教案9城市轨道交通客运组织工作(最新整理)

课 次

9

授课日期

编号

基本课题城市轨道交通客运组织工作

教学目的掌握客运组织工作的基本要求

重点课型

车站客运组织工作的基本要求和主

要内容

难点学时

车站客运组织工作的基本要求

旧课回顾

车站的构造和主要设备

Ⅵ 新课讲授

任务二 客运组织工作的基本要求一、客运组织原则

二、客运组织工作特点三、客运组织工作宗旨

四、车站客运组织工作的基本要求 五、车站各部门岗位工作关系六、车站客运组织工作的主要内容

作业布置

课后记：

讲授课2

教 学 过 程时间分配教学方法能力培养

10mins课堂提问

10mins10mins5mins20mins10mins15mins

讲授

10mins

项目四 城市轨道交通车站和客运组织工作

任务二 客运组织工作的基本要求

城市轨道交通客运组织工作必须遵循集中领导，统一指挥的原则，协调好车站与各部门

岗位之间的关系，严格按照客运组织工作的宗旨和基本要求，努力组织好乘客的乘降和换乘等作业。

一、客运组织原则

客运组织工作必须实行集中领导、统一指挥的原则。

客流线的组织原则：1、避免各种流线相互交叉干扰2、最大程度地缩短乘客走行距离，客运值班员的岗位职责：及时安排TVM钱箱、票筒的更换、补币、补票工作及车票回，大客流是指车站在某一时段集中到达的、客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能

大客流组织的主要措施：1、增加列车运能2、增加售检票能力3、启动大客流控制办法，突发事件客流组织的方法：疏散、清客、隔离二、客运组织工作特点

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（1）客运服务的对象是市内交通乘客，不办理行李包裹托运服务。

（2）全日客流分布在时间上有较为明显的高峰（一般为早、晚高峰）和低谷之分。 （3）全年客流分布在时间上按季、月、周或节假日有较大起伏。

三、客运组织工作宗旨

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（1）安全 （2）准时 （3）迅速 （4）便利 （5）优质服务

四、车站客运组织工作的基本要求

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（1）站容整洁 （2）导向标志完善 （3）服务质量第一 （4）严格按规章办事

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（5）掌握客流变化 （6）搞好联劳协作 （7）安全准时 （8）方便迅速 （9）热情周到

2. 车站客运组织

2.1 客流组织的总体要求。 1）车站应根据节假日客流组织措施,做到及时、灵活、有效地组织客流。 a) 准备好各种情况下的广播用语和告示，做好宣传工作。

b）维持购票秩序，组织乘客分散兑零、购票，避免排长队的现象。

c）加强对车站出入口、站厅、站台客流的监视，做好站厅、站台客流的疏导。2）信息汇报流程

a）车站根据本站和列车上的客流情况，采取有效措施组织疏导客流，及时报告给OCC。b）客车司机发现乘降拥挤影响关车门时，及时报告行调，并做好列车广播，引导乘客。c）发生设备故障或客伤等特殊情况时，采取有效措施，及时报告给OCC。2..2 组织乘客从员工通道入站的规定：

遇大型活动大批量乘客入闸，出现入闸机前排长队（15人以上），且不需要控制客流时，视情况可以开启员工通道进站。

2.3 组织乘客从员工通道出站的规定：

当出站客流大增，出闸机前排长队影响并到客流组织时，可以开启员工通道组织乘客出站；符合上述条件，车站站长（或值班站长）依据车站现场的条件自行决定，组织单程票的乘客从员工通道出站。（原则上持储值票的乘客除外）

2.4 客流控制。应急方面

遇大客流时，车站须进行三级客流控制：站台客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制。组织三级客流控制的基本原则和方法如下： 三级客流控制的原则：

1）坚持由内至外的人潮控制原则，在车站的三个点控制客流，即车站出入口，车站入闸机，站厅与站台的楼梯（电扶梯口）三处控制客流量；

2）坚持点控和线控的原则，各站根据客运能力控制进站客流，组织乘客上车。3）换乘站：先控制本站入站客流，再控制本线、邻线换乘客流。

三级客流控制的决策与实施：

1）车站值班站长负责车站第一、二级客流控制的决策和实施。 2） 站长根据客流情况决策第三级客流控制。在实施三级客流控制之前及过程中，站务人员必须配套做好对乘客宣传引导工作。

3）OCC负责全线的客流控制，重点疏运发生人潮的车站。在实施全线客流控制时，有关车站值班站长应优先执行。

2.5 客流组织中，车站地铁公安的配合:

1）在客流组织中，车站值班站长须保持与驻站公安的密切联系，做到及时通报情况、及时采取措施，第一时间取得地铁公安的支持和协助。

2）加强对重点部位的巡视、检查，认真履行职责；

3）驻站公安要加强对重点部位的巡视和防范工作；需要进行客流控制时，按控制等级需要，积极与车站配合，快速、果断作出决策和行动，确保客流得到有效控制

五、车站各部门岗位工作关系 （1）站内各单位间的工作协调关系 （2）运营部门与其他单位人员工作关系

客运值班员的岗位职责：1、及时安排TVM钱箱、票筒的更换、补币、补票工作及车票回收盒的清理工作。2、保管车站的车票、现金、票务备品、部分票务钥匙，并负责其安全。3、完成相应票务报表、账册的填写。4、负责车票、报表的接收、上交等工作。5、负责钱箱的清点工作。6、负责车战票款的解行。7、负责每月报表的装订和存档。8、安排并监督票务员的票务工作。9、处理与乘客相关的票务事宜。10、处理简单的AFC设备故障。

站务员的岗位职责：1、引导乘客正确操作票务设备2、负责票务处的票务工作3、检查车票的有效性4、完成相应票务报表的填写5、巡视车站的AFC设备的运作情况6、处理与乘客相关的票务事宜7、处理简单的AFC设备故障8、完成上级布置的其他票务工作。

六、车站客运组织工作的主要内容

客运组织的主要内容包括：车站售检票位置的设置、车站导向的设置、车站自动扶梯的

设置、隔离栏杆等设施的设置，以及车站广播的导向、售检票数量的配置、工作人员的配备、应急措施等。

进行客运组织时应特别考虑下面几个方面的原则：

（1）合理安排售检票位置、出入口、楼梯，行人流动线简单、明确，尽量减少客流交叉、对流。

（2）乘客换乘其他交通工具之间顺利连接。人流与车流的行驶路线严格分开，以保证行人的安全和车辆行驶不受干扰。

（3）完善导向系统，快速分流，减少客流集聚和过分拥挤现象。 （4）满足换乘客流的方便、安全、舒适等一些基本要求。车站客流组织基本原则如下

(1)地铁控制中心负责地铁线路的客流组织工作，车站的客流组织由站长／值班站长负责。在大客流的情况下，车站通过合理安排人员，做好乘客的疏导、宣传工作，对车站人流进行控制。人流控制应采取由内至外，由下至上的原则，在车站出入口、入闸机进行人流的两级控制。

(2)如果站台乘客数量大于E台，就必须进行入闸机控制点的客流控制，控制乘客下站台的数量。

(3)如果站台乘客数量大于E台，站厅乘客大于E 厅，就必须对出入口控制点进行控制，临时限制或者不允许乘客进站。

由于地铁是对城市影响较大的公共交通工具，关闭一个车站对乘客的影响较大，会造成不良的社会影响，所以地铁客流组织重点在于组织前的预测、准备、演练，以免造成大的社会影响。

实际运营情况证明，对地铁车站客流进行合理的组织，对于发挥地铁运输的潜力，提高车站员工效率，发挥地铁设备的最大效能，提高地铁运营管理的效益，维持地铁运输良好的社会形象有着重要的作用。