广东省高速公路现状及路网规划

一、规划的必要性

改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。

高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。

三、目前路网现状

新的编号 新的路线全称 新的路线简称 原有路线名称 北环 组 成 路 段 广州北环 广州环城东南西环 佛山一环高速公路 备 注 S81 广州市环城高速公路 广州环城高速 东南西环 环线 S82 佛山市一环高速公路 佛山一环高速 佛山一环 梅州市西环扶大至程江段 S83 梅州市环城高速公路 梅州环城高速 梅州西环 梅州市西环程江至城东段 S1 S2 广州－乐昌高速公路 广州－河源高速公路 广乐高速 广河高速 S3 广州－深圳沿江高速公路 广深沿江高速 深港西部通道 S5 S10 广州－高明高速公路 韶关－赣州高速公路 广明高速 韶赣高速 广明高速 S12 梅州－龙岩高速公路 梅龙高速 汕梅高速 汕梅高速 S16 派潭—街口高速公路 派街高速 潮莞高速 S20 潮州－东莞高速公路 潮莞高速 虎岗高速 S22 S26 东莞龙林高速公路 深圳－罗定高速公路 龙林高速 深罗高速 龙林高速 深圳机场高速 常虎高速公路惠东县大岭镇324线至莞深立交段 龙林高速公路林村至塘厦段 广深高速福永出入口-深圳机场路 深港西部通道（粤港交界至东角头） 广明高速公路西樵镇大岗村至高明区更合镇白石 韶关至江西赣州（省界） 梅州至福建龙岩（省界） 汕梅高速公路梅南至梅州段 汕梅高速公路畲江至梅南段 派潭—街口高速公路 大岭镇-惠东县大岭镇324线 横线 广州至乐昌高速公路 广州至河源高速公路 广深沿江高速 射线 中江高速 中江高速 江鹤高速 江鹤高速 S28 深圳水官高速公路 水官高速 水官高速 盐坝高速 盐坝高速 S30 惠州－深圳沿海高速公路 惠深沿海高速 盐坝高速 惠深沿海高速 西部沿海高速 S32 广东西部沿海高速公路 西部沿海高速 西部沿海高速 汕梅高速 S17 潮州－惠来高速公路 潮惠高速 揭普高速 普惠高速 S21 小金口－碧甲高速公路 广惠高速 广惠高速 中江高速公路新隆段东升 中江高速公路东升至龙湾段( 与G94共线） 中江高速公路龙湾至杜阮段( 与G94共线） 中江高速公路杜阮至共和段 罗定至广西岑溪（省界） 深圳水官高速公路 深圳盐坝高速公路一期 深圳盐坝高速公路二期 深圳盐坝高速公路三期 惠深沿海高速公路深圳坝岗至惠东稔山 广东西部沿海高速公路阳江至新会段 广东西部沿海高速公路新会古井至中山月环 汕梅高速公路揭东（云路）至揭东（新亨）（与G78共线） 揭普高速公路揭东（新亨）至普宁（池尾） 纵线 普惠高速公路普宁（池尾）至惠来（东港） 广惠高速公路小金口至凌坑段 S23 惠州－澳头高速公路 惠澳高速 惠州港至惠州 深圳至博罗（接广惠高速） 盐排高速公路下洋至小梅沙段（与G25共线） 广州从化至深圳高速公路 深圳龙大高速公路 深圳南光高速公路 广州东新高速公路 广州新机场高速公路三元里-蚌湖 S27 仁化－深圳高速公路 仁深高速 盐排高速 S29 S31 S33 S39 从化—深圳高速公路 深圳龙大高速公路 深圳南光高速公路 东沙－新联高速公路 从莞深高速 龙大高速 南光高速 东新高速 龙大高速 南光高速 S41 广州机场高速公路 广州机场高速 机场高速 广州新机场高速公路蚌湖-泰盛（与G45共线） 广州新机场高速公路泰盛-白云国际机场 广珠西线一期（海南至碧江段） S43 广州－珠海西线高速公路 广珠西线高速 广珠西线 广珠西线顺德至中山（东升立交） S47 S49 S51 S15 江门－珠海高速公路 新会－台山高速公路 罗定－阳江港高速公路 沈海高速广州支线 江珠高速 新台高速 罗阳高速 沈海高速广州支线 江珠高速 新台高速 广深高速 江珠高速公路江门（四村）至珠海（鹤洲北） 新台高速公路 阳江港至阳春 广深高速公路（广州广氮至火村） 支线 北二环 广佛高速 佛开高速 S25 S55 S75 S4w 长深高速惠州支线 二广高速广州支线 兰海高速湛江支线 广澳高速珠海支线 长深高速惠州支线 二广高速广州支线 兰海高速湛江支线 广澳高速珠海支线 惠盐高速 广三高速 渝湛高速 广珠东线

广州环城高速公路(广氮~沙贝)(和S81共线) 广佛高速公路（沙贝至谢边） 广佛高速公路（谢边至九江） 惠盐高速公路惠州平南至惠环 广三高速公路雅瑶至小塘段 渝湛高速公路遂溪县至南赤村段 广珠东线长沙埔至珠海金鼎段

注：此表为已通车或在建的高速公路路段

国家高速公路粤境段路线走向及编号

新的编号 新的路线全称 G4

新的路线简称 京港澳高速 原有路线名称 京珠高速 京珠高速 北二环 广深高速 东二环 广珠北 组成路段 小塘至甘塘段 甘塘至太和段 太和至火村段 广深高速公路（广州火村至深圳皇港口岸） 东环段（火村至化龙） 广珠北段(化龙至坦尾) 北京－港澳高速公路 G4W 广州－澳门高速公路 广澳高速 广珠东 西部沿海 月环支线（西部沿海高速） 汕汾高速公路 汕头海湾大桥 深汕高速 惠盐高速 机荷高速 广深高速 北二环 西二环 西二环 佛开高速 开阳高速 阳茂高速 茂湛高速 茂湛高速 广珠东线(坦尾至珠海金鼎） 西部沿海高速公路（金鼎至月环） 西部沿海高速公路沿海支线（月环至南屏） 汕汾高速公路 汕头海湾大桥 深汕高速公路 惠深高速公路龙岗至荷坳段 深圳机荷高速公路 广深高速公路（广州火村至深圳鹤州）（与G4共线） 北二环 西二环 西二环南段（至九江） 佛开高速公路（九江至开平） 开阳高速公路 阳茂高速公路 茂湛高速公路观珠至坡心段 茂湛高速公路坡心至源水段 G15 沈阳－海口高速公路 沈海高速 湛徐高速 东二环 西二环 湛江至徐闻（在建） 珠三角环形高速公路东环 珠三角环形高速公路西环 珠三角环形高速公路南环(在建） 广州北二环 天汕高速（梅州至蕉岭（省界）段） 梅州市西环（程江至城东段） 梅河高速（梅州至龙川段） 河龙高速（热水至柳城段） 粤赣高速（热水至埔前段） 惠河二期(埔前至小金口) 惠河一期(小金口至平南) 惠盐高速（深圳（盐田）至惠州） 平远（省界）至兴宁段（力争2010年底动工） 梅河高速（兴宁至龙川）（与G25共线） 河龙高速（热水至柳城段）（与G25共线） 粤赣高速公路（热水至埔前）（与G25共线） G1501 广州绕城高速公路 广州绕城高速 北二环 天汕高速 梅州西环 梅河高速 河龙高速 粤赣高速 惠河高速 惠河高速 惠盐高速 G25 长春－深圳高速公路 长深高速 G35 济南－广州高速公路 济广高速 梅河高速 河龙高速 粤赣高速 惠河高速 广惠高速 惠河二期(小金口至埔前) （与G25共线） 广惠高速（惠州（小金口）至广州（萝岗）） 从化街口至连平（省界）段（力争2010年底动工） 街北高速公路（花都北兴至从化街口） 广州新机场高速公路北延线 广州新机场高速公路蚌湖至泰盛段 河源（埔前）至江西定南(省界) 连州（省界）至怀集段（2010年动工） 广贺高速三水至怀集（在建） 广三高速（三水至小塘） G45 大庆－广州高速公路 大广高速 街北高速 机场高速公路北延线 机场高速 粤赣高速 G4511 G55 龙南－河源高速公路 二连浩特－广州高速公路 龙河高速 二广高速 广三高速 G75 兰州－海口高速公路 兰海高速 渝湛高速 湛徐高速 汕梅高速 汕梅高速 汕梅高速 汕梅高速 渝湛高速高桥至遂溪段 湛江至徐闻（在建） 汕梅高速公路汕头至揭阳段 汕梅高速公路新亨至北斗段 汕梅高速公路北斗至清潭段 汕梅高速公路清潭至畲江段 G78 汕头－昆明高速公路 汕昆高速 兴畲高速 梅河高速 广肇高速 广肇高速 广云高速 广昆高速 梅县畲江至兴宁兴城 梅河高速（兴宁至龙川）（与G25、G35共线） 广肇二期（横沙至上官员、在建） 广肇一期（上官员至马安） 肇庆（马安）至云浮 云浮至平台（省界） 港珠澳大桥（在建） 西部沿海高速公路沿海支线（月环至南屏）（与G4w共线） 广珠西线中山至珠海段 中江高速公路 江鹤高速公路杜阮至四村 肇庆至江门（杜阮）（在建） 花都北兴至肇庆（在建） 增城沙庄至花都北兴（已建成13公里） G80 广州－昆明高速公路 广昆高速 G94 珠江三角洲地区环线高速公路 珠三角环线高速 西部沿海 广珠西线 中江高速 江鹤高速 莞深高速 莞深高速 莞深三期莞城至石碣 莞深二期莞城至塘厦 莞深高速 梅观高速 虎岗高速 广深高速 虎门大桥 广珠北 莞深一期黎光至塘厦 深圳梅观高速公路 虎门至常平 广深高速公路五点梅至太平段 虎门大桥 广珠北段坦尾至东涌（与G4w共线） 珠三角环形高速公路南环(在建） 广明高速大岗至高明段 G9411

东莞－佛山高速公路 莞佛高速 广明高速 三、发展目标

再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。

近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。

中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。

远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。 四、布局方案

全省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局，详见附图和附表。其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，路线布局如下：

一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里； 二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里； 三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和平至江西定南（省界），全长约281公里；

四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里； 五纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公里； 六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山至连州，全长约371公里；

七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约451公里； 八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；

九纵：茂名至广西岑溪（省界），起自茂名水东，经茂名、高州、信宜至广西岑溪（省界），全长约160公里；

一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省界），经大埔、梅州、兴宁、龙川、连平、翁源、英德、怀集至广西贺州信都（省界），全长约623公里； 二横：揭阳至茂名，起自揭阳，经揭西、五华、紫金、河源、龙门、从化、佛冈、清远、广宁、云浮、新兴、阳春、茂名，全长约781公里；

三横：惠州至广西梧州（省界），起自惠州惠东（凌坑），经惠州、博罗、增城、广州、南海、三水、肇庆、云浮、郁南至广西梧州（省界），全长约403公里；

四横：福建漳州（省界）至广西玉林（省界），起自饶平（上善），经潮州、揭东、揭阳、揭西、陆河、海丰、惠东、惠州、东莞、中山、江门、鹤山、新兴、罗定至广西岑溪（省界），全长约767公里；

五横：同三国道主干线粤境段及联络线，联络线包括深圳皇岗至机场、西部沿海和遂溪至山口高速公路，全长约1372公里； 一环：珠江三角洲环形高速公路，全长约186公里；

二环：珠江三角洲外环高速公路，起自深圳（梅林），经东莞、增城、从化、花都、四会、肇庆、江门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约416公里。 五、建设安排

2004~2030年，全省高速公路建设总里程约6500公里，其中珠江三角洲地区约2140公里。按照统一规划、分步实施、量力而行、尽力而为的原则，项目的建设安排分为三个阶段，即近期2004～2010年，中期2011～2020年，远期2021～2030年。

1．近期（2004～2010年），重点建设省会城市通往地级市、珠江三角洲通往东西两翼和山区的高速公路以及出省通道，完善珠江三角洲高速公路网络，建设里程约3230公里（含2004年以前已开工的在建项目），其中珠江三角洲约1770公里。

2．中期（2011～2020年），重点建设国家高速公路网粤境路段、沿海城市向内陆辐射的纵向路线、贯穿东西的横向路线以及重要的联络线，建设里程约1860公里，其中珠江三角洲约310公里。

3．远期（2021～2030年），重点是完善高速公路网络，特别是东西两翼、粤北山区的高速公路，建设里程约1430公里，其中珠江三角洲约70公里。 六、资金与用地匡算

按静态投资匡算，规划期内高速公路建设资金总需求约为4030亿元，其中2004~2010年为1960亿元，2011~2020年970亿元，2021~2030年为1100亿元。珠江三角洲地区，规划期内高速公路建设资金总需求约为1710亿元，其中2004~2010年为1370亿元， 2011~2020年约为310亿元，2021~2030年为26亿元。

至2030年，全省高速公路建设用地总量约为7.2万公顷，其中新增建设用地约4.6万公顷（2004~2010年约2.0万公顷，2011~2020年约1.5万公顷，2021~2030年约1.2万公顷）。珠江三角洲地区，高速公路建设用地总量约为3.0万公顷，其中新增建设用地约1.6万公顷（2004~2010年约1.3万公顷，2011~2020年约0.3公顷，2021~2030年727公顷）。 七、实施效果

规划实施后，将达到以下效果：全省相邻地级市（包括邻省地级市）之间基本上连通高速公路，确保重要城市之间实现便捷的连接；省中心城市与区域中心城市之间一般有两条高速公路通道，确保高速公路网运行的可靠性；全省 15万人口以上的城市通高速公路，县城、沿海重要港口、机场、铁路枢纽基本上能够在30分钟以内上高速公路；利用高速公路，可以实现全省“一日交通圈”，即省内任何两个城市之间可以当天到达，省会到省内其他城市可以当日往返；与港澳及周边省区的高速公路网保持有效的衔接，全省将形成19条高速公路出省通道，广州至周边省会城市可在10小时以内到达 。

附表:

广东省高速公路网布局方案表

序号 一、骨架网 （一）纵线 一纵 二纵 三纵 四纵 五纵 汕头至福建龙岩（省界） 汕尾至江西瑞金（省界） 深圳至江西赣州（省界） 深圳至湖南汝城（省界） 京珠高速公路粤境段 路线名称 汕头、揭阳、丰顺、梅县、梅州、蕉岭 汕尾、海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远 深圳、惠州、河源、和平 盐田港、东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化 珠海、中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石 主要控制点 序号 六纵 七纵 八纵 九纵 珠海至连州 路线名称 主要控制点 珠海、中山、顺德、广州、清远、阳山、连州 珠海、江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州 阳江、阳春、罗定、郁南（东坝） 水东、茂名、高州、信宜 大埔、梅州、兴宁、龙川、翁源、英德、怀集 揭阳、揭西、紫金、河源、龙门、佛冈、清远、肇庆、新兴、阳春、茂名 惠东、惠州、增城、广州、南海、高要、云浮、罗定、郁南 潮州、揭阳、揭西、陆河、惠东、东莞、中山、江门、新兴、罗定、岑溪 饶平、潮州、汕头、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、珠海、阳江、茂名、湛江、徐闻、 珠海至湖南永州（省界） 阳江至云浮 茂名至广西岑溪（省界） （二）横线 一横 二横 三横 四横 福建漳州（省界）至广西贺州（省界） 揭阳至茂名 惠州至广西梧州（省界） 福建漳州（省界）至广西玉林（省界） 五横 同三国道主干线粤境段及联络线 廉江 （三）环线 1 珠三角环形高速公路 2 珠三角外环高速公路 二、加密线和联络线 1 广州环城 番禺、三水、南海、顺德 深圳、东莞、增城、花都、肇庆、高明、江门、中山、珠海 广州市白云区、天河区、海珠区、芳村区、佛山市南海区 序号 路线名称 广州市海珠区东沙至番禺区新联 广州新机场、从化、新丰、连平 广州、南海、三水、四会 广州、东莞、深圳 银湖、南头 沙井、光明、凤岗、坪地、葵涌 盐田、葵涌、澳头、稔山 主要控制点 2 广州东新高速公路 3 广州至赣州（省界） 4 广州至四会 5 广深（港）沿江公路 6 深圳北环高速公路 7 深圳外（半）环高速公路 8 深圳至惠州沿海公路 9 深圳龙大高速公路 10 深圳水官高速公路 11 东莞龙林高速公路 12 新会至台山 13 潮州至惠来 14 揭东（登岗）至惠来 15 河龙高速公路热水至柳城段 16 梅县畲江至兴宁兴城 17 韶关至江西赣州（省界） 深圳龙华、石岩、光明农场、松岗、罗田林场、东莞大岭山 布吉、横岗、平湖、龙岗 塘厦龙贝岭至林村 新会（司前）、台山 潮州、揭东、揭阳、普宁、惠来 揭东、揭阳、潮阳、潮南、惠来 东源、龙川 畲江、兴宁 韶关、始兴、南雄 序号 18 连州至坪石 19 汕头至普宁 20 惠州港至惠州 路线名称 连州、坪石 汕头、潮阳、潮南、普宁 惠州港、惠阳、惠州 机荷高速公路、中江高速公路 东莞厚街、寮步 番禺东涌、东莞厚街 主要控制点 21 深圳至中山跨珠江口工程 22 东莞市南环 23 番禺至东莞（莲花山大桥） 24 广州至高明高速公路 25 南海平洲至广州南沙高速公路 26 梅州市环城高速公路 27 广州至河源高速公路 28 广州增城至从化高速公路 番禺、佛山、高明（接江门至云浮高速公路） 南海平洲、番禺大石、南村、化龙、石楼、东涌、黄阁 城东、城江、三角、西阳、丙村 广州、增城、龙门、河源 增城、从化