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LNG、CNG加气站合建的安全因素分析

2021-09-09 来源:年旅网
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LNG、CNG加气站合建的安全因素分析

作者:刘世通

来源:《中国化工贸易·下旬刊》2017年第06期

摘 要:LNG、CNG加气站是天然气加气站的主要方式,但是其工艺的流程以及所需的设备各不相同,都存在其固有的危险性。随着社会经济水平与人民日益增长的物质文化需求的不断发展,LNG、CNG加气站的合建势在必行,但是其危险性也超乎想象,为了进一步发展加气站的综合实力,需要全方位的做好加气站安全因素的分析,制定相应计划,保证加气站安全发展。

关键词:LNG;CNG加气站;合建;安全因素;分析

LNG加气站,主要是对汽车进行的加气站,主要构成形式有LNG加气机、LNG储罐以及自增压器等,工艺流程较简便。LNG储罐通常是一种双层壁的真空绝热容器,绝热性能相对较好,蒸发带来的损失较少,定型产品中有不同的规格和型号。LNG站可以按照实际需要适当的增加储蓄罐数量,已达到适应生产的效果。LNG加气站的关键性设备还有自增压器,使用自增压器能够使储蓄罐中存在足够的压力。LNG加气机是LNG汽车制造中相对固定的一种加气装置,工艺流程相对比较精细化,设备简单,速度较快。

CNG加气站的工艺流程比较复杂,主要包括天然气调压计量系统、CNG加气系统、天然气压缩系统、控制系统、天然气净化系统、天然气存储系统等。具体流程需要先把天然气进行稳压计量,再投入净化设备中达到净化处理的目的,经过压缩机进行加压,高压脱水,由顺序控制盘的控制,进入到储气装置中。这种装置能够实现对天然气的完全应用,使用效率较高。 1 LNG、CNG加气站的危险性

1.1 泄露情况引发事故以及高压运行中危险性

天然气是LNG、CNG加气站中主要的原料,众所周知,天然气是属于可燃性气体,使用过程中有较大的危险性。天然气燃烧过程中很容易扩散,扩散速度较快,一旦出现火灾很难及时控制,最终会造成爆炸。加气站使用过程中一直处于高压状态,这种情况下极易形成泄露,泄露地点不确定,泄露的气体遇到火源之后就会形成爆炸,造成较大的人员伤害和经济损失。当加压设备技术不够规范,就很容易造成火灾事故。 1.2 天然气质量问题带来的隐患

当天然气净化不完全时,积水中存在的硫化氢会使储蓄罐钢瓶腐蚀,而高压状态下的硫化氢溶液腐蚀能力较强,速度快,很容易造成储蓄罐钢瓶的腐蚀。结合以往的事故,大部分都是由于天然气质量问题导致净化不彻底,使得硫化氢含量过多,造成事故的发生。因此,要十分

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重视天然气质量,不合格的天然气会造成不可忽视的危险。还要注意净化设备要能够检验合格。

1.3 多种引火源的存在以及安全培训不到位

近年来,商业性目的出现的汽车加气站逐渐增多,建设的地点多处于车辆往来比较频繁的干道附近。四周环境复杂,火源出现的几率较高,像周围建筑烟囱中的火星等都存在着潜在的火灾隐患,还有出入频繁的车辆,打火机、烟头较多,还有一些化纤类衣物之间的静电等都有可能造成火灾或者爆炸。除此之外还有部分工作人员操作不符合规范,不能使用正确的工具从而产生火花等都会带来不安全火源。CNG加气站工艺程序较复杂,对工作人员的技术要求较高,没有经过专业培训的工作人员在实际工作中容易造成违反安全规定的操作,还有一些工作人员对消防安全问题不了解、不重视,不能在第一时间发现火灾引火,同时也不具备应对突发事故的能力等,都会造成LNG、CNG加气站的危险性操作。 2 LNG、CNG加气站合建的安全因素分析 2.1 合理设置防火间距

设置适当的防火间距有利于保障天然气储存中的安全性,维护人们的生命和财产的安全。设置合理的防火间距是指压缩天然气中贮气瓶组、压缩机组等要尽可能的远离周围建筑,在安全范围内设置。除了生产中必须的设备,加气站中不能再建设其他设备以及摆放其他设备。分区设置加气站办公室,由专门的人员进行管理。储蓄罐能够满足国家规定的标准,尽可能的选择接口和瓶阀少,同时安全性能较高、储存容积大的储气瓶。定期对储气瓶进行保修,周围设置防火墙,可以使用混凝土进行设立,最大限度的减少爆炸损害程度。 2.2 天然气质量要达标

进入加气站的天然气、储气装置中压缩天然气的质量要能符合我国相关规定内容。通过双塔轮用装置设置脱硫装置,以保证装置的安全性。此外,相应的工作人员要定期的对天然气质量进行检查,从严把关,对于不符合装置要求的储气罐及时净化处理。处理过程中要通过专门的技术人员结合自身的专业知识和实践经验进行,并制作出规格标准符合实际使用的天然气,促进加气站工作顺利进行,这对于保证LNG、CNG加气站合建也有重要作用。 2.3 提高人员专业素养

加大培训力度,提高工作人员的综合素质。定期开展考核工作,通过考核的人员才有资格上岗。培训过程中注意讲解天然气出造成的危害,学习并熟练掌握相关的灭火只是,当出现事故时,能够做好应急处理。 3 结语

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综上所述,LNG、CNG加气站应用过程中存在较多安全隐患,想要实现安全合建,首要考虑的就是安全工作。相应的工作人员要有相对较高的综合素养,能够在实际工作中提高专业能力,第一时间发现存在危险的地点,及时采取措施,避免火灾以及爆炸事故等的发展,促进LNG、CNG加气站的安全。 参考文献:

[1]朱亮.关于LNG、CNG加气站合建的安全因素分析[J].科学中国人,2014(12):6-6. [2]于丽,YuLi.LNG与CNG加气合建站总图布置的探讨[J].城市燃气,2016(4):18-23. [3]王丽峰.LNG加气站与CNG加气子站合建站安全性研究[J].石化技术,2015(8):6-6.

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