一、事故案例
11月24日晚上8时许，杨凌一天然气公司设备闪爆起火，据目击者拍摄的视频显示，事发现场浓烟滚滚，并伴有火光。
据朱先生讲，他住在距离事发现场几公里外的地方，都能看到火光。
昨晚10时许，华商报记者从杨凌示范区公安消防支队了解到，事发的是陕西液化天然气发展投资有限公司，LNG加注站厂区内一处设备发生闪爆，引起管道保温层着火，消防官兵及十多辆消防车赶到现场扑救。
昨晚11时，华商报记者赶到事发现场，距离事发地点2公里的地方拉起了警戒线。记者进入现场看到，数辆消防车仍停在厂区门外，厂区内消防官兵正在对着一处管道喷水。
随后，华商报记者从杨凌示范区管委会官方网站获悉，11月24日晚8时50分许，陕西液化天然气LNG加注站发生管道轻微液体泄露，并起火引燃管道外保温材料。事故发生后，该加注站已关闭液化天然气管道。事故造成两人轻伤，现场明火已经扑灭，该加注站所在的杨凌示范区已启动紧急预案，杨凌示范区党工委管委会有关负责人、示范区消防、公安、安监，杨陵区相关职能部门负责人已在现场开展处置工作。
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目前，事故原因和财产损失仍在进一步调查之中。华商记者杨皓刘军伟
（新闻来源于：华商网）
二、事故原因分析
因事故突发，目前事故具体的原因还在进一步调查当中。从本次案例的新闻报道可知，这次LNG加注站发生设备闪爆起火的主要原因为：液化天然气LNG加注站管道泄漏，闪爆起火，引燃管道外保温材料。而结合以往的天然气加气站发生的同类事故分析，引起管道泄漏的原因主要有：长期运行的管道出现的腐蚀穿孔泄漏；管道法兰密封失效导致的泄漏；冬季管道冻裂引起的泄漏及生产作业时工况的波动引起管道振动导致管道泄漏等等。而从易燃易爆气体发生火灾爆炸的三条件分析，LNG加注站存在LNG泄漏；与空气混合聚集达到气体爆炸极限；处在引火源，其中在冬季，引火源无处不在，静电、作业流速，明火等等，从而满足着火爆炸三条件，引起了这次燃气闪爆火灾事故。同时，生产安全管理体系不完善，缺失；操作人员的安全意识和操作技能薄弱，应急处置能力等也是极易引起安全事故的原因。
三、事故启示和建议
通过对这次LNG加注站设备闪爆起火事故的原因分析，让我们清晰认识到LNG加注站生产设备设施的腐蚀、损坏、维护检查不到位，安全生产经营管理体不健全，及各安全附件、报警仪等没有起到安全保护及报警作用等是极易造成安全事故的原因。因此，以这次事故为引子，我们从中得到的启示和建议为：我们应该充分了解LNG加注站生产运行主要存在的安全风险，并从中拿出针对性的防范解决措施，确保LNG加注站的安全生产运行，防范和避免燃气事故的发生。
1、LNG加注站生产运行主要存在的安全风险
（1）介质的危险性
LNG液厂、加注站、加气站储存、装卸和运行的介质为液化天然气，根据天然气和液化天然气的危险特性，其可能存在的安全风险有以下几点：
1）LNG火灾、爆炸特性
液化天然气（LNG)在泄漏时会迅速气化成天然气，于其他气态烃类化合物类似，天然气也是易燃易爆物质。其爆炸极限为5％-15％，最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源、明火极易产生燃烧、爆燃。
2）LNG低温特性
当LNG泄漏时会吸收地面和周围空气中的热量而迅速蒸发形成蒸气云，会使所接触的设备材料变脆、易碎，或者产生冷收缩，致使管材、焊缝、管件受损产生泄漏；特别是LNG储罐，可能引起外筒脆裂或变形，导致真空失效，绝热性能降低，造成内筒液体膨胀压力升高，从而引发更大的安全事故。LNG的低温会还能对操作者造成低温灼伤和冻伤。
3）BOG气体的危险性。
LNG储存在绝热储罐中，任何热量渗透到储罐中，都会导致一定量的LNG汽化为气体，这种气体被称为蒸发气(BOG)。随着BOG气体的增加，储罐内温度、压力将不断上升，如上升过快将导致储罐安全阀的起跳，甚至储罐破裂。
（2）LNG加气站生产运行存在的危险性
LNG加注站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要设备组成为：LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。而加注站设备设施在运行过程中，存在的老化、腐蚀、破裂及缺陷，或超压运行，会存在严重的安全隐患，导致燃气泄漏火灾爆炸的发生。同时加气站在生产运行过程中，由于外在客观条件的干扰、操作工况的波动、设备设施的故障及人员操作的技能等等，会存在许多安全隐患，给加气站的生产运行带来的危害。
1）LNG低温储罐因漏热或绝热破坏存在的的危险性
当LNG低温储罐漏热时，必然要产生部分BOG气体；当LNG低温储罐绝热被破坏时，罐内LNG会迅速受热气化，储罐压力剧增。此时，若储罐安全阀泄压速度低于升压速度时，导致储罐超压，可能会造成储罐破裂等恶性事故的发生。还有一个就是储罐底部根部阀前的法兰泄漏，会对事故的处理带来很大的困难，泄漏存在很大的风险。
2）LNG储罐液位超限运行产生的危险性
LNG储罐高液位运行,易使储罐压力升高迅速，造成安全阀起跳，LNG气体大量放散，并可能造成次生事故的发生。储罐低液位运行，会出现低温泵抽空的现象，从而造成设备损毁事故的发生。储罐的充装量应符合充装系数的要求，储存液位宜控制在20-90％范围内。储罐应设置高低液位报警联锁装置，储罐液相出口管应设置紧急切断阀。
3）LNG储罐产生涡旋或翻滚的危险性
在LNG储存和充注的过程中，常常会发生“涡旋或翻滚”的非稳性现象，蒸发产生的大量气体，引起储罐内压力突然增大，导致大量天然气排空，造成严重浪费，甚至可能毁坏储罐及工艺系统，引起爆炸或火灾，严重威胁人员和财产安全。
4）在LNG装卸作业过程中，泵撬及潜液泵、气化器、EAG加热器、加液机、加气软管和装卸软管等的故障或产生的泄漏，都会引起因故障泄漏导致的火灾爆炸事故的风险。在装卸过程中，加气软管和装卸软管存在着在作业过程中被拉断的风险，从而造成LNG的泄漏。
5）因加气站作业的环境，存在着多种引火源，如频繁出入的车辆、打火机、手机电磁火花、撞击的摩擦火花，静电及雷击等，都可能成为加气站的引火源。
2、建议：建立健全各项安全措施，加强LNG加注站生产作业安全管理
针对LNG加注站存在的安全风险，为了确保LNG加注站的安全平稳的生产运行，我们应该建立健全各项安全措施，加强LNG加注站生产作业安全管理工作。
（1）构建安全管理体系，建立健全安全组织机构，落实安全生产责任制。从制度体系源头上构建一张安全防护网，明确责任分工。同时建立健全各项安全规章制度和安全操作规程，并真正落实到位，考核执行。LNG加注站应该结合LNG的特性及运行过程中存在的危险性，针对性的制定安全管理制度和安全操作规程，操作人员应该严格按照制度和安全操作过程进行作业，确保加气站的安全运行，防止事故的发生。
（2）加强LNG加注站的消防安全管理工作，严格执行消防巡检和隐患排查工作。特别是冬季，应该加强冬季防火、防冻、防静电等消防安全措施。
（3）要规范LNG加注站生产运行工艺操作，做到规范操作调节，特别是LNG的装卸和加注作业时，要严格按照安全操作规程进行作业，防止LNG储罐、管道等设备设施超压、超装，引发安全事故。
（4）要定期做好LNG加注站设备设施的检修、维护保养工作，做到日常和定期保养相结合。加强储罐、管道、低温泵、加注机、气化器等设备设施，仪器仪表及安全阀、压力表、可燃气体和有毒气体仪器仪表等安全报警设施的日常维护保养工作，确保设备设施及仪器仪表的完好投用。
（5）定期做好特种设备、安全附件及仪器仪表的定期检验工作，确保设备设施、仪器仪表的安全运行和灵敏。
（6）针对冬季LNG加注站的装卸作业，应该进行专项的防静电安全检查，排查隐患，同时规范装卸车作业过程作业，做好消除防静电措施，如装卸车作业时，夹好静电夹、控制好装卸流速、穿戴防静电劳保服，同时检查管道的防静电跨接是否完好。
（7）LNG价格疯涨，“冬季保供”压力大，在这样的严峻形势下，LNG加注站切不可忽视安全隐患，盲目和超负荷作业，操作人员容易疲劳，设备超负荷生产运行，极容发生各项安全事故！因此，在这样业务量增大的情况下，应该合理优化，科学调配，提高安全级别，加强安全管理和安全巡查，确保加注站的生产作业安全运行。
（8）加强日常LNG加注站的安全巡检工作，特别是对储罐区设备设施、管线法兰、可燃气体报警器的检查巡检工作，定期组织进行加气站的隐患排查工作，及时发现隐患和泄漏，防止事故的发生和扩大。
（9）定期对操作人员进行安全教育、生产操作技能培训，提高员工的安全意识和安全操作技能。
（10）定期举行针对性的安全事故应急演练，提高员工的事故应急处置能力。
四、小结
LNG加注站储存、装卸和输送的介质为液化天然气，存在易燃易爆与低温的危险特性。而加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷，或超压运行，会存在严重的安全隐患，导致燃气泄漏火灾爆炸的发生。因此，应该要做好LNG加气站设备设施，特别是对LNG加气站核心关键设备：如LNG储罐、管道、低温泵、加注机、气化器等设备设施的维护保养和隐患排查工作。而今年，在
“煤改气”的推动下，LNG价格一路飙升，在利益的驱使下，再加上“冬季保供”压力，各液厂或LNG加注站都会疯狂作业，满负荷或超负荷生产作业，提高产量，在生产作业时极易发生各种安全事故。因此，在这样的严峻形势下，LNG加注站切不可忽视安全隐患，盲目和超负荷作业，因为操作人员容易疲劳，忽视安全，设备超负荷生产运行，极容发生各项安全事故！应该合理优化，科学调配，提高安全级别，加强安全管理和安全巡查，确保加注站的生产作业安全运行。只有这样才能确保设备完好、安全的投入生产，才能把加气站的设备管理工作做得规范化、科学化，才能防止和预防事故的发生，确保LNG加气站的长周期、安全运行。
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