镀锌焊接钢管施工方案

一、施工工艺

测量放线→沟槽开挖→管道焊接→探伤试验→焊口防腐→电火开花检测→管沟回镇→警示带敷设→管道吹扫、试压→竣工验收

二、管道组焊连接 1、管道组焊

（1）施工前，应对参加管道焊接的焊工按（GBJ236—82）焊工资格考试要求进行考试，考试合格后，须持上岗证方可施焊，然后制订详细的焊接工艺指导书，并对焊接工艺进行评定。

（2）组焊中，必须按焊接工艺规程及焊接工艺指导书中进行施焊，并执行（CJJ33—89）的规定。

（3）组焊过程中要做好焊工钢印号、焊口编号等详细的焊接施工记录，为编制竣工资料做好准备。

2、管道焊接完成后，应对焊口进行X射线探伤。检验的方法和质量分级标准应符合现行有关规定，拍片率为30%，争取合格率为100%。一级片为80%。

3、沟槽开挖

3.1沟槽开挖与管道组焊可同时进行，采取人工和机械两种开挖方式。开挖前须按图进行放线。

3.2沟槽开挖后，须经质检人员按标准检查合格，并做好管沟开挖记录方能下管。

4、管道防腐

本工程所用管材，由于出厂前已对除焊口外的管段按设计要求进行了防

腐，现场防腐施工主要是对管道在装卸、运输、排管下沟时防腐曾损伤部位进行补伤及对焊口的防腐。防腐前应对焊缝进行清污除锈，露出金属本色，按照防腐操作规程进行防腐。防腐完毕下沟前要对所有焊口及全部管道进行全方位电火花检测，下沟后回填前应再做一次电火花检测，按规范要求合格并经监理方认可后，方能回填。

5、管道下沟及回镇

5.1采用塔架下管和吊车下管两种方式，下管时，应做好防腐层的保护，使用尼龙丝专用吊装带进行吊装。管道高程及中心位置应符合图纸设计要求，管道应边敷设边回填，土方分层回填密实度符合施工规范及设计要求。土方回镇至管顶0.3m处时，应在管道正土方铺设警示带。

5.2沟槽的回填应先填实管底，再同时投填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处(未经检验的接口应留出)。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。沟槽未填部分在管道检验合格后及时回填。

5.3沟槽的支撑应在保证施工安全的情况下，按回填进度依次拆除，拆除挡板桩后，应以砂土填实缝隙。

5.4管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。距管顶0.5米以上部分回填不得有大于要求的碎石等硬物。

5.5回填土应分层夯实，每层厚度0.15—0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m内的填土必须人工夯实。

5.6回填土应分层检查密实度。沟槽各部位的密实底应符合下列要求： （1）胸腔填土（I） 95% （2）管顶以上0.5m范围内（II） 90%

（3）管顶0.5m以上至地面（III） 6、管道的吹扫和试压 6.1管道的吹扫

管道的吹扫介质采用压缩空气。吹扫口宜设在开阔地带并加固，吹扫压力为0.3Mpa，长度一般不超过3km，流速一般不小于20s。吹扫应反复进行多次，确认管道无污物。吹出的气体用白布检查无变色为合格。

6.2管道的试压

（1）开始试压前，要检查试压段两端的封头、放散阀、压力表、试压管等，做好试压前的准备工作。

（2）强度试验用空气压缩机向管道系统内缓慢注气，当升至试验压力时，应仔细检查试压管接头焊缝、丝扣连接、法兰等部位是否渗漏，如出现漏点要重新处理合格后再注气。再次注气升压要缓慢，压力升至0.6Mpa时，停止升压，稳定10分钟后观察表的压力值，开始计算稳压时间，稳压时间为1小时。

（3）气密性试验在强度试验合格后，将压力降至0.45Mpa稳定10分钟后开始计算稳压时间，稳压时间为24小时。无渗漏，无降压为合格。

6.3阀门的试压

对阀门本身的试压在出库前根据要求进行水压实验合格后出具试压合格证。联网试压时严格执行市区管网阀门的试压工序。

7、重要地段的施工技术措施

7.1本工程要穿过多条市区马路，若需要采用顶管法穿越。根据施工图对穿越段进行测量，核对特殊点标高，然后放出管道穿越中心线，在穿越段

两端打木桩，以便在施工期间校核穿越方向。

7.2开挖操作坑

在放置顶管机一侧，对应于穿越中心点挖一个操作坑，规格为6m（长）×3m（宽），深度根据现场情况定，超出穿越点中心线以下500mm，以满足顶管设备的放置需要。如地下水位高，还应考虑降水措施。

7.3穿越

启动顶管机械进行穿越，开始时速度要缓慢，第一节套管的水平必须控制好，才能为后面的穿越创造良好的条件。每个行程完成后，停止顶进，退回原位，更换纵向顶铁，然后继续顶进，直至完成。

7.4穿越主管段组装焊接

焊接前，严格执行钢管质量检查的有关质量要求，确保钢管不存在任何影响工程质量的缺陷。组装焊接后对焊口进行100%探伤。

7.5管道穿越

1.穿越前对照图纸核对穿越管道的管位，高程。并对所顶套管进行横向，纵向，轴向偏差及平整度进行检查。套管小于D600的可用灯光检查，经检查确认合格才能穿越，以保证穿越顺利且不损伤管道。

2.准备工作做好后，用吊车下管穿越主体管道，穿入套管中，完成主管穿越。