导致电动车续航里程差的因素大概有哪些？

导致电动车续航里程差的因素大概有哪些？

不知道您是否有过这样的体验，和朋友差不多时间买的电动车，可是使用一定的时间后，电动车的续航里程远远低于别人的。为什么会这样呢？难道是电池的质量不过关？

其实，电动车续航里程的差异与电瓶的保养有很大的关系，不科学的使用方式可能会使电瓶的使用性能大打折扣，良好的使用习惯可以让电动车电瓶容电能力更强。

一、切忌亏电存放

电动车亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。 二、要定期检验

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。 三、勿大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。 四、掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60％至70％时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 五、防止高温暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

平时稍加注意就可以让你的电动车续航里程长时间不减，让您的骑行生活更加方便惬意。