开口交通组织设计及保通疏解案
目录
第一章 工程概况 . ......................... 1 第二章 施工准备 . ......................... 2
2.1 定位放线 .......................... 2 2.2 现场调查 .......................... 3 2.3 施工部署 .......................... 3
第三章 施工计划 . ......................... 6 第四章 施工法
4.1 绿化移植及人行道破除 .................... 6 4.2 交通指示牌拆除施工 ....................... . 4.3 开口道路施工 ......................... 7 4.4 道路养护 .......................... 8 4.5 绿化带及人行道恢复 ....................... 9
第五章 应急预案
7 . ......................... 11 第六章 安全文明施工
第一章 工程概况
XX中学位于经济技术开发区大冲片区 JK-DC-7-30、 JK-DC-7-31
号地块。其中小学教学楼三栋各 4 层，各栋教学楼通过连廊连接、实 验楼一栋 4层，风雨球场一栋 3层、行政楼一栋 3 层，幼儿园教学楼 两栋各 3 层。项目用地面积为 27673 ㎡，总建筑面积 23618 ㎡，地上 面积 18840 ㎡，地下建筑面积 4778 ㎡。用地围：项目南至碧潭街， 西至景明北路， 北侧及东侧为规划道路。 项目需在碧潭街中部开设大 门，开口宽度为 20 米。如下图所示：
XX中学卫星图
XX中学卫星
图
XX中学效果
2.1 定位放
线 根据施工图纸，对道路开口位置使用水准仪和全站仪进行施工
定
位放线，放线要求准确
第二章 施工准备
图
2.2 现场调查
根据放线结果确定施工围， 统计开口施工围有影响的各种建筑物 或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设计的杆线、管道 和附属设施的情况结果如下：
大门开口施工围长 20.3 米，宽 7.5 米，直径 19公分的树 5 棵； 花台园型树 3棵，2棵直径 1.2 米，1棵直径 1.1 米长；直径
7 公分 小树 3棵，直径 11公分小树 5棵；花台长 41.4 米；直径 33 公分指 路牌杆 1 个，直径 19公分路灯 1 个。
2.3 施工部署
施工过程中为保证道路通畅， 行人安全， 需采取如下安全保障措 施：
1、进入施工段依次设置前施工警示牌，提示车辆慢行。施工区 域
前设置限速标志。
2、沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带，并在横向通道路口两 侧
的固定围护钢筋立柱上， 加设安全警示灯， 施工期间保证夜间照明。
3、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联
系。
4、格按照标化工地的要求管理，设置好安全护栏，并在护栏上 设
红色警示灯，同时在通道设置照明灯以加强道路视线。
5、在两端封闭围挡前 150 米处设置限速牌，醒目警示牌、导向 牌
及临时护栏，提醒过往车辆、行人注意安全。
6、在节点位置施工时设置醒目的示警提示牌，另必须安排值班
人员组 织交通，确保交通安全和本工程顺利进行
7、加大对各施工班组的监督，要求其文明施工，及时清理路面，
尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。
8、围挡总长 15米，高 2米。底部使用膨胀螺栓固定，围挡表面
贴前施工，请绕行。
9、施工区域车道为东西向车道，为保证行车安全，我在距施工
区域 100米处安排 2 名管理人员指挥交通，保障道路安全畅通。
10、施工现场部署图
施工现场平面图
安全提示牌
绕行提示牌
第三章 施工计划
1、施工围有影响的各种建筑物或构筑物移除 5 天。 2、搭设施工围挡 1 天。 3、原有地面破除 1 天。 4、道路及人行道恢复 2 天。 5、围挡拆除 1 天。
第四章 施工法
4.1 绿化移植及人行道破除
根据现场情况及市政单位要求选择合适地点将原绿化带挖除， 使 用小型机械配合人工开挖并尽量减少对原路面扰动。 绿化带开口端设 置成外凸半圆，以保证车辆通行安全和美观。
将所有的苗木挖掘起来后， 用平板车全部运至栽植点， 将苗木放 到栽植穴中，检查坑的大小、 深度、是否与树木的根深和根幅相适应。 坑过浅要加深，并在坑底垫 10~20 ㎝的疏松土壤，踩实后栽植，由于 树木根系生长时一般都与土壤成一夹角下， 所以栽植穴底部先做一锥
形土堆，然后按预定向与位置将根系系在土堆上， 并使根系沿锥形土 堆自然散开，这样就能保证根系舒展，防止窝根。树木放好后可分层 回填土壤，填土时应尽量铲土扩穴，如果树小，当土壤回填至根系约 二分之一时，可轻轻抖动树木，让土粒“筛”入根间，排除空洞（气 袭），使根系与土壤密接。填土时应先填根层的下面或围，逐渐由下 至上，由外至压实，不要损伤根系。
栽植完后浇水， 浇水量要足，速度要慢，以减少水对土壤的冲刷， 使水慢慢的侵入土中， 直至湿润根部的土壤， 对因浇水坍落的土壤要 及时补填，成活要经常浇水。
当绿化苗木移植完毕后， 使用小型反铲挖掘机将人行道破除， 所 产生的建筑垃圾运至业主指定弃土点。
4.2 交通指示牌拆除施工
1、首先在标牌附近，进行交通疏解，宽度为吊车宽度的 1.2 倍，
并且报备交警大队。
2、吊车开到预定拆卸位置，人工配合，用钢丝绳拉住横杆及立 柱
保护其稳定，防止倾倒。
3、拆卸基础螺丝，并用麻绳栓住标牌立柱底部； 吊车垂直向上 起
吊标牌，完全脱离基础后，人工拉栓在立柱底部的麻绳，协助吊车 将标牌平放在地坪。
4、人工拆卸横杆及标牌面板，保护性运输到指定位置。
4.3 开口道路施工
开口道路施工的是路面以下所有管线已包封或绿化苗木迁移完
毕，经相关所属单位确认的前提下进行。 考虑现场实际地形以及线路 关系，按道路设计图放出道路边线及开挖边线， 路面标高同市政道路 路面；
人工拆除人行道砖，运至拌合站堆码，便再次利用，土及建渣全 部外运；
将人行道的路灯及通信管线降至路床以下，用 C30 混凝土厚度
100mm进行包封。
污水和雨水管道上用 C30 混凝土厚度 300mm，宽度为 2m，配Φ
12@150加强钢筋网片。
电缆沟位置将现有的电缆沟顶面降至路床标高， 电缆沟部位采用 模板支撑，将配筋加密为二级钢 12@100双层双向，长度为 2 米。
改道部位采用配筋为二级钢 12@150双层双向，厚度 200，混凝 土标号为 C30的钢筋混凝土路面进行保护。
人行道道板及侧平恢复采用与原状道板相同的道板及侧平。
4.4 道路养护 临时施工时道路施工完毕应及时进行养护。 在养护初
期， 为了防 止水泥混凝土被日晒雨淋， 路面养护宜采用便经济的喷洒养护剂或用 塑料薄膜养护式。也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻 草（但不能覆盖过早，否则路面上会残留麻袋等的痕迹）等洒水养护 式。
路面必须有专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设 计强度的 40%以后，撤除养护覆盖物后可允行人，自行车通行。
4.5 绿化带及人行道恢复
待本项目施工完毕， 将临时混凝土道路基层及面层全部破除， 废 土运至业主指定弃土点。 在对管线检查无损伤后回填种植土， 种植土 厚度同原厚度， 土的水分及养分含量得到市政管理单位确认后， 即可 回移苗木并浇水养护。
第五章 应急预案
本工程施工期间， 建设单位成立安全控制小组， 与管线权属单位 密切联系， 负责提供管线基本情况和技术信息资料， 对现场的各类管 线进行定位标示， 对施工班组人员进行管线保护交底， 并落实和实施 管线保护的容，及时检查管线的检测结果，确保管线 24 小时处于监 控状态，保证管线安全。
1、电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理
加强教育、 使作业人员掌握操作规程， 清楚损坏管线后对管线所 属单位及操作者本人带来的重后果。
格开挖验收程序， 当探沟开挖一段由当班施工员组织验收， 记录 清楚开挖区域、作业人员、管线状态，同时由操作者、当班施工员签 字确认。
由项目经理、电工、和安装工程师组成管线应急抢修小组，一旦 发生电缆、光缆、 通讯线路故障等事故，当班施工员应在 5 分钟打给 项目总工程师及管线所属单位， 组织人员按照管线所属单位专业工程 师的要求进行抢修恢复，将损失减小到最低程度。
管线修复完毕后， 项目部组织人员及时对事故原因进行分析， 制
定整改措施，对作业人员进行教育， 同时对相关责任人进行批评教育。
与线缆所属单位协调， 配备足够的电缆技相关配件， 确保紧急情 况时物资能及时供应。
2、给水管线挖断事故处理 如施工现场发生自来水管挖断或涌水事
故， 现场当班施工员 5分钟通知给安质部部长及管线所属单位，联系自来水公司专业抢修 队伍立即赶往施工现场进行抢修恢复， 将损失减小到最低程度。 抢修 组成员应保持通讯畅通， 现场配备足够的防水和堵漏应急物资、 项目 部应急小组启动应急预案， 项目部应急小组及时赶往现场进行抢险堵 漏，确保紧急情况能减低险情。
3、燃气管线挖断、泄露事故处理
一旦发生燃气管线挖断、 泄露等事故， 项目部应急小组应启动应 急预案，并在 5 分钟上报上级领导及燃气单位，迅速隔离事发现场， 撤离无关人员及群众。
4、 不明管线处理 本工程根据实际情况地下管线分为两种情况： 包
封保护、 原地深 埋。
现状路灯电源线因埋设不够， 需进行原地深埋。 首先向路灯单位 申报开挖案，同时开挖样洞，查明管线走向和标高。然后人工开挖管 线（原则上利用现状电缆、当电缆长度不够使应做切割接驳） ，经管 线单位验收后按照管线单位及设计要求回填土进行覆盖。
现状通讯管群、 给水管、 燃气管必须按照行车道下标准进行包封 保护、首先向通讯管线单位申报开挖案，同时开挖样洞，查明管线走 向和标高。 然后工人开挖管线顶部及两侧土使之全部暴露， 对管线支 撑
后再进行人工清除管线下部土至设计标高， 经管线所属单位验收后 按照管线设计及设计要求浇筑混凝土进行包封加固或砌筑管槽进行 保护。
如发现不明管线， 应及时向相关主管部门汇报， 经研究后参照一 般图集构造进行包封加固或迁移改造。
第六章 安全文明施工 贯彻执行《建设工
程施工现场管理规定》 ，按《建筑施工安全检 查标准》(JGJ59-2011)的规定，实现安全、文明施工现场达到市相 关标准，创建一个安全文明的施工环境。
杜绝重伤、死亡事故，杜绝重大交通和火灾事故。 全体施工人员特别是管理人员都要树立 “安全第一”、“安全也是 效益”、“安全生产人人有责”、“预防为主”等思想。
在施工过程中，采取多种形式，经常讲、反复讲、天天讲， “使 安全为了生产、生产必须安全”成为每个员工的自觉行动。
施工地段前 50m处设立施工警示牌，提醒过往行人注意安全。 施工区域设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一 指挥，相关人员进入施工现场，必须带好安全帽，穿好反光背心。
开口施工期间， 沿施工区域设置警戒带， 并派专人负责提醒过往 车辆及行人。
开口施工期间挖出渣土及时清运， 不得在现场乱堆乱放， 具备回 填条件的区域及时回填，避免扬尘，保证施工场地干净整洁。
施工期间，对过往车辆及行人做到文明礼让。
夜间施工区域拉挂彩灯， 防止行人及车辆因视线不好误入施工区
域。
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