探究地铁施工重点与质量控制方法

探究地铁施工重点与质量控制方法

摘要：随着我国经济建设与科学技术的快速发展，同时也带动了城市建设的飞快发展，人们交通出行的需求也在不断增加，因而地铁成为城市建设当中的有效解决人们出行的重要交通工具。但在地铁的施工建设过程中，施工的环境和其地质条件一般都很复杂，给施工带来了一定的难度，这就要求在施工中一定要把握好施工的重点，对地铁进行合理的施工，保证其质量。本文就从地铁施工重点及质量控制方面出发，先简要介绍地铁盾构施工法，接着重点阐述地铁施工的要点，最后从六方面描述地铁的质量控制。

关键词：地铁施工重点质量控制 一、地铁盾构施工法及其特点

一般地铁施工条件都比较复杂。当今我国地铁施工多用盾构法，其发展十分迅速。我国最初应用盾构法是在城市地下排水隧道的修建中，采用的盾构机比较原始，如网格式、压气式、插板式等。后来慢慢出现了现代盾构如：土压式、泥水式等，并将其应用于修筑地铁区间隧道。盾构法具有安全、可靠、快速、环保等优点。我国各城市地铁采用的盾构机已经有很多台，其中上海、广州、北京、南京、天津、深圳各大城市采用的是土压平衡盾构机型。

盾构法施工技术特点和其他的地铁隧道施工技术不同，盾构法施工技术具有下面几个特点。

第一，不影响城市地面建筑物和施工周围环境。只在盾构竖井处要求具有一块场地，在地铁施工隧道沿线都不要求准备施工场地，施工没有噪音、振动，不干扰地面交通车辆。特别适合在地层较深、不适合运用明挖法施工的比较松散地层施工。

第二，施工建设精度高。制作的管片精度与机械制造精度相当，只存在 0.5 mm 的误差范围；在盾构施工过程中严格把握隧道轴线的误差。

第三，盾构施工要求单行前进，强调不可后退，有着非常大的风险。盾构施工开始操作后就不能后退，如果盾构自身出现严重故障，就可能产生灾难性后果；因此，一定要做好盾构施工前的准备工作。

第四，盾构机器是在特定区域工作的专用设施，假如需要，则可根据隧道断面尺寸、深度、地质条件等进行设计制造。

二、地铁施工重点

随着盾构法研究的深入、工程应用的增多，盾构法施工技术及盾构机修造配套技术也得到了发展提高。我国地铁施工技术在以下四个方面都取得了很大的进步：

一是在盾构机的选型和配套技术上，实现与外国合作设计生产盾构机，配套施工设备，包括管片、模具，完全能够自行设计制造；二是在设计盾构隧道和对其结构进行计算、以及防水的技术上取得了很大的进步；三是在盾构掘进控制技术上，如选择盾构掘进参数、控制碴土和管理压力、控制地表沉降、盾构机姿态和隧道轴线控制、管片防裂同步注浆等，实现了信息化施工，可以确保有一个安全、优质、高效和环保的盾构施工环境；四是可以根据不同的地质、环境条件对地铁选择相关的施工技术进行施工。

虽然取得了这几方面的进步，但是近几年的地铁建设也出现了非常多的问题，所以一定要对地铁施工的要点有一个清晰地了解，以便更好的进行施工建设。

其一，了解施工所处地段的实际地质状况，包括土层的分布、强度、深度及含水量等参数，然后根据各个地段不同的性质，采取相应的措施进行施工。在掘进施工过程中，特别注意掘进的推力、速度及模式等的控制。

其二，对盾构机的作业姿态一定要加强控制，尤其是在上下坡地段，一定要注意使用千斤顶，以免影响管片的施工，对千斤顶的行程差进行一个优化调整，避免出现问题如：蛇行或超挖，尽量使各组推进油缸的推力比较适当。

其三，测量数据的精度与频率一定要控制好，在施工过程中，先建立起自动测量与人工测量系统，而后不断完善，以使其测量精度提高，合理布置洞内的控制点及导线。根据工程项目地质的实际情况，加强控制测量数据与复核频率。同时根据实际测量的结果，对盾构机的参数、管片拼装等进行优化调整，最终使得安装质量得到提高。为进一步解决地铁施工带来的地面沉降或损失等问题，在盾构进行掘进的过程中，在衬砌背面脱离盾构后，填充浆液到建筑的空隙位置处。此外，注浆的压力、剂量、时间以及浆液配比等，也要依据实际的工程状况进行确定，这样可以使得同步注浆能够达到预期的效果。采取多次压浆方法，可以改善同步注浆带来的问题，从而有效的避免地表沉降。这样，即使盾构需要穿越地下管线或者既有建构物，也可避免出现严重的地面沉降问题。另外，可避免开挖面地层出现剧烈扰动作用。在施工过程中，可采用灵活的正面支撑方法以及合理的气压值，避免出现土体坍塌问题。在掘进时，应注意开挖面的出土量控制，以免产生超挖现象；在盾构推进的优化过程中，应注意纠偏量问题，减少盾构对土层的扰动作用或者在地层中大幅度摆动，控制局部超挖。

三、质量控制方法

1、充分认识项目质量控制是项目经理的重要职责

在工程项目上，项目经理是企业法人代表，在项目上的全权代表，所负责的项目拥有与公司经理相同的责任和权力，所以项目经理不仅要管好人、财、物，要管好工程的协调和工程进度，取得一定的经济效益，更重要的是要抓好工程质量的控制，创造一定的社会效益，为企业赢得声誉，开拓更广阔的市场，这样企业的发展才能有后劲，才能有出路，才能在市场竞争中立于不败之地。对项目经

理而言，项目质量的控制，不单是对项目负责，更重要的是对企业的发展具有重大的战略意义。所以项目经理和项目经理部要牢固树立“质量第一”的思想，把认真抓好工程质量当作自己义不容辞的责任。

2、工作质量的控制

在项目质量控制中，人、机、料、法、环这五大要素，人是决定的因素。管理、施工及操作人员自身素质的高低对工程质量起决定性的作用。人员素质高低对工程质量影响的表现形式就是工作质量，因此对工作质量必须进行严格管理。岗位教育和技术交底是保证工作质量的前提，因此要通过岗位教育和技术交底树立全员的质量意识，这样才能在质量上形成你追我赶的自觉行动，才能形成人人关心质量，个个重视质量的风气，同时要实行竞争机制，激励机制和奖惩机制，这样才能提高工作质量，以达到保证工程质量的目的。

3、工程所用原材物料的质量控制

工程所用原材物料是形成工程实体的原料，也是工程质量形成的基本要素。保证原材物料按质、按量供应和使用是项目质量控制的重要内容。对原材物料的质量控制应采用“三把关，四检验”的制度，即材料供应人员把关，技术质量检验人员把关，操作使用人员把关；检验规格，检验品种，检验质量，检验数量。

4、施工机械设备的质量控制

施工机械设备一般不直接用于工程实体，因此对工程质量不产生直接影响，但不能忽视它的间接影响。所以在工程方案的确定中，选用先进的、可靠的、适用的、符合技术要求的设备，对保证和提高工程质量有举足轻重的作用。特别对带有计量的设备，要定期进行检查和维护，使其达到额定的性能，以满足工程质量的要求。

5、施工工序的质量控制

质量控制最基本的内容是工序质量的控制，工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响工序质量的制约因素，并消除制约因素，使工序质量控制在一定范围内，以确保每道工序的质量。工序质量具有不稳定性和不确定性的特点，不稳定性是因人工操作所致，而不确定性是指地铁工程施工不象工业产品的工序那样可以事先确定。地铁工程施工工程量大，共同操作的人员之多及交叉施工的存在，使地铁施工的工序具有连续的相互搭接的特征，控制好工序质量，就要做到对每道工序，每个工作全面实施监督操作、检验把关、预防和检测检验相结合的管理控制方法。

6、产成品保护养护的质量控制

施工周期长和多工种交叉作业的存在，决定了地铁工程施工产成品保护的重要性。分项工程的完成对单位工程来说仅仅是产品完成过程中的一个工序，已完

成分项工程的保护养护对整个工程有着决定性的作用，所以要严格按照规范及操作要求保护养护好已完成的分项工程。

结束语

总之，在地铁隧道的施工过程中，要科学规划工程项目。要依据施工范围的地质条件，制定科学的施工方案，进行合理施工技术的选择，针对具体施工中出现的实际问题，要制定妥善的处理办法，根据工程实际情况，制定的措施要保证在较长时期内均可使用， 从而有效避免以后施工中的问题出现。只有选取正确的施工技术，科学分析施工范围内的地质条件，才能顺利完成地铁隧道的施工任务。

参考文献

1、楼顺峰，刘嘉斌地铁施工用盾构机选型及施工组织

2、罗富荣地铁区间隧道的信息化设计

3、傅常庆浅析地铁泥水盾构施工