探讨钢弹簧浮置板道床的减振效果

探讨钢弹簧浮置板道床的减振效果摘 要：为了解决我国交通运输发展过程中出现的振动和噪音问题，在众多减振技术中对钢弹簧浮置板道床予以关注。文章简单介绍钢弹簧浮置板道床的重要性，并在此基础上以钢弹簧浮置板道床在城市交通中的应用来进行说明，从而对其优缺点和减振效果进行探讨。关键词：钢弹簧；浮置板；减振效果；交通随着我国现代化建设进程的不断加快，为了缓解人口密集和建筑密集造成的城市交通拥堵情况，我国在轨道交通方面取得了一定成就，逐渐实现了城市轨道交通建设的生态化和高效率。但是轨道交通在缓解交通拥堵的同时，也会产生危害城市建筑和影响附近居民生活的高频率振动问题。因此，为了能够同时实现交通便捷性和安全性，通过钢弹簧浮置板道床对其进行减振就变成了解决问题的关键。1 钢弹簧浮置板道床的重要性

自我国城市轨道交通系统建立以来，凭借其大容量的运输和安全高效的特点得到了人们的普遍认可，同时，其在保护环境方面的作用也非常突出。但是与此同时，轨道交通产生的振动会对周围建筑及其居民产生不利影响。尤其是一些古建筑，因为其历经长时间的自然变迁，内部已经极其脆弱，而高频率的振动很容易导致裂缝的产生。列车经过时产生的振动甚至能够传递到住宅室内，影响人们的正常工作和生活质量。基于这种现状，我国也在不断地研发和改进各种各样的减振技术，希望能够有效解决交通轨道带来的问题。在众多技术和手段中，钢弹簧浮置板道床不仅具有显著的减振效果，同时，能够很好地适应城市交通枢纽的各个路段，并且不需要经常进行维修和养护，这一点对于城市交通正常运行是非常有利的。2 钢弹簧浮置板道床在城市交通中的应用

钢弹簧浮置板道床主要是在钢弹簧隔振器的上方安置一个混凝土道床板，并且该混凝土对于质量和刚度都有着严格的要求，需要经过多道工序才能制成。相较于传统减振技术，钢弹簧浮置板道床在隔振器中添加了钢弹簧，通过增加装置的弹性达到抑制振动和吸收噪音的目的，并且只有小部分的能量会直接作用在基础设施上，进而传递到周围建筑的能量也会大大地减弱，起到减振保护作用，具体如图1所示。与其他种类的浮置板相比，钢弹簧浮置板道床的减振效果最为突出[1]。

图1 钢弹簧浮置板道床减振效果

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苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司 王克平

因此，根据钢弹簧浮置板道床的应用原理[2]，在减振方面

的突出作用也可以很好地应用在城市交通中。通过精心设计的钢筋混凝土浮置板，不仅能够很好地适应城市交通的高频振动地段，实现良好的减振作用，同时，其在耐用性和稳定性方面也非常突出，成为了城市交通建设中不可或缺的重要组成部分。利用钢弹簧浮置板道床，不仅能够有效降低车辆在高速运行过程中产生的动荷载，也能够借助隔振器对剩余的能量进行吸收，经过层层的缓冲作用，最终发散出来的能量已经是微乎其微了，对建筑也不会造成过度的伤害。

3 钢弹簧浮置板道床的优缺点及减振效果探讨3.1 钢弹簧浮置板道床的优缺点

钢弹簧浮置板道床的优点显而易见，相较于其他的板道床或是减振设备，钢弹簧与交通轨道能够实现最大程度的适应，并且使用寿命高达三十年，从而达到减振效果。但是，钢弹簧浮置板道床的缺点也是不容忽视的，非常突出的一个缺点就是成本高。因为在进行制作的过程中，不仅需要经过重重工序和较长的施工周期，而且也需要对现场的交通环境进行测量和预先试铺，依据轨道进行调整和改进，在充足的准备工作完成后才能进行现场浇筑。由此可知，该复杂性极高的工艺不仅对施工人员的技术有着较高要求，而且要求施工的现场能够排除各种人为因素或环境因素，但是这一点往往无法完全实现，更不用说在造价成本和管理成本方面的缺点。也正因为如此，我国并没有在全国各大城市普遍推行钢弹簧浮置板道床，只能在经济水平程度较高的地区或对减振有特殊要求的地区推行，例如北京和上海等地区。3.2 实例分析

我国苏州在对交通轨道进行减振处理时，将几种类别的减振器和钢弹簧浮置板道床进行试验，都得到了比较好的初步减振效果。但是，一旦加大交通设备的运行速度，其他的减振设备都不可避免地出现了磨损现象。有钢弹簧浮置板道床的设施没有出现这种情况，因此，可以判定其耐用性和稳定性更胜一筹。同时，从检测列车经过时引起的振动频率中也可以看出，钢弹簧浮置板道床自身的频率相对更低，即使是在列车经过之后也不会出现频率骤升的现象，因此，基本能够保证抗振的效果。4 结语

总而言之，随着我国城市交通运输网络的不断完善，我国对于减振方面的需求也会逐渐增多，而钢弹簧浮置板具备的优越减振性能也会愈发地得到关注和认可，并且通过不断改进现有的科技手段，该减振技术存在的缺陷也能够逐渐得以克服，从而更好地应用于我国城市交通轨道建设中，为我国经济发展和人们出行需求提供更加全面的服务，让城市交通更加顺畅，尽最大努力减小为社会带来的负面影响。

[参考文献]

[1]张晓星，庹军，孙恒毅.特殊减振钢弹簧浮置板道床施工质量控制研究[J].铁道建筑技术，2017（1）：98-101.

[2]张龙庆.基于TMD的钢弹簧浮置板轨道结构改进研究[J].铁道标准设计，2018（5）：25-29.