09-32捣固车作业

D09-32型捣固车线路维修作

业指导书

GB/T19001－2000 idt ISO9001：2000

编号：WJXD/ZD7.1—01 版本：A

受控状态：

分 发 号：

2002年12月10日发布 2002年12月20日实施

文件会签审批表

文件名称 文件编号 编制部门 编 制 人 会签部门 贯 标 办 行政办公室 技 术 室 劳动人事室 批准人及批准意见： 年 月 日 项德喜 会 签 人 D09-32型捣固车线路维修作业指导书 WJXD/ZD7.1—01 维修一队 审 核 人 会签意见 日 期 武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 1/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 1 目的

规范各号位操作手作业程序，保证作业质量、作业效率及人身、设备安全。

2 适用范围

适用于本段线路维修捣固施工中的D09-32型捣固车作业 。 号位分布图：

三号位

一号位 作业方向→ 四号位

3 一号位作业程序 3.1 运行前的准备工作

3.1.1 撤除捣固车后铁鞋，松开手制动。

3.1.2 检查后驾驶面板上所有仪表显示是否正确，不正确时通知司机长进行处理。

3.1.3 检查后驾驶室操作面板所有开关、按扭、电位器等是否在作业前的正确位置，不正确时进行调整。

3.2 放车

二号位 五号位

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 2/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 3.2.1车辆到达作业地点后停车。停机并点动发动机，同时挂泵直至二号位结合上三个作业泵后，重新启动发动机。

3.2.2 接通液压支撑，气动塞门。 3.2.3 按下列顺序关闭液压系统开关阀： a) 作业压力开关阀； b) 作业油路蓄能器开关阀； c) 高压油路开关阀； d) 高压油路蓄能器开关阀； e) 中间捣镐臂张开压力开关阀。

3.2.4 放下B、C点检测小车（按提升-解锁-下降程序进行）。 3.2.5 放下起拔道装置并闭合夹钳轮（按提升-解锁-下降程序进行，并根据三、四号位的手势指挥，将起拔道装置放下并置于钢轨上）。

3.2.6 放下枕端夯实器到作业位：先提升夯拍器；确认夯拍器已解锁完毕；鸣笛一长声，打开2X40开关；按下7X3E开关；最后踩1X10下降踏板即可。

3.2.7 放下捣固装置到作业位：先提升捣固装置；解开气缸锁定；打开2X19开关至作业位；按下7X20开关；最后踩1X10下降踏板即可。

3.2.8 关闭振动开关阀。

3.2.9 观察作业装置指示灯，确认各装置到位。 3.2.10 张紧抄平弦线和拔道弦线。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 3/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 3.2.11 打开7X2E起道总开关（起道总开关指示灯亮）;打开夹钳脱轨指示开关7X2F。

3.2.12 根据二号位通知，选择基准轨并打开预加载开关；确定超高轨（超高指示灯亮）。

3.2.13 根据二号位通知，选择拨道系统作业方式（3点法或4点法,原则上使用4点法）。

3.2.14 选择捣固方式（手动、1X、2X）；夹持时间（一般打到“4”即0.8s）；下插深度（保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15mm,一般Ⅱ型枕370左右，Ⅲ型枕410左右）；下插速度（根据道床板结程度选择）。

3.2.15 打开主、辅驱液压马达开关（指示灯亮），通知二号位“准备作业”。

3.2.16 根据二号位通知，开始作业。 3.3 作业

3.3.1 起车顺坡时当拔道表回红区后方可打开拔道开关（指示灯亮）。 3.3.2 作业走行：选择前进-后退方向，踩走行踏板即可，松开即停车（后退时，必须鸣笛二长声，等候3秒种方可动车）。

3.3.3 捣固：根据选择的捣固方式进行作业。

3.3.4 抄平：每捣固一次，确认抄平表回零， 并调节“调0旋钮”或“抄平手柄”，使抄平表回红区，方可进行下一步操作，保证作业质量。

3.3.5 拨道：每捣固一次，确认拨道表回红区方可进行下一步操作，

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 4/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 根据需要可打开超压拨道或使用手动拨道。

3.3.6 夯实：维修作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按地面标记操作。

3.3.7 收车顺坡时，当拨道表回红区后方可关闭拨道开关。 3.3.8 作业时必须确保作业质量，满足《铁路线路维修规则》要求。 3.4 操作注意事项

3.4.1 必须在捣固车停稳后方可下插捣固装置。

3.4.2 严禁捣固装置在其下插过程中突然松开作业脚踏板。

3.4.3 作业时根据地面标记和三、四号位指挥进行特殊操作（如双捣，不捣，提夹钳等）。

3.4.4 作业过程中与二号位保持联系，坚持呼唤应答。

3.4.5 作业时注意观察各仪表，判断作业是否正常；遇特殊情况应立即停车，并通知司机长，排除故障并确认正常后方可继续作业。

3.5 收车

3.5.1 切断主、辅驱液压马达开关。 3.5.2 松开抄平弦线，拨道弦线。 3.5.3 关闭起道总开关。

3.5.4 旋动检测小车预加载开关至中间位，撤除预加载。 3.5.5 打开捣固架振动开关阀。 3.5.6 鸣笛，提升捣固架并锁定。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 5/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 3.5.7 鸣笛，提升夯拍器并锁定。

3.5.8 鸣笛张开夹钳轮，提升起拨道装置并上锁。 3.5.9 提升B、C点小车并上锁，然后下降倒位。 3.5.10 鸣笛，按顺序打开液压阀： a) 高压油路蓄能器开关阀； b) 高压油路开关阀； c) 作业油路蓄能器开关阀； d) 作业油路开关阀。

3.5.11 断开气动塞门、液压支撑。

3.5.12 根据作业装置连锁指示灯，确认各作业装置全部收车到位；关闭作业主电源。

3.5.13鸣笛，按下柴油机停机按扭，熄火。 3.6 返回驻地后的作业

3.6.1 设置捣固车后铁鞋，拧紧手制动。

3.6.2按《09-32捣固车检查保养作业指导书》负责对液压系统、发动机进行检查保养。

3.6.3 完成司机长安排的其它任务。

4 二号位作业程序 4.1运行前的准备工作

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 6/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 4.1.1 撤除捣固车前铁鞋。

4.1.2 正确输入曲线要素（具体操作方法见GVA操作手册），并复核。 4.1.3 确认前驾驶室所有作业开关、大小闸、挂档盒、变矩器钥匙等在正确位置，否则重新调整。

4.2 放车

4.2.1 确认到达当日作业地段后，上小闸制动。

4.2.2 拔出三个作业泵，拔出后鸣笛一长声通知一号位启机（需一号位点泵时每拔一个泵鸣一短声）。

4.2.3 解开D点小车安全绳。

4.2.4 放下D点小车：按照提升-解锁-下降次序进行。 4.2.5 在有曲线作业地段时放下测距轮。

4.2.6 使用激光作业时，打开激光接收器盖子，协助五号位做好各项准备工作。

4.2.7 将柴油机转速提至1600转/分。

4.2.8 在曲线地段打开GVA ，并确认其显示状态与线路状态一致。 4.2.9 选择正确的加载方向（曲线上加载超高轨；直线上可加载任意一股，但是原则上加载原始方向比较好的一股）及拨道方式并通知一号位，根据指示灯判断一号位操作是否正确，不正确时通知一号位重新操作。

4.2.10 缓解制动，通知一号位开始作业（如发现作业驱动灯未灭时则点动使主驱挂上）。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 7/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 4.2.11 待一号位回答“准备好了”后，将柴油机转速提至2000转/分。 4.3作业

4.3.1 根据地面标记要求，做好起车顺坡作业。

4.3.2 作业中观察各仪表显示，发现异常立即鸣笛停止作业并通知司机长，确认正常后方可继续作业。

4.3.3作业中确认地面标记和提供的资料数据是否相符，正确按技术资料作业。

4.3.3 在有曲线地段作业正确操作GVA，进入曲线后通知一号位。 4.4 作业注意事项

4.4.1 与五号位保持联系，并将需注意的问题及时通知一号位，确保施工顺利进行。

4.4.2 进入曲线前与五号位核实曲线要素。 4.4.3 遇紧急情况采取紧急停机措施。

4.4.4 按《施工缺陷记录卡》要求做好施工中的各种记录如不捣、双捣、缺碴位置等，在高温季节记录好轨温记录。

4.5 收车

4.5.1根据地面标记要求，做好收车顺坡作业。 4.5.2 通知一号位注意关闭拨道，撤去预加载。

4.5.3 顺坡完毕后（注意在起道量顺到“0”后要继续作业10米左右），鸣电喇叭一长声，并用通话器通知一号位收车。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 8/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 4.5.4 用小闸施加制动，将柴油机转速降至1600转/分。

4.5.5 按提升-解锁-下降次序收起D点小车及测距轮，系上安全绳。 4.5.6 将柴油机转速降至怠速。

4.5.7 柴油机停机后，推泵使之脱开离合器，并鸣电喇叭一长声。 4.5.8 将各作业开关回到正确位置。

4.5.9 使用激光作业时，协助五号位收好激光小车。 4.6 返回驻地的作业 4.6.1 设置好前驾驶室铁鞋。

4.6.2 按《09-32捣固车检查保养作业指导书》负责对动力系统及走行机构、制动系统进行检查保养。

4.6.3 完成司机长安排的其它任务。

5 三号位作业程序 5.1 运行前的准备工作

5.1.1 检查作业车的右侧（作业方向）的工作装置，安全绳，气锁，确保处于良好锁定状态。

5.1.2 检查右侧车辆下方有无影响行车的障碍物，前风管，前车钩，前折角塞门，右侧风缸排风是否正常，否则处理好后方可动车。

5.2 作业

5.2.1 到达施工要点站后根据作业需要与四号位一起准备好材料车照

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 9/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 明设备。

5.2.2 到达作业地点后与二号位一起负责作业车前部的摘挂工作。 5.2.3 当车长发布放车作业命令后迅速下车负责解除作业车右部的A、B、C点小车、起拔道装置、夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器的解锁必须先解安全绳再拔销锁）。

5.2.4 按提升-解锁-下降次序把A点小车放置到位。 5.2.5 用手势指挥一号位将起拔道装置放置到位。

5.2.6 协助一号位放车完毕后，检查各小车、小车探测杆、夯拍器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。不正确时迅速通知一号位并协助将其放置到位。

5.2.7 作业过程中每5-10分钟对作业车右侧的液压系统、气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等巡视检查一次，确认是否工作正常。发现异常情况及时通知一号位、司机长，若有异常情况，应立即采取停车措施。

5.2.8 作业过程中每5~10分钟对作业车右侧的捣固装置、夯拍器、起拔道装置巡视检查一次，确认是否有异响，及联结部有无松脱等情况，发现异常情况及时通知一号位、司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

5.2.9 作业过程中每5~10分钟对作业车发动机右侧巡视检查一次，确认是否有异响，各发电机连接部是否松动，各传动皮带是否断裂，是否有

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 10/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 降功现象，是否有漏油等情况。发现异常情况及时通知一号位及司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

5.2.10 作业过程中发现夹轨钳脱落时，要及时鸣笛通知一号位，并协助一号位将其恢复到位。

5.2.11 注意观察线路右侧附近各种设备和障碍物是否影响机械的作业。若影响应及时通知一号位，并协助一号位采取相应措施进行作业。

5.2.12 收车过程中负责将A点小车提起并锁闭到位，系好作业车右侧的A、B、C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁（锁定夯拍器时必须先插销锁再系安全绳）。

5.2.13 检查作业车右侧的各小车、安全绳、气锁、捣固、夯拍器、起拔道装置的锁定状态，确认以上装置均处于安全锁定状态。

5.3 返回驻地后的作业

5.3.1 按《09-32捣固车日常检查保养作业指导书》负责对动力起拨道装置及检测机构、捣固装置进行检查保养。

5.3.2 在司机长安排下完成其他任务。

6 四号位作业 6.1 运行前的准备工作

6.1.1 检查作业车的左侧（作业方向）的工作装置、安全绳、气锁，确保处于良好锁定状态。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 11/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 6.1.2 检查左侧车辆下方有无影响行车的障碍物，后风管，后车钩，后折角塞门，左侧风缸排风是否正常，否则要处理好方可动车。

6.1.3 检查末级离合器，确保其处于接通位。

6.1.4 检查各作业泵，确保其拉杆处于推进位，即离合器断开。 6.1.5 到达施工要点站后根据作业需要与三号位准备好材料车照明设备。

6.2 作业

6.2.1 到达作业地点与五号位一起负责作业车后部的摘挂工作。 6.2.2 当车长发布放车作业命令后迅速下车负责解除作业车左侧的A、B、C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器的解锁必须先解安全绳再拔销锁）。

6.2.3 用手势指挥一号位将左侧起拔道装置正确放置到位。 6.2.4 一号位放车完毕后，检查各小车、小车探测杆、夯拍器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。如有问题迅速通知一号位并协助将其放置到位。

6.2.5 根据作业需要启动材料车照明设备。

6.2.6 作业过程中每5-10分钟对作业车左侧的液压系统，气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等巡视检查一次，确认是否工作正常。发现异常情况及时通知一号位、司机长，若遇非常情况，应立即停车并进行处理。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 12/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 6.2.7 作业过程中每5-10分钟对作业车左侧的捣固装置、夯拍器、起拔道装置巡视检查一次，确认是否有异响，及联结部松脱等情况，发现异常情况及时通知一号位、司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

6.2.8 作业过程中每5~10分钟对作业车发动机左侧巡视检查一次，确认是否有异响，各发电机连接部是否松动，各传动皮带是否断裂，是否有降功现象，是否有漏油等情况。发现异常情况及时通知一号位司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

6.2.9 作业过程中发现夹轨钳脱落时，及时鸣笛通知一号位，并协助一号位将其放置到位。

6.2.10 注意观察线路左侧附近各种设备和障碍物是否影响机械的作业。若影响应及时通知一号位，且与一号位协助采取相应措施进行作业，并监督执行情况。

6.2.11 收车过程中负责系好作业车左侧的A、B、C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器锁定必须先插销锁再系安全绳）。

6.2.12 检查作业车左侧的各小车，安全绳，气锁，捣固，夯拍，起拔道装置锁定状态进行检查，确认以上装置均处于安全锁定状态。

6.3 返回驻地后的作业

6.3.1 按《09-32捣固车日常检查保养作业指导书》负责对操纵装置和电气、气动控制系统的进行检查保养。

6.3.2 完成司机长安排的其它任务。

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 13/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01

7 五号位作业程序 7.1 运行前的准备工作

检查捣固车的各部位油位（柴油油位，发动机机油油位，ZF油位，液压油油位，各齿轮箱油位及捣固装置油箱油位）是否正常，发现不足要及时补充并报告司机长。

7.2作业

7.2.1当司机长发布放车作业命令后在起车位置做好起车标记。 7.2.2 巡视前方线路按规定做好作业标记（具体符号及含义见附表），并及时通知二号位。

7.2.4 确认前方线路有无影响作业的障碍物，若影响应及时通知二号位，且与一号位协助采取相应措施进行作业，并监督执行情况；如无法作业时要先通知司机长，并积极与配合人员联系采取适当措施，确保施工顺利进行。

7.2.5 与工务段施工配合人员核对现场曲线资料。

7.2.6 根据作业需要测量轨温（作业前、作业中、作业后各测一次），并通知二号位做好记录。

7 .2.7 使用激光时按规定操作。

7.2.8 作业结束顺坡时做好顺坡标记，并通知二号位。 7.2.9 使用激光时与二号位一起收放好激光小车

武汉铁路局 工务机械段 版 本 A D09-32型捣固车线路维修章节号 页 次 修改状态 7.1 14/14 0 作业指导书 编号：WJXD/ZD7.1-01 7.3 返回驻地后的作业

7.3.1 按《D09-32型捣固车检查保养作业指导书》负责对车体及其他部分进行检查保养。

7.3.2 完成司机长安排的其它任务。