我心飞扬

我心飞扬

作者：杨建军

来源：《家用汽车》2014年第07期

近年来，自主品牌的车型不断进步，在车型设计研发上也摆脱了之前东拼西凑的窘境。眼前这款长安EADO逸动（以下简称逸动），就是近年来自主紧凑级的代表车型之一。虽说长安汽车是从价格低廉的微型车起家 ，但随着技术进步与市场需求，近些年也涉足到家庭轿车，而且做的是风生水起。随着研发团队实力一步步提升，品质一次次的升级，逸动把自主品牌的制造水平向合资品牌又迈近了一步。

逸动的开发过程共历时三年，它使用了长安轿车的全新平台和BLUECORE动力系统，可以说这是现阶段在售长安汽车车型中制车工艺最好的车型之一。作为长安汽车使用新标后的首款战略车型，自2012年上市后，逸动在竞争激烈的紧凑型市场里表现可谓出色，去年月均销量逾7000辆足以说明这一点。

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2014款逸动的车身尺寸为4620mm×1820mm×1490mm，轴距为2660mm，与大部分合资品牌的同级别车型保持了相同的水准。逸动的造型是由意大利设计师CARMINATI STEFANO操刀设计。时尚的外观设计是逸动能够获得成功的基础之一。

逸动的造型设计深得年轻人的青睐，它的前脸造型非常有力量感，动感的镀铬中网设计颇为灵动，整车流畅的线条毫无违和感。尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，给人一种随时爆发的怒视感。车侧腰线挺拔利落，车尾线条凌厉简洁，没有一条多余的线条。与整车风格搭配的比较和谐。

内饰方面，逸动也体现了自主车型工艺水平的进步。进入车内给人一种合资车型的感受，黑色为主色调加上银色装饰的点缀很好地衬托了其独特的氛围。它整体的内饰风格偏日系，而且在设计上汲取了各家成功车型的特点，多媒体控制区与炮筒式的仪表让人感觉有些似曾相识。仔细观摩之后，我们可以感受到逸动在内饰做工方面还是比较下功夫的，各部分细节也比之前的自主车型有了很大提高。媒体控制区的按键比较多，但也很大程度地提高了科技感，毕竟这是自主车型需要提高的部分。客观上来看，逸动的内饰表现绝对能够满足毕业生的实际需求。

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除此之外，空间也是毕业生非常看重的一方面。人生的第一辆车不仅要看上去很酷，坐进去也要宽敞，毕竟这辆车要陪伴他们度过人生最微妙的几年，偶尔带上父母和男朋友或者女朋友出去散散心是非常现实的事情。作为紧凑级车型，逸动在这方面的表现可圈可点。1.55 m以上的前后轮距和1.82 m的车身宽度，使得逸动在横向空间上表现出色。非常不错的后排腿部空间可以让坐在后排的父母有一段舒适的旅途，柔软的皮质座椅舒适性非常到位，一般人都能够接受。而510 L的行李箱也足可以应付全家出游的行李。另外，后排座中间的盖板可以打开，以便贯通行李箱放入超长物品。

逸动提供了两款发动机供消费者选择，分别是1.5T发动机和1.6L发动机。它的运动版车型配备的1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩230Nm；1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩160Nm。与运动版车型1.5T发动机相匹配的是一款6速手自一体变速器，普通版车型配备的则是4速自动变速器和5速手动变速器。鉴于年轻人对于动力的需求比较高，所以为同学们推荐了逸动的1.5T车型。

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这台1.5T发动机由长安自主研发，采用了博格华纳涡轮增压系统和德尔福原装高压共轨直喷系统，动力参数与致尚XT完全一致。与同级别搭载1.5T发动机的速锐和长城C50相比，逸动在账面数据上占有一定优势，其中最大功率分别比上述两款车型多了12kW、28kW。这款车型的初段动力出众，尤其是1、2挡的情况下，一旦轻微的踩下油门踏板，就能够明显感受到推背感，此时涡轮的介入比较直接，油门踏板的动力反馈也很快速。但是当变速器快速的升挡之后，之前爆发的动力貌似被变速器遏制一般，迅猛的加速感被削弱了许多，此时油门踏板开始变得迟钝，灵敏度也有所降低，中速的动力输出不够完美。它的这种动力输出方式更加适合在城市道路驾驶，当车速不是很快时，它的这一动力输出特性正好符合驾驶者的需求。

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逸动的悬挂调校趋向舒适，柔软的同时保持了基本的韧性，在破损路面尤为突出。但到了山间就没有那么从容，车身的侧倾有明显被放大的趋势，而且柔软的座椅不能够提供良好的支撑。与1.6L车型采用机械液压助力不同，2014款逸动1.5T车型带有EPS电子助力转向系统，并且进行了重新调校。尽管如此，它的转向手感还是显得偏轻，而且有一定的虚位，与合资品牌车型相比，缺少一定程度的紧致感。

厂家为了提高车辆的感官品质，还提出了声品质概念：不光降低噪声，还要让能接触到的声音变得好听。例如降低发动机共振及反转扭矩、改善关门声音等等，NVH（噪声、振动、粗暴的英文缩写）部门在这些地方下足了功夫。逸动在怠速时，噪声和震动都不明显。在行驶过程中，它对发动机的噪声抑制得比较到位，虽然谈不上清脆悦耳，但也不粗暴。而在高速行驶时，胎噪给人的感觉同样不强烈，整体表现令人满意。

总体而言，逸动是一款非常不错的自主品牌紧凑级轿车，它不仅有着出众的外观和内饰设计，还有着绝对能够让你吃惊的动力输出，在实用性方面也很讲究。对于刚刚毕业的学生来说，如果你喜欢它，就要去适应它。相反，如果你不喜欢它，也请给予逸动更多的鼓励。