交底地点 交底负责人 接底负责人 项目部会议室 陈远文 一、工程概况： 南郑特大桥起讫里程为DgK255+685.34-DgK271+936.21，桥面防护墙、AB墙施工各16250.87双延米。 二、线路布置 本桥为双线铁路桥，位于直线及R=10000m和R=8000m曲线上，正线线间距为4.6m。桥头和桥尾均处于曲线段落，中间为直线段落，具体路线设置为： 1、第一条曲线布置（DgK255+685.34-DgK256+328.145，右转曲线） ZH点：DgK255+072.964（位于中梁隧道） HY点：DgK255+242.964（位于中梁隧道） YH点：DgK256+158.145（位于16孔梁上，16孔梁里程为DgK256+157.98-DgK256+190.72） HZ点：DgK256+328.145（位于21孔梁上，21孔梁里程为DgK256+313.60-DgK256+346.30） 2、直线段（DgK256+328.145-DgK270+288.689） 3、第二条曲线段布置（DgK270+288.689-DgK271+936.21，左转曲线） ZH点：DgK270+288.689（位于450孔梁上，450孔里程为DgK270+285.30-DgK270+318.00） HY点：DgK270+498.689（位于456孔梁上，456孔里程为DgK270+481.55-DgK270+514.27） YH点：DgK272+524.594（位于阜川隧道内） HZ点：DgK272+734.594（位于阜川隧道内） 三、工序衔接 绑扎钢筋→桥面找平→安装综合接地→安装模板→浇筑混凝土→拆模养护 四、施工工序 4.1确定防护墙类型及尺寸 ①1#梁-20#梁防护墙类型：左侧高度为940mm，右侧高度760mm。 ②21#梁防护墙类型：左侧高度为940-760mm渐变段，右侧高度为760mm。 ③22#-449#梁防护墙类型左右两侧均为760mm（新集车站段395#墩-441#墩防护墙高度及站台挡墙请参考《南郑特大桥附属设施设计图施桥【特】14-9》）
④450#梁防护墙类型：左侧高度为760mm，右侧高度为760mm-940mm渐变段。 ⑤451#梁-501#梁防护墙类型：左侧高度为760mm，右侧高度为940mm。 注意:梁号以大里程侧顿号为准，例如4#-5#墩之间为5#梁。 4.2钢筋施工 4.2.1、存放 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立标示标牌。钢筋应堆置在专门的钢筋棚中，确需露天堆置时，应垫高并加以遮盖。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。 4.2.2、钢筋加工 钢筋加工前应先将其表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。将钢筋调直，无局部弯折。钢筋作业应先按照施工图纸，通过计算得出最合理的下料长度，以最大限度减小浪费。防护墙钢筋集中加工，按照施工图纸及技术交底施工。 加工钢筋时，每种规格钢筋必须进行试弯，并放大样检查，确认合格后方可进入批量生产，同时仍必须按大样进行检查，以保证所加工钢筋的尺寸准确、轴线一致。钢筋弯制还应注意以下几点： （1）钢筋的弯制加工采用钢筋弯曲机，可采用木板或钢板搭设加工等高的操作平台，保证加工出合格的钢筋成品。 （2）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸的规定执行，如果图纸没有明确标识，则按验标制作标准弯钩。 （3）弯制成型的钢筋应垫高分类存放，并挂牌标识，同时为防止锈蚀、损坏，应用彩条布或蓬布加以覆盖。 4.2.3、钢筋连接 (1)、搭接焊 ①、钢筋接头搭接焊时，宜采用双面焊缝；双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 ②、搭接焊接头焊缝有效厚度不应小于主筋直径的30%；焊缝宽度不应小于主筋直径的80%。 ③、搭接焊应符合下列规定： a、搭接焊时，焊接端钢筋宜预弯，并应使两钢筋的轴线在同一直线上。 b、搭接焊时，主筋间应用两点定位焊固定，定位焊缝与搭接端部的距离宜大于或等于20mm。 c、焊接时，应在搭接焊形成焊缝中引弧，在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。 ④、搭接焊接头外观质量应符合下列规定： a、焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤； b、焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；
c、焊缝余高应为2mm～4mm。 d、咬边深度允许偏差0.5mm，在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣允许数量为2个，允许面积为6mm。 （2）、闪光对焊 ①、采用闪光对焊连接的钢筋，因为要求端头齐平，为确保对焊质量，钢筋下料禁止使用非平口切割的剪（切）断设备，尽量采用砂轮切割机进行切割，钢筋自然端头，要求切割5～10mm长度后使用。 ②、闪光对焊接头外观质量应符合下列规定： a、对焊接头表面应呈圆滑、带毛刺状，不得有肉眼可见的裂纹； b、与电极接触处的钢筋表面不得有明显的烧伤； c、接头处弯折角度不得大于2°； d、接头处轴线的偏移不得大于钢筋直径的1/10，且不得大于1mm。 钢筋加工质量应满足下表要求： 钢筋加工的允许偏差及检验方法 序号 1 2 3 检查项目 受力钢筋全长 弯起钢筋弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 尺 量 检查方法 24.2.4、钢筋安装钢筋加工成型后，由运输车辆运至施工位置处。根据施工设计图对加工成型的钢筋进行安装和绑扎，钢筋的位置、间距和砼保护层厚度均符合设计要求，定位钢筋两端安设圆锥形或者圆柱形顶帽垫块，顶紧两侧模板。 钢筋安装过程中，经常复核钢筋骨架的中心线是否与设计位置重合，如偏差较大，则及时调整，避免偏差的累积，同时检查防护墙钢筋的垂直度应符合验标要求。 钢筋接头应设置在承受应力较小处、并应分散布置。同一连接区段内受力钢筋接头面积的最大百分率应符合下列规定： （1）、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； （2）机械连接接头的受弯构件不应大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； （3）绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%； （4）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍； （5）在同一根钢筋上应少设接头，同一连接区段内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 （6）焊接接头或机械连接接头的“同一连接区段”长度为35d（d为钢筋直径）且不得小于500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名 称 1 受力钢筋排距 2 基础同一排中受力钢筋间距 3 分布钢筋间距 4 箍筋间距 5 弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内） 6 钢筋保护层厚度c c≥30mm 允许偏差（mm） ±5 ±20 ±20 ±10 30 +10 0 检验方法 尺量两端、中间各1处 尺量连续3处 尺 量 尺量两端、中间各2处 注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。 钢筋加工尺寸参照通桥（2009）2229-Ⅳ-16a和通桥（2009）2229-Ⅴ-16a施工，因模板长度尺寸调整，N5-N8钢筋请按照现场实际尺寸加工。 4.3模板施工 4.3.1、防护墙模板采用的是大块组合钢模，面板钢板厚度不小于6mm。 4.3.2、模板横向、竖向加强肋的用型钢尺寸及肋条间距根据模板设计计算而定，确保模板在砼灌注过程强度、刚度和稳定性，确保杜绝爆模、垮塌等事故的发生。 4.3.3、模板接缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛光。 4.3.4、防护墙模板使用机械配合人工安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。安装模板前，在垫层上使用墨斗弹出模板线。安装过程中采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度，水准仪测量控制其标高。模板采用拉杆固定，拉杆钢筋直径不应小于16mm，且拉杆两端使用垫片及双螺母，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板必须清理干净并涂刷专用脱模剂，保证混凝土颜色均匀，表面光滑。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。模板间接缝用双面止水胶带或海绵填塞，确保不漏浆。在模板与主筋之间加砼垫块，以保证钢筋保护层厚度。模板定位加固完毕进行自检，主要是检查平面位置、顶部高程、节点联系及纵向稳定性。合格后，报请监理工程师检验。 4.3.5、模板安装前，必须将箱梁顶面混凝土表面浮浆凿除，凿除后顶面应平整，粗骨料呈现均匀。凿除完毕后使用清水将防护墙与桥面结合部位冲洗干净。 模板安装应符合下表要求： 防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础 模板安装允许误差及检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 中心位置 长度 厚度 平整度 垂直度 预留孔中心位置 允许偏差（mm） 3 ±10 ±3 2 2mm/1m 10 检验方法 尺 量 尺 量 尺 量 1m靠尺、塞尺 吊线尺量 尺 量 4.4混凝土浇筑 4.4.1、原材料要求
所用水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂、水必须经试验检测合格，并出具进场复试报告，经监理确认后方可使用。粗细骨料和拌合用水严禁阳光暴晒。 4.4.2、混凝土拌制及运输 混凝土拌合采用拌合站集中拌合，使用混凝土运输罐车运送至现场，使用溜槽下送至模板内。 砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼的配合比由试验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的试验人员在场把关、控制，以确保砼的准确性。 4.4.3、混凝土浇注 混凝土采用插入式振捣器振捣。在混凝土浇注前，必须对混凝土的塌落度和入模含气量进行现场检测，塌落度宜控制在120～160mm以内，偏差不宜超过±20mm；混凝土的含气量不大于2%。混凝土的入模温度不宜高于30℃。冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。 在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。浇注过程中要随时注意模板是否有变形，发现问题及时处理。混凝土面的标高符合设计要求。 混凝土应连续浇筑，若因故必须间断的，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，若超过允许间断时间，必须采取保证质量措施或按施工缝处理。 混凝土浇筑落差大于2m，设串筒，串筒底口距混凝土表面1.5m左右，防止混凝土离析。混凝土施工质量标准及检验方法见表。 防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础允许误差及检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 中心位置 长度 厚度 顶面高程 顶面及侧面平整度 垂直度 预留孔中心位置 螺栓外露长度 接触网支柱 螺栓相互间距 基础预埋螺栓 螺栓中心位置 螺栓埋深 允许偏差（mm） 5 ±15 ±5 ±10 3 3mm/1m 15 +20,0 检验方法 尺 量 尺 量 尺 量 水准仪 1m靠尺、塞尺 吊线尺量 尺 量 8 ±2 ±2 ±20,0 尺 量 4.5模板拆除 拆除模板时混凝土强度宜达到设计值的50%，拆模后应加强成品保护，防止磕碰。 4.6养护
混凝土在施工过程中要控制混凝土水化热，减小温差变化，避免产生温度裂纹，保证混凝土质量。在施工中，可采取以下措施防止温度裂纹。 （1）、采用低水化热水泥。 （2）用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂（减水剂和膨胀剂）等方法减少水泥用量。优良的外加剂可延缓水泥水化热放热速率。 （3）、混凝土分层浇筑，分层厚度一般控制在30cm左右，加快混凝土散热速度。减慢混凝土浇筑速度，以尽量在浇筑过程中将散失热量，降低混凝土内部温度。 （4）、高温季节施工，降低骨料和拌合用水的温度。避免阳光暴晒粗细骨料和拌合用水。 （5）、严格控制粗细骨料，选择最佳骨料级配增加混凝土密实度，减少收缩、徐变。 （6）、控制混凝土入模温度，一般情况下，入模温度控制在5～30℃。 炎热天气混凝土浇注应避开每日的高温时段，保证混凝土入模温度不宜高于当天气温，避免模板温度和模内温度高造成混凝土水分过快散失。在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜、土工布等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。 养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃，混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不大于15℃。 自然养护期间，应在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护，养护时间应符合验标6.4.9的规定。当环境温度低于5℃时禁止洒水。 4.7综合接地系统 按图纸要求设置综合接地系统，详细设置请参照通桥（2009）2229-Ⅳ-27a、27b，通桥（2009）2229-Ⅴ-27a、27b以及《铁路综合接地系统（通号【2009】9301）》施工。 接地钢筋不允许外露。接地端子在施工中应采取加盖保护盖的方式进行封堵，严禁水泥砂浆等渣滓进入套筒内。 用于综合接地的纵向和横向钢筋可利用原位置或附近的梁体非预应力结构钢筋。用于接地系统的结构钢筋应在对接焊缝处进行搭接焊处理。 五、安全质量保证措施 5.1质量保证措施 ①夏季施工时，要求保证至少1辆洒水车供应防护墙养护施工，养护期内覆盖洒水，使砼表面湿润，确保砼强度及外观质量。 ②冬季施工时，混凝土拌制好后，采用混凝土罐车及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失，表层冻结、混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化等现象。砼表面要及时覆盖土工布、塑料薄膜等进行保温保湿，确保砼强度达到设计要求。冬季混凝土罐车罐体上需覆盖包裹特制的保温罩，以加强运输过程中的保温覆盖，保证混凝土入模温度大于5℃，同时合理组织，
要求工序安排紧凑，车到卸料，不等车，减少混凝土等待入模的时间。冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。同条件养护试件的养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。加强运输便道的维护力量，及时清除积雪，防止路面结冰，确保道路畅通无阻，避免出现堵车现象。 ③及时对现场施工段进行标高及位置测量，确保高程、位置均无误。 5.2安全保证措施 ①施工人员进入施工场地必须佩带安全帽，必要时需佩带安全带。 ②在施工场地设置安全警示牌，非施工人员禁止进入产地内、 ③施工过程中禁止向桥下随意抛洒杂物，以免伤害路人。 六、环保及文明施工 ①施工过程中产生的废弃砂浆、砼残渣等及时清扫堆放，统一运往弃土场掩埋处理。 ②当天完工后及时清理现场，做到工完料清场地净。 接底负责人： 接底时间：
各段落防护墙布置形式图（图1）
各段落防护墙布置形式图（图2）
各段落防护墙布置形式图（图3）
32.6m箱梁渐变段（760mm变940mm）防护墙模板配置图
32.6m箱梁渐变段（760mm变940mm）防护墙模板配置图
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