基于可持续发展理念的当代建筑景观设计
2022-06-06
来源:年旅网
园林绿化 基于可持续发展理念的当代建筑景观设计 摘要:近年来,可持续发展理念逐渐被大众所熟悉,成为热议话题,其出发点都是为了维护我们人类共同的家园。为贯彻执行节 约资源和保护环境的国家技术经济政策,推进建筑行业的可持续发展,规范绿色建筑的设计,本文结合具体工程实例对景观建筑设 计进行了初步探讨。 关键词:可持续发展、建筑设计、景观、生态 1、与环境相结合的生态效应 可持续发展理念要求景观设计时考虑生态效应,研究景观空问结构和生 态过程的相互作用,注重植物多样性保护、土地持续利用、资源管理和全球的 变化。贵阳市息烽县就是以生态效应为核心,体现可持续发展理念。该建筑生 态设计格局采用“基质——廊道——斑块 的空间模式,以大面积带有基质特 征的外围自然山脉为基底、中部绿色斑块为重点基础、以结构型廊道为重点, 通过“绿野——绿斑——绿廊道”网络型空间模式与城市建设区相融合。规划 区内,发展无污染或污染小的科技产业和工业,中心区发展金融和商贸,同一 类型的功能区分布分散,在中心城与各个工业镇之间建立绿化隔离带,避免 了工业污染对县城和其他乡镇的环境影响。 2、景观建筑的节能设计 建筑是用能大户,建筑节能是可持续发展的需要。景观建筑的节能不仅 仅是选用保温隔热性能的围护结构节能,建筑选址、规划布局、建筑体型、自 然通风和采光及新能源利用等一系列手段所产生的节能效应,也应该得到重 视。 2.1采光和利用能源节能 英国诺丁汉国内税务中心就是典型的案例。该中心由7个不连续建筑组 成,是一个采用合院体系的校园般的办公建筑组团,建筑呈放射状排列。建筑 群注重节能和能源再利用,采用轻质遮阳板和自动控制的遮阳百叶,使整组 建筑既能充分利用白天的自然光,又可以有效地遮挡室外的直射光线,避免 室内炫光。自然通风从四周外墙处进风.然后将污浊的室内空气利用楼梯间 角楼的烟囱效应向外拔风。楼板局部外露,利用混凝土的热惰性积蔷太阳热 能。整个建筑群利用垃圾焚烧热量作热源管网供应。 2.2绿化规划布局节能 对于自然通风的建筑场地,景观设计要讲求立体绿化,科学合理的植物 布局。将绿化作为建筑设计中的组成部分,把植物作为附属于建筑的一种材 料,并将植物自身的生长特性与建筑设计自身的规律有机结合。例如,芝加哥 屋顶花园可以节省市政府在夏季的开销,每年节省下4000万美元降温费用于 建筑新屋顶,其寿命比传统屋顶长一半。设计多层特性土壤,并用聚苯乙烯材 料、但可行锥体和防水薄膜等防止屋顶不能承受土壤、洒水和植物的总重量 而发生的渗漏。 2.3地表水循环节能 水体是居住区环境中重要的因子,在节能建筑布置时应尽量将雨水收集 系统和景观水系结合起来,并利用水生植物和土壤过滤进行水的处理,使景 观水系统流动起来,保持清洁,形成优美的水景,并能节约水资源。美匡l华盛 顿州的西雅图就是这样的城市,终年雨量充沛,在这里景观设计师经常用到 “雨水花园”增强城市排水功能。在停车场等城市公共环境中,这种“雨水花 园”能有效的将收集到的雨水变废为宝。收集起来的雨水蜿蜒流入一些石砌 浅水池中,仿佛山间潺潺的流水一般。“雨水花园”几乎吸纳了会议中心屋顶 上所有的雨水,节能效果明显。 2.4节约土地资源进行景观设计 景观设计中主要通过高效而密集式的手法节约土地资源,将各功能空 间进行集约化处理和安排,积极围绕可持续发展观念对土地资源的经济 价值、社会价值、以及生态价值等予以利用。尽可能地利用当地自然条件 下的采光、日照以及主导风向,营造类自然化的环境。在对土地资源进行 管理的过程中,应当加强土地资源价值平衡,实现对土地资源的有效保 护。充分利用当地原有的可利用资源,而不是把基地视为一块平地来组织 堆叠景观元素。 3、水景的可持续设计 遵循生态最适原则,以提高城市生物多样性、提高城市自然属性。遵循因 地制宜原则,从场地的实际情况出发,重视利用自然地貌特征,充分发挥自然 环境的优势,设置亲水平台水生植物密植区,发挥生态廊道的抗污、减噪、防 护等功能。遵循以人为本原则,充分考虑人的因素,挤满则居民游憩、休闲的 需要,同时注重景观的可达性,满足人们景观体验的心理需求。 例如滨海可持续发展的景观设计:(生态环境的维护与恢复)充分利用景 观建设中的“生态修复功能”,力求环境与发展之间的“和谐”,做到成本最小 利益最大。由海洋所与青岛市崂山区海洋与渔业局共同承担的“海底森林”建 设项目中,巨藻苗种投放人崂山附近的栲栳岛海区。此项试验成功后,该藻种 将被大量投放至大公岛海域,用于建立一个5000亩的人工鱼礁群。其可在海 底形成一个小的“海洋生态圈”。专业人士指出,“海底森林”建成后,不仅可以 极大的改善青岛近海的生态环境,而且将成为集旅游观光、渔业、海洋科普教 育及海洋生态资源保护于一体的海洋生态自然保护区;(扩大海岸线的保护 性建设)沿海城市的建设势必会给海洋带来一定程度的负面影响。我们不能 过于强调环境的保护,完全停止城市的经济发展,同时也不能以牺牲环境为 代价,进行过度开发。为节约宝贵的岸线资源,应提倡采用防波堤兼码头、栈 桥式码头、离岸透水构筑物、人工岛等对海洋环境影响较小的建设用海新模 式;(旅游项目的合理构建)就目前来看,滨海城市多将发展旅游经济的重点 定位于沿海带自然景观。2007年,青岛累计接待旅游人数3258.78万人次,这 导致l临海地带游客数量远大于其自身能承受的压力。因此在旅游资源规划 中,应当合理安排旅游资源的空间布局,缓解海岸地带的压力。使各种旅游资 源得以有效利用。首先,从微观调控的角度确定滨海景观带内各景点的环境 承载力,加强景观带内各景点相互之间的空间联系,以缓解单个景观点的压 力。其次,从宏观调控的角度加强景观带内各景观点与市内景点的空间联系, 例如位于江苏路的德国古堡式建筑——青岛基督教堂等景点。以点成线.以 线构面,带动市区内部旅游经济的发展。 4、湿地景观的可持续设计 人工湿地的植物选择具有较高的观赏价值,如个体外形具有较强观赏性 的叶、花或茎杆并且整个植物群落景观效果与周围环境协调一致的种类。具 有较强的水质净化功能,如:庞大的根系可为微生物群落提供氧气和附着空 间,同时截留地表径流带人的陆源物质、可分泌抑藻物质或能够大量吸收转 化氮磷等营养物质等。例如湖南益阳湿地公园设计中,着重净化景观水质,定 期换水,曝气充氧,物理化学法,接触氧化法等等,各有利弊,在景观设计中利 用人工湿地净化水体的作用来改善景观水质,恢复水体的生态功能。 工艺流程: 消毒——雨水——雨水收集管——集水池——人工湿地——储水 池——杂用水——消毒。 储水池兼作消防水池,消防用水量为10min的室内消防用水总量,设为1 2 m。≥5 82所以容积v为1 2 m3。储水池兼作景观水景。与室内杂用水管道 相连,取用前应加氯消毒,以达到生活杂用水细菌学指标的要求。集水池及人 工湿地运行一段时间后要清污,挖掘沉积物。人工湿地运行初期,渗透量较 大,需要适当补水,几年之后渗透量就会逐渐降低并稳定在一定的水平。 5、居住小区景观可持续设计 可持续设计要求居住小区开发后,能恢复其生态功能,利用自然演替是 行之有效的途径。规划设计时,做到合理安排建筑群的形式,使建筑物的位置 既不遮挡其他建筑物的日照,又能够保证自己获得足够的太(下转第2oo页) 。197。 园林绿化 陛别 男 女 12 4 9 11 9 3 12 13 务休闲功能的空间是有必要的。另一方面,人们在高架附近的心理感受普遍 趋于紧张和浮躁,希望寻求更多的私密空间。对噪声和空气的污染特别的关 与家的距离 10分钟 (以自行车 程算)/人 20分钟 40分钟 步行 5 7 4 5 3 12 5 7 3 5 4 5 10 9 6 8 注。即使高架周围环境质量很高,人们普遍还是表示担忧。特别是一些经常路 过的老人。(以中山北二路江浦路段为例) (3)高架对城市交通的影响研究 地点 逸仙路和 延安中路 中山北二路 中山北二路 邯郸路 高架 江浦路段 控国康路段 .使用交通工 自行车及 具/人 电动车 汽车 4 6 7 9 对上海现有的高架感到 27交通顺畅(%) 7 赞成高架应该一环环得 45向外扩展(%) 3 .36.4 58.4 76.9 32.1 33.1 93.2 25.2 28.9 82.4 3 7 8 8 (21高架路对城市周边的环境心理影响的研究 地点 对周边环境影响大(%) 逸仙路和 延安中 中山北二路 中山北二路 邯郸路 路高架 江浦路段 控国康路段 67.3 62.5 45.8 41.6 .高架轨道交通更适合于 88城市 2 .总结,人们对高架交通的输导能力要求很高。对城市扩张感到无奈。通过调 研得知,由于房价问题,人们趋向于向城市外围居住,所以总体上还是要求高架 向外扩展的。但是高架轨道交通更受欢迎。这样的人群主要集中在中青年人。 心情在高架桥下走和在普通道路 78上走有区别(%) 5 在高架桥下感到压抑(%) 43.2 对现在高架道路下的绿化满意(%) 21.7 单层高架道路和双层或多层高架 对您的心理有影响(%) 8.3 在高架桥下或者两边开发公共空 间做公园或者运动场地合理(%) 79.4 愿意住在高架周围(%) 37.3 在高架路上或下面行走时,您有想 84.3 88.6 39.1 47.3 15.4 8.9 5.2 7.9 91.2 66.5 13.5 2.4 五、结语 通过调研,城市高架在城市景观、城市文化、城市形象中占有相当重要的 68.3 81.2 56.9 47.2 83.5 51.7 地位。随着人民文化生活水平的提高,人们对高架景观的要求日益重视。高架景 观的设计也将成为城市设计的一部分。应该更加着眼于高架对城市环境心理 的影响。调查研究的内容,提出了对高架景观设计理念的建设l生原则和指导。 参考文献 污染严重 找到一个较为私密或安静的地方 46.9 的冲动 过马路感到安全 77.6 高架对周围环境造成噪声和空气 82.78.4 57.9 54.2 67.9 76.9 91.4 73.5 82.3 73.8 [1]《环境心理学》,徐磊青、杨公侠,同济大学出版社,2002年6月 [2】《城市意象》(美)凯文・林奇著方益萍何晓军译华夏出版社2001年4月 f31{7',-性场所》克莱尔・库珀・马库斯、卡罗琳・弗朗西斯,,中国建筑工业出版 社,2001年loft 5 [4】《广场景观:美学介于宜人和兴奋之间》,徐磊青,《建筑学报》,2004年9月 总结,人们对高架周围的环境心理景观很关注,愿意在高架附近居住和 工作的人一般是对交通要求较高,尤其是一些有汽车并工作较远的人。但是, 人们普遍对高架周边的绿化景观不太满意。值得说明的是人们对延安中路高 架桥下的菜市场和户外篮球场评价很高。由此可见,高架道路下架一些有服 (上接第195页)英缤纷;夏的树影婆娑、荷香清溢;秋的桂子飘香、层林尽染、 冬的梅花破玉冬资傲骨,根据季节的不同营造诗情画意的景致。 本项目中根据场地及主题表达的不同,各个分区所表现的季相特征也有 所变化。独乐园与廓如间主要表达秋叶及冬果、冬姿为主;霄云间主要表达夏 荫、夏花、春叶为主;见山间主要表达春花、夏荫、秋叶、冬石;紫宸间、濠濮间 主要表达春花、秋叶、秋果;岚霭间、凭澜问主要表达春花、夏荫荷香;武陵间、 濯缨间主要表达春花烂漫、秋叶桂香为主。 [51{城市高架快轨交通与城市景观协调性研究》夏志新,张音波,许慧华《现代 城市研究12005年5月 【6】《城市高架交通沿线环境景观分析研究》吴瑞麟,叶仲平《华中科技大学学 报12006年 生活的享受。工作与生活之余欣赏园林,体验园林意境,放松身心是很好的舒 缓工作压力与生活压力的方式,值得推捧。现代园林建筑设计中一定要抓住 人们这一心理需求,努力营造园林意境空间,这样才能带给人们美的享受,提 升园林建筑品质。 参考文献: [1]侯则红,陈展川.解读中国古典园林的意境[I】.内蒙古民族大学学报, 2OLO(4) 【2】苏加群,王凯荣,林晓东.浅析园林艺术意境田,广东建材,2011(6) 3、结语 现代生活节奏的加快,让人们不满足于物质生活的提高,更加追求精神 (上接第196 ̄")一步深人。 (2)本研究的土地利用变化特征局限于面积的变化,在今后的研究中,应 利用反映土地利用变化特征的其他方法进行研究。 参考文献 【3】楚芳芳.中式园林景现意境与现代园林景观融合的探讨田.山西建筑, 201 2#-1月,第38卷第2期,21 3—2l 4 【3】徐同文,于学勇论高校校园景观建设的基本形式的主要原则Ⅱ].聊城师 院学报:自然科学版,1999,12(31:48—52. 『4]满红,孙王琦大学新校园景观的特色设计田.设计理念,2004(3):13—14. f51吴正旺,王伯伟大学校园规划的生态化趋势——华中农业大学校园规划 卟新建筑,2002,(6):45—47. 【1】肖笃宁景观生态学研究进展【M】.长沙:湖南科学技术出版社,2001 f2]角媛梅,肖笃宁,郭明.景观与景观生态学综合研究Ⅱ】.地理与地理信息科 学,2003,(1):91-95. [6]傅伯杰,陈利顶,马克明等.景观生态学原理及应用『M1.北京:科学出版社,2001 【7】周华荣.新疆北疆地区景观生态类型分类初探Ⅱ1.生态学杂志,1999(4): 69~72 (上接第197页)阳照射。在进行种植时,要重视保护当地生物的多样性与特 征,优先种植天然生长于当地生态系统中的树木与植物,特别是乡土树种的 21世纪景观建筑发展的主要方向。因此,在景观建筑设计中,必须根据综合性 布置,可与栽培植物组成多层次的植物群落,以此形成多结构的生态系统。 此外,还要全局的考虑到雨水的处理和再利用。小区的雨水、污水及景观 参考文献: 用水系统是非常有效的,使用收集的雨水或场地的循环水替代自来水和饮用水 【1]《息烽生态文明县总体规划纲要》深圳市清华苑建筑设计有Fit&司 进行灌溉,减'A-vJ,X绿化的灌溉用水量,并因地制宜地选择合适的灌溉系统。 2OO7—7—2OO9.O2 分析结果,重视精神层面的可持续,在充分利用旧工业建筑改造作用的同时, 选用最佳的能源技术,优化功能组合,促进工业建筑发展。 6、结束语: 可持续发展战略是人类对以往生态环境恶化、环境污染进行反思,它是 [2]许浩.城市景观规划设计理论与技法.中国建筑工程出版社,2006 [3]熊发林.浅谈建筑设计中的节能设计.城市建设理论研究(电子版)2011 (24) ‘2Oo。