连续梁体系转换及合龙段的施工技术

第４１卷第３期　２０１５年６月　Ｖｏ１．４１，Ｎｏ．３　Ｊｕｎｅ，２０１５　连续梁体系转换及合龙段的施工技术　邓文攀　（中铁二十三局轨道交通工程有限公司，上海摘要：一直以来，桥梁转换体系转换和舍龙段施工　２０１３００）　都是桥梁工程建设的一个重要环节，影响着桥梁的受力状　况和线形状况。因此对连续梁体系转换及合龙段施工方案　土建１标段，始于老成渝路北侧的经干院站ｕ形槽衔接处，　止于龙泉的龙泉站西侧入地洞口。本标段起止桩号范围：　ＹＫ４４＋３５０～ＹＫ５０＋８３３，线路全长６．４８３　ｋｍ（高架区间长　５．３５４　ｋｍ，路基段长０．９６３　ｋｍ，Ｕ形槽段长０．１６６　ｋｍ）。主　要工程内容包括：３座高架车站（林家大堰站、龙泉西站、　东风渠站）、３座悬灌连续梁桥（绕城高速、成昆铁路和东风　渠）、３座满堂支架现浇连续梁桥（南北大道、交叉渡线和南　北大道）、１３９跨高架区间及两端的路基和ｕ型槽连接段的　土建工程。　的选择、施工顺序的确定、体系转换的施工技术进行探讨　具有重要意义。本文以成都地铁２号线二期工程（东延伸　线）土建１标段工程为例，对连续梁合龙段的施工方案的设　计以及体系转换过程中的具体的施工方法和施工过程中需　要注意的地方进行了探讨。旨在为类似工程提供借鉴经验。　关键词：连续梁；体系转换；合龙段；施工技术　中图分类号：Ｕ４４５．４　文献标志码：Ｂ　１６７２—４０１１（２０１５）ｏ３—０１７７—０２　．Ⅲ　文章编号：相　２工程的整体设计　２．１　（４８＋８８＋４８ｍ）变截面连续箱梁设计　Ｄ０Ｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２～４０１１．２０１５．０３．０８５　之　０前材　．ｎ　言　在我国工程建设行业的快速发展下，对施工质量要求　也越来越高。预应力混凝土连续桥梁作为一种变形小、结　构刚度强、舒适性佳、抗震性好的桥梁结构，在桥梁工程　建设中的应用越来越广泛。预应力混凝土连续桥梁施工中，　合龙段和体系转换的是施工的重点，合理的设计施工是保　证桥梁受力要求和线性要求的基础。因此，随着对合龙段　施工的重视度不断提高，对合龙段的施工技术和施工控制　的研究也需逐渐深入。　绕城高速跨线桥及成昆铁路货车外绕线跨线桥均为４８　＋８８＋４８　ＩＩ１变截面连续箱梁，两座桥结构完全相同，箱梁　采用直腹板的单箱单室结构，箱梁顶板（桥面）宽度为９．５　ｌ工程简介　四川省成都市成都地铁２号线二期工程（东延伸线）　　－ＩＴＩ，底板宽度为５．４　ｍ，边跨直线段、端支座处和跨中处梁　的高度为２．５　Ｉｎ，中支点处梁高５．６　ｒｎ。梁高呈半径为Ｒ＝　２７２．６７９　０　ｍ圆曲线变化。顶板厚度全桥等厚为２７　ｃｍ，底　板厚由跨中的３０　ｅｍ按圆曲线变化至中支点梁根部的９０　ｅｍ。箱梁中跨及边跨跨中腹板厚度分为５０～７０、７０～９０　ｃｍ，按折线变化，中墩加厚至１２０　ｃｍ，边墩加厚至８０　ｅｍ。　全桥共设５道横隔梁，分别设于中支点、端支点及跨中截　面，厚度分别为１．２、２．５、０．５　ＩＴＩ。４８＋４８＋４８变截连续箱　梁立面如图１所示。　４７９０　７０４００　３００３００．３００．．３００　７５２０Ｑ４００．４００．４００．３５０．．３５０　３００．．．．　Ｏ叮７５　３００　３００．．３００　３００　３００。３５０　３５０．．４００　４００。４００　４００　１９　ｌ　ｌＩ　ｌ　ｌ　Ｉ　ｈｌ７５—　～　…～　韦Ｉ　一．一一一　ｌ　ｌ　ｌ　ｌ　注：纵断面图中１－３４为监测断面布置位置　１８０１７０１００ａ卯　２３０　２４５　２４５２３ｏ　．　：观测点　、　一－　形测量基准点　，　一　１【　ｌ，２婴　监删研回伸直　研回图　ｆ　ｉ　ｆ　二　ｆｌ　断面１９（基点）布置　３　９９０　４８＋８８＋４８ｍ跨　断面１—１８、２０—３４观测点布置　１２　３　４　６　９　１１　１３　１５　１７　１９　２１　２３　２７　２９　３１　３３　３５　３７　３９　４１　５　７　８　１０　１２　１４　１６　１８　２０　２２　２４　２５　２６　２８　３０　３２　３４　３６　３８　４０　４２　４３　丝变　些型堑亘塑墨　堑亘里　粤　—　注：纵断面图中１～４３为监测断面布置位置　４７５　４７５　４ｏ＋６４＋４０ｍ跨　断面１—２４、２６—４３观测点布置　断面２５（基点）布置　图１　变截连续箱梁立面图　２．２跨东风渠大桥变截面连续箱梁设计要求　作者简介：邓文攀（１９８５一），男，四川南充人，本科，助理工程师，主要　从事工程管理工作。　跨东风渠大桥为（４０＋６４＋４０）ｍ变截面连续箱梁，主　梁采用单向预应力体系，纵向钢束采用１５一　１５．２、１２一　・ｌ７７・　Ｖｏ１．４１，Ｎｏ．３　Ｊｕｎｅ，２０１５　Ｓｉｃｈｕａｎ　Ｂｕｉｌｄｉｎｅ　Ｍａｔｅｒｉａｌｓ　Ｉ・Ｊ芝材　第４ｌ卷第３期　２０１５年６月　１５．２、９一　１５．２钢绞线，分为底板、顶板和腹板三种钢　束类型，均采用两端张拉方式。锚具分别采用Ｍ１５—１５、　Ｍ１５—１２、Ｍ１５—９型群锚，张拉机具采用ＹＣＷ２５０Ｂ型千　斤顶。本梁纵向设计时，根据全预应力混凝土结构来设计，　禁止出现裂缝和拉应力，横向结构为钢筋混凝土结构，使　用悬臂法现浇的方法来进行施工。　篮，然后将外侧模收紧，使其组合成为合龙段吊篮。　２）安装好底模和外侧模后，绑扎合龙段钢筋，并布置　底板和腹板的预应力管道，安装好内膜后，绑扎顶板钢筋，　并布置好顶板预应力管道。　３变截面连续箱梁合龙及体系转换　３．１合龙方案　３．１．１　（４８＋８８＋４８）ｍ跨桥合龙方案　１）由于（４８＋８８＋４９）ｍ跨桥边跨和悬臂施工段之间　未设置合龙段。因此，本工程在施工时同时进行边跨现浇　段和边跨合龙段的施工。在合龙边跨时，使用Ａ１２号梁端　钢筋绑扎在边跨现浇支架上，对边跨Ａ１２段混凝土进行浇　筑，当混凝土的强度达到设计强度的９０％，并且龄期大于　５ｄ时，依次对４Ｂ１４、４Ｂ１３、４Ｂ１２、４Ｂ１１、４Ｂ１０、４Ｔ１３、　４Ｔ１２钢束进行张拉，将封锚工作和压浆工作完成后，将　Ａ１２号梁段底支架拆下。完成压浆及封锚后，拆除Ａ１２号　梁段底支架。　２）使用重力灌浆的方法进行中墩永久性支座的施工，　当灌浆材料的硬度达到设计要求后，将临时支座拆除，然　后将中墩永久支座启动　。将中墩纵向活动支座纵向临　时锁定，保证系统转换可以一次性完成。　３）确定合理的合龙时间，安装中跨合龙段临时刚性连　接构造，然后顺次张拉２Ｌ１、２Ｌ２各４００　ｋＮ。　４）Ｂ１２合龙段使用中跨挂篮进行施工，当合龙段的混　凝土满足９０％，并且龄期在５　ｄ后，该阶段的预应力束张　拉工作完成，并将临时束利２Ｌ１、２Ｌ２拆下，换为２Ｔ１４、　２Ｂ１并张拉压浆。　５）将中墩纵向活动支座纵向临时锁定释放，然后将第　二次体系转换工作完成。　６）将中跨合龙段临时刚性连接构造拆下，然后开始进　行桥面系统的施工。　３．１．２　（４０＋６４＋４０）ｍ跨桥合龙方案　图２劲性骨架纵断面图　３）将劲性骨架安装好，然后提前焊接好一端的骨架，　另一端劲性骨架要选择当天温度最低的时间段进行焊接，　然后对临时锁定钢束进行张拉，最后将结构的临时锁定合　龙工作完成　ｊ。劲性骨架纵断面图大样如图２所示。　４）工程使用Ｃ５５微膨胀混凝土进行合龙段混凝土的浇　筑施工，当混凝土的弹性模量和混凝土的强度复合设计要　求时，依据设计的顺序张拉剩下的钢束。　４合龙段施工的注意事项　１）在合适的环境温度下进行施工。由于连续梁体系和　合龙段的施工质量直接影响着桥梁的整体受力情况，因此　在合龙施工时，要注意选择合适的施工温度，确保合龙温　度和设计要求相一致。工程施工过程中，在当日环境温度　最低时进行合龙施工，并在合龙施工完成后，采用逐渐增　温的方法来使梁体长度增加，进而达到挤压合龙段的目的。　２）注意合龙口锁定时间的选择。连续观测连续梁结构　后，将刚性支撑最后的锁定时间确定出来，以保证在梁体　变形相对较小，在温度变化幅度最低的时间段内进行对称、　均衡、同步锁定。锁定施工完成后，释放一侧的固结约束，　使支座可以和另一端利用合龙锁定的连接进行任意长度的　缩短和伸长。　３）浇筑合龙段混凝土。合龙段浇筑时，要将浇筑时间　控制在４ｈ以内，以免因为浇筑时间太长，致使混凝土表面　产生不均匀的升温情况，在浇筑混凝土前，要先把凿毛合　龙段两侧梁端的混凝土，并对其表面进行湿润，保证新混　凝土和旧混凝土结合的良好性。在进行混凝土的浇筑时，　按照先底板、次腹板、最后顶板的施工顺序进行浇筑施工，　浇筑时要注意左侧和右侧的对称型。施工时，注意做好高　梁端混凝土接缝处的振捣施工，确保合龙段振捣的密实性。　浇筑时混凝土自由落下的高度控制在ｌｍ以内，以免浇筑过　程中梁体振动过大。另外，要控制好施工设备、施工材料　的移动，提高混凝土的施工质量。　１）完成边跨现浇段的施工后，使挂篮向前移动，将　Ａ８号梁段模板安装好，并将钢筋绑扎好。　２）对合龙时间进行认真选取，然后将边跨合龙段临时　刚性连接构造安装好，并顺次对２Ｌ３、２Ｌ４张拉４００　ｋＮ。　３）浇筑边跨合龙段Ａ８号梁段混凝土，当混凝土的强　度达到设计强度的９０％，并且龄期在５　ｄ以上时，依次张　拉２Ｂ９、２Ｂ８、２Ｂ７、２Ｔ１０，将临时束２Ｌ３、２Ｌ４拆下，张拉　２＇Ｉ９、４Ｂ６号钢束。　４）使用重力灌浆的方法进行中墩永久支座的施工，等　待灌浆强度达到设计值后，将临时支座拆除，并将中墩永　久支座启动，纵向临时锁定中墩纵向活动支座，此时第一　次体系转换工作完成。　５）使挂篮向前移动，然后将Ｂ６中跨挂篮向前移动，　并将Ｂ８号梁段（中跨合龙段）模板安装好，然后将钢筋绑　扎好，选择最佳的合龙时机，并将中跨合龙段临时刚性连　接构造安装好，顺次张拉２Ｌ１、２Ｌ２各４００　ｋＮ。　６）对中跨合龙段Ｂ８号梁段混凝土进行浇筑，等到混　凝土的强度大于设计强度的９０％，并且龄期在５　ｄ以上后，　顺次对２Ｂ５、２１３４、２Ｂ３、２Ｂ３’、２Ｂ２、２Ｂ２’、２Ｂ１进行张　拉，然后将临时束２Ｌ１、２Ｌ２拆除，对２Ｔ１１、２Ｂ１号钢束进　行张拉，完成第二次体系转换。　３．２箱梁合龙段施工　５结论　综上所述，在进行连续梁体系转换及合龙段混凝土的　施工时，要根据设计要求对一些重要的施工内容进行分析　并制定合理的施工方案。本工程按照上述方法进行施工，　使合龙施工顺利完成，梁体的平面位置、高程、梁体中线　都达到了设计要求，施工方案合理。　［ＩＤ：００２０５８］　参考文献：　［１］樊俊停．连续梁一次浇筑成型施工技术［Ｊ］．山西建筑，２００５，　３ｌ（４）：７２—７３．　１）拆除悬浇挂篮前横梁中间吊杆，只将箱梁两侧翼板　外侧的两根吊杆拆下，然后使挂篮向前移动，等到挂篮前　篮前横梁进入到前端梁段后，在两段的梁段上锁定挂篮底　・［２］吴成程．大连湾特大桥变截面箱挂篮梁合龙段施工方法［Ｊ］．　铁道建筑，２０１０，５Ｏ（８）：４７—４８．　［３］沈阳云．高墩大跨连续刚构铁路桥合龙施工关键技术［Ｊ］．铁　道建筑，２００９，４９（４）：２５—２７．　１７８・