浅谈液压支架检修应注意的问题

2017年第3期

浅谈液压支架检修应注意的问题

李雅灯

（山西晋煤集团金鼎公司支架分公司，山西 晋城 048000）

摘 要

在使用液压架时结构件会出现许多问题，比如护帮结构、侧压板和推移杆。液压缸作为液压支架的最重要的部件，

也经常发生损坏，液压缸会出现串液、助杆弯曲等现象。发生问题后要及时对其进行更换和处理。关键词

液压支架 检修 问题

A doi:10.3969/j.issn.1005-2801.2017.03.045中图分类号 TD355+.47 文献标识码

On the problems needing attention in maintenance of hydraulic support

Li Ya-deng

(Scaffold branch of shanxi jin coal group international company，Shanxi Jincheng 048000)

Abstract:In the use of hydraulic support,the structures will appear many problems, such as protecting structure, the side plate and pushing rod. Hydraulic cylinder as the most important part of the hydraulic support, also often damage, hydraulic cylinder will appear leaking liquid, rod bending and other phenomena, once appeared those problems, the related structures should be replaced in time.

Key words: hydraulic support maintenance problem

在井下进行采煤工作时，其工作的空间比较小，在对支架进行检修时，存在许多安全隐患，很有可能发生事故。所以，生产过程中，只能简单地对支架进行维修，在工作面撤回后，在维修洞对支架要进行全面专业的维修工作。

联的部件出现变形时，整形处理及更换是必须做的重要的工作。1.1.2 侧护板

侧护板和上板之间不是严密接触的，它们之间存在一定的缝隙，即夹角，随着时间的加长，这些夹角便会发生变化，生产过程中一些煤、矸等会出现在上板与顶梁之间，这样就造成侧壁板不能自动恢复原来的状态，需要维护人员进行处理，使其与上板之间保持一定（大概是3%）的垂直度，从而使之恢复原来的形状。

当侧护板的杆件出现变形时，需要对杆件采取修理，定期检查，更换破损的杆件，确保弹簧的变形不能太大。此外，当以上现状出现时，装置弹簧套筒和导向杆的筒子也会发生变形，所以要对其进行维修，在维修过程中，同时也要严格要求强度。1.1.3 推移杆

推移杆经常出现的一些故障，比如出现弯曲、开焊、中间断裂等现象。在对支架进行检修时，要仔细地检查推移杆，有些推移杆不会出现太严重的弯曲，并且通过整形不会使强度有所破坏，所以可以对推移杆进行整形处理。但是有些推移杆会出现严重变形，此时如果采用压力来修正变形，很大可能会造成杆件的折断，甚至发生内部变形，这种情

1 液压支架检修的主要部件和检修方法

液压支架要进行全面的检修时，检修的最重要的部分是 结构件、液压缸、各种液压阀类、立柱和千斤顶。

1.1 结构件检修

护帮机构、侧护板和推移杆是结构件出现问题最频繁的部分。1.1.1 护帮机构

护帮结构主要有三个部分组成，包括前梁、伸缩梁、护帮板，护帮结构会经常出现问题，其中最容易出现的问题有：部件在受到一定的作用力后，形状会发生变化，导致伸缩梁、护帮板得不到良好的支撑，在收回后不能与顶梁靠紧，不利于采煤机通过。在检修支架的过程中，对各部件以及其相关

2016-11-18收稿日期

作者简介 李雅灯（1988-），男，山西晋城人，2011年毕业于太原科技大学机械设计制造及其自动化专业，本科，助理工程师。研究方向：支架检修。

2017年第3期

况需采用报废处理。当需要对杆件的联合部位进行修理时，要符合规范要求，不能随便更换，确保钢板强度达到一定的要求，在更换完毕以后还要进行力学实验，使其达到设计标准。1.1.4 结构件

很多结构件都具有较大的平面结构，比如大顶梁、尾梁、底座等构件。任一尺寸发生变形时，其变形大小要低于10%。在平面结构上有时候会不能避免的有凹坑，凹坑的大小也有规范要求，一般不能大于100mm2，深度不能高于20mm，同理凸起也是不能大于100mm2，凸起深度要低于10mm，进行处理时不能使材料厚度有所改变。

1.2 各类液压缸检修

液压缸长期使用的过程中也会受到破坏。串液、杆部发生变形、电镀层掉落、起皮等现象非常常见，当上述情况发生时要及时换新。1.2.1 液压缸串液

串液现象的发生是由于缸体的密封圈不牢靠或者使用性能变弱引起的，如果缸体上下贯通不严密，那么其承载能力便会降低，主要有两种原因导致串液现象发生，分别是密封圈受到破坏、缸体内径改变。缸体内径改变一般是向大的趋势发展，即涨缸。发生涨缸的主要原因是操作不当、采空区顶板垮塌等众多原因。液压缸给支架部分施加了很大的压力，促使安全阀打不开，此外安全阀有比较少的卸液量，缸体的受力极限不能承受缸内的压力，若缸体涨缸，必须对缸体进行更换。 1.2.2 液压缸活塞杆

液压缸活塞杆会发生弯曲、折断、活塞与活塞杆脱落现象。

当活塞杆向外延伸时会受到较大的径向力，从而导致液压缸的活塞杆发生弯曲现象。 在对活塞杆进行检修时，活塞在进出的过程中，要保证活塞的结构活动方便，结构件变形会形成一定的阻力，所以要减少阻力，才能使液压缸活塞杆的损坏有所降低，有助于提高使用寿命。

活塞杆与活塞发生脱离现象时，这一现象主要发生在卡块对活塞进行限位的液压缸中，主要因为活塞杆的材料或者之前的预处理不符合规范要求，在日后的使用过程中卡块的沟槽逐渐增大，而且台阶在日积月累中越来越光滑，随之而来的卡块出现变形，承受能力减弱，所以，卡块就会从槽中脱离出来。

在对液压缸进行检修时，有的沟槽只是发生轻

105微的变形，那么维修人员采取简单弥补维修的方式便可以解决，如果沟槽发生严重变形破坏，简单的修理就不再能满足要求了，这时便要对沟槽换新，当然，其中的卡块变形也要进行换新处理。在安装卡块时，沟槽处的活塞杆容易发生断裂，因为此处比较薄弱，使用时间过长也会发生断裂，加工过程中如果出现差错，也会发生断裂。

1.3 液压阀

液压阀类检修过程中，要更换所有的密封件，对密封件进行严格检查后，可以对其进行重新使用。对阀进行拆装和实验时，应采用专门的工具，不能进行随便的敲打。对阀进行解体完毕后，要进行全面的清洗，对于孔道和螺纹底部等地方要保持清洁，不得有积垢等杂物，螺纹若损坏不严重，要进行修复，使之恢复原尺寸。阀上的各类弹簧，要保持清洁，其塑形变形要小于5%，若大于5%要及时更换。在装配各类阀时，在表面要涂有少量油脂，防止磨伤表面。组装完毕后，操纵力要适当，不能有涩滞、别卡和摩擦、串漏声。

1.4 立柱和千斤顶

立柱和各部千斤顶，是液压支架的主要支护部件。 1.4.1 立柱

立柱也容易发生失效，立柱常见的失效形式是串液，导致上下腔不能很严的封闭好，立柱的支撑能力也会下降。串液现象发生主要是因密封圈受到破坏、缸体内径改变。缸体内径改变一般是向大的趋势发展，即涨缸。若缸体涨缸，那么必须采用换新措施。1.4.2 千斤顶

当千斤顶向外延伸时会受到较大的径向力，从而导致液压缸的千斤顶发生弯曲现象。

在对千斤顶检修过程中，要仔细检修缸口处的弹性挡圈槽，挡圈槽发生磨损，变形，安装问题，在后期的使用过程中可能出现滑落，在检修都必须进行矫正处理，倘若不采取相应的措施，导致后期挡圈掉落下来，进而引发卡块出现问题，最终导致导向套位移从本来的位置掉落，那么这样千斤顶的作用就失去了。

2 其他应注意的问题

支架检修的质量也要有所保证，修理后的支架应该符合《综采设备检修质量标准》的相关规定。只有确保检修质量，才能促使支架检修工作能够有

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107理下的自动化运行。

（2）机械化程度高。矿车在环形车场内运行主要靠自身重力和推车机提供动力，道岔采用电动道岔，翻车使用翻车机，全部工作过程都由机械设备完成，不需要人力。

（3）系统简化，占地少。用推车机代替电机车牵引，省去了电机车调车作业、人员及占地，临时储矸场代替永久矸石山，既节省了用地，又减少了环境污染。

（4）效率高。环形车场环节少、运输距离短，提高了矿车的周转率。由于机械自动化程度高，减轻了工人的劳动强度，减少了人员投入，提高了劳动效率。

（5）相比其他自动化车场，设计摒弃了影响使用效率的爬车机，通过合理的设计线路布置、坡度设计以及设备选型，在坡度补偿较小的情况下完成了矿车在环形车场的自动化运行。

2主要设备及工艺流程

2.1 主要设备

TYS6/85液压绳式推车机1台，TYS6/75液压绳式弯道推车机1台，TYXW6/35液压销齿弯道进罐推车机1台，TYX6/40液压销齿推车机1台，及液压站、阻车器、电动道岔等设施。

2.2 主要工艺流程

矸石矿车提升至井口→矿车由推车机推出罐笼→重力运输至存车线→经绳式推车机、绳式弯道推车机、销齿弯道进罐推车机推至翻车机翻矸→空车重力运输至回车线→经液压销齿推车机、重力运输至副井操车线→空车经操车设备进入副井罐笼下井。

设备及材料车下井经环形车场东北门进入回车线，由推车机运至副井操车线，进罐笼下井。设备及材料车上井时，由罐笼出车侧出井口房，经道岔从西南门出环形车场。

3 环形车场的特点

与其他形式的副井环形车场相比，该环形车场具有以下特点：

（1）自动化程度高。从罐笼里出来的矿车，经重力运输、推车机运至翻车机，翻矸后，经重力运输、推车机运至井口，基本上能实现无人操作管

4 结 语

新河矿副井环形车场技术改造，受到多方面因素制约，设计突破常规思路，在充分调研的基础上结合自身实际，通过合理的线路布置及设备选型，优化了环形车场，简化了矸石系统。环形车场自投入使用以来，担负着材料、设备、矸石的运输作业，实践证明，系统运行稳定可靠。

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所保障，检修质量的关键因素之一是活柱和缸体，它们的检查必须要配备压力机、气磨机、外圆磨床等设施，但是一般的矿修理厂根本没有配备的专用机床，因而检修质量无法保证。假如采用更换新部件的方式修理，修理的成本就会大大提高。考虑现实的情况，在每个矿修理厂都配备整架试验台也是不可能的，因此，支架修理后的内部遗留问题也就很难消除，从而对施工安全造成隐患。但是选择在局机厂修理则会降低成本，而且修理队伍组装起来也比较容易，同时还可以配备相应的检测手段，保证支架检修的质量。

构，充分认识支架质量与检修的重要性，从而保证生产的安全性。

重视对支架的检修，不能使支架出现危机生命安全的问题，建立对支架的定期和不定期检修制度。另外，在支架制作完成以后还要在其表面涂上一层防锈漆，避免放在空气中氧化生锈，在寒冷的季节还要采取防冻措施。

【参考书目】

［1］ 王栋梁，杨国刚.液压支架检修应注意的几个问

题[J].山东煤炭科技，2013 .

［2］ 王丽红.浅谈液压支架的检修[J].工程技术，

2011 .

［3］ 中华人民共和国煤炭工业部.煤矿机电设备检修

质量标准[S]. 1987.

3 结束语

加强对职工的培训，使他们更加了解支架的结