公路养护施工工艺及安全管理策略探讨

工程管理　公路养护施工工艺及安全管理策略探讨　王从征　刘美玲　江西省高速公路投资集团有限责任公司赣州管理中心泰赣养护中心　江西吉安　３４３９２４）　摘要：公路养护．是延长公路使用寿命的重要保障，也是保证车辆通行畅通的保障。如今，我们更应该加紧研究公路施工养护的施工工艺，延　长公路的使用期限，为人民的出行提供便利。此外，我们还应该加强公路养护安全管理工作，牢固树立以人为本的观念，增强安全管理的意识。　关键词：公路养护　施工工艺　安全管理策略　中图分类号：Ｕ４１８．４　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２—３７９１（２０１２）０ｌ（ａ）一０１５８—０１　１公路养护施工工艺　１．１　ＳＭＡ路面技术　料，较快的改善路面情况，消除路面上出现　着不当的情况，致使驾驶员不能及时发现　早期磨损、老化等现象。养护过程中，可以　前方人员，造成不必要的事故发生。　（２）日常巡查。　ｓＭＡ由沥青玛蹄脂填充碎石骨架而组　根据路面的不同情况选择粗封、中封、细　日常巡查主要包括特殊情况巡查、定　成的骨架嵌挤型密实结构，是一种全新的　封。该技术是将乳液、填料、水、骨料按照一　沥青混合料，具有粗集料多、沥青结合料　定的比例进行拌制成的糊状的稀浆混合　期巡查、每日巡查、夜间巡查等。只有按时　多、矿粉多、细集料少的特点，并且加入了　料，最适宜用于预防性的养护，也可以做贯　履行日常巡查才能保证及时发现路面、路　入式的路面封层。因其处理的厚度的范围　基、交通安全设施和桥涵的病害问题。养护　纤维稳定剂，提高了其使用性能。　在碾压过程中，因ＳＡＭ与普通的沥青　在３ｍｍ～９ｍｍ，所以，只能提高路面的抗滑　巡查过程中，巡查车辆任意停车、紧急刹车　混合材料有着明显的差别，所以，要始终按　和耐磨能力，而不能提高路面的稳定性和　甚至逆行的现象屡见不鲜。这样，不仅给巡　照“紧跟、慢压、低幅、高频”原则进行。同　整体强度。乳液要选择Ｂ一１型，同时选择正　查车辆的养护施工人员带来了一定危险，　　也给过往的车辆造成了安全隐患。针对这　时，还应注意ＳＡＭ不宜使用轮胎压路机。这　规的稀浆封层机。该方法进度快、效率高，　５ＯＯｍ　的作　种情况，养护施工单位要制定严格的奖惩　是因为ＳＡＭ的粘度较大，一是容易粘轮；二　通常十分钟就能完成ｌＯＯＯｍ　～１是轮胎的碾压会造成玛蹄脂上浮，产生泛　业任务，所以，在施工前一定要做好准备工　规定，对于不遵守安全管理的养护施工人　　员给与严厉的处罚，防止类似事件的再次　油现象，使混合料无法稳定。因此，在施工　作。过程中，应选用较重的钢轮压路机施工，并　紧跟在铺摊机后进行碾压，从而达到良好　２提高公路施工安全管理的策略　的碾压效果。　发生。同时，还应该在巡查、施工的车辆尾　部安装警示标牌，提醒其他过往车辆注意　为了保证高速公路能够安全、快速的　减速，防止发生安全事故。　通行，必须在规定的年限内对其进行及时　２．３突发紧急情况的处置　应针对交通运输事故、安全事故和设　１．２乳化沥青技术　乳化沥青技术不仅容易掌握，并且环　的修复和养护，提高公路的使用年限。但　境污染少，避免了沥青的重复加温，骨料也　是，高速公路的养护施工通常都是在车辆　备事故等突发情况制定完善预警机制，提　无需烘干等优点，因而受到了欢迎。乳化沥　高速运行的情况下进行，路面维修发生事　前做好各项紧急处理问题，提高解决突发　青技术的施工方法可以分为拌合摊铺法、　撒布层铺法和下贯上拌混合法。　（１）拌合摊铺法。　这种方法是将沥青乳液同其他规格级　故的机率较大。因此，我们必修重视施工现　情况的能力，从而最大限度的减少和预防　场的安全管理工作。　２．１订立施工安全合同，牢固树立安全意识　突发情况造成的危害。同时，还要不断完善　紧急情况的报告制度和路况的巡查制度。　施工单位在生产过程中必须牢固树立　这样，才能及时掌握公路的路况和施工信　配骨料半合成的混合材料，经过摊铺碾压　安全生产意识，要将安全生产的重要性贯　息。凡事可能会对路况造成影响的施工都　成型的面层。拌合时尽量选强制机械进行　彻到每个工人、每个岗位。施工单位在签订　应该及时收集信息，并汇报上级，并做好记　拌合，矿料拌前不需要烘干，这样能够延缓　《施工安全责任合同》和Ⅸ施工合同》后，才　录。　破乳的时间，保持易性和良好的施工。摊铺　可以申请办理《施工许可证》，然后才能进　混合料宜选择机械进行摊铺，未使用完的　行施工。由于养护单位的工人大多来自农　３结语　混合料可以在阴凉处堆放３天～４天，不会　村，缺乏基本的道路养护施工经验，技术水　压路机碾压１～２遍，然后用１０ｔ～１２ｔ的压路　薄。所以，施工单位在取得施工许可证后，　随着社会经济的不断发展，公路的车　中型火车的增加，路面发生损毁的情况也　凝结。在碾压的时候，可以先用６吨的轻型　平较低，法制观念薄弱，安全生产意识淡　流量也会与日俱增。车辆的增加尤其是大　机碾压，次数不宜过多，防止开裂。为提高　还要加强对养护工人的安全教育，提高其　会增加，养护工作量也会变得更加繁重。而　路面的稳定性和耐磨性，可以做一次表面　安全生产意识。施工单位一方面是要对施　路面养护的施工作业常会给车辆的正常通　封层处理。　工工作人员进行安全培训；另一方面是要　行造成一定的影响，如果施工现场的监管　（２）撒布层铺法。　对专职安全员和施工负责人进行安全生产　不力，就会导致施工封闭区域行车次序混　乱，引发交通事故，造成不必要的人员伤亡　该法分为贯入式和表面处治两种。在　的教育。　使用中，要严格控制乳液的用量，保证喷洒　２．２日常养护的安全管理　和车辆损毁。所以，做好道路的养护工作不　均匀，同时还要控制好喷头与撒布的宽度、　喷头力度等。　（３）下贯上拌混合法。　铺法，多用于大交通量的施工，路面厚度在　５ｃｍ一１Ｏｃｍ的工程。　（１）路面保洁。　用当地的农民，以分段包干的形式来进行　仅要提高养护施工的工艺，还要提高安全　养护单位为了节约成本，通常都是聘　管理水平。　该方法上面使用拌合法，下面使用层　高速公路的日常保洁工作。由于这些保洁　参考文献　人员缺乏安全意识，在进行路面清洁的过　【１】孙晓平．浅议高等级公路养护若干问题　程中，经常性的横穿高速公路，来清理路肩　【Ｊ】．商情，２００９（３１）．　［Ｊ】．民营科技，２０１１（４）．　和分隔带的垃圾。特别是在夏季，由于天气　【２】刘辉．关于公路养护安全工作的思考　１．３稀浆封层技术　稀浆封层法能够使用较少的沥青材　炎热，很多保洁人员都存在安全防护服穿　５８　科技资讯ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮ０ＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ