胡建华 南昌市建筑工程集团有限公司
摘 要：详细分析了减少沥青混凝土路面使用寿命的主要原因，并提出了消除该原因的五条处理措施，对延长
路面的使用寿命及施工质量有一定的参考作用。
关键词：鱼鳞离析；反击式碎石加工；螺旋布料器
沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。目前我国对沥青路面离析的研究非常重视，已经开展了防止离析的相关研究。
沥青面层离析现象表现为：①块状离析，这是最常见的一种离析现象，表现为局部块状的粗集料集中且细集料偏少；②条状离析，即纵向条带状的粗细不均匀现象；③“拖痕”离析，即鱼鳞离析。
导致离析现象的因素有：原材料的质量和堆放；混合料的拌合过程；沥青混合料的运输；混合料的摊铺；混合料的压实。本文就以上现象进行分析，总结出导致离析的原因，并提出相应的预防和处理措施。
苫布应有具有良好保温效果，并能将车厢上部包覆。
4 混合料的摊铺
摊铺是面层施工的最重要的工序，要求：混合料摊铺温度符合规定，铺面温度均匀一致，摊铺过程中不发生离析，铺面厚度和平整度符合设计要求。
在摊铺机内发生离析时，主要考虑下列原因并采取以下措施：①连续、稳定的摊铺速度是保证沥青面层平整均匀的关键，同时也是减少面层离析现象的一个有效措施；②要调试好摊铺机的料位，对于最大料径较大的沥青混合料，摊铺机料位应适当提高，这一位置的确定需要反复比较；③为保证送料均衡，摊铺机料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的速度一定要协调，寻找到其中最佳的合点；④螺旋布料器里的料量，最起码要高于布料器的中心位置，一般要达到布料器的 2/3 高度；⑤螺旋布料器里的料面高度应在同一平面上，并与摊铺横坡保持一致，使熨平板的当料板前混合料均匀分布，尽可能的避免离析现象的产生；⑥尽可能减少将侧板翻起的次数，仅在需要将受料斗中的混合料弄平时，才将其翻起；⑦受料斗尽可能装满料，受料斗的后门尽可能宽的打开，以保证分料室中料饱满。如分料室中混合料不足，细料将直接落在地面上面，粗集料将分布在两侧；⑧分料器连续匀速运转；⑨每天摊铺完要组织专人将残余在熨平板下两侧的沥青混合料块清除干净，以免造成拖痕离析。
1 原材料
原材料质量的稳定性是保证混合料级配的关键，当有不同规格原材料颗粒组成变异性大时，级配无法满足配合比设计要求，导致集料离析。
改善原材料颗粒组成变异性的措施有：①二次破碎时同时使用反击式碎石加工；②保证料源出自固定的碎石场或者不同的碎石场所用的砸石机的型号，规格完全相同，所用的筛分机和筛分尺寸和型号和规格也应一致。③原材料的变异性大必然导致各个热料仓热料颗粒组成的变异性也大，后者正是沥青马歇尔实验各个技术指标变异性大的直接原因。我们可以根据每天热料仓或拌各室中白料的筛分结果重做生产配合比，在进行生产。
另外，原材料进场后的堆放应当满足：①堆料场地经过硬化处理，具有良好的排水系统，保证集料清洁；②不用规格集料应该分别堆放，有可靠的隔离措施，避免混杂；③各种细集料都要分别搭棚保护，防止遭雨淋而变潮湿。
5 混合料的压实
压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤和碾压遍数，对混合料压实成型的总要求是：应达到规定的压实度，确保要求的平整度，不应将石子压碎。为满足上述要求，一般碾压程序为初压用钢轮压路机先静后振 2 遍，复压用胶轮压路机静压 4-6 遍，终压用轮胎压路机静压 2 遍。初压的作用是稳定，防止胶轮压路机形成车辙，影响面层横向平整度；复压的作用是压实，依靠胶轮压路机的搓揉和重压使面层密实，同时利用胶轮压路机对热沥青混合料的搓揉作用消除摊铺过程中的部分离析；终压的作用是平整，消除胶轮压路机形成的轮迹，提高面层横向和纵向平整度。
2 混合料的拌和过程
拌和温度和拌和时间是保证沥青混合料质量的关键，在生产配合比验证中需要反复实验并最终确定，生产过程中不得随意改动。时刻留意各热料仓进料、下料情况是否均匀。
在热拌过程中，产生集料的离析位置与所用的拌和机型有关，使用间歇式拌和机时，最需要注意的位置是冷料斗和热料仓。在使用筒式连续式拌和机时，最需要注意的位置是聚料斗和储料仓。
3 沥青混合料的运输
为确保沥青混合料保温要求是：混合料在运输过程中不发生离析，车厢内温度均匀一致，混合料运至现场温度应符合规定，混合料在运输过程中不被除数污染和淋雨。混合料至少分 3 次装入车厢，避免形成锥体，发生离析；覆盖车厢
6 离析部位的处理
针对面层离析部位，通过钻孔取芯测得相关的技术数据进行分析，技术指标与标准相关差不大的地方，可以喷涂粘层油后进行上一面层的施工。技术指标相差较大时，可采用保路威修补车进行处理，具体做法是烘热至 120 摄氏度左
（下转第240页）
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程土地影子价格不确定性的典型影响。
3.2 评价人员主观意识对土地影子价格公正性的影响我们知道无论是市政工程的建设活动还是土地价格的评估活动，其主体都是人的活动，那么人的活动就难免会受到参与者的视野和知识结构以及能力的影响。是政工程土地价格测评的过程中由于评价人员的主客观因素影响的不同可能会产生差异很大的土地影子价格计算结果。客观性和公正性是进行土地影子价格评定的过程中评价人员所应当具备的基本素质。评价人员在进行土地影子价格评价的过程中过多的掺入个人主观因素的话会对土地影子价格数据的正确性产生影响，进而影响到工程经济效益的评价和成本管理信息的可靠性。
入手，充分的做好市场调研活动，成立专门的市场价格管理小组，实时的动态跟踪土地市场价格变动情况，掌握一手资料。在工程经济可行性论证的过程中也要尽量的避免采用单一的论证计算手段，应当采用与原计算数据环比和基比相结合的方式，力争测算价格数据的最新性和真实性。另一个方面就是注重土地价格的市场预测，可以通过组织专业人才运用经济模型和数学模型的方式对土地价格进行预测，以便及时的根据预测做出决策。
（2）对于评价人员的公正性问题，应当一方面从评价人员自身素质培养上入手，通过学习培训和实践训练自觉提高自己评价业务的公正性。另一个方面需要通过制定行业执业道德规范对评价人员进行制度约束。
4 解决问题的对策
针对市政工程土地影子价格确定过程中出现的时间推移和评价人员主观意识的问题，我们可以采用以下两种对策进行应对。
（1）对于时间推移问题的解决策略主要依照两个方面的努力加以克服，首先应当从土地市场价格信息的掌握方面（上接第236页）
选择水泥，强度固然是水泥的一个重要指标，但并非只有高标号水泥才能保证混凝土强度在水泥强度、需水性或减水剂相容性不好的情况下，抛除减水剂自身性能影响，解决的办法是通过掺用矿物超细粉或复合其他外加剂，使其性能得以改善，如掺用天然沸石粉、粉煤灰、磨细矿渣等。
参考文献：
[1]鲍香台.国民经济评价中“土地影子价格”的分析[J].石家庄铁道学院学报，2001（03）.
[2]赵虎林.投资项目用地影子价格计算问题探讨[J].化学工业，2008（10）.
计算出的水灰比，确定总胶凝材料用量，然后根据掺合料(或超细粉)的种类及特征，确定其取代水泥量，砂率根据所需混凝土拌合物的施工和易性定，则可得出配合比，通过试配调整，即可确定高性能化普通混凝土配合比。
4 结论
普通混凝土高性能化，即为借鉴高性能混凝土技术途径，普通混凝土综合性能得以改善和提高的一种技术方法。普通混凝土高性能化的技术关键是：
①采用矿物质超细粉或多元复合超细粉。②采用减水剂，改善混凝土和易性和减少用水量。③合理选择水泥，使其需水性小和与减水剂相适应。④控制混凝土单方用水量及合理的配合比设计方法。
3.4 单方用水量的限制及配合比的设计方法
日本混凝土行业，为了保证混凝土耐久性，而采用限制单方混凝土用水量的方法量小于 170kg／m3 的混凝土，属于高耐久性混凝土。所以根据这一思路，笔者建议混凝土配合比设计过程中，可根据混凝土强度等级及施工和易性要求的不同，而确定混凝土用水量(范围为 170—185kg/m3)。再根据（上接第237页）
右，补洒略细的混合料，碾压成型。对于大面积的严重离析，则应坚决铲掉重铺，以确保沥青面层的质量。
7 结束语
本文得到以下结论：①沥青混合料的级配符合规范和目标配合比设计要求是确保沥青面层施工质量的关键。②作为一种混合料，施工中的离析现象是一可避免的。关键是如何（上接第238页）
要选择，政府运用立法手段，颁布环境保护法规引导市政工程建设企业建设过程中的环境行为，严厉惩处不符合环境保护的行为和后果。促进市政工程施工单位在认识到违法后果的严重性，自觉完善各种环境保护设施和措施，建立环保控制机制，极力避免合规性风险的出现。2.4 完善监督机制为环保保驾护航
市政工程环境控制监督主要包括两个部分，一是监理监督，二是社会舆论监督。由于我国工业发展历史较短，环保意识觉醒较晚以及我国监理制度存在着许多缺陷和不足之处，使得环境监理监督变得形同虚设。施工现场监理往往过多的关注工程施工的成本、安全和合规性，对环境的重视度不够。完善监督机制首先应当提高监理人员的环保意识，赋予他们环保监督的权力，提高环保在市政施工中的重
避免摊铺碾压等工序过程时发生的离析，做到事前控制。③要注意做好面层离析部位的处理工作，必须更具实际情况的不同采取不同的处理方法。
参考文献：
[1]公路路面基层施工技术规范[2] 公路沥青路面施工技术规范
视度。社会舆论监督主要包括施工现场周围居民的监督和媒体监督。社会舆论的监督往往能够反映施工现场环保的真实情况，对施工单位形成强有力的监督作用。完善社会舆论监督需要政府给予大力的支持，比如设立建筑环境问题投诉热线，开辟环境保护专栏等。完善监督机制是推动市政工程环保的重要外部推动力量。
参考文献：
[1]利淑君.浅谈市政工程中的环境保护措施[J].环境，2010（12）
[2]王发明.如何做好市政工程与环境保护的有效结合[J].科技资讯，2011（07）。
作者简介：刘卫红 女，1980年4月，山东东明，助理工程师，山东省干部管理学院 。研究方向：市政工程
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