矿井运输事故预防措施

矿井运输事故预防措施

1、强化运输管理，不断更新运输安全装备，加强运输系统关键工种的安全技术培训，特殊工种必须经考核合格，方可持证上岗。以运输质量标准化为指针,搞好运输标准化工作,抓运输轨道,道岔及矿车等的运输设备的质量管理, 完善斜巷综合保护装置,健全各项规章制度,加强对职工的技术培训,完善各项技术资料,搞好运输文明生产。

2、加强管理,严格遵守井囗管理制度,检身制度和材料下放措施,严禁带烟火,酒后或穿化纤衣服入井。安全闭锁装置保证正常可靠的使用。各斜巷井口均应健全《井口管理制度》，《岗位责任制》、《交接班制度》，并要严格执行。

3、斜巷运输应遵守《煤矿安全规程》，必须严格遵循“行人不行车，行车不行人”的规定。严禁蹬钩头。正常使用斜井装备的各种安全保护装置。必须按规定的车数挂车。斜井内施工和运输超长、超高、超宽、超重等特殊物件，必须编制专门的安全技术措施进行施工作业。

4、斜井提升必须按斜巷提升能力进行操作。对斜巷提升的绞车，钢丝绳及牵引连接装置和保险装置必须结构合理，性能可靠，按有关规定进行试验，校核，安全系数符合规定，对牵引车数，各车的连接和装载情况行检查，对牵引车数超过规定，连接不良或装载材料超重，超高超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁 发出开车信号。

5、加强运输巷道管理，对高度较低的道管，电缆等按规定调整，顶邦破碎有掉顶危险的巷道要及时处理。轨道应按标准铺设，加强设备，装置及轨道，矿车等检查和维护，保证运输道路每周检修一遍，发现问题及时处理。

6、运输巷的岔口、弯道处、安全间隙不足等地段要设置警标。运输巷安全间隙不足的巷道必须及时编制计划进行维护，并设置躲避硐室。

7、运输设备、设施要实行用、修、管一体化。健全完善个工种操作规程或检修规程，矿车、绞车维修实行包机制，轨道、照明、运输系统各类安全设施实行包片维修制

8、斜巷上部要有阻车器和保险挡，保险挡应设置在变坡点下方20米处，斜巷内每隔40米，设一躲避洞，斜巷下口设 保险挡。中部车场其斜巷内车场出车口上部应设保险挡。保险挡必须灵活可靠，使用方便，并设专人看管。阻车器和保险挡必须处于常闭状态，行车时方准打开斜巷上、下口及上口车房要设声光信号和专用电话。严禁绞车不带电下放，不走钩时必须刹住闸。

9、斜井运输要是用“斜井专用”的防脱插销和三环链；按规定装备“一坡三挡”、信号系统、行车灯和保险绳；绞车按规定设置牢固的基础，提升钢丝绳的直径和长度要选用满足绞车房和提升的要求；钢丝绳在绞车上生根牢固，排列整齐。

10、按《规程》要求，必须对使用前和使用中的钢丝绳和斜井连接装置定期进行实验。每天必须对使用中的钢丝绳检查一次，对不合格的钢丝绳要及时更换。

11、在斜井上部车场下放车辆时，绞车司机应与信号把钩工配合好，随推车随放绳，严禁留有余绳；下放车辆时绞车电机必须带电，严禁放飞车。

12、在处理斜井掉道等事故时，必须严格执行斜巷拿道安全措施，绞车司机必须监守岗位，必须将钢丝绳拉紧、将闸闸紧，处理事故人员必须在安全地点作业，严禁用绞车强行拿道。

13、严格执行运输安全管理。不准扒车；不准蹬钩头；信号不清不准开车；安全设施不齐全的设备不准运转。

14、斜巷提升安全保护应齐全、灵敏、可靠。

15、斜巷绞车的过卷保护、过速保护、松绳保护、过负荷及欠压保护、限速保护、深度指示器失效

保护、闸瓦磨损保护、减速功能保护等必须每天派专人检查，确保完好；每天要有专人检查提升钢丝绳、绞车连接装置各种保护和闭锁装置及提升信号等，发现问题及时处理。

16、胶带机设置自动喷淋系统，采用的各种保护装置应满足《煤矿安全规程》第373条的要求。胶带机沿途必须设置急停装置，在胶带机运行时，必须加强人员巡视。由专人对胶带机主要部件及各种保护、信号装置进行检查，发现问题及时处理。

17、胶带机驱动部、机头及机尾必须设置声光和信号装置，无信号或信号不清时不得开启运行。在胶带机运动部位（滚筒、联轴器等）易咬人挤压部位，设置防护栏。胶带机运行时严禁人员乘坐或跨越，根据胶带机现场实际，需要通过地点必须设置过桥。

18、皮带机运送大件时应制定安全技术措施，运输的全过程要由专人统一指挥，承载长件车辆的连接，必须使用专用绳扣。

机运工区

2009年10月30