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CNG加气站常规站气损控制措施

2024-07-16 来源:年旅网
■ 管理・窦跬,Management&Practice CNG加气站常规站气损控制措施 吴建祥 朱厚明 罗杨 莫政平 (1.西南油气田分公司重庆气矿;2.西南油气田分公司质量安全环保处) 摘要 减少气损是CNG加气站常规站节能的关键措施。结合常规站的工艺流程,重点分析 了计量误差、放空、排污、工艺设备缺陷等造成气损的原因,提出了减少气损的对应措施。以 某加气站气损异常治理为实例,针对不同的气源情况,提出了设备优选、加强保养、工艺优化 等减少气损的方法,为CNG加气站推进节能管理工作提供技术指导。 关键词 CNG加气站 常规站 气损 节能 DOI:10.3969/i.i ssn.2095—1493.2013.002.016 随着汽车工业的蓬勃发展,CNG加气站作为一 的,受环境因素影响较小,精度控制在±0.5%以 种提供清洁能源的平台应运而生并发挥越来越大的 内。天然气密度可能发生变化,当密度变小时,质 作用。根据站区现场或附近是否有管线天然气, 量流量计计量值小于真实体积值,造成气损增大。 CNG加气站可分为常规站、母站和子站。除人工费 2)放空、排污损耗。在CNG常规站整个工艺 外,常规站运行成本主要有天然气、电、水、脱硫 流程中,不同管段和设备均会设置放空和排污阀, 剂、脱水剂、润滑油、工艺配件消耗。其中,天然 压缩机组低压放空一般直接排人大气;进气分离器 气气损程度是影响加气站经济效益的一个重要 排污时也带走部分气体;脱水装置各过滤器、分离 因素。 器排污时均会带走气体;储气井排污也将带走部分 1 CNG加气站常规站产生气损的原因 CNG加气站常规站的一般流程是连接城市燃气 气量,各个环节的放空排污均会造成一定程度的天 然气损耗。 3)工艺设备泄漏。安全阀、放空阀、排污阀 管网获得天然气,经计量、增压、脱水后储存或销 等因使用时间久、产品质量、保养不到位等原因产 售川。由于整个流程工艺设备较多,设备放空排污 生内漏,造成气体泄漏;电磁阀和拉断阀密封不 时不可避免地产生气损,一般用输差来量化气损程 严,三通枪阀泄漏;压缩机组活塞杆磨损,与填料 度。产生气损的原因主要有以下几种。 1)计量本身的误差。CNG加气站常规站的计 成。对川渝地区进行统计发现目前流量计采用最广 不能完全密封,导致高压天然气窜人曲轴箱从呼吸 口冒出;加气机电磁阀因气质脏关闭将产生高压时 4)工艺设备缺陷。填料靠气体压力进行密 量装置由气源处的流量计和销售机的计量系统组 不计量,导致气损增大。 泛的是罗茨流量计,少部分站采用了高级孔板阀。 封,填料在密封过程中会泄漏部分天然气 ,目前 其中高级孔板阀受人的维护保养、上下游直管段长 仍有部分加气站的压缩机组填料气没有进行回收, 度和粗糙度、差压信号管路以及仪表自身误差的影 机组处于运行状态时则一直有气体排人大气中。加 响,出现计量不准确的机率较大。罗茨流量计的精 气枪每加完1辆汽车后将进行高压放空,也未进行 度达到了±1.5%,但对气源的气质要求较高,若气 回收。存在错峰的场站,单向阀容易损坏,错峰停 源脏,含水量高,则计量偏大。销售机采用的美国 机后再生气将返回上游管网引起重复计量,气源压 费希尔・罗斯蒙特质量流量计(或丹麦massflo质量 力降低时引起天然气回流,气损进一步增大。若压 流量计)是依据科氏力原理来测量流体的质量流量 缩机前的所有压力容器(脱硫塔、缓冲罐、回收 第一作者简介:吴建祥,硕士,2009年毕业于西安石油大学,从事增压 站和cNctn气站技术管理,E-mail:wujianxiang@petrochina.com.cn,地 址:四川省广安市邻水县环城路邻水采输气作业区,638500 ̄ 罐、加湿器等)水容积为12 m。,每日错峰3次,每 次压力从0.8 MPa降低到0.4 MPa,则产生的气体重 复计量为144 m /d。 46 1 www.。y hj .。。m 管理・实残,Management&Practi ̄ ■ 5)正常耗损。天然气是以各种碳氢化合物为 高;站内单流阀损坏,受上游网管压力波动,单流 主的混合气体,在低于最高凝析温度的某一温度值 阀后的已经计量的天然气返回上游进一步增大气 时,压力升高到露点线后,重烃将会形成液态;在 损;站内2台老式压缩机填料气、售气机放空均没 一定压力下,温度下降至露点温度时,重烃也会形 有进行回收,直接排人大气。 从表1看出,随着销售气量的增加,输差也随 之增大,因为工艺设备随着销售气量的增加而运行 时间加长,各设备的良好状态变差,气损程度增 大。2011年全年输差达8.4%,主要原因是该站采 成液态排出,增大了天然气气损。此项影响由气源 气质决定,高者可达到5% 。 2减少气损的措施 针对CNG加气站常规站各个环节出现的气损情 用气为原料气,与邻水县城共用1条网管,每日3 况,结合现场技术人员的管理经验,提出以下的解 次错峰停机。停机后,前端管线压力降低,分子筛 决措施。 1)减小计量本身误差。首先应结合场站的气 质条件、流量计与压缩机组的距离,选择合适的流 量计。推荐优先考虑罗茨流量计,但针对气质较 脏、距离压缩机组较近时则可考虑使用高级孔板阀 流量计。使用孔板阀时,要保证上下游直管段长度 和粗糙度符合计量要求、差压信号管路的正确安 装;同时,应加强流量计的维护保养工作,根据气 质条件定期清洗孔板,对不合格的孔板进行更换。 对于售气机的质量流量计,要定期对电磁阀进行清 洗,根据天然气密度进行流量计参数设置,减少因 天然气密度变小而产生气损。 2)减少放空、排污损耗。首先应定期对阀门 进行注脂,减少放空阀、排污阀内漏。再者,根据 储气井压力合理安排机组运行状态,减少机组的启 停次数,从而减少压缩机向空气中的排放量。应优 先考虑城市管网净化气,原料气由于气质脏、含水 量大,将增加排污次数,增大气损。但若存在错峰 问题,则可考虑其他气源。应加强压缩机组的维 护,防止设备损伤后产生更大的泄漏量。要定期对 压缩机组活塞杆、填料、各高压阀门等进行检查, 若活塞杆与填料密封性较差,则应更换活塞杆或 填料。 3)改造工艺设备。目前国内各大CNG压缩机 生产厂家已基本实现了填料气回收。填料气经冷却 器冷却、通过缓冲罐进入进气系统中,从而极大减 少了气损。部分国产售气机也实现了加气枪放空回 收系统,避免了高压气体放空造成气损。 3 加气站气损治理实例 邻水CNG站销售气量0.7×10 m /d,前端计量 0.76×104 m /d,气损量600 m /d左右。气损主要由 3个方面的因素造成:该站采用气源为原料气,没 有经过净化处理,气质差,含水量大,正常气损 再生倒流入前端造成重复计量。由停机停再生实验 得出,气损减少为300 m /d左右,输差降到5% 以下。 表1 某加气站历年输差统计 2012年上游管网改变,不再存在错峰,2012 年输差逐渐下降。如表2所示,2012年1月到3月 输差异常,日均气损量达到1 300 m ,输差达 16%。气损增大主要由售气机和压缩机组造成。联 系地方质检局检测售气机流量计,发现3支加气枪 中有1支偏差达到了18%,更换后第2日气损减少 500 m 。检修2 压缩机组发现填料气泄漏严重,停 用后日均气损继续减少500 m ,输差控制在5%左 右。4月初对2 机组活塞杆进行了更换,但5月因1 机组填料气泄漏导致输差继续增大,5月底更换1 机组后输差降低。公司已初步决定更换2台压缩机 和售气机,将压缩机填料气和售气机放空量进行回 收,初步分析日气损量将控制在200 m 以内。长远 规划中,采用净化气作为气源,进一步减少气损。 表2某加气站2012年输差统计 4 结论 1)气源的气质好坏决定了加气站正常气损的 大小,在建站时应尽量选择净化气作为气源。对于 己口旧年第 期石油石化节能I 47 ■ 一理・窦鹾,Management&Practice 县城等管网压力波动较大的地区,压缩机的选型应 问题并及时整改,压缩机组、高压脱水装置的高压 充分考虑错峰的应对措施,建议选用变频、可调余 放空排污应人回收罐回收。 隙式机组。日常运行时必须保证各工艺阀门的维护 保养,特别是对于上游管网压力变化较大的站,单 参考文献:  流阀坏后将引起气损程度增大,因此应合理安排压 [1]刘锡麒.CNG加气站的系统配置[J].城市煤气.2001.4:5—9. 缩机组的运行时间。 2)前端流量计推荐罗茨流量计,但针对气质 较脏、距离压缩机组较近时则可考虑使用高级孔板 [2]姬忠礼.邓志安,赵会军,等.泵和压缩机[M].北京:石油 工业出版社.2010:241-243. 阀流量计。使用孔板阀时须规范安装,加强维护保 养。售气机流量计须定期进行检验,偏差超过l% [3]文其志.民用天然气输差分析及其对策探讨[J].重庆科 技学院学报,2005(2):57—60. [4】侯长保.CNG加气站压缩机设备选型初探[J】.设计与开 发.2003(4):22—23. 的流量计须更换。CNG站在运行时应定时巡检、排 污,避免杂质过多影响计量。 3)选择压缩机时,优先考虑填料气可回收的 类型 。对于填料气不能回收的老机组,须适时监 控运行状态,通过压力、温度、电流变化发现机组 (收稿日期:2012—09—05) (上接第4 5页) 国内节能服务公司基本上是靠单一的节能技术起 合同管理项目改造的主要对象。合同能源管理项目 家,如照明节能、电动机节能等,还很难满足油气 的技术方案的确定应以安全生产为前提,不能影响 生产企业整体综合优化的节能要求。西南油气田内 气井的正常生产;新增设备的制造、安装及投用必 部以服务为主的科研机构、矿区服务部等长期围绕 须遵循相关标准规范和安全要求;增加的零部件和 油气企业主营业务开展技术服务,对油气生产各环 运转材质应满足天然气生产的相关要求,不能影响 节较为熟悉,可有选择地支持部分单位,组建内部 原设备的正常运行。 开展 节能服务公司,进入合同能源管理服务领域,按照 能源管理模式不仅可以推动油气生产中的系统优化 4.3 完善合同能源管理运行机制,保障项目顺利 内部合同能源管理模式 开展节能服务。内部合同 合同能源管理项目的运行涉及用能单位、节能 和综合节能,还可以避免企业节能效益“外流”的 公司以及监测评价机构等多方主体。且不同的合同 问题,有助于提高节能的总体效益。 能源管理运作模式对应的资金来源、般务内容、运  营管理、节能量检测、利润来源等方面也各不相 参考文献:同。因此,首先必须对国家、集团公司合同能源管 [1]张海燕.EMC市场化节能新机制——访中国节能协会节 理政策进行分析,全过程跟踪合同能源管理试点项 目,完善合同能源管理的运行机制,包括费用核算 能服务产业委员会主任委员沈龙海[J】.建设科技.2006 (3):26-28. 等;其次,应结合西南油气田节能节水管理现状和 公司财务、资产等相关管理制度,提出适合西南油 [2]谢仲华.合同能源管理是节能市场化运作的新机制[J]. 上海电力.2004.1 7(6):495—497. 气田合同管理项目的运行、监管办法以及合同能源 管理项目示范合同文本,为合同能源管理在西南油 气田的推广应用提供制度保障。 4.4尝试推行内部合同能源管理,提高节能效益 [3]马杰.苟小静.张岚.等.中国石油合同能源管理模式探 讨[J].天然气技术与经济,2011,5(3):64—67. (收稿日期:2012—09—05) 油气行业无论是勘探开发还是净化储运,其工 艺、控制系统都非常复杂,且专业性很强,而目前 48 1 www.syshjn.c。m 

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