暗杀张作霖的元凶究竟是谁

张作霖于１９２８年７月４日夜间，　乘火车经过皇姑屯（今属沈阳）车站　时，被预埋炸弹炸死。随后，日本关　东军公开承认对此事件负责。　１９２４年９，ＥＪ２０日，张作霖与苏　联政府签订了“中东铁路条约”，做　出与苏联友好的姿态。根据条约规　定，中东铁路将由苏中双方共同管　辖　但是，随着事态的发展，苏联政　府开始改变了对张作霖的态度。　１　９２６年１月，张作霖军队在交纳使　用中东铁路费用问题上与苏方发　生纠纷。截至１９２５年１２月，张作霖　军队拖欠中东铁路管理局的债款　达１４００万卢布。为此，中东铁路管　理局局长伊万诺夫决定禁止张作　霖军队使用该铁路运输部队和军　用物资。对于伊万诺夫的决定，张　作霖军队不仅不予理睬，而且变本　加厉，甚至对拦截过往军列的铁路　工作人员开枪威胁。　鉴于张作霖在中东铁路问题　上所采取的强硬政策，１９２６年８月　苏联政府命令苏军情报局对张作　霖采取暗杀行动。当时，苏军情报　局将暗杀张作霖的任务交给了特　工萨尔嫩和布拉科夫。　根据暗杀计划，他们将在张作　霖官邸大宅内埋设地雷炸死暗杀　对象。９月底，在张作霖官邸将举办　一次音乐会。届时，萨尔嫩应安排　乐队人员将地雷偷偷带来，将其埋　设在张作霖居住的大宅院，并将地　雷定时。布拉科夫主要负责护送地　雷过境。９月２４日，布拉科夫化名舒　金在边境火车站与萨尔嫩派来的　梅德维杰夫和弗拉先科接头，；隹备　移交地雷。但是，他们的行踪早已　处在张作霖特工人员的监视之下。　车站巡警立即对布拉科夫携带的　行李进行了搜查，并发现了地雷。　于是，布拉科夫、梅德维杰夫和弗　拉先科被巡警逮捕。　在苏军情报局暗杀张作霖的　第一次行动失败后，张作霖开始与　莫斯科疏远，并采取了许多敌视苏　联的行动。　１９２７年１月，鉴于北伐军北上　作战行动十分顺利，张作霖开始对　驻东北三省的苏联机构进行骚扰，　以防在东北三省发生武装起义。３　月１１日，张派人搜查了苏联在哈尔　滨的商务代表处；３月１６日，关闭了　在哈尔滨的苏联“运输”股份公司　代表处：３月３１日，搜查了东部铁路　局苏联工作人员的机构；４月６日，　袭击了苏联驻北京领事馆，逮捕了　大批中共党员，其中包括中国共产　党的创始人李大钊，并于４月２８日　将其杀害。　在国内制造反共高潮的同时，　张作霖还煽动盘踞在中国北部边　境地区的白匪和当地土匪对苏军　边防部队实施挑衅。据苏联国家保　安总局统计，１９２７～１９２８年在苏中　边境共发生９０多起入侵苏联领土　事件。同时，张作霖的政权也难以　维系。１９２７年１２．，ＥＪ～１９２８年初，他　被迫与北伐军作战，随后，又与蒋　介石军队作战，部队伤亡惨重。于　是他派员与日本谈判，企图依靠日　本政府的支持在东北建立反共、反　苏“独立的满洲共和国”。　此时，苏联国家政治保安总局　外事局驻哈尔滨特工人员埃廷贡　刺探到了张作霖与日本谈判的情　报，并向总部做了汇报。苏联政府　认为，张作霖的所作所为已经威胁　到了苏联在远东地区的利益，命令　苏军情报局与国家政治保安总局　联手暗杀张作霖。负责暗杀任务　的，是埃廷贡和曾参加过第一次暗　杀行动的萨尔嫩。为了把暗杀视线　转向日本政府，苏联政府命令萨尔　嫩领导的东北三省特工小组做好　这项工作。　１９２８年７月４日夜间，张作霖乘　坐专列由北京返回沈阳。当行驶到　沈阳郊区的皇姑屯车站时，张作霖　乘坐的专列车厢突然发生剧烈爆　炸，张胸部负重伤，送到沈阳医院　不久便断了气。当时，专列中还有　１７人死亡。为了将这次暗杀行动嫁　祸于日本政府，苏联特工小组特意　把炸弹埋在了由日本关东军警戒　的铁路架桥上。使苏联政府大惑不　解的是，在张作霖被暗杀后，日本　政府主动承担了责任，声称暗杀张　作霖是因为他暗中与美国勾结，出　卖东北三省。　然而，暗杀张作霖并没有给苏　联政府带来任何预期的结果。１９２９　年１月，张学良上任，与蒋介石合　作，并承认南京政府。８月，张学良　军队开始为即将在当年１１～１２月　爆发的中东铁路武装　中突做准备，　在张作霖死亡和失去对中国北部　地区控制之后，日本政府于１９３１年　占领了东北三省，建立了伪满洲　国，并将关东军部署在中苏边境，　从而使苏联在东北三省失去立足　之地。　（摘自《青年参考》）