目 录
第一章 总体施工组织布置及规划
一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、技术标准 五、主要工程
六、项目部组织机构的设立 七、项目部主要人员的职责 八、施工前的准备工作 九、施工部署
十、施工现场总平面布置 十一、施工进度计划 十二、施工进度管理 十三、工期保证措施
第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
第一节、旧桥拆除施工方案及方法 一、准备工作 1、施工准备 2、拆除安全防护 3、桥面附属结构物拆除
4、桥面铺装、基层砼及微弯板拆除 5、拱上立柱拆除 6、拱波板、横隔板拆除 7、拱肋拆除 8、拱脚及承台拆除
二、旧桥拆除变形观测及应急措施方案 1、观测点布置
2、变形观测人员、设备配置及观测方法
3、施工过程与观测协调 4、观测结果分析及应急措施 三、安全管理措施及环境保护 1、安全管理
2、施工过程的安全管理 第二节、钢板桩围堰施工方案及方法 一、 总体施工流程 二、 施工队伍及工期安排 三、 钢板桩围堰施工方案
1、钢板桩的选用 2、打桩前的准备工作 3、打入施工放样与定位 4、钢板桩打入总体施工流程 5、钢板桩打入施工工艺 6、施工注意事项
7、围堰抽水与支撑 8、基坑开挖 9、垫层混凝土浇注 10、防渗与堵漏 11、钢板桩拔除 四、施工过程质量控制措施
1、材料的采购及控制 2、钢板桩施工控制措施
3、钢板桩施工过程中常见问题及预防处理措施 五、施工监控措施
1、钢板桩施工中监控 2、支撑系统的监控 第三节、桩基础施工方案及方法
一、钻机就位 二、钻进成孔
三、终孔验收 四、钢筋笼制作、安装 五、灌注前的二次清孔 六、混凝土的灌注 第四节、承台施工方案及方法 一、钢筋及冷却水管 二、砼浇注
三、大体积砼温度应力控制 第五节、墙式墩柱施工方案及方法
一、测量定位 二、钢筋制作安装 三、模板施工 四、砼浇筑 五、振捣作业 六、砼的养护
七、各种设备的垂直运输
第六节、 T型刚构连续箱梁施工方案及方法
一、0号块施工 二、悬臂段施工 三、箱梁施工的线型控制 第七节、桥面系施工方案及方法
一、桥面铺装 二、伸缩缝施工
第八节、沥青路面施工方案及方法
一、粘层施工
二、沥青混凝土面层施工 1、材料要求 2、混合料配合比设计 3、沥青混凝土面层施工工艺 第九节、标线施工方案及方法
第十节、电照工程施工方案及方法
一、施工工艺流程 二、主要施工方法 1、管沟开挖 2、钢管埋设回填 3、PVC管预埋 4、接线井砌筑 5、灯杆基础施工 6、防雷接地敷设 7、电缆敷设及接线 8、灯具安装
第三章 工期的保证体系及保证措施
一、工期目标 二、工期保证方案 三、保证工期的组织机构
四、保证工期的主要措施
第四章 工程质量管理体系及保证措施 第一节 质量保证体系
第二节 质量管理组织机构、人员及自检机构 第三节 保证工程质量的主要措施
一、组织管理措施 二、主要技术措施
三、材料采购的质量保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施
一、安全的管理方针 二、安全管理模式 三、职工的安全教育和管理 四、安全管理基本措施
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
一、综合措施
二、防止大气污染措施 三、防止水污染措施 四、低噪声、减少扰民措施
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 一、项目风险预测
1、工程自身的风险 2、质量与安全风险 3、材料价格风险 二、项目风险防范 三、事故应急预案 第九章 其他应说明的事项 第一节 消防保卫措施 第二节 地上地下管线保护措施 第三节 季节性施工措施
一、夏季施工措施 二、冬季施工安排 三、雨季施工安排
第四节第五节第六节附表一附表二附表三附表四附表五附表六附表七附表八
完工后场地恢复及劳动力退场计划重视资料管理
缺陷责任期对本工程的管理 施工总体计划表
分项工程进度率计划（斜率图） 工程管理曲线
分项工程生产率和施工周期表 施工总平面图 劳动力计划表 临时用地计划表 外供电力需求计划表
第一章 总体施工组织布置及规划
一、 编制依据
1、《省道S102渝巫路巫溪大桥改建工程施工招标文件》 2、《省道S102渝巫路巫溪大桥改建工程施工图设计》
3、现行的国家和行业施工规范、规程和标准，重庆市有关公路桥梁建设技术、质量和安全的规定。
4、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析，同时结合本公司的工程施工经验。
二、 编制原则
1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程工期。
2、 实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。
3、采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。
4、 坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO标准化管理和实行安全生产责任制。
5、 做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。 6、 贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。 7、 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提
高劳动生产率；积极利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。
三、工程概况
老巫溪大桥位于重庆市省道S102巫溪县渝巫路K488+237处，桥梁代码为：S102500238L3240，跨越大宁河。大桥是一座悬链线混凝土双曲拱桥，实测桥梁全长133.20m，该桥设12孔腹孔，主拱圈线形为悬链线，混凝土双曲拱桥，净跨110m，矢跨比1/8，拱轴系数为4.328，桥面净宽7+2×0.75m。该桥于1973年竣工通车，1975年桥面铺装由原泥土路改为混凝土，铺装厚20cm，1999年再次对破损桥面进行修补。老巫溪大桥至今已运营近50年，根据交通运输部有关规定，该类桥梁宜拆除重建，加固方案经济性较差，社会效益也较差，加固后结构的耐久性得不到有效保障，决定将该桥拆除原地重建。
省道S102渝巫路巫溪大桥改建工程全长135.8米，桥宽9米，上部结构为三跨（35+60+35）mA类部分预应力混凝土结构，桥型方案采用悬臂浇筑连续梁方案。桥墩均采用5.0×2.2米墙式墩。1号桥墩墩高为14米，2号桥墩墩高为19米。基础为群桩基础，承台平面尺寸为6.6×6.6米，高2.5米；
承台下布置4根桩基础，直径为1.8米；0#为轻型桥台，3#为重力式桥台，6根桩基础，直径为120厘米。
四、技术标准
1、设计基准期：100年 2、公路等级：二级公路 3、设计车速：40Km/h
4、桥宽：1.0m（人行道）+2x3.5m(车行道）+1.0m（人行道）=9.0m 5、桥面横坡：1.5％
6、设计荷载：公路—Ⅰ级,人群：3.5Kpa 7、设计基准风速：24.0m/s 8、环境类别：I类环境 9、通航等级：不通航
10、地震烈度：按基本烈度Ⅵ度设计，按Ⅶ度设防。（桥位区基岩水平峰值加速度0.05g）
11、设计水位：212.440m（100年一遇）
五、主要工程
省道S102渝巫路巫溪大桥改建工程施工内容包括拆除原危桥，在原桥位新建桥梁等施工图示范围内所涉及的工作内容。
六、项目部组织机构的设立
为确保工程的顺利进展，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，按“质量、安全、文明”的要求，精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。
1、进一步推广以往项目法施工的成功管理经验，本工程施工实行项目法施工管理模式。我公司将派出一批在技术管理上占优势的工程技术、行政管理人员组建项目经理部。项目经理部行使六大职能：计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权处理该项目事务。为保证项目部六大职能的落实，公司各职能部门的业务向项目倾斜，处于服务地位。
2、项目经理部内部组织原则：以合同为纽带，以责任制为准绳，以经济调控杠杆，以优质、高效、低耗地完成项目任务为目标。
3、项目经理部领导班子由一名项目经理负责，一名项目副经理、一名项
目技术负责人组成，设立施工技术部、计财部、设备物资部、质安部和综合办公室等部门。
4、项目经理部对工程项目实行综合目标计划管理。综合目标主要体现为项目质量、项目进度、安全生产和项目经济计划。
5、项目经理、项目技术负责人为本工程的主要领导层，负责本工程的计划、协调、监督与控制。工地管理人员须按项目经理部的意图具体组织施工，认真负责各自专业范围内的管理工作。项目作业层由公司统一安排，抽调具有较好操作技术和操作经验的工人组成。
七、项目部主要人员的职责 1、项目经理
（1） 项目经理是本工程项目负责人，主要负责整个工程项目的实施工作。与业主、监理及其他各方联系，确保工程的顺利进行。负责贯彻实施工程项目质量计划，建立完善项目质量保证体系，以符合国家标准、有效的质量体系，保证整个工程符合设计、验收规范标准并到质量等级负责，对维修期间的维修保养服务负责。
（2）负责进度计划的编制、实施、检查、调整；根据施工进度合理配置、调度施工机具、劳动力、材料以保证进度计划的顺利实施。
（3） 确保施工能按国家规范、规程、工艺标准进行；负责组织质量问题、质量事故的整改措施，纠正预防措施的实施。
2、 技术负责人
（1）配合项目经理现场技术管理工作，主要负责施工技术、施工质量和内业资料等方面的管理。
（2） 组织编制施工组织设计、质量计划、技术方案、措施、作业指导书并进行技术交底；组织项目各部门进行图纸预审、会审。
（3） 定期组织召开质量分析会，并根据分析会制定纠正预防措施。 （4） 参与一般不合格品的调查分析，并针对问题制定纠正措施。 （5） 编制项目统计技术应用计划，指导、督促、检查、落实情况。 3、 施工员
（1） 本工程各分项工程的具体施工负责人，负责现场施工上的技术问题，安排施工进度，并与其他相关人员协调。负责分管的分部、分项工程施
工全过程的质量，对工序管理引起的质量问题负责。
（2） 组织班组按规范、规程及工艺标准的要求进行施工。
（3） 组织班组的自检、互检、交接检，保证已完工程达到验收标准要求，保证不合格工序不进入下道工序。
（4） 负责对作业班组进行质量、技术、安全交底、负责职责范围内的质量活动记录，并保证记录能够客观、真是反映现场实际情况，具有完整性、可靠性和追溯性。
4、质检员
（1）对工程质量进行预控、检查并执行。包括试验室和其它质量检查手段。同时对工程各种质量标准，执行计量管理。编制质量检查计划，并按计划对工程进行跟踪检查，形成质量检查记录。
（2）对检查中发现的轻微不合格品上发整改通知单，对整改结果验证，一般不合格品、严重不合格品及时上报，并参与一般不合格品的调查分析。
（3）及时反馈各工程质量信息，协助项目工程师分析和总结施工中的质量状况。
5、材料员
（1）根据进度要求，编制材料需用计划，采购计划，以保证材料能够及时进场。
（2）对各类进场物资进行验收、分类、堆放，做好各种材料检验、试验状态标识，做好进场验收记录；负责向材料供应商索取材料的出厂合格证或其他质量证明资料，并及时交于资料员保管。
（3）配合试验员对需复验的材料进行抽样。
（4） 对不合格材料及时做出标识和记录，并做出处理意见报上级技术负责人批准。
6、测量员
主要负责本工程的测量工作，包括测量复核、放样、测量验收等有关测量工作。
7、试验员
负责本工程的材料、结构的试验工作；包括原材料、建筑物的砼、砂浆试件；道路工程的试验工作。
8、安全员
负责一切安全事务，管理施工机械设备。包括工程各阶段的施工机械、施工人员操作的检查，以及防火、用电等危险操控制。
9、内业资料员
（1） 认真熟悉图纸，严格执行国家规范、标准、相关程序文件。 （2） 主要负责工程技术资料及有关文档的整编和存档，负责分管业务的工作质量，以良好的工作质量确保良好的工程质量。
（3） 及时办理工程技术洽商。 10、办公室负责人
负责劳资管理、财务管理、计划统计、文明施工、保卫、日常生活事务和接待外界相关部门。
八、施工前的准备工作 1、场地的准备
（1）根据施工组织设计中的现场总平面布置进行平面规划，做好现场道路、临时设施的规划。
（2） 了解现场地形、道路、供电、供水状况，做好有关移交工作。 （3） 编制详细的临时用水、用电的设计和施工计划。
（4） 根据现场测量点，进行场地控制网的测量，设置高程控制测量标桩，建立测量控制网。
（5）搭建临时设施，包括仓库、钢筋加工棚、模板加工棚、配电房、办公室、食堂、厕所、职工宿舍等。
2、材料准备
（1） 根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
（2）根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织材料按计划进场及保管。
（3）认真做好进场材料的验收工作；查看其质量保证书或出厂合格证是否符合要求，需检查的材料应在业主代表和监理工程师的见证下按规定要求及时交检、杜绝不合格的材料进场。
3、施工机具准备
施工前必须做好设备的保养工作，编制施工机具需用量及进退场计划并按施工组织机械进场就位。
4、劳动力准备
按照劳动力需用量计划组织好各专业队伍进场并办理有关手续，同时编制培训计划，包括规章制度、安全施工、操作技术和精神文明教育内容。劳动力需用量计划见附表。
5、 技术准备工作 （1） 熟悉与会审图纸
根据业主提供的图纸和地质资料，组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，检查是否统一或遗漏，提出问题，经业主、设计单位和有关单位进行技术和图纸会审，做好会审记录并对重点、难点部位进行研讨，结合现场实际情况采取有效措施。
（2） 原始资料调查分析
通过对建设地区的气候、建设场地的地形、地貌、工程地质和水文地质，
施工现场地上和地下障碍物状况等项调查，为编制总平面布置图、施工组织设计提供依据。
6、 测量准备工作
做好与业主的测量控制点及有关资料的移交工作，详细复核有关的红线点，设置水准点及沉降观测点。
7、施工组织设计及分项施工方案
针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工方案，阐明施工工艺和主要项目的施工方法，劳动力组织和工程进度，质量和安全的保证措施，收集生产施工的各种经验性的资料。
8、 编制施工图预算和施工预算
根据施工图预算工程量，列出各施工阶段主要工种、劳动力、材料需用量表，为编制工程进度提供依据。
9、技术与安全交底
工程开工前，项目技术负责人组织有关施工技术人员进行技术交底，分别做好技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度的交底工作；结合具体
操作部位、关键部位和施工难点的质量要求、操作要点及注意事项进行交底。技术负责人向班组长和质检员进行技术交底后，班组长接受交底后要组织工人反复学习，实行层层交底制，并作书面交底存档。
九、施工部署 1、 工作协调
（1）项目经理部定期和不定期地主持由业主、监理、设计等相关部门参加的施工协调会；并协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。
（2）项目经理部根据总进度制定阶段性计划，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制订、修正、调整下一阶段计划的实施要求。
（3） 项目经理部定期地组织对工程进度、工程质量、安全生产、文明施工、技术资料等进行检查，并制定必要的奖罚制度。
（4） 项目经理部每周编制工程进度简报，向业主和各有关单位通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程的动态情况，及时解决施工中出现的困难和问题。
（5） 搞好沿路居民的协调工作，相互理解、相互配合，充分解决在施工中的争执问题，以利于现场工作。
2、 部署原则
（1）依据本工程特点，本工程实行项目施工负责制，分别对分项工程指派施工人员具体负责。
（2）强化计划及组织管理，实行流水作业，确保模板、设备的充分协调和使用，利用一切有利手段，缩短施工工期，力争各专业协调好，做好质量程序控制。
（3） 为确保工程质量，并抓好总工期，进度计划按前紧后松原则。配备足够施工机具及人力保证工程质量和进度。
3、 施工段的划分及施工顺序
（1）根据本工程的特点，安排各分项分部工程施工。 （3）施工顺序：因工期较紧，各工区平行交叉施工。 十、施工现场总平面布置 1、施工临时设施
在中标后，我公司将在现场找一块能够满足施工人员居住和设备安装的场地，并建设单位认可后，布置施工临时办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、水泥仓库、工具间、搅拌站、材料制作堆放场等。施工临时设施详见施工临时设施平面布置图。
2、现场施工道路
本工程施工现场地表土层较好，可利用两侧闲置空地作为现场施工道路。 3、施工用水和生活用水
生活用水用D50塑料管引至生活区。施工用水采用D50塑料管铺设，施工用水从分水阀门引出。
4、施工用电 （1）变压器容量计算
P=k1×P1/cosα+k2×P2=0.5×413.5/0.75+0.6×36=209.6kVA 照明用电按总用电量10%计，则： P总=1.1×P=1.1×209.6=230.56kVA
因此选用容量为300kVA的变压器即可满足施工用电需求。
5、主供电线路的布设
根据施工现场用电情况，采用明敷布线，用电线路沿待建路边从变压器引出全线明线架设。线路架设采用梢径15cm，长8m杉木电线杆，每20m立一根，用绝缘子架空。线路连接采用具有专用保护零线的TN—S接零保护系统，即三相五线制，并且在专用保护零线上做不少于三处的重复接地。在变压器旁设总椟配电箱，每隔40m设一分配电箱。用电执行三级漏电保护和“一机一闸一箱一漏”的用电安全保护措施。
十一、 施工进度计划 1、总工期目标
若我公司中标，根据招标文件要求的计划工期365日历天完成本项目施工任务。
2、工期安排
本工程各分项工程的工期具体安排见附表。 十二、施工进度管理 1、施工进度计划的制定
根据合同规定的开竣工时间，确定主要里程碑，编制一个施工总体进度计划，报业主和监理批准，作为指导整个工程进度的纲领性文件。在总进度计划指导下，编制月施工作业计划，周作业计划。具体指导施工的全过程。
2、 施工进度计划的实施
施工进度计划的成功实施取决于完善的管理保证体系和科学的工作方法，为确保施工进度计划的顺利实施，采取以下措施。
（1）项目法施工管理
建立技术、质量、安全、料具供应、劳动力等保证体系，以项目经理为第一责任者全面负责，实行全面计划管理。
（2）协调例会
每周召开一次协调例会，召集各专业工程师、各班组长等有关人员参加，研究讨论总进度计划实施情况、计划的重大变更的处理情况、各专业之间需要解决的问题等。进度出现偏差时，认真找出产生进度偏差的原因，分析进度偏差对后续工作产生的影响，及时采取必要的措施调整其后续工作的进度，力争实现进度计划总目标。
（3） 材料设备供应
材料设备要按材料、设备供应计划，朝前准备，及时供应。作好材料的试、检验，不合格产品及时调换，对机械设备严格执行维修保养程序。
（4）施工技术管理
提前编制好各分项工程施工方案和作业指导书，做好质量、安全、文明、进度交底。与设计院保持联系，将图纸的疑点、难点解决在施工之前，彻底消除各种可能影响进度的潜在因素。
十三、工期保证措施
工程施工进度的影响因素较多，为确保施工按进度计划进行，首先须做好上述的施工材料备料、进场条件、开工前准备工作及施工工具组织，制定科学、详尽的施工组织计划，并严格按其实施，控制施工进度，保证施工工期，同时抓住工程施工的三大控制要素：工程款、材料设备、施工人员。更需要以下具体措施作以保证：
1、 根据本工程工程施工现场实际情况，绘制实际施工进度表，由统计人员日填写。
2、 详细的材料用量计划、供料时间计划表并提前订好本工程需要的材料。
3、 详细的劳动力用量计划、进场时间计划表。
4、 由项目经理每周主持召开一次项目经理部会议，对本工程施工的进度、资金、物资、设备进行总调度并随时根据施工现场实际情况调整，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使工程顺利进行。
5、 项目经理部用周计划控制分项工程进度，按计划要求，每周召开五次计划协调会，及时解决劳动力、施工材料、设备等的调度问题，确保工程施工按计划实施。
6、 合理安排各阶段的施工进度，最大限度地组织各项工作同步交叉进行。
7、 均衡、有节奏地组织施工，在施工过程中，要保持适当的工作面，以便合理地组织各工种的工人在同一时间配合施工并连续作业，避免窝工，具体必须做到：
（1）现场管理机构和作业施工人员要做到分工责任明确，各尽其职，
提高劳动生产率。
（2）在劳动力使用上，讲究实绩，不怠工。
（3）在施工设备的选用上，采用高档或进口的机械设备，力求省时省工。
（4）在施工方法上，实行立体交叉平行流水作业法，使多任务种、工序相互穿插、紧密衔接、同步进行施工作业，以充分使用空间、争取时间，尽可能减少以致完全消除施工中的停歇、窝工现象，从而加快施工进度。
（5）实现施工管理规格化、施工方法规范化、施工技术措施科学化，最终实现按计划进度完成施工任务。
8、 有效地控制材料按时、按计划供应，对保证工期起着不可忽视的作用。对加工难度较大的材料及现时畅销紧俏材料的大批量采购，必须按前述方法实施切实保障措施。
9、 建立健全组织管理措施，在各阶段工期目标制定后，根据有关规章制度落实人员控制责任。
10、 采用现代管理方法和手段用PDCA的管理模式进行定期检查或不定
期检查，比较实际进度与计划进度的差异，及时分析优劣，及时采取强制措施，调整计划，确保达到总工期控制目标。
11、本工程施工过程中，取消节假日、休息日，并配备相应的设备和劳动力。
12、资金运筹组织管理措施：
对于工程来讲，资金是最重要的一个环节，为了搞好本工程，我们将专门成立一个财务管理小组，在公司财务部的领导下，对工程项目各项资金使用、收入和支配进行预测、计划、控制、核算、分析和校核，并制定资金组织运筹措施。
（1）对工程进度款进行预算、计划，合理地使用和支配，使各项工程能顺利进行。
（2）及时对现场各项材料消耗进行登记，如有不足，及时补足，以保证工程顺利进行。
（3）每月作好各类报表上交公司财务部和甲方，以便根据工程的进度向甲方提出支付工程进度款的申请。
（4）为保障工程的按期完成，工程款必须专款专用，合理调配。 （5）在甲方工程进度款不能及时调拨的情况下，为使工程进行下去，要作好各种准备，包括垫付部分工程款及材料款，并按照合同的条款进行。
（6）定期编写成本控制分析报告，对每一分部分项工程及时做出经济效益和盈亏预测报告，以便合理地使用资金。
（7）各种借款付款手续必须严格按照公司的有关财务管理规定，对支出的款项，要及时入帐以便统筹安排资金。
13、为了实现工期目标计划，我公司施工时必须与部门配合好的具体工作措施：
（1）组织管理技术人员、施工人员认真熟悉施工图纸，充分理解设计意图，并认真研读施工图纸，明确了解各分项工程的施工顺序。
（2）对本单位施工人员的思想教育工作，树立全局观念和高尚的职业道德，克服本位主义，主动搞好施工协作配合，尊重他人劳动。
（3）在业主驻工地代表的组织下，与其他施工队伍（若有）的工程技术人员进行讨论，了解各工种的工序和其它专业时间安排，并会同各单位共
同编制各工种、工序配合施工的综合施工进度计划，然后再进行施工安排。
（4）在施工过程中，必须贯彻“局部服从整体”原则；计划一经形成，各方面都要遵循计划安排施工。
（5）与有关交叉施工单位交流施工图、施工方案、技术变更资料，了解彼此的相互关系和施工方法。
（6）设置与业主、设计、监理及各工种设计和施工单位的专职联系人，代表本单位就各类技术问题、交叉问题与相关单位取得联系。
（7）定期或不定期地组织多方会议，就重大问题或施工难题进行讨论。 14、 机具与人员安排措施：
（1）按工程所需机具计划，进场前根据实际确定具体，必须全部及时到位。
（2）人员安排更需提前，首先，进场前有计划；施工过程中，根据后续工程内容及时调整。
总之，抓住资金、机具、人员三大要素，严格按照施工进度计划，确保工程如期完成。
第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
第一节、 旧桥拆除施工方案及方法 一、准备工作
旧桥拆除采用人工配合机械破碎拆除施工方案，拆除顺序：桥面附属结构
基层砼及拱波处理拆除物。 1、施工准备
施工前根据现场地形情况封闭防护，设警戒线，禁止车辆、行人通过。封闭的范围要有足够空间保证保证机械设备和运输车辆正常开展工作需要。同时根据本项目的工程需要及时组织机械设备和人员进场。
开工前对参加施工的全体人员进行安全、技术以及施工方案的交底工作，做到所有施工人员心中有数，按统一目标安排施工进度。
在拱桥拱脚、1/4、3/4、拱顶等布置观测点，拆除过程中对主拱圈的变化进行监控。
桥梁拆除前，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。
立柱盖梁
拱上立柱
拱肋
墩顶承台
2、拆除安全防护
因本项目位于巫溪县城，人员和建筑物稠密，故施工过程中的安全防护工作至关重要。为确保本项目施工过程中不受外界行人及车辆的干扰，同时确保安全，在该项目拆除前需加强防护，做到安全封闭施工。具体方案如下：
所拆除桥两侧搭设施工防护脚手架，脚手架采用双排施工脚手架，长度超过所拆除部位，高度超过桥面两侧外挂护栏，脚手架外侧满挂安全网防护网，确保施工安全。
3、桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有栏杆、桥台、搭板等，每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除，拆除后有序装车运走。
4、桥面铺装、基层砼及微弯板拆除
桥面铺装、基层砼和微弯板同时拆除，微弯板拆除要采取全桥纵向对称、单孔对称的原则进行拆除，拆除时利用风镐将微弯板、基层砼及桥面铺装在湿接缝处凿开，人工利用气割等工具，将基层撬起，再用吊车将分块后的微弯板吊装运走。拆除应先从跨中位置开始向两边对称拆除，先拆除最外侧微
弯板，拆除时采取一定的支撑措施，避免拆除过程中发生立柱坍塌。拆除前应对微弯板进行逐块编号，严格按照编号顺序进行拆除。
5、拱上立柱拆除
用钢丝绳将拱上立柱端捆绑牢固，并用吊车吊住，人工凿除柱脚处浆砌块石基础，使立柱与基础分离，然后用吊车直接将立柱吊起，装车处理。
6、拱波板、横隔板拆除
沿拱肋预留槽口位置切割拱波板，分块大小根据吊装能力确定纵向由中间向两侧对称逐块吊装，装车处理。
将横隔板沿湿接缝处进行切割，切割中将横隔板临时固定在拱肋上，切断连接钢筋，使隔板和拱肋分离后用吊车将分块后的横隔板吊离，装车处理。
7、拱肋拆除
拱肋拆除前，先将拱肋间的联系横梁断开，断开后利用吊车吊住拱肋，以确保拱肋稳定，拱肋断开要选择在靠近拱脚的位置，拆除每孔拱肋工程中，为保证拱肋的横向稳定，依靠相邻的拱肋进行支撑，拆除每孔最后一片拱肋时，用绳索拉紧拱肋固定在边墩上，防止失稳。
8、拱脚及承台拆除
将拱脚和非利用承台在墩顶位置断开，利用墩承台凿除至桩基钢筋外露后吊装运走，进行处理。
以上工作完成后，拆除现场临时支墩及防护措施，拆除工作结束。 二、旧桥拆除变形观测及应急措施方案
1、观测点布置
①拱顶观测点：在拱顶桥面上的边肋和中肋位置上凿孔至拱肋上缘，布置4个观测点，观测拱顶的沉降和裂缝发生、发展情况。
②主拱圈1/4、3/4处观测点：在拱圈的1/4、3/4点四根拱肋上各布置一个观测点，观测1/4、3/4两处同一根肋的沉降是否同步，检测两侧卸载的平衡情况，同时观测该处的砼表面是否有裂缝。
③拱脚裂缝观测点：在南北拱脚上各布置4个观测点，主要观测砼表面裂缝发生发展情况；
④横向位移观测点：在空腹段潮水位以上河道坡面上边肋位置布置4个观测点，挂4个垂球根据地面投影测量主拱圈的横向位移。
2、变形观测人员、设备配置及观测方法
①仪器设备：精密水准仪一台，垂球4个；配专职测量员1 名、尺工1名。
②沉降观测：用精密水准仪观测主拱1/4、3/4点及拱顶的沉降，观测频率一个班一次，在工人下班后观测，另在吊装超过8T的大型构件前后各增加一次。
③裂缝观测：1/4、3/4及拱顶、拱脚的裂缝观测，随时监控，每次工人下班后要仔细检查一边。
④横向位移在边肋上（潮水位以上到河坡上）固定垂球，观测其在地面上的投影是否有位移。
3、施工过程与观测协调
①在观测时，要停止上部一切拆除工作，保证观测人员的人生安全和数据准确。
②根据弯矩影响线拆除吊装过程中重点观察：
A、拆除1/4、3/4点位置时，在该位置产生负弯矩，拱顶产生正弯矩，
注意观测1/4、3/4点位处拱肋上部是否有裂缝，拱顶是否有隆起现象及拱顶高程是否有上升现象。
B、拆除拱顶位置时，在拱顶产生负弯矩，1/4、3/4位置空腹段产生正弯矩，观察拱顶主拱圈是否有裂缝及沉降情况，1/4、3/4位置的沉降情况。
4、观测结果分析及应急措施
1/4、3/4位置沉降差达1cm时立即停止相关可能继续产生沉降不均的拆除工作，观测相应可能产生裂缝的位置，确保无裂缝后才能施工。如有裂缝且超过0.3mm,请专家到现场分析解决。
横向位移超过1cm时立即停止施工，查找裂缝，检查支架稳定情况并两侧加缆风。
拱圈出现裂缝且发展较快，应立即根据弯矩影响线在对应位置加载和卸载。以减缓裂缝发展。具体如拱顶发生裂缝且观测点显著升高，应立即在拱顶压载，1/4、3/4点加快卸载速度。如拱顶下沉，1/4、3/4点位置发生裂缝，应加快拱顶实腹段卸载，空腹段加栽或停止施工。同时上报，请专业到现场分析解决。
如拱脚出现裂缝，应立即停工，撤离施工人员。 三、安全管理措施及环境保护
总目标:通过安全管理，确保在老桥拆除全过程杜绝重伤以上人身伤亡事故，确保人、机运转安全。成立以项目为首的安全管理机构，设专职安全员，具体负责工地日常安全生产工作。各作业班组设兼职安全员，以各作业队长为第一安全责任人，制定各项安全生产操作规程和按确定的施工方案实施，层层落实安全生产工作，全面推行安全生产责任制。
1、安全管理
健全安全组织机构，成立拆桥安全领导小组。 2、施工过程的安全管理
1）在桥下两侧设四道岗，严禁非作业人员到桥下观看等。施工人员专人指挥，严禁误操作。另配一台挖掘机及时清理落入河中的碎渣，保证河道畅通。
2）施工现场严格统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。
3）明确分工，并建立岗位责任制，劳动分工尽可能稳定，不在操作前临时调换工种，避免因技术不熟而发生事故。
4）拆除作业区严禁非作业人员进入，所有人员不得在起吊和运行的吊物下站立。
5）对各种吊装设备要进行检查和维修。
6）横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行，在梁下落过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。
7）遇有下列情况应停止吊运安装作业 a、吊装设备损坏，控制失灵； b、自然条件恶劣或六级以上大风； c、操作人员不齐，影响工作正常进行。 第二节、钢板桩围堰施工方案及方法 一、总体施工流程
施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→排水堵漏→钢板桩内支撑一→排水堵漏→钢板桩内支撑二→排水堵漏→挖土→封底→垫层→钢筋绑扎→
模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除。 二、施工队伍及工期安排
针对钢板桩围堰承台施工的复杂性和工期的紧迫性，拟为本工程配备一支有钢板桩施工经验丰富的专业施工队伍，以保证工程质量和工期要求。 三、钢板桩围堰施工方案 1、钢板桩的选用
针对现场情况，选用拉森Ⅳ型止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm。 2、打桩前的准备工作
首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号、规格、数量的钢板桩。
钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。
桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口涂以黄油或其
它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90度的转角桩。
3、 打入施工放样与定位
1）、将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
2）、先打入一根钢管桩，严格控制竖直度，利用钢管桩进行定位，在钢管桩上焊接工字钢，用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。
4、钢板桩打入总体施工流程
打桩机利用原桩基筑岛施工平台作为作业平台，钢板桩从靠围堰开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，相继完成河道上游及下游侧钢板桩，最后完成另一侧施工，完成钢板桩合龙后打内撑，拆除水上施工平台。最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向确保精度，以起到样板的作用。每完成10根测量校正1次，确保在同一直线上。每根钢板桩施打完毕后，即与槽钢焊接牢固。钢板桩合龙通过精确计算，确定龙口位置，配置相应规格的异形
钢板桩，现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保整个围堰的密封性。 5、钢板桩打入施工工艺
1）利用筑岛平台完成钢板桩插打和承台内开挖工作。
2） 打钢板桩时吊车停在离打桩点就近的平台上，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。
3）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩机下，锁口抹上润滑油，并起锤。
4）根据钢板桩的长度，待拉森桩尖离开地面30cm时，停止上升。调整打桩机，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩至打桩地点。
5）钢板桩插打时，如插入速度慢，可以在单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。插打拉森桩时从第一块就应保持平整，几块插好后即插打一块深的以保持稳定，然后继续插打。
6）在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直。在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以
防漏水。
7)对准钢板桩与定位桩的锁口，靠振动锤与桩自重压到桩所要插打的位置。
8)利用锤惯性自重及振动力下插钢板桩，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。
9) 钢板桩至设计高度前20cm至40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。
10)松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以此类推至打完所有桩。 6、施工注意事项
1）导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。
2）钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。
3）钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。
4）封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保止水质量。
5)打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物；或采用长臂挖机或冲抓斗、冲击钻将该处的块石清除，再进行钢板桩的打入。同时准备潜水设备1套备用，必要时安排专业潜水作业人员下水清除障碍物，确保钢板桩打插到位。
6）钢板桩填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采 取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下 往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 7、围堰抽水与支撑
钢板桩围堰封闭后进行抽水，采用4～6台大功率水泵进行抽水，抽水过程中严格控制抽水速度和抽水高度，并在围堰顶端设置一道安全支撑。当抽水达到预定的深度后，及时加支撑防护。钢板桩全部焊接牢固到导向槽钢上。
在排水开挖过程中，对钢板桩进行加固，分别布置两道围檩和支撑，围
檩采用三根I36b工字钢，支撑采用I36b工字钢及φ630×8钢管桩，围檀与支撑之间焊接牢固，围檩及撑杆采用在钢板桩上的焊接支撑牛腿来承受。 为确保整个围堰的稳定，钢板桩与围檩之间每隔2m左右进行焊接，围檩与钢管支撑均焊接牢固。 8、基坑开挖
在上层基坑开挖时采用长臂挖机配合人工开挖，当开挖下层时，由于钢板桩围堰内钢支撑较多，桩基钢筋笼露出桩头，大型机械作业无法展开，可将小型挖机吊入基坑内作业，清理边角，再利用浮吊，完成基坑内土方的垂直运输。考虑到场地狭窄，减少基坑顶周围堆土产生的土压力，并不阻塞河道，基坑开挖的土石方全部采用外运至弃土场。
为保证承台基坑不渗水及加强钢板桩的稳定，拟浇筑0.5m的垫层混凝土，基坑深度为在承台底标高以下0.5m。开挖时及时测量坑底标高，达到设计底标高，停止开挖。如果抽水后发现基坑开挖不到位，用人工清除剩余淤泥、中砂及圆砾等。
9、垫层混凝土浇注
当基底标高达到要求后，即可按常规进行垫层砼施工。桩基圆周清洗干净,使封底混凝土与桩身结合成整体,强度等级采用C25，设计厚度为0.5m。垫层混凝土采用泵送，按一般混凝土施工进行，封底时由一边向另一边推进，保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。
垫层砼浇贡后标高不能高于承台底设计标高，垫层混凝土顶面保证基本平整。浇筑时应注意预留排水坑。
10、防渗与堵漏
钢板桩打入之在锁口内涂以黄油、锯末屑等混合物。当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，外侧包裹一层防水彩条布，起到防水和减小水压力的双重效果，抽水时同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处，采用局部混凝土封底等措施。若漏水严重，堵漏困难时，在钢板桩外侧补打木桩围堰，木桩围堰内侧铺设彩条布，在彩条布与钢板桩围堰间填筑粘土进行封堵或下潜水员在外围贴磁性止水条进行堵水。 11.钢板桩拔除
11.1 施工要点
1）、承台及墩柱施工完成后，开始进行钢板桩围堰的拆除。先将基坑围堰内回填土至围檩支撑下缘30cm处拆除围檩及支撑，以此类推拆除所有围檩及支撑。
2）、在内支撑全部拆除完成后，进行钢板桩的拔除。在拔桩时，采用振动锤进行拔除，拔一根清理一根，并及时运走，以保证场地的清洁。
3）、钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。
4）、先用振动锤夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难 或拔不上来时，应停止拔桩，先活动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。 11.2 拔桩注意事项
1）、为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。 2）、先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。
3）、拔出的钢板桩及时清除土砂，涂以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩及时运出工地，堆置在平整的场地上。 4）、按与打板桩顺序相反的次序拔桩。
5）、个别钢板桩如不出,对河床以上部分进行水下切割,确保航道通行安全。 四、施工过程质量控制措施 1、材料的采购及控制
各种原材料，半成品严格按质量要求进行采购。钢板桩送到现场后，及时检查、分类、编号，钢板桩锁口以一块长1.5～2.0m标准钢板桩进行滑动检查，凡锁口不合进行修正合格后方能使用。
2、钢板桩施工控制措施 2.1钢板桩验收质量要求
1）、钢板桩的垂直度控制在1%以内； 2）、钢板桩底高程误差控制在30cm左右； 3）、钢板桩的平面位移控制在15cm以内。
2.2在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一
断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺序堆码，插桩时按规定的顺序吊插。
2.3钢板桩围堰在使用过程中，防止围堰内水位高于围堰外水位。在低水位处设置连通管，到围堰内抽水时，再予封闭，在围堰内抽水时，钢板桩锁口漏水，在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物，借漏水的吸力附于锁口内堵水，或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝，撒煤渣等物堵漏时，要考虑水流方向并尽量接近漏缝，漏缝较深时，用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒，同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处，逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧，使导梁受力均匀。
2.4 在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。
2.5 对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。
2.6为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，第一组钢板桩打设时，设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量观测，发现倾斜，及时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。
2.7在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。
2.8同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用。
2.9剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩。
2.10剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤。 3、钢板桩施工过程中常见问题及预防处理措施 3.1 插打钢板桩时倾斜
1）、在插打钢板桩前，除在锁口内涂以润滑油以减少锁口的摩阻力外， 同时在未插套的锁口下端打入铁楔或硬木楔，防止沉入时泥砂堵塞锁口。
2）、采用复式滑车组纠正钢板桩的倾斜。 3.2 钢板桩锁口漏水
钢板桩由于插打不当或压力下变形，致使锁口发生变形、胀缝，出现渗漏。其补救措施是在漏水锁口处的围堰内侧用棉絮塞缝，同时可辅以外侧水中抛洒锯末、细砂（中砂过筛）等堵漏。 3.3 围堰内降水、挖土后的稳定
1）、为了减少钢板桩锁口变形和改善内围檀的受力状况，对钢板桩与围檀之间的所有空隙用硬木楔或槽钢进行填塞、顶紧、焊接。
2）、为防止挖土过程中发生意外事故，保证围堰安全，配备从堰外向堰内灌水的水泵。一旦发生异常情况，立即向堰内灌水，恢复内外平衡，经检查处理后再抽水开挖。
3）、 围堰挖土后，对支撑杆件和围檀严禁切割和电焊。杆件拆除要按设计规定进行。各层围檀要设固定观测点，派专人观察。
五、施工监控措施 1、钢板桩施工中监控
在打设过程中，对钢板桩的平面位置和高程进行监测，控制钢板桩的打设误差控制在容许范围内，监测主要是利用全站仪和水准仪进行测量。钢板桩打设误差为：钢板桩高程±30cm，平面位置±15cm，垂直度1%以内。 2、支撑系统的监控
在施工支撑及承台的过程中，对支撑系统进行监测，主要监测支撑的变形、钢板桩的变形、基坑内流动水量及围堰的位移。
1）、钢板桩变形监测
钢板桩的弯曲变形主要是由于钢板桩断面选用偏小，土压力计算偏低，基坑超挖或支撑间距过大等原因造成的。通过在钢板顶部设置相应监控观测点,每天监测钢板桩的变形，可以及时发现问题，根据上述可能引起钢板桩变形的原因及时采取措施进行相应处理。
2）、基坑底部涌水监控
每天派专人对基坑底部涌水量进行监控，防止因局部封底混凝土厚度不够
或质量不好而造成基底涌水严重。
3）、支撑变形
在施工过程中对支撑的变形及连接处焊缝的情况进行监测。若发现支撑弯曲变形的情况，及时增加支撑，削除隐患。
4）、围堰整体位移
围堰的整体位移主要是由于钢板桩入土深度不够，地质情况有较大的出入引起的。在围堰的四周设置监控点，每天用全站仪和水准仪测量监控点的位置及标高变化，发现异常，及时进行相应处理。 第三节、桩基础施工方案及方法
本项目群桩基础采用钻孔灌注桩施工。 一、钻机就位
钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，用枕木作机座，使底座平稳，钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，以保证孔位正确，钻孔顺直。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。钻机摆放位
置要结合平台受力支承情况，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。
二、钻进成孔
开钻时以低档慢速正循环钻进，以泥浆护壁为主，钻下5m后改为反循环钻进。钻孔过程中坚持减压钻进，保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。钻孔作业要连续，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及时调整。孔内水头始终保持在地下水位线以上2.0m，加强护壁，防止塌孔。钻孔过程中如遇到塌孔、偏孔、缩孔、扩孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，尽快查明原因，采取有效措施果断处理。
三、终孔验收
换水清孔使孔底沉淀物达到验收标准，拆除钻机钻杆后，用超声波孔壁回声仪检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。
四、钢筋笼制作、安装
钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到墩点安装。制作安装时主筋接头按规定错开，钢筋接头现场取样作试验。钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋保护层用耳环筋来保证。
五、灌注前的二次清孔
钢筋笼安装完，混凝土灌注前进行二次清孔，使孔底沉淀≯5cm。二次清孔通过水封导管实现。
六、混凝土的灌注
混凝土在混凝土工厂集中生产，由混凝土输送泵经过栈桥送至钻孔平台上的存储大罐中，再用溜槽向导管顶口的漏斗输送。 第四节、承台施工方案及方法 一、钢筋及冷却水管
桩基养护和检测符合要求后，破除桩头浮浆，绑扎承台钢筋、桩基钢筋呈喇叭状伸入承台固定、铺设冷却水管，铺设顶底面防裂钢筋网片，埋设主塔墩身钢筋，浇筑承台混凝土。
钢筋加工在岸上加工房进行，汽车吊机吊入承台位置。小直径钢筋采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，对于直径32mm的钢筋，采用机械连接，但同一截面接头率不超过50%。当桩基或墩柱钢筋与承台钢筋相冲突时，适当调整承台钢筋。钢筋由下而上逐层安装，采用钢管支架架立支承冷却水管，
同时作为混凝土浇筑时的操作平台，承台顶层钢筋需预留置人孔，方便操作，完成后及时补全。墩身插筋需设置上下两层限位钢筋加以固定（每根点焊），确保其位置准确，冷却水管均采用丝口连接，防水胶带密封，其安装顺序由下而上，由中间向两头进行，以加快成型速度。冷却水和安装完成后应进行通水试验，以确保其良好的畅通及密闭性。
承台冷却水管采用热传导性能好、并有一定强度的Φ50×3.5mm普通钢管。承台混凝土采用一次浇筑，以节省工期。冷却水管的设置则根据混凝土的散热量进行计算确定水管层数、层距、间距、水流速度等参数，并根据情况确定测温管的埋设。 二、砼浇注
承台采用C30砼，除需保证砼供应外，还需按大体积砼施工对砼进行控制。
①水泥，在大体积砼施工中，水化热引起的温升较高，降温幅度大，容易引起温度裂缝。为此在施工中应选用水化热较低和凝结时间较长的水泥，并尽量降低单位水泥的用量。
②外加剂和掺合料
为满足现场浇筑时砼的坍落度，如果单纯增加单位用水量，不仅多用了水泥，加剧砼的干燥收缩，而且使水化热增大，容易引起开裂，可掺加减水剂来解决。
砼中掺入Ⅰ或Ⅱ级粉煤灰，不仅可以代替部分水泥，且可大大改进砼工作性和可泵性，明显地降低砼的水化热，提高砼的耐久性，抗渗性和后期强度。在征得设计单位同意时可利用其60d、90d的强度从而进一步减少水泥用量。
③粗细骨料
粗骨料：宜选用粒径较大（5—40mm）级配良好的，针片状含量少的石子，含泥量宜小于1％，由于增大了骨料的粒径，减少了水和水泥用量，砼的收缩和泌水随之减少，由于水泥用量减少，水化热减少，降低了砼的温升，但骨料粒径增大后容易引起砼的离析，因此必须调整好级配设计，施工时加强振捣作业。
细骨料：选用平均粒径较大的中粗砂，含泥量宜小于2％。 ④砼施工
由于承台混凝土体积大，浇筑面积广，需在承台范围内搭设下料平台，下料平台采用钢管搭设,顶面的纵横连系杆应加密布设，在平台上铺设通道，作为运输及人员作业通道，砼利用串筒下料。
承台分层浇注，分层厚度0.3米，每层砼方量为241m3，水上拌和站布置了1座HL150-2×1500-PR1592型进行砼供应，生产能力150m3/h，实际按90 m3/h计，则砼的初凝时间t=2411.5/90=26.8小时，砼试配初凝时间按35小时控制。
承台砼一经下料,应立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。 插入式振捣器应在浇筑点和新浇筑砼面上进行，插入砼或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要插入前一层混凝土，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插入下层深度一般为5～10cm。
第一次砼施工完毕后，砼面应大至平整，并在其表面涂沫缓凝剂，便于冲毛。缓凝剂采用20%浓度木钙溶液。在砼达到冲毛强度0.5Mpa左右时，用高压射水冲刷，除掉表层水泥浆，使粗骨料露出。如冲毛不彻底的部分，再用人工凿除，砼人工凿除强度应达到2.5Mpa。第一次砼与第二次砼结合
部一定要凿毛彻底。避免形成施工缝，影响结构质量。第二次砼施工完毕后，表面要平整，且应抹面二次以上，避免因砼收缩产生裂纹。
三、大体积砼温度应力控制
在大体积砼施工前必须进行温度和温度应力计算，以便预先采取相应措施降低温度差，改变约束条件，提高砼的抗拉力，防止砼裂缝，确保大体积砼的施工质量。
承台砼属大体积砼，由于水化热作用，混凝土容易产生裂纹，为保证混凝土的质量，需采取如下减少水化热的措施：
①承台砼材料要求及配合比应符合规范中有关大体积混凝土有关规定，合理选择原材料，优化砼配合比：
选择水化热低的地维矿渣硅酸盐水泥；
配制适宜的混凝土配合比，在满足泵送性能的前提下，尽量减小水灰比，从而减少水泥用量；
掺加外加剂，减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能； ②减少浇筑层厚度，合理分层，层厚30cm,全断面连续不断进行浇筑，
以加快砼散热速度。
③混凝土用料要遮盖避免日光暴晒，用冷却水搅拌砼以降低入仓温度。 ④在砼内埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低砼内部温度，减少内外温差，控制砼内外温差小于25度。通过测温点温度测量，掌握砼内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流速，及时控制内外温差。
A．冷却水管采用Φ48×3.5普通钢管，平面间距1.2m，层距1.0m。埋设时按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管口宜设在近砼中心处，出水管口设在混凝土边区处，也可根据具体情况设置。
B．冷却水管安装时，要与支承钢筋固定牢固，以防在砼浇筑振捣时变形或接头脱落而发生堵水或漏水。布管时，冷却水管要与主筋错开，当局部管段错开有困难时，可适当移动位置。冷却水管安装完毕，要进行通水试验，确保水管畅通无阻且不漏水。
C．每层冷却水管被砼覆盖且振捣完成，就可进行水管通水。由于冷却水流量的大小，将会影响进、出口水的温差，影响冷却水和砼的热交换。为有效调节砼内外温差,设置可调节水流速装置(水箱),以及测流速装置(水表)。进
水和出水温度要作记录，并测定每根水管不同时间的流量。
D．循环水管进出口水的温度和测温点的温度测量，在砼浇筑后的前三天，应每隔2小时测量和记录一次，以后视具体情况可适当延长测温间隔时间。砼循环通水冷却的时间及观测记录延续时间不少于10天。
E．循环水管排出的水，在砼未浇筑完成前，不准排至砼顶面。全部浇注完成后，如遇气温较低或骤降时，可以排到砼顶面，形成保温层，蓄水保温养护。
F．冷却水管使用完成，最后浇筑水泥浆进行封闭。
⑤承台混凝土浇筑完成在初凝前进行二次振捣及二次抹面工作，并及时用塑料薄膜两层，中间夹一层泡沫进行保温养护。 第五节、墙式墩柱施工方案及方法
本工程桥梁下部结构均为等截面墙式墩柱，拟采用分段提爬模板施工的方法处理，根据墩身截面形式设计模板相关部件，施工过程如下：
一、测量定位
在承台上定位测中线，对标高等进行测量，并用墨线标好标记以作立模控制线。
二、钢筋制作安装
钢筋在加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备电焊机、弯曲机、切割机等，并做好在雨天施工保证措施。
钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总面积的50％的标准，统一考虑下料。
钢筋的连接：墩身钢筋采用直螺纹套筒连接，并对每个连接套筒进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检。
三、模板施工
首先清理承台顶面，在模板安设位置用砂浆找平，待钢筋作业完成后分别将墩柱模板立模2m，以便首节段的同时浇筑（每套模板高2米），并将
模板用对拉杆螺栓固定,安装提升支架，浇注混凝土养生后提升模板循环施工直至0#块。
四、砼浇筑
砼采用拌和站集中拌制，输送泵泵送至工作面，分层均匀对称浇筑，分层厚度30cm，并充分振捣密实。在浇筑墩身时注意预埋0#块支撑杆件预埋件。
倾倒混凝土要求：自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，必须采用串筒，串筒底部离浇筑面高度不得大于2米，以不出现混凝土离析为度；在浇筑混凝土时，在串筒口下面，混凝土堆积高度不得超过1米。
混凝土浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在30cm以内；应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
五、振捣作业
本墩身砼浇筑配备数量足够的插入式振捣器，使其振动能力大于砼浇筑能力。砼浇筑时，由工班长统一指挥振动，配10名熟练振捣工。
六、砼的养护
砼浇筑完后，监控砼内外温差，采取内通循环水，外部湿润，顶面盖湿麻袋进行砼养护。对墩顶砼外露面，待表面收浆，凝固后即用麻袋覆盖，并定人经常在模板及麻袋上洒水，在常温下不少于7昼夜。拆模后，对于薄壁墩墩身外露表面仍要进行1-2天湿养护，对于引桥墩身砼表面立即裹塑料薄膜以养护砼。
七、各种设备的垂直运输
钢筋及施工用各种小机具采用塔吊进行垂直运输，塔吊位于墩柱一侧，与墩柱用附着杆件连接，以增加其稳定性，下部为混凝土基础。
当墩身施工到0＃块底部时设预埋件，拆模后，利用预埋件拼装托架，组拼0＃块底模板支撑平台，最后进行0＃块施工。 第七节、 T型刚构连续箱梁施工方案及方法
一、0号块施工
0号段结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有纵横坡度，端面与待浇段密切相连，务必精心施工。考虑到混凝土方量较大，分二次浇筑成型，第一次浇筑底板与腹板，第二次浇筑顶板。
翼缘板在墩身外两侧悬出部分，施工时采取在桥墩外侧预埋铁件，搭设托架，利用托架作为施工平台和浇筑翼板的支撑。托架以120%的荷载进行预压，以消除非弹性变形。混凝土采用输送泵输送，插入式振动棒振捣。其施工程序如下：
（1） 安装墩顶托架平台； （2） 浇筑支座垫石及临时支座； （3） 安装永久支座； （4） 安装底侧钢梁、千斤顶； （5） 安装底板部分堵头模板； （6） 托架平台试验； （7） 调整模板位置及标高； （8） 绑扎底板和腹板的深入钢筋； （9） 安装底板上的预应力管道和预应力筋； （10） 监理工程师验收； （11） 浇注底板第一层混凝土；
（12） 混凝土养护；
（13） 绑扎腹板、横隔梁钢筋；
（14） 安装腹板纵向、横隔梁横向预应力管道和预应力筋； （15） 安装全套模板； （16） 监理工程师验收； （17） 浇筑腹板横隔板； （18） 混凝土养护；
（19） 拆除部分内横后，安装顶板模； （20） 安装顶板端模；
（21） 绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋；
（22） 安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋； （23） 安装顶板上层钢筋网； （24） 监理工程师验收； （25） 浇筑顶板混凝土； （26） 管孔清理及混凝土养生；
（27） 拆除顶、底板端模； （28） 两端混凝土连接面凿毛；
（29） 混凝土强度达到设计要求强度后张拉竖向预向； （30） 竖向预应力管道灌浆； （31） 拆除内模、侧模、底模； （32） 拆除墩顶托架平台；
施工托架采用万能杆件支承在墩身预埋件上，托架的顶面尺寸，横桥向的宽度比梁底板宽出1.5m－2.0m，以便设立梁的外侧模板。托架顶面应与梁底部纵向线形的变化一致。托架采取现场拼装。采用托架浇筑梁段时，由于托架弹性、杆件连接处有缝隙等原因，可能引起混凝土梁段出现裂缝，因此在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压。试压的方法是可反复采用千斤顶多次加压，以消除其非弹性变形。测出弹性变形值为外模预留高度提供参数，并检验托架是否安全。
二、悬臂段施工
挂篮是悬臂浇筑的主要施工机具，它是一个能够沿轨道行走的活动脚手
架，悬挂在已经张拉锚固与墩身连成整体的箱梁节段上。在挂篮上可进行下一节段的模板、钢筋、管道的架设，浇筑砼和预应力张拉、压浆等作业。
完成一个循环后，新节段已和桥墩连成整体，成为悬浇梁的一部分，挂篮即可前移一个节段，固定在新的节段上，通过调节吊杆来控制主梁高度，如此循环，直到合拢。由于墩两侧须平衡施工，则每墩需两个挂篮。本工程拟设置两对四套挂篮同时作业，具体施工流程如下：
挂篮拼装就位 挂篮加载试安装挂篮底模、侧模 初设挂篮前端高程 安装梁体底板、腹板钢筋和预应安装内模板和支架 安装顶板钢筋和预应力复查挂篮前端高程，检查混凝土拌制 输送混凝混凝土养生、拆除内模和钢筋下料成节段混凝土灌注 张拉纵横竖三向预应力筋 压浆及封端(真空压前移挂篮，进入下一节段
三、箱梁施工的线型控制
悬浇梁施工应对其梁内应力和梁体线型进行监控。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，控制立模标高。先计算出各梁段的立模预拱度，结合前一梁段的挠度实测值，修正预拱度值后调整立模标高。
立模预拱度=各种因素引起梁体变形的挠度计算值+挂蓝变形+挠度观测调整值
（1）影响梁体变形的挠度因素根据施工过程主要有以下几种： A.单T形成阶段由以下因素产生的悬臂挠度： 梁段混凝土自重；
挂篮及梁上其它施工荷载作用； 张拉悬臂预应力筋的作用。
B.合拢阶段，将继续发生以下因素产生的连续挠度： 合拢段混凝土重量及配重作用；
模板吊架或梁段安装设备的拆除； 张拉连续预应力束的作用。
在以上过程中，同时还会发生由于混凝土弹性压缩、收缩、徐变、预应力筋松驰、孔道摩阻预应力损失等因素引起的挠度。 （2）梁体变形的挠度计算 A.基本假设
混凝土为均质材料。
施工及运营过程中梁体截面的应力бh＜0.5Ra，并可认为在这种应力范围内，徐变、应变与应力成线性关系。
叠加原理适用于徐变计算，即应力增量引起的徐变变形可以累加求和。 B.挠度计算
在上述假设的基础上考虑到各节段混凝土龄期不同所导致的收缩徐变差异将连续刚构梁施工所经历的收缩徐变过程划分为与施工过程相同的时段即：浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合拢等。每一时段结构单元数与实际结构梁段数一致，在每一时段都对结构进行一次全面的分析，求
出该时段内产生的全部节点位移增量，对所有时段进行分析，即可叠加得出最终挠度值。
（3）挂篮变形计算
挂篮变形包括：桁架弹性变形、前吊带弹性变形及非弹性变形。 桁架变形计算：将桁架简化为铰接形式，按各个梁段的不同重量，分别计算其弹性变形。
前吊带变形计算：
将底模架前横梁简化为弹性支承的连续梁，根据各个梁段的实际荷载计算各个支承的受力，然后根据受力情况计算出吊带的变形量。
非弹性变形测试：挂篮的非弹性变形由挂篮试压试验来实测，对于未经试压的挂篮，参考已试压挂篮（各套挂篮为同一型号、同一工厂，同一工艺加工）的变形值在第一次挂篮施工时设置，对于已试压的挂篮认为非弹性变形已消除在施工时不再考虑。
挠度观测是箱梁线性控制的主要内容。箱梁分段悬浇时，影响挠度变化的因素有：
（1）挂篮的弹性变形和非弹性变形产生的挠度； （2） 预拱度；
（3）各梁段自重的挠度； （4）各梁段预应力产生的挠度； （5）挂篮自重及施工荷载变化引起挠度； （6）混凝土徐变引起的挠度； （7）温度变化引起的挠度变化；
这些因素均是挠度观测计算的依据，观测方法如下：
挠度观测采用自动安平水准仪在每一节段施工完成后与下一节段底模标高定位前的桥面标高观测，均安排在早晨太阳出来以前进行。混凝土浇筑前后预应力张拉前后，挂篮行走前后都要进行挠度观测。
温度观测是影响主梁挠度的主要因素之一。温度包括日温和季节温度。由于温度变化的复杂性，挠度在理想状态下计算时不可能考虑温度的影响，温度的影响只能通过实时的观测加以修正。 第七节、桥面系施工方案及方法
在主桥全部合拢并完成预应力施工后，即可进行桥面系的施工。 一、桥面铺装
绑扎钢筋网架，检查预留伸缩装置预留槽、埋设预埋件，检查合格后进行桥面砼浇筑工作。桥面沿全幅断面一次浇筑至设计厚度。平板振捣器捣固。混凝土初凝后按路面结构要求拉毛或压纹。 二、伸缩缝施工
按设计要求施工。施工前检查预留槽、预埋件等，吊入伸缩装置，连接锚固及预埋钢筋，再施工槽口混凝土。要求模板严密无缝，混凝土捣固密实，并保证控制箱及橡胶件清洁。砼收浆后立即覆盖土工布养生，严禁此时用水流直接冲刷砼，并保持湿润满7天。 第八节、沥青路面施工方案及方法 一、粘层施工
沥青面层施工时，在沥青面层之间和沥青层与水泥砼桥面之间，为了保证层面之间的粘结强度，应浇洒粘层沥青。撒布粘层沥青前，采用洒水车将桥面上的污染物冲洗干净。待表面干燥后均匀撒布透粘层沥青，洒布用沥青
洒布车完成，作到不过量、不漏洒，沥青选用满足技术规范的乳化石油沥青。喷洒用量为0.3-0.5 kg/m2，改性乳化沥青粘层洒布后，应待破乳，水分蒸发完后方可进行下道工序的施工。撒布粘层沥青后严禁车辆和行人通过，保持桥面清洁，严禁在桥面潮湿或气温低于10℃时撒布粘层沥青。
二、沥青混凝土面层施工 1、材料要求
沥青：采用重交通道路石油沥青A级70号和SBS改性沥青。 粗集料：采用石灰岩轧制成的碎石，要求使用大型联合式碎石机，石质应坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体，应当分级堆放。
细集料：采用灰岩碎石加工的机制砂，细集料应耐嵌挤，颗粒饱满、粉尘含量低。
填料：采用石灰石磨细得到的矿粉。 2、混合料配合比设计
沥青混合料的配合比设计应严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求进行，最后确定生产用的标准
配合比，作为沥青混合料的生产控制和质量检验的标准。现场混合料设计按双面各击实75次的马歇尔法进行，配合比设计结果应满足设计各项指标及性能要求，根据现场室内配合比结果，进行生产配合比设计。按HMA装盖热料筛分后热料仓的集料级配为基础进行。最大限度的与现场目标配合比一致，采用适当的易于操作的方法对拌合装置的称量系统与冷料上料速度进行检测与标定，确保装置计量系统的准确性、保证混合料生产拌料的一致性。每天检测的矿料级配与经过验证的生产配合比的级配的差应控制在：0.075mm±2%，≤2.36mm±6%，≥4.75mm±7%，如有偏差应及时调整级配，材料变化较大时应重新进行配合比设计。 3、沥青混凝土面层施工工艺
a) 首先将各种规格的原材料送试验室进行抽检检查，并将送检合格的各种原材料送监理工程师批准。
b) 将符合要求的原材料按不同的规格分开堆放。分级界限可根据碎石机及热料仓的具体情况作适当调整，所有进场材料应进行均匀性及质量抽检，不符合技术要求的材料不得进场。
c) 拌合时各种规格的矿集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量。
d) 正式摊铺前前，在监理工程师批准的现场，摊铺一段长度100米的试验路段，以检查沥青混合料的稳定性以及材料、机械施工工艺、施工质量等通否满足设计要求。 e) 混合料的拌和：
（1） 沥青混合料拌合采用间歇式沥青拌合机拌和，拌和能力为120吨/小时以上，在拌和开机前，应先检查沥青温度是否达到要求，然后开机空运行，干燥筒预热，同时检查各部位机械、设备、仪表是否运转正常，随后先进矿料、矿粉（加热温度在160-180摄氏度），进行试拌，检查仪表所打印的资料符合要求后，注入热沥青拌合沥青砼。在拌和过程中要检查沥青混合料的油石比，矿料的级配以及温度是否达到设计要求，否则应进行调整，直到所拌合沥青混合料完全达到设计要求，无结团成块，无花白料或粗细集料的离析现象，达到出场温度方可出场。
（2） 沥青混合料的运输：根据拌合站的产量、运距合理安排运输车
辆。沥青混合料采用载重20T以上的自卸汽车运输。在装料前应检查运输车辆是否运行正常，还要检查车厢是否清洁干净，以免将污物带入铺筑面。为了防止沥青混合料粘结车厢，要在车厢内涂防粘薄膜剂。在运距较远或气温较低时应加盖石棉蓬外，以减少温度损失，沥青混合料运到铺筑现场，由现场质检员进行温度以及外观的检查，并填写检查记录，经检查认定合格后才能使用。卸料时应服从现场管理人员指挥，沥青混合料在现场经过转运机加温拌和后进行摊铺。卸料过程中应挂空档，料车、转运机、摊铺机前进速度应协调一致。运到摊铺现场的沥青混合料，应在当天或当班全部摊铺完，并碾压达到质量规范要求。 f) 沥青砼的摊铺：
（1） 摊铺机采用国产三一重工沥青摊铺机，具有自动调节摊铺厚度及找平装置，电加热的振动熨平板等多功能，高精度的摊铺机。 （2） 摊铺采取半幅全宽度摊铺，自动调平装置控制路面纵坡和平整度。沥青下面层沥青砼摊铺采取“走钢丝”法进行。在摊铺整个过程中都应严格控制摊铺机的运行速度和沥青混合料的温度，使所铺的沥青混合产表
面平整，外观一致。
（3） 在摊铺沥青混合料的过程中随时检查摊铺质量，用三米直尺检查平整度，并作好记录，如发现有缺陷应立即进行处理。
（4） 对于路口、停车港等不规则地带采用伸缩式摊铺机铺筑，在伸缩式摊铺机无法进行摊铺的作业地方（即斜边切角）在经监理工程师同意后采用人工摊铺，但要注意平整度和厚度。 （5） 在整个摊铺过程中应注意以下几点的控制：
高程和厚度控制：在高程的测量过程中，由有丰富实践经验的专业测量人员对摊铺机的自动找平高程控制钢丝的高程进行详细的测量，同时在施工中配置专人巡视检查钢丝线的高程、松紧度，发现问题及时处理，减少钢丝的挠度，确保钢丝线高程与路线的纵坡、横坡平行一致。每完成一层立即进行钻芯取样检查所铺层厚度，发现问题及时处理，确保铺筑厚度和高程的准确性。
平整度和温度控制：由专人对控制摊铺机运行的钢丝进行高程和张紧度检查，发现问题及时校正，尽可能的减少其下挠程度，使钢线顺适，钢
丝走势应同设计纵坡平行一致，从而保证所铺筑的路面与设计纵坡一致。摊铺机摊铺速度控制在2-3m/min范围内，以减少摊铺过程中的中途停机，从而真正的保证所摊路面的平整度。摊铺机在摊铺前或中途停机时间在30分钟以上时对烫平板进行加热处理，以防止熨平板将所铺路面拉毛。在摊铺前对下层路面进行平整度检查，对平整度值大于10mm的地段应预先进行找平处理。配备专人用三米直尺按每10米一个断面进行平整度检查，中面层误差值大于6mm，上面层误差值大于3mm的部位用压路机采取横向碾压或加振碾压的方法进行消除。沥青砼的摊铺不得在雨天、路表滞水及平均气温低于10℃时进行。配备专人对混合料的摊铺温度进行检测，并将其作为指导初压、复压、终压的有效依据，指导压路机的碾压作业。 g) 沥青砼的碾压：
沥青砼的碾压在摊铺成型后立即进行，由专人指挥进行，该人在严格控制碾压温度的同时指导压路机手控制碾压遍数，碾压速度，并对初压、复压、终压所用压路机的吨位作出最佳搭配。碾压顺序应由纵向从低向高碾压.碾压过程中压路机不得在新铺的沥青面上转向、调头、左右移动位置
或突然刹车和停留在温度高于70℃已经压过的混合料上。
初压：用1台自重12吨双钢轮双振动压路机进行碾压，初压温度控制在140-150℃，其结束温度温度控制在130℃以上，一档速度压两遍，每次重叠30Cm左右，开启喷水装置对钢轮喷洒少量水以防混合料粘轮。
复压：用1台26吨胶轮压路机进行碾压，混合料温度在130℃或略高于该值时开始复压，但其复压结束时的温度应不低于110℃，碾压时重叠1/2后轮宽度，碾压遍数依据实验路段的结果分不同层次分别控制。
终压：用1台自重12吨双钢轮双振动压路机碾压，终压工作接着复压进行，时速控制在5Km/H以内，碾压两遍以消除轮迹，终压温度应控制在90℃以上。振动压路机在已成型的沥青砼路面上行驶应关闭振动。每铺完一层，工地实验室即时进行钻芯取样，检验所铺层的密实度和压实厚度，并将检验结果即时告诉现场负责人，以便更好的控制、指导以后的沥青砼施工。质量控制指标：下面层路面空隙率不大于7%，压实度不低于96%。 h) 工作缝处理：
施工中应严格按有关的要求控制摊铺机行程，用热接缝的方式进行施工。同时在工作安排中亦尽可能的避免横向接缝的产生。但由于工作中断或摊铺的混合料的末端已冷却时，则采用垂直横缝的方式进行处理。先用3米直尺检查接头段的平整度，划线确定剔除长度，用人工剃打切割后清除多余混合料。在下次行程开始摊铺前，首先在上次所切缝面上人工涂刷粘层沥青，再将摊铺机移至已摊工作面摆好（熨平板搁在已成型面上3-5cm），加热摊铺机熨平板，并用新拌的热料将横缝处覆盖几分钟，使其升温软化，然后方可进行新的摊铺作业。在摊铺后应立即人工协助进行补洒细料找平处理。碾压应先用3T的轻型压路机顺缝进行碾压，第一遍碾压时压路机轮子不应在新铺混合料面上超过10Cm，然后再逐渐向新铺料表面移动。同时用3m直尺检查其平整度，用人工撒补热料的方式找平。使其平整度达到设计要求后方可进行正常的纵向碾压。在碾压过程中压路机必须是慢速档才能保证有较好的平整度。沥青面层上、中、下层之间的横向接缝均应错位1米以上。 i) 沥青砼面层质量控制与检测：
沥青砼面层施工过程的质量控制与检测较其它分项工程施工更加严格，特别是集料品质与级配及各种材料必须严格按设计要求，技术规范执行，各种检测仪器在施工前都要送计量部门进行检测，计量认证，自带标定装置的检测仪器需经监理工程师旁站下计量标定，列出施工过程中各工艺、各工序的质量管理点，重点进行控制、检测系统、铺筑路面外观及质量缺陷进行摄影、注明日期与桩号位置、严格按质量要求、检测频率进行检测，保证工程施工质量。 j) 低温下施工中的几点措施：
沥青砼施工温度在低于10摄氏度时应停止施工，如必须施工时应采取措施，并报监理工程师批准，但是，应特别注意以下几点： （1） 首先在施工组织的安排上应尽可能在将距离沥青拌和站较近的段落安排在温度较低的天气中施工，以减少运输时间,降低混合料在运输过程中的热量损失；同时将每天的摊铺时间安排在日气温最高的上午的九点至下午的四点钟进行。
（2） 在沥青混合料的拌制过程中应适当的提高拌和料的温度,增加混合
料的出厂温度（但应加大检测频率，严格控制其温度不能超过规范要求的最大值）。
（3） 在运输的过程中必须全部采用大型20吨以上运输车装运并严格按要求进行覆盖，以减少混合料在运输中的热量散失。
（4） 在混合料运输到现场后，应做到“快卸料，快摊铺，快整平，快碾压”。
（5） 在摊铺中压路机应适当提前进行碾压，紧跟摊铺机进行碾压作业，以降低混合料的热量损失，充分保证在规定的温度内完成混合料的碾压作业。
（6） 另外,应加大混合料温度的检测频率，运到现场的混合料温度不能低于145℃, 低于145℃的混合料坚决不能进入摊铺机。未经碾压并遇到雨淋的沥青混合料应全部清除，并更换新料。 第九节、标线施工方案及方法
标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在 10～30摄氏度为宜,环境温度低于 10摄氏度时坚决
不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。
1）、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。
2）、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在 180 C～210C之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂
成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到 35度左右时涂片断裂为最佳。
3）、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在 180度左右。
4）、施工中应注意的事项 ：准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。 下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在 220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。 热熔釜中的涂料要搅拌均匀。 随时检查施工效果 。
5）、施工顺序：首先施划主线车道边缘线及分界线，然后施划立交匝
道
及导流线，最后施划导向箭头及路面反光文字。 第十节、电照工程施工方案及方法 一、施工工艺流程
施工准备→电缆保护管预埋→接线井砌筑→路灯基础安装→防雷接地安装→变压器、配电箱（柜）安装→灯杆、灯具安装→电缆敷设接线→通电调试。 二、主要施工方法
1、管沟开挖 （1）土方开挖
1）按设计图位置放线开挖管沟，按照设计图纸及规范要求，单根镀锌钢管拟开挖宽度700mm，深度按照设计要求埋深700mm以下，因沟槽较浅，本工程采用人工开挖，可在水准仪的监测下，一次挖至设计底标高。
2）沟底深度如果超挖，则应用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。
3）当沟底遇膨胀土、软弱管基及特殊性土壤时，应按设计要求处理。 4）电缆沟底如有尖硬物，必须清除，并整平夯实。
5）沟底挖至设计标高后，应会同业主或工程监理进行检查，并作好检查记录。
6）沟边堆土高度不宜超过1.5m,临沟边距离不宜小于1m，土应堆在沟槽一侧，另一侧为运输、堆放、施工的通道。
2、钢管埋设回填 （1）钢管埋设
按设计图纸要求采用镀锌钢管埋设，钢管接头采用钢套管焊接并采用沥青漆做好防腐处理，两边伸入接线井各50mm并做喇叭口处理。
（2）土方回填
1）土方回填土前，应清理积水，并进行一次隐蔽工程检验，合格后，应及时回填土。
2）电缆沟回填土应分层夯实
石方段禁止利用开挖土作为回填细土，禁止利用地表熟土作为细土；卵石或石方段要从外购细土，土质要得到监理认可，细土量要能满足一次回填的需要量。
一次回填，对于石方和卵砾石地段，用细土进行一次回填，细土粒径必须≤3mm，细土的质量要满足设计和规范要求，不得出现树根和杂草等杂物，回填过程要首先回填至管顶平齐并夯实，细土回填时要分层夯实；对于土方段管沟，直接用开挖的土方进行一次回填。
二次回填时，用原状土石方回填。石方段管沟回填的石头最大粒径不能超过250mm，回填土石方应密实，禁止将石块从高处往下仍，不得伤及管线防腐层。
3）管道沟槽回填材料应尽可能利用沟槽开挖中可作填方用的土料进行回填，回填土最好采用非膨胀土，也可采用弱膨胀土。管沟回填土在路基包心范围内，可用与路基被包心的土料作回填土，但必须满足路基对被包心部分土的填实要求。
4）回填土时,严禁在管道周围200mm范围内回填土中混入卵石或砖块，沟槽回填应分层夯实,每层厚度不得大于0.20米，管道两侧夯填应同时进行，管顶以上0.50米逐层轻夯实。回填土不得用建筑垃圾、石块、有机土、淤泥等不合适土质，其含水量应控制在最优含水量附近；管道两侧及管顶500m
范围内可先回填。
3、PVC管预埋
按照设计图纸要求，电缆穿越接线井及路灯基础时需加设PVC保护管，穿越接线井时根据电缆敷设方向及根数，在接线井砌筑时预埋好PVC保护管，保护管长度拟各伸出井壁内外50mm为宜；穿越路灯基础时根据电缆敷设方向及根数预埋PVC保护管，保护管需与路灯钢筋基础架绑扎牢固，且弯曲半径满足电缆最小弯曲半径要求。
4、接线井砌筑
本工程接线井施工为新建砌筑电缆检查井，检查井施工时，要求基底承载力大于100Kpa。采用页岩标砖砌，基础采用C15砼垫层基础100mm厚，井内壁需用1:2.5水泥砂浆抹面，厚度为2cm。
1）土方开挖
按设计图纸接线井位置采用人工开挖。按设计图纸要求，需挖至地坪以下0.8m，拟开挖0.8米深*1.5米*1.5米。
2）井室砌筑
砌筑前，应将砌筑部分清理干净，并洒水润湿，下方铺填15cm厚的砂层。 砌砖宜采用“三一”砖砌法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm。砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90％，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8～12mm，砌筑时根据电缆进线方向及根数预埋好电缆套管（路口方向为SC100镀锌钢管，绿化带及人行道方向由于是直埋电缆，套管采用PVC110管）。
5、灯杆基础施工 1）土方开挖
路灯以机非隔离带中心为中心点根据设计图纸上灯具平面位置及设计尺寸放线采用人工开挖，开挖尺寸为1.1米*0.8*0.8米，坑底必须夯实平整。根据设计要求，地基承载力大于150KPa，遇不良地质土层应进行地基处理。
2）基础安装
根据路灯基础大样图加工制作钢筋及预埋螺栓，现浇混凝土采用C20商混，拟采取原槽浇筑，浇筑前需用φ10镀锌圆钢做好路灯基础防雷跨接线并
预埋好电缆套管（采用PVC110管，每个回路中间的灯具由于设计进线为1根，所以要预埋2根PVC110管），基础安装好后用水准仪检查预埋的基础钢板水平线是否与地面一致，浇筑完毕后用水准仪复查一次。
6、防雷接地敷设
按照设计要求随电缆敷设一根40*4热镀锌扁钢作为接地体并与灯杆法兰可靠连接,焊接长度不小于6倍圆钢（预埋地脚螺栓M24*800）直径，双面施焊，埋在泥土中的扁钢焊接处应做好防腐处理。
7、电缆敷设及接线
1）、电缆敷设前按下列要求进行检查
（1）电缆必须有产品合格证。电缆型号、电压、规格应符合设计要求。 （2）电缆外观应无损伤、绝缘良好。 （3）电缆技术文件应齐全。
2）、电缆敷设拟采用滚轮和人工相结合的人力拉引法
这种方法需要施工人员较多，特别注意的是人力要分布均匀合理，负荷适当，并要统一指挥。电缆展放中，在电缆两侧须有协助推盘及负责刹盘滚
动的人员。为避免电缆受拖拉损伤，可把电缆放在滚轮上，拉引电缆的速度要均匀。
3）、电缆敷设时，应注意电缆的弯曲半径应符合规范要求及电缆本身的要求。
4）、电缆放在沟底时，边敷设边检查电缆是否受伤。放电缆的长度不能控制得太紧，电缆的两端、中间接头、电缆井内、电缆过管处、垂直位差处应留有适当的余度，并作波浪状摆放。按照设计要求，人行道上电缆采用直埋方式，按照规范要求，电缆敷设前电缆沟内填砂100mm高，敷设后填砂100mm高，并加盖标砖保护。
5）、电缆敷设完毕，应请建设单位、监理单位，施工单位的质量检查部门共同进行隐蔽工程验收。
6）、电缆之间、电缆与其他管道、道路、建筑物等之间的平行和交叉时的最小距离应符合下表的规定。
电缆之间、电缆与管道之间的最小净距
项 目 不同使用部门的电缆间 电缆与地下管道间 电缆与油管道、可燃气体管道间 有保温层 热力管道 无保温层 平行净距（mm） 交叉净距（mm） 500 500 500 1000 2000 500 500 500 300 500 7）、电缆敷设前、后均应用1000V兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于0.5兆欧。
8）、电缆在灯杆两侧预留量不小于1.5m。
9）、电缆头的制作采用热缩式电缆终端头，应保持清洁和干燥。 10）、在电缆接口处应挂电缆牌，电缆牌的内容应有编号，电缆规格型号，起点终点。
8、灯具安装 1）、灯具检查：
根据装箱单清点灯具及安装配件是否符合设计要求、灯具外观是否正
常、有无损坏或缺陷，有关技术文件是否齐全等。
2）、灯杆安装
基础完成并达到强度要求后，即可进行路灯灯杆的安装，单臂灯重量约为0.5T，高度为12米，拟采用12T汽车吊吊装。吊装前先将灯具的托臂组装完毕再一起吊装。
（1）钢灯杆吊装时，在绑扎处应采取措施，防止钢索擦伤灯杆表面油漆或喷塑防腐装饰层。
（2）灯杆垂直偏差应小于半个杆梢，直线路段单、双挑灯排列成一直线时，灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。
（3）钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致，宜朝向人行道或慢车道侧。 （4）灯臂应固定牢固，与道路纵向垂直度偏差不应大于3°
（5）灯杆基础固定完毕后，法兰盘整体采用C20商品混凝土二次浇注保护帽。
3）、灯具安装
由于路灯整体高度较高，拟采用升降车进行灯具安装。灯具安装要求：
（1）同一街道的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角(5°)、装灯方向应保持一致。26m断面灯杆平均间距40m,34m展宽段灯杆平均间距35m，同一断面内灯杆间距应保持一致。
（2）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。
（3）灯头固定牢固，绝缘外壳无损伤、开裂，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：
1）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。
2）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准的有关规定。
3）各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后露出螺栓不得少于两个螺距。
（4）灯的相线装设熔断器，熔断器固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向为顺时针方向盘并用垫圈压紧，熔断器上端接进线，下端接出线。
（5）灯具引下线采用BV-450/750-2*1*4mm2 铜芯绝缘导线。 （6）引下线需用支架固定，且松紧一致。
灯具安装结束后及时进行接线工作，在正式电未送达前利用临时电作单灯通电试验，正式电送达后进行通电试验，填写试验记录。
第三章 工期的保证体系及保证措施
一、工期目标
不断优化施工组织，合理调配人员设备，采用先进施工方法，保证工程按计划进度顺利进行。
我公司安排计划工期365日历天，按时完成所有工程的施工任务。 二、工期保证方案
为确保按时完成本项目，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：
⒈ 选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人； ⒉ 充分细致地做好开工前的各项施工准备工作；
⒊ 按照总工期目标，采用倒排工期法，制订详细的分段工程控制计划； ⒋ 采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率，抓住物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。 三、保证工期的组织机构
保证工期的组织机构见下页《工期保证组织机构图》。
四、保证工期的主要措施
为了确保本标段工期目标的实现，我单位拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。
㈠ 组织机构及人员配备
⒈ 组建强的力的项目管理机构，其人员由具有丰富的公路施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。
⒉ 建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。
工期保证组织机构图
项目经理部 项目经理部工期保证小组 项目经理（组长） 技术负责人 各职能部门负责人 施工技术人员 施工作业层 工班长 领班员 操作工人
㈡ 施工管理
⒈ 快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工期进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。
⒉ 强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误，重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的
强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
⒊ 实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。
⒋ 以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。
⒌ 应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。
⒍ 强化对路面施工的技术措施，防上因质量原因造成返工影响进度。重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。
⒎ 挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、超的氛围，为断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。
⒏ 加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统优势，大力宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作
姿态，按期建好本工程。
⒐ 搞好和当地的关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。 ⒑ 做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。 ㈢ 设备管理
本工程实施 “规模化生产”，“规模化”与“机械化”在现代工程施工中是密不可分的。为了确保工期，从设备管理方面拟采取如下措施：
⒈ 做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。
⒉ 按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。
⒊ 组建一支由机械工程师和工人技师为主的维修队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。
⒋ 建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。
㈣ 后勤保障和材料供应
⒈ 对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。
⒉ 做好后勤保障，以公司为坚实的后方基地，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。
第四章 工程质量管理体系及保证措施
第一节 质量保证体系
⒈ 认真贯彻质量管理标准，建立健全质量保证体系。在本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目经理部成立以项目经理为组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作。
⒉ 建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度。实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。
⒊建立项目中心试验室，试验人员部持证上岗，试验仪器由国家有关部门标定认可，在总工程师领导下，开展检验检测工作，通过工艺试验选定最
佳工艺参数，指导施工，同时对现场工艺参数进行检测控制和收集，并进行回归分析及时反馈各种数据，用数据指导施工。 第二节 质量管理组织机构、人员及自检机构
为了确保工程质量，项目经理部设质量管理领导小组，由经理任组长并设立安全质量部负责日常工作，每个施工队配专职质检员二人，每个班组设兼职质检员一人，质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。
项目经理部建立三级质量管理体系，在施工过程中自下而上按照“自检”、“互检”、“交接检”三个检测等级分别实施检测任务，配齐人员做到职能相符，严格“三检”，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至密切配合，严格服从。 第三节 保证工程质量的主要措施 一、组织管理措施
1．第一管理者管生产时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目
标责任管理，从组织措施上创优计划真正落实到实处。
2．本合同段工程严格按规范进行，并按“施工网络计划”控制工程进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。
3．实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。 二、主要技术措施
1．施工前有针对性地对路面及交通安全设施各工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程师创造条件。
2．工地试验室配备必需的仪器设备和有经验的试验工程师，负责日常的工地试验工作，密切同现场的联系。
3．试验仪器、计量器具必须按期进行校验，在检验有效期内方能使用。 4．在施工中要充分调动工人的积极性，对各施工工序的人员根据工作
质量和工程优劣进行奖罚，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高，。
三、材料采购的质量保证措施
原材料采购前制定采购计划，采购计划按技术部门提供的施工进度计划、施工图纸和材料技术要求编制，采购前后均须报监理工程师审批签认。工程材料和设施的采购文件包括以下内容：
1．项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求； 2．施工合同规定的标准要求； 3．工程标准及技术规范的要求； 4．运输和交货条件； 5．质量鉴定和检查方法。
第五章 安全生产管理体系及保证措施
安全是企业的护身符，是企业发展的保障。在施工生产中我公司全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。
一、 安全的管理方针
坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的国策。在计划、施工检查上，坚持以安全为核心，渗透于生产的各个环节。
二、安全管理模式
以公司安全管理委员会为指导，项目经理为主管，工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。
三、 职工的安全教育和管理
在开工之前，由项目经理部牵头，实行三级安全教育。各施工队组织对进场职工进行安全规程教育，对关键工序的工作人员严格要求持证上岗。
四、 安全管理基本措施
1、采用通用的安全配电箱，实行“一机一闸一电一漏”保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。
2、照明线路不能与支力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。
3、 机械制备移位、电器检修时必须断电操作严禁带电作业，并挂上警示牌。移位、时须有专人指挥专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。
4、 移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。 5、 现场操作区防护措施
6、 各种机械的传动外露系统均应设置封闭防护罩。
7、 大型机械移位应多垫枕木、垫平枕木、垫牢、搅拌机移位应将进料斗用钢链锁牢。
8、 施工危险地段（包括场所）设相应的醒目标志和标语。严禁非作业人员进入危险地段。
9、施工操作安全措施
1）、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。
2）、加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”。
3）、执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。
4）、严格执行公安部门有关爆破作业的规定，健全爆破用品的申报、运输、进库保管、领料、使用、清点回收和核查销帐等制度。
10 、交通安全措施
1）、各路段车辆出入口由专人指挥避免施工路段交通事故的发生。 2）、实行单边定时发行制度，由专二人负责中途指挥交通避免堵车影响工期。
11、夜间施工安全措施
1）、 施工作业面的照明应有足够的高度。
2）、 施工人员安排应合理，不应过度疲劳。 12、安全防火措施
1）、严禁在现场吸烟室以外的地方吸烟。 2）、施工区按规定设置消防器械材。
3）、集中电源，机械设备必须远离材料和易燃、易爆物品，保持现场清洁，严禁在现场堆放锯沫等易燃废料。
4）、严禁在施工现场生火、接电做饭、煮食、取暖，每日施工完华，应注意将门锁锁好，巡视工地、检查防范措施。
5）、施工现场设专人检查防火隐患，杜绝火情发生，公司定期不定时抽检，并对存在问题进行施工整顿等措施。
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 一、综合措施
1.遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
2.项目部内由办公室设专人负责文明施工及环境保护工作，与当地有关部门经常联系。
二、防止大气污染措施
1.弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾应及时清运，适时洒
水，减少扬尘。
2.水泥等粉散材料，应尽量采取室内(或封闭)存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。
3.现场临时道路其面层应采取用碎石铺设，防止道路扬尘。
4.居民稠密区附近的施工现场，应设专人及设备，采取洒水降尘措施。 5.凡在居民区附近的施工现场，必须在现场设置搅拌设备时， 应安设除尘设备。
三、防止水污染措施
1.凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，方可排入河中，亦可回收用于洒水降尘。
2.凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入河流中。施工污水严禁流出工地，污染环境。
3.现场存放油料的库房，必须进行防渗处理。储存和使用者要采取措施，防止跑、冒、滴、漏、污染水源。
4.若施工现场设置临时食堂，应设置简易有效的隔油池，定期淘油，防
止污染。
5.施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保持原有的防护设施。
四、低噪声、减少扰民措施
1.施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪的相应制度和措施。
2.在居民区进行强噪声作业时，严格控制作业时间，一般不超过12h。须昼夜连续作业的施工现场，采取降噪措施，做好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。
3.居民区附近避开午休、夜间施工，减少扰民。
4.施工选择性能优良、噪声小的机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
一、 加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工，遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。
二、做好施工沿线的宣传工作，取得沿线工厂、群众及过往车辆的支持和配合。
三、施工路段两端设立大型醒目的施工标志牌，做到挂牌施工。公布建设单位、监理单位、施工单位名称，施工单位项目经理、技术负责人名单，工程规模、开工竣工日期以及监督电话等。
四、重点施工地段，砼构件预制场，混合料拌和场以及施工队， 工区驻地均应设置鲜明醒目的施工宣传标语及树立施工企业形象的宣传标志、设宣传栏，对工程进展情况及好人、好事进行宣传报导。
五、搞好施工现场的管理工作，做到清洁东西堆放整齐，一目了然。 六、工地参加劳动人员，按不同工种，不同岗位发放劳动保护用品，并做到上岗前检查。
七、班组长以上人员及安全监督员，质检员均应配戴岗位证，实行挂牌上班。
八、搞好与当地群从的团结和友好关系，防止施工队伍与当地民从的纠葛，有事必须通过单位，有领导、有组织地解决，避免个人的不适当行为和言论扩大事态。
九、外地民工进入工地务工，需向当地劳动力管理部门办理相关手续，经批准后录用。
十、搞好施工组织项目的社会治安综合治理，对赌博、迷信、打架偷盗等不法行为进行防范和管理。若发生上述事件，通过当地治安管理机构处理。
十一、尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。 十二、保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，应做好保护措施，立即向业主、文物管理部门申报。
十三、协助文物管理部门对文物进行迁移或就地保护。 十四、加强对施工人员的文物保护意识的教育。
第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案
一、项目风险预测
1、工程自身的风险
工程项目所处的地段，当地的市场环境，各种手续是否齐全，土地征用
是否已经完成，工程款的支付等都时影响施工工程本身盈亏的重要因素。
2、质量与安全风险
质量与安全是施工单位的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。
3、材料价格风险
建设工程项目成本的60%-70%以上一般都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。 二、项目风险防范
工程施工项目风险防范最重要的是要有合同意识、风险意识和索赔意识。 三、事故应急预案
根据工程的特点及施工工艺的实际情况，通过对工程项目危险源的辩识和评价，组织开展应急知识教育和应急演练，提高应急救护人员的应急能力，减少突发事件造成的损失。特制定本项目应急预案，其应急准备的响应工作程序如图：
应急预案工作程序图
应急领导小组成立
成立抢险队伍 事后进预案调整 应急预案编制 项目施工风险 应急物资准备 启动应急预案 相关应急知识培训 发生
第九章 其他应说明的事项
第一节 消防保卫措施
1、现场设有警卫值班室，并派专人负责，以防止材料、机具、设备被盗，夜间安排人员巡逻。
2、现场设置专门的消防保卫员，负责整个工地的消防保卫工作，制定现场的消防保卫制度。
3、项目部内部人员也要定期进行消防、保卫知识的学习，提高自己的防范能力。
4、加强与当地派出所、联防指挥部和村委会的联系，做到群防群治。
5、对燃油、油漆等易燃易爆品设专人进行特别管理。
6、电工、焊工要有操作证明和用火证。动工前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。 第二节 地上地下管线保护措施
施工前主动调查了解，详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量，并与有关部门密切配合，做好光缆、电缆和输油管道、煤气管道等的保持和处理工作，在经过或邻近滇池湖泊等水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、污染或损坏工程设施和各类管线。一旦出现管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，组织力量协助抢修。对人为损坏事故，要吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。 第三节 季节性施工措施 一、夏季施工措施
夏季高温气候条件下施工的砼易产生温差裂缝，在施工时采取以下措施：在砼中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长砼的初凝时间，确保
砼的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注砼的要求。对砂石料采取搭设遮阳棚并淋水的措施降低砂石料的温度。对已施工完毕的砼采用湿麻袋养生，注意经常洒水，避免麻袋晒干，这不仅能降低砼的温度，而且能控制水分的蒸发，避免收缩裂缝。 二、冬季施工安排
1、安排专人进行气温观测并作记录。同时与当地气象台保持联系，及时接收气象日、旬、月气象预报，防止寒流突然袭击。
2、做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比；根据实物工程量提前组织有关机具、化学外加剂和保温材料进场。
3、冬季沥青砼施工措施
提高沥青混凝土的出厂温度，在运送中，车辆上应加盖棉被、毛毡等隔温、保温材料。沥青混合料到达现场后应及时压实，避免降温过快，不利于压实。施工现场应做好天气预报收听工作。当遇到大风降温不能保证迅速压实时，不得铺筑沥青混合料。 三、雨季施工安排
1、雨季施工成立防洪抗汛领导小组，进行必要的投入，备齐防汛器材。准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，以便在突然降雨时应用。
2、施工道路采取硬化措施。掌握天气预报和气候趋势，施工期间与当地气象部门保持经常联系，做好预防和准备工作。
3、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。暴雨来临前撤离影响的物资设备或采取防护措施。机械设备和水泥等材料的存放选择适宜的场地，同时做好防雨、临时排水工作，对运输便道和主要工程做好排水工作，道路路面采用砂砾硬化。
4、对各种电器、机具加强监护，设置避雷装置和保险装置。 5、路基避开雨季施工，进行合理的施工组织，砼浇筑避开雨天。 6、雨季来临前，及时疏通河道、沟渠，施工现场设好排水沟。同时积极参加当地的防洪抗汛工作，一切行动听从于业主和当地防汛部门的指挥。 第四节 完工后场地恢复及劳动力退场计划
在施工中，我单位将顾全大局，坚决服从业主的统一协调，并与相邻施工单位密切配合，共同创造良好的施工环境。经常向业主和监理工程师汇报
施工进展情况，执行业主和监理工程师的统一安排。施工道路，我单位将积极主动的进行维护、洒水，维护车辆的交通秩序，及时疏通道路上的障碍物和清除坏在道路上的施工车辆，保证施工道路畅通。工程完工后，我公司将合理安排人员及机械分批退场，恢复场地清洁。 第五节 重视资料管理
工程项目实施，自始自终重视资料的收集、整理、分类、归案工作，尤其是竣工资料编制工作，做到每完成一项，就同时完成该项的竣工资料，确保工程完工，竣工资料能及时提交以供竣工交验。对所收集归档的资料要严格检验，确保资料的真实性、可靠性、完整性。我们拟在项目部设专人负责资料的整理、归档工作，各科室、施工队均要配合资料员作好原始数据、资料的收集、分类、整理并及时上交。 第六节 缺陷责任期对本工程的管理
本工程完成后，在缺陷责任期内，我们对工程的维护方案如下： 1、 成立专门的维护施工队，保留满足各单项工程施工需要的成套设备及施工力量。
2、 保留满足对工程全线进行常规测量的观测的仪器；重点部位进行重点定期观测，发现问题及时上报，及时寻求解决方案。
3、 保证缺陷责任期内的工程技术力量，对技术问题及时处理。 4、 建立巡视制度，安排专人对全线进行定期巡视，重点项目重点巡视，并做好记录，以便及时发现问题，及时处理；雨季重点巡视，及时修复工程缺陷。
5、 保证缺陷责任期内的工程资金需要。
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