力藕合器6#轴承温度高 95℃ 15 液力藕合器7#轴承温度高 95℃ 16 液力藕合器8_9#轴承温度高 95℃ 17 液力藕合器10#轴承温度高 95℃ 18 润滑油冷却器进油温度高 70℃ 19 润滑油冷却器出油温度高 60℃ 20 工作油冷油器进口温度高(勺管排油) 130℃ 21 工作油冷油器出口温度高 85℃ 22 电动机前轴承温度高(驱动端) 100℃ 23 电动机后轴承温度高(非驱动端) 100℃ 24 电动机定子线圈温度1高 145℃ 25 电动机定子线圈温度2高 145℃ 26 电动机定子线圈温度3高 145℃ 27 电动机出风温度1高 90℃ 28 电动机进风温度1高 50℃ 29 电动机进风温度2高 50℃ 30 润滑油压低 0.6bar 31 电泵启动3秒后密封水差压低 0.2bar 3S 32 给水压力高 365bar 33 前置泵机械密封水温度高 85℃ 34 除氧器水位低低 1160mm 35 电泵前置泵进口门没开足 # 36 电泵超过运行范围限制 低于设定值曲线50T/H动作，高限取消 33S 37 紧急脱扣按钮 # 12
起动前准备
1、 电泵及其辅助设备安装或检修后，运行人员应了解设备情况，并实地检查有关影响起动的安装、检修工作已全部结束，设备已清洁干净，就地照明正常，有关系统已复役可运行。
2、 检查各仪表完整齐全，联系热工送上仪表及信号电源，仪表指示正确；有关N-90功能可正常使用。
3、 有关电动、气控阀门应校验正常。 4、 检查液力偶合器油位正常，油质良好。
5、 确认电动机已单转试运行正常，转动方向正确，电动机绝缘合格，给水泵手动盘动灵活。
6、 确认有关联锁、保护校验正常。 起动前的系统检查 (按给水系统检查卡执行) 电泵注水、放气
1、 正常注水时，开启给水管路系统的放气门，缓慢打开前置泵进水门至一定开度，从除氧器给水箱注水到电泵出水门，放去管路内气体，直到没有空气逸出，关闭所有放气门。并联系热工，给所有压力表管放气体。注意在注水放气期间，注水温度必须小于80℃，除氧器给水箱水位保持正常。
2、 紧急注水时，只进行给水管路放气，不必给压力表管放气。
3、 注水时，应连续几次给前置泵机械密封水回路排气。注意注水温度应小于80℃。 4、 开足前置泵进水门，检查入口压力应高于电泵所需的净吸入压头。 5、 检查电泵再循环调整门在自动开启位置。
6、 投入电泵密封水系统，检查密封水进口压力应大于15.5bar，密封水进口压力与
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回到前置泵入口的压差为2.0～3.0bar，密封水温度在30℃左右，密封水滤网差压正常，密封水回收泵投自动。
7、 打开电泵暖泵门，暖泵流量为4.0m3/h左右。 8、 检查给水管路无泄漏。
9、 检查电泵液力偶合器勺管应放在零位（最小位置）。
电泵起动次数的规定：热态每小时可起动一次；冷态每小时可起动二次。电动机运行30秒以上为热态，停用2小时后为冷态。 电泵的启动
1、 起动前应确认工作油粘度正常，即油温＞5℃。 2、 确认电动给水泵起动许可条件均已满足。 3、 将6KV C母线电压控制到上限（6.6KV左右）。 4、 用功能组起动电动给水泵。
5、 电泵起动后，记录电流甩足后回小时间，检查电流正常。
6、 电泵起动后，液力偶合器的输出转速为1000rpm左右，达到最大工作转速需15秒。
7、 提高电泵转速，当锅炉具备进水条件后，打开电泵出水门，锅炉开始进水。根据需要投入锅炉给水自动控制。
8、 当电泵入口流量高于相应转速下的最小流量，检查电泵再循环调整门自动关闭。 9、 注意在电泵升速时，润油油压≥3bar，辅助油泵自动停，检查润滑油泵、工作油泵工作正常，润滑油压2.5bar左右。 10、 根据需要，开启电泵中间抽头门。 11、 联系化学开启电泵进口加药门。
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12、 电泵起动后，检查电动机烘燥器自动停用。
13、 当电泵转速在3500rpm左右时，液力偶合器的勺管排油温度较高，注意不要在此转速长期停留。 电泵的正常运行
1、 电动给水泵组运行稳定，转速、声音正常，各部分轴承振动＜60um。 2、 给水泵在允许运行范围内，进出口压力、流量正常，电动机电流不超限。 3、 给水泵轴向位移＜±0.45mm。
4、 液力偶合器油箱油位、油质、油流正常。
5、 润滑油冷油器进油温度45～60℃左右，出油温度35～50℃左右。 6、 工作油冷油器进油温度60～100℃左右，出油温度35～70℃左右。
7、 润滑油压在2.5bar左右，控制油压在3.5bar左右，工作油压在1.0～2.0bar左右。 8、 除氧器水位、压力正常，给水泵无汽化、无冲击现象。 9、 前置泵入口滤网差压正常，不报警。 10、 前置泵机械密封冷却器回水温度＜80℃。
11、 给水泵密封水差压调节正常，密封水差压为2.0～3.0bar，密封水进口压力≥15.5bar，密封水进水温度在30℃左右，密封水回水温度＜146℃。密封水滤网差压正常，若差压＞0.8bar报警，切换备用组滤网运行，联系检修人员清洗原运行滤网。 12、 各轴承温度正常，给水泵轴承温度＜80℃，液力偶合器轴承温度＜90℃，电动机轴承温度＜90℃。
13、 电动机冷却风进风温度＜45℃，出风温度＜85℃，电动机线圈温度＜130℃。 14、 油滤网差压正常，若差压＞0.6bar，应切换备用组油滤网运行，联系检修人员清洗原运行油滤网。
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15、 泵组冷却水系统、机械密封系统、密封水系统、油系统及给水管道无泄漏。 电动给水泵的停用 停用前准备
1、 当机组负荷升至300MW以上，由两台汽动给水泵带负荷运行时，可停用电泵。停用前应确认运行的汽动给水泵中间抽头门开启。 2、 当机组停用，锅炉不需给水时，可停用电泵。 停用操作
1、 降低电动给水泵转速，将给水流量移到其它的运行汽动给水泵，注意给水流量、压力正常。
2、 当电泵入口流量低于相应转速下的最小流量，检查电泵再循环调整门自动打开。 3、 当减速至最小转速1000rpm左右，用功能组停电动给水泵，检查电流到零，记录泵和电动机完全停下来的惰走时间。
4、 在降速过程中，应检查当润滑油压小于1.2bar时，辅助油泵自启动，润滑油压维持正常。
5、 电动给水泵停用后，根据需要关闭其出水门。 6、 电动给水泵停用后，检查电动机烘燥器自动投运。 7、 关闭电泵进口加药门。
8、 若电动给水泵作热备用，则保持电泵冷却水进水总门开足，关闭电泵冷却水出水总门。保持电泵润滑油系统、密封水系统、暖泵系统及前置泵机械密封水系统正常运行。
9、 若电动给水泵停用后不作备用，则完成下列操作： （1）、关闭电泵暖泵门和中间抽头门。
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（2）、当电动给水泵泵壳温度＜80℃时，停用给水泵密封水系统、润滑油系统、冷却水系统及前置泵机械密封水系统。
（3）、关闭前置泵进水门及电泵再循环隔绝门。 （4）、根据需要打开泵体和管路的放水门。 （5）、完成其它隔绝操。 电泵的紧急停用
遇到下列情况之一，应紧急停用电动给水泵。 (1)、 电泵运行参数达到脱扣保护定值，保护未动作。 (2)、 液力偶合器工作失常，电泵转速控制失灵。 (3)、 泵组突然发生强烈振动或内部有明显的金属摩擦声。 (4)、 电泵工作油泵或润滑油泵发生故障。 (5)、 任何一个轴承断油、冒烟、冒火。
(6)、 油系统着火不能及时扑灭，严重威胁泵组安全运行。 (7)、 油系统漏油无法维持运行。
(8)、 液力偶合器油位突然异常下降至无指示。 (9)、 给水管道破裂，无法隔绝。 (10)、 给水泵发生汽化。
(11)、 给水泵入口压力低于2.8bar。
(12)、 电泵入口流量低于250m3/h，再循环门未打开，延时30秒。 (13)、 液力偶合器易熔塞熔化，电泵转速突变，给水流量、压力下降。(14)、 电动机冒烟、冒火。 (15)、 电动机电流严重超限。
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(16)、 厂用电失去。 紧急停用操作
(1)、 手操CRT操作盘面上紧急脱扣按钮，停用电动给水泵。
(2)、 检查辅助油泵自启动，润滑油压正常，若自启动失败，立即手动开出。 (3)、 检查电泵再循环调整门自动打开。 (4)、 完成其它停泵及隔绝操作。
六、汽动给水泵(输出功力9.945MW、最大功力VWO 14.5MW) 给泵汽轮机的主要技术规范
制造厂 ABB
额定转速 2500～5640rpm 最高转速 5780rpm 脱扣转速 6013rpm 高汽主汽门/调门 1个 / 1个 低汽主汽门/调门 1个 / 2个 盘车转速： 57rpm
润滑油冷油器 布置方式： 油侧串联，水侧并联 液压油冷却器 布置方式： 并联 冷却介质： 润滑油 给泵的主要技术规范：
制造厂 BYRON JACKSON 型式 双缸圆筒多级离心泵 额定转速 5313rpm 前置泵的主要技术规范：
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制造厂 BYRON JACKSON 型式 单级双吸离心泵 额定转速 1480rpm
采用汽轮机来驱动给水泵，可使厂用电大为减少，对外界用户的供电相应增加。汽动给水泵使蒸汽的热能直接转换为驱动给泵的机械能，减少了能量转换过程中的损失。另外，给泵汽轮机的汽源来自主汽轮机的抽汽，在主汽轮机负荷较高时，还切换到低压抽汽，这样大大地提高了机组的热效率。还有，采用汽轮机驱动给泵，不受厂用电系统故障以及电力系统频率变化的影响，提高了给水泵运行的可靠性，变速灵活，调节负荷方便，不需要设置液力偶合器。
给泵汽轮机为单缸对流双排汽反动凝汽式汽轮机，同时又是一种变参数、变转速、变功率、双汽源的汽轮机，设有高压主汽门一个，高压调门一个；低压主汽门一个，低压调门二个。
给泵汽轮机有两路汽源：机组再热冷段蒸汽和五级抽汽。给泵汽轮机两路汽源互相隔离，可自动内切换。主机在20%MCR负荷以下时，给泵汽轮机为再热冷段蒸汽运行；主机在20%～35%MCR负荷时，给泵汽轮机为再热冷段蒸汽和五级抽汽双汽源运行；主机在35%MCR负荷以上时，给泵汽轮机为五级抽汽运行。当给泵汽轮机调门开度＞55%时，给泵低压主汽门前疏水调整门ES037A（B）开启注意汽源切换至再热器冷段蒸汽运行。
给泵汽轮机轴封系统、真空系统和主汽轮机共用一个系统，蒸汽在给泵汽轮机中作完功后排入主机凝汽器。由于给泵汽轮机没有自身的凝汽器，也没有回热加热系统等，所以热力系统比主机简单。这里要注意，在小机故障恢复重新投用时，应首先打开排汽蝶伐的旁路门，待小机真空与主机真空接近时，再打开小机排汽蝶伐，
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否则会影响主机真空。
给泵汽轮机设有独立的润滑油系统和液压油系统。润滑油系统设有一台主油泵、一台辅助油泵和一台事故油泵，和主机一样主油泵由给泵汽轮机带动。辅助油泵和事故油泵都有低油压自启动功能。润滑油系统设有两只100%容量的冷油器，油侧串联运行，水侧并联运行。润滑油的净油装置与主机共用，但不能同时与主机净油装置串联运行。液压油系统设有二台液压油泵，液压油系统的工作压力为12Mpa。液压油系统设有专门的液压油箱和两只液压油冷油器，并联运行，液压油冷油器的冷却介质是润滑油。每台小机还配有独立的盘车装置，盘车转速为57rpm，盘车装置能在汽机冲转后自动脱开，停机过程中还能自投。每台小机拥有独自的高、低压配汽机构，数字电液调节系统，能进行小机的自动启停和转速控制。
汽动给水泵保护项目及动作值(汽动给水泵保护为双重保护S通道和L通道)
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 轴向位移大 前轴承金属温度高 后轴承金属温度高 锅炉跳闸/火焰丧失 除氧器水位低低 液压油回路通道1&2压力低 前轴承相对轴振大(左侧) 后轴承相对轴振大(左侧) 排汽压力高 滤网后润滑油压力低 控制室手动脱扣 就地手动脱扣 通道L超速 给泵A脱扣 保护项目 实际设定值 二取二 ±0.8mm 120℃ 120℃ # 1160mm 75bar 0.175mm与右侧振动报警0.08mm相与 0.175mm与右侧振动报警0.08mm相与 0.7barA 0.9bar # # 6013r/min # 现延时 3S 3S+0.1S 3S+0.1S 20
15 转速测量模块故障 硬回路保护
1 2 3 4 5 6 超速 DEH故障 ETS保护(紧急脱扣) 两路24V电源全部丧失 两路48V电源全部丧失 控制室脱扣 起动前准备
1、 汽动给水泵组及其辅助设备安装或检修后，运行人员应了解设备情况，并实地检查有关影响起动的安装、检修工作已全部结束，设备已清洁干净，就地照明正常，有关系统已复役，可运行。
2、 检查仪表完整齐全，联系热工人员送上仪表及信号电源，仪表指示正确；有关DCS控制系统可正常使用。
3、 有关电动、气控阀门应校验正常。 4、 检查油箱油位正常，油质合格。
5、 确认给泵汽轮机已单独试转过，超速保护校验正常，动作转速为额定转速的107%（6013rpm）。
6、 确认所有功能组联锁及保护校验正常。 起动前系统检查
按汽动给水泵系统检查卡执行。 给水泵注水前准备
1、 建立冷却水系统，检查前置泵的填料室、机械密封冷却器、润滑油冷却器等冷却水流正常，冷却水系统无泄漏。
2、 检查前置泵机械密封冷却器的磁力分离器正常，如有堵塞应进行清洗。
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3、 打开前置泵、给水泵的再循环隔绝门，检查再循环调整门自动开启正常。 4、 关闭给水泵出口门及所有放水门。
5、 确认润滑油箱电加热自动投、停正常，润滑油箱油温大于10℃，油位正常（70～80%）。用功能组启动润滑油系统，检查辅助油泵、排烟风机等运行正常，检查各轴承油压（1.5bar左右）、油流、油温等正常，润滑油冷油器出油温度自动控制在40℃，油系统无漏油。 给水泵注水
1、 开启给水系统管路放气门，缓慢打开前置泵进水门至一定开度，从除氧器给水箱注水到给水泵出口门，放去管路内气体，直到没有空气逸出，有微量水从空气门中溢出，关闭所有放气门。并联系热工给所有压力表管放空气。注水时应注意注水温度必须小于80℃，给水箱水位保持正常。
2、 注水分正常注水和紧急注水，紧急注水不必给压力表管放空气。 3、 注水时，应连续几次给前置泵机械密封水回路排气。
4、 开足前置泵进水门，确认泵体内空气放光，检查入口压力应高于给水泵所需的净吸入压头。
5、 确认前置泵、给水泵再循环调整门手动开/关正常。
6、 投入给水泵密封水系统。检查密封水进口压力应大于15.5bar，密封水进口压力与回到前置泵进口的压差为2.0～3.0bar，密封水温度在30℃左右，密封水滤网差压正常。
7、 打开给水泵暖泵门，暖泵流量为15m3/h左右。 8、 检查给水管路无泄漏。 投盘车
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1、 确认盘车启动许可条件均满足。 2、 啮合盘车齿轮，手动盘车正常
3 启动盘车马达，检查盘车马达、给泵汽轮机运转正常，给泵转速为57rpm，转动机械无碰撞声，给水泵密封水回水温度正常，不大于146℃。 4、 盘车时间的规定
停机时间小于1天，盘车2小时。 停机时间小于7天，盘车6小时。 停机时间大于7天，盘车12小时。 轴封进汽
1、 确认盘车投运正常。
2、 打开给泵汽轮机轴封汽进、出口门。检查轴封汽压力、温度正常，分别为108kPa、150℃，检查给泵汽轮机轴封处不吸气、不冒汽。 3、 给泵汽轮机轴封进汽可根据情况与主机同时进行。 抽真空
1、 缓慢打开给泵汽轮机排汽蝶阀旁路门，给泵汽轮机开始抽真空。同时，应严格监视主机真空不下降。
2、 当排汽蝶阀前后差压小于0.05bar时，即主机真空与给泵汽轮机真空之差小于5kPa，可打开给泵汽轮机的排汽蝶阀，抽至全真空，关闭排汽蝶阀旁路门。 3、 给泵汽轮机抽真空可根据情况与主机同时进行。此时，可直接打开排汽蝶阀，不必开启其旁路门。 暖管
1、 确认给泵冷段进汽管疏水门、五抽进汽管疏水门以及给泵汽轮机缸疏均开足。
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2、 确认机组再热冷段蒸汽、五抽蒸汽起压后，缓慢打开给泵冷段进汽门和给泵五抽进汽门，进行暖管。
3、 待暖管10～15分钟后，开足给泵冷段进汽门和五抽进汽门。 启动前置泵
1、 尽可能早启动前置泵，以利给泵暖泵。
2、 检查前置泵轴承油充足，冷却水正常，确认前置泵启动条件满足。 3、 合上前置泵启动开关，检查前置泵启动正常。
4、 检查前置泵电流、声音、温度、振动、出口压力及进口滤网压差等参数正常。 建立液压油系统
1、 确认给泵液压油箱油位正常（油位计中间偏高位置），油箱电加热自动投、停正常，油温 在25℃～40℃。
2、 用功能组启动给泵液压油泵，检查液压油泵启动正常，液压油泵电流、声音、振动等正常，液压油压力为120bar左右，系统无泄漏。 冷、热态起动划分
1、 冷态：给泵汽轮机汽缸金属温度≤237℃；
热态：给泵汽轮机汽缸金属温度＞237℃。
2、 汽动给水泵冷态起动冲转到工作转速需57分钟，热态起动需5分钟。 冲转
1、按汽动给水泵复置按钮，确认给泵高、低压主汽门全开，检查给泵维持盘车状态，转速57rpm左右。
2、 按汽动给水泵自动升速按钮，给泵开始升速。
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3、 给泵冲转后，必须到现场仔细听各道轴承和各道轴封的转动声音，检查高、低压调门动作正常。
4、 给泵升速过程中，应严密监视一些重要运行参数的变化，如转速、温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀等。 并泵，带负荷
1、 当给泵转速升至2500rpm左右，给泵转速控制由DCS自动切换至锅炉给水控制。 2、 注意检查开启给泵出水门。
3、 提高给泵转速，注意给水流量，当给泵出口压力接近给水母管压力时，将汽动给水泵并入 系统。
4、 并泵过程中，应注意给泵再循环调整门动作对锅炉给水流量变化的影响。 5、 根据需要投入给泵给水自动控制。注意，汽动给水泵与电动给水泵不能同时投入给水自动控制。
6、 确认给泵中间抽头门已开启。 起动过程中注意事项
1、 在给泵起动过程中，注意转速上升平稳，不应产生过大的波动。 2、 快速通过给泵临界转速，一阶临界转速为2550rpm左右。
3、 升速时，给泵汽轮机轴振最大不超过80μm，给水泵轴振不超过60μm。 4 给泵汽轮机、给水泵无摩擦声。
5、 给泵各轴承金属温度和回油温度正常，给泵密封水回水温度不大于146℃。 6、 当给泵转速大于120rpm，检查盘车马达自停。
7、 当给泵转速大于2000rpm，检查给泵汽轮机相应的蒸汽疏水调整门自动关闭。
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8、 当给泵转速大于2400rpm，检查辅助油泵自停，主油泵工作正常，润滑油压1.5bar左右。
9、 当给泵入口流量＞360m3/h时，检查前置泵再循环调整门自动关闭。 10、 前置泵和给泵再循环门关闭时，应注意给水流量变化。 正常运行时的维护检查
1、 汽动给水泵组稳定运行，声音正常，振动在允许限额内。
2、 给泵润滑油、液压油系统运行正常，各轴承油流正常，润滑油箱油位、液压油箱油位正常，润滑油温度40～45℃，液压油温度不大于75℃，润滑油压力1.5bar左右，液压油压力120bar左右。
3、 给泵高、低压调门无晃动，调门凸轮开度正常，当给泵调门开度指令＞55%，即调门凸轮开度＞270°，给泵高汽源（再热冷段蒸汽）运行；当调门开度指令＜55%，即调门凸轮开度＜270°，给泵低汽源（五级抽汽）运行。
4、 汽动给水泵组各运行参数，如汽温汽压、振动、转速、轴向位移、差胀、缸胀、轴承温度、轴承油压油温油流、真空、排汽温度、汽缸金属温度以及前置泵密封水温度、给水泵密封水温度、给水泵进出口压力流量等均在运行限额内。 5、 除氧器水位正常，给水泵无汽化、无冲击现象。
6、 给水泵密封水差压调节正常，差压控制在2.0～3.0bar，密封水进口压力≥15.5bar，密封水进水温度在30℃左右，密封水回水温度＜146℃。密封水滤网差压正常，若差压＞2.5bar报警，切换备用组滤网运行，联系检修人员清洗原运行组滤网。
7、 前置泵入口滤网差压正常，若差压＞0.7bar报警，应汇报值长，停泵清洗滤网。 8、 液压油滤网差压正常，若差压＞5.0bar报警，切换另一台液压油泵运行，联系
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检修人员清洗滤网。
9、 润滑油滤网差压正常，若差压＞0.8bar或现场滤网指示翻红牌报警，切换备用组滤网运行，联系检修人员清洗原运行组滤网。 油滤网切换操作步骤
1、 检查备用组滤网放油门关闭，放空气门打开。 2、 打开滤网平衡门向备用组滤网注油，排空气。 3、 检查备用组滤网排气管玻璃窗，确认不含空气。
4、 转动滤网切换手柄，使滤网切换至备用组运行，注意指示方向正确。 5、 关闭滤网平衡门。
6、 关闭原运行组滤网放空气门，打开放油门。
7、 开启滤网压力表一次门，确认完全泄压后，再关闭该压力表一次门。 8、 联系检修人员清洗退出的滤网。
9、 确认滤网清洗完毕后，关闭清洗后滤网放油门，打开放空气门。 10、 打开滤网平衡门向清洗后滤网注油、排尽空气。 11、 关闭滤网平衡门，清洗后滤网投入备用。 汽动给水泵的停用 停用前准备
1、 机组正常停用，负荷减至50%MCR时，先停用一台汽动给水泵；负荷减至35%MCR时，启动电动给水泵，当给水流量全部移到电动给水泵运行后，停用另一台汽动给水泵。
2、 确认运行的汽动给水泵或电动给水泵中间抽头门开足，根据需要关闭准备停用的给水泵中间抽头门。
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停用操作
1、 将准备停用的汽动给水泵给水控制由“自动”切至“手动”。 2 缓慢降速，注意给水压力、流量变化，将给水流量移到其它运行给水泵。 3、 当给泵入口流量低于400m3/h，确认给泵再循环调整门自动打开；当给泵入口流量低于300m3/h，确认前置泵再循环调整门自动打开。
4、 当给泵转速降低至最低工作转速2500rpm左右时，根据需要关闭给泵出水门。 5、 手动脱扣汽动给水泵，检查高、低汽主汽门及调门均关闭，转速下降。 6、 当给泵转速低于2400rpm，或润滑油压＜60%，检查辅助油泵自启动，润滑油压正常。
7、 当给泵转速低于2000rpm，检查给泵汽轮机所有蒸汽疏水调整门均自动开足。 8、 停前置泵。
9、 给泵转速降到零，立即投入连续盘车，记录惰走时间。 10、 关闭给泵暖泵门。
11、 关闭给泵五抽进汽门和冷段进汽门。 12、 关闭给泵排汽蝶阀，破坏真空。
13、 注意真空到零，停轴封汽，关闭轴封汽进、出汽门。 14、 当给泵汽轮机汽缸金属温度小于150℃，可停盘车。
15、 当给水泵泵壳温度小于80℃，可停用给泵密封水，停用给泵润滑油系统及冷却水系统。
16、 给泵密封水停用后，可关闭前置泵进水门。 17、 根据情况停用给泵液压油系统。 18、 完成其它停用和隔绝工作。
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给泵汽轮机超速试验
1、 超速试验每年进行一次，一般安排在检修以后起动时进行。
2、 超速试验必须由厂总工到场，由值长监护，机组值班员操作，现场派人监视。 3、 超速试验所用的转速表必须准确。
4、 超速试验前，必须进行现场脱扣试验和控制室脱扣试验，且试验合格。 超速试验条件
1、 给泵汽轮机与给水泵联接的靠背轮必须由检修人员拆开。 2、 前置泵和给水泵脱扣保护临时解除。
3、 给泵汽轮机润滑油系统、液压油系统、轴封真空系统、盘车以及机组真空系统等正常运行。
4、 给泵汽轮机汽源为相邻机组的冷段汽或本机组的五级抽汽、冷段汽。冲转蒸汽温度必须有大于20℃的过热度。 超速试验步骤
1、 开启给泵冲转用进汽隔绝门，并确认相关的进汽管疏水门开足，进行暖管。若用相邻机组冷段汽冲转，则应手操缓慢开启1、2号机组冷再连通门1ES036，充分暖管后，调节1ES036至给泵汽轮机高汽进汽压力（就地表）为20bar左右。 2、 当蒸汽参数满足冲转条件后，复置给泵汽轮机，确认主汽门开足。 3、 将给泵汽轮机转速控制DCS投入自动，给泵汽轮机开始冲转、升速。 4、 自动升速至2500rpm左右，全面检查给泵汽轮机各运行参数正常。
5、 给泵汽轮机控制系统自动切至给泵转速控制后，进行手动升速，注意升速率小于500转/分。
6、 当给泵汽轮机升速至107%额定转速，即5940rpm左右，给泵汽轮机自动脱扣，否
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则手动脱扣， 试验结束。
7、 给泵汽轮机转速到零，投入盘车，恢复系统，并由检修联接靠背轮。 超速试验注意事项
1、 超速试验必须严格分工，专人负责监视转速，专人负责按脱扣按钮。
2、 升速时，应严密监视给泵汽轮机转速、振动、轴向位移、轴承温度等运行参数。 3、 超速试验过程中，一旦发现转速急剧上升，应立即手动脱扣。
4、 当超速试验进行到6013rpm，给泵汽轮机保护仍未动作脱扣，应立即手动脱扣。
给泵汽轮机超速试验也可由检修人员通过专用超速试验台来进行。 七、锅炉给水调门FW004作用
1、 保证给水压力在机组运行过程中始终大于主蒸汽压力2.5MPa。这样就能保证
一、二级减温水相对于过热汽有足够的压差，使之能喷入过热器中，起到减温的作用。
2、 防止各锅炉给水泵入口流量过大而过载。
给水要投自动，先将锅炉给水调门FW004投自动，然后将锅炉给水泵投自动。否则给水自动无效。由于FW004在较小开度时调节性能不好，往往因关小时过调引发给水流量低而MFT。所以，给水自动一般在210MW时投入。 给水流量的设定值是如何给定的？
以基本的煤水比曲线为给水流量基础值，在此基础上加上以下过程量的修正从而得到给水流量设定值。
1、 摆动喷燃器角度修正。 2、 分离器出口汽温前馈修正。
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3、 分离器出口汽温与压力的设定曲线静态修正。 4、 过热汽喷水比例修正。 八、有关控制逻辑 高加给水进口门FW003：
六加水位高高 七加水位高高 八加水位高高 六加水位很低(不会到相当于保护取消) 六加正常疏水门关 × 六加紧急疏水门关 七加水位很低(不会到相当于保护取消) 七加正常疏水门关 × FW003自动开（旁路） 七加紧急疏水门关 × FW003关（走高加） 八加水位很低(不会到相当于保护取消) 八加正常疏水门关 八加紧急疏水门关 ×
电泵润滑油泵：
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功能组ON指令 电泵润滑油泵自启动 电泵润滑油压＜1.2bar 电泵润滑油压＞3bar 电泵润滑油泵自停电泵转速＜10rpm 功能组OFF指令 电泵启动允许：
电泵进水门开 电泵再循环隔绝门开 电泵前置泵进口门开 电泵转速＜5rpm 电泵启动允许 电泵进出口温差＜15℃ 电泵出口温度＞85℃ 锅炉进水隔绝门FW006开 无任何电泵跳闸信号 汽泵辅助油泵：
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功能组ON指令 汽泵润滑油压＜60% 汽泵润滑油压＜40% 汽泵转速＜2400rpm
功能组OFF指令 汽泵辅助油泵自停
汽泵转速＜2400rpm
汽泵事故油泵：
功能组ON指令 汽泵润滑油压＜60% 汽泵润滑油压＜40% 18S 3S 汽泵辅助油泵自启动
汽泵事故油泵自启动 3S
给泵小汽机盘车马达自停：
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功能组OFF指令 盘车马达过负荷 盘车马达保护盖没盖好 汽泵转速＜3rpm 3S 盘车马达自停 盘车马达手动启动 汽泵润滑油压＜40% 事故油泵ON 辅助油泵OFF 汽泵转速＞120rpm 功能组ON指令 3S 汽泵转速＜3rpm
小汽机盘车许可条件：
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汽泵无反转信号 润滑油系统ON 汽泵润滑油压＞60% 汽泵转速＜3rpm 功能组OFF指令 盘车马达过负荷 盘车允许盘车马达保护盖没盖好 事故油泵ON 辅助油泵OFF × 功能组ON指令 汽泵转速＜3rpm 汽泵转速＜3rpm 盘车马达手动启动 汽泵转速＞120rpm 汽泵润滑油压＜40% 35
给泵液压油泵自启动：
功能组ON指令 运行泵自动跳闸 液压油泵自启动 一台泵运行 液压油压力＜90%
前置泵启动许可条件：
前置泵进口门开 前置泵再循环门开 前置泵启动允许 前置泵跳闸信号 × 除氧器水位低（三取二） × 思考题
1、 给水系统有哪些主要设备？设备作用及结构、特点？系统流程？ 2、 给水系统作用是什么？主要用户有哪些？ 3、 高加为什么要注水？如何注水？ 4、 高压加热器有哪些保护？
5、 七号高加如何投用？机组运行中七号高加如何隔绝？
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6、 为什么要设置前置泵？
7、 为什么要暖泵？暖泵有哪几种方式？ 8、 电泵启动前检查内容有哪些？ 9、 汽泵运行中检查内容有哪些？ 10、 给水系统主要阀门位置？
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