(1)模板专项方案(水景城)

( 模 板 )

专 项 安 全 施 工 方 案

编制人： 职务（称） 审核人： 职务（称） 审定人： 职务（称） 批准部门（章） 编制日期：

一、工程概况：

东海·水景城工程位于杭州市余杭区临平新城，世纪大道以南，西安路以东，翁梅路以北，乔司港以西，属乙类投资项目，一类建筑工程，本次投标为三期工程的I标段，位于整个场地东北面，东面与二标段工程相接，西面为二期工程，南面为一期工程。本标段由E-7#公寓、E-商铺及地下车库组成，总建筑面积22973.23m2，其中地下室面积3229m2，商铺面积2211m2。

位于E-7#公寓以下的人防地下车库主要用于地下停车和人防设施，板面标高-5.10m，商铺以下顶板标高-1.40m，地下室层高3.90m，主楼以下地下室层高3.350m，并设1.80m高的管道夹层，人防设施等级为六级。E-7#公寓由主楼和商铺组成，之间设伸缩缝断开，底层为商铺层高4.10m，住宅层高3.15m，二层商铺层高3.60m，住宅层高2.90m，三层以上均为住宅，层高2.90m，第29层为跃层式，屋面标高87.50m，屋顶设混凝土构架，建筑总高90.52m，室内外高差0.30。E-商铺共三层，一层层高5.10m，二、三层层高3.60m，屋顶设构架层，建筑总高17.60m。本工程±0.00相当于黄海高程7.07。

根据结构类型及实际情况，本工程采用材料为：Ф48X3.5mm钢管作为支模架，用18厚九夹板作模板，采用八六方木楞为格栅。 二、模板设计：

（一）、钢筋混凝土现浇板

具体构造及计算参照后面计算书部份。 （二）、钢筋混凝土梁

具体构造及计算参照后面计算书部份。 （三）、钢筋混凝土柱

该工程最大钢筋混凝土柱截面为：直形柱500×900m，高为3.35m。

根据《模板设计与施工》技术资料，砼商品混凝土，最大侧压力按60.0KN/ m2计算。 查表选用Ф48钢管夹具，柱箍中距选用400mm，Ф12螺栓钢木组合。

剪力墙采用九合板为模板，竖向60×80木搁栅@400、横向Ф48X3.5mm钢管@800支撑, Ф12螺栓中间加止水片拉结,两边焊控制点，双锣帽固定。外侧墙板Ф48X3.5mm钢管@2000斜支撑加固。

（四）、楼梯

1、概况：楼梯的平面尺寸为2700X7200mm，梯段长为4420mm，结构为现浇钢筋混凝土，250mm厚板，踏步高为170mm。

2、计算：材料同现浇板，支撑布设见楼梯模板立杆平面图。则从图中可以看出，4#杆为最危险杆：

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N=2.5X(0.12X25000 X 0.975 X0.84 +25000 X 0.10X 0.975X1.15)+1.4X2500 X （0.975 X0.84 +0.975X1.15） =29775N

б=N/(Ф.A)=29775/(0.326X489.31)=187.2N/ m2则该立杆稳定，符合设计。 （五）、支模架搭、拆施工 1、基本要求

支架为横平竖直，所选支模搭架材料必须符合有关要求，整个体系结构清晰，连接件牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形、不摇晃，加强措施的配件（如顶撑）、剪刀撑应牢固，数量必须满足要求。

2、模板施工安全的基本要求

2.1、模板工程作业高度在2m和2m以上时，应根据高空作业安全技术规范进行操作和防护，要有可靠的安全的操作架子。操作人员上下通行，必须通过斜道或楼梯上下，不许爬登模板或脚手架上下，不许在墙顶、独立梁及其它狭窄而无防护栏的模板面上行走。高处作业架子、平台上一般不宜堆放过高，必须控制在架子或平台的允许堆放施工荷载范围内。高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内，不得随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

柱模板支撑时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝绳拉结牢固，避免柱模整体歪斜甚至倾倒。柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依模板设计要求做。

2.2、基础及地下室工程模板

基础及地下室工程模板安装，以内感先检查基坑土壁边坡的稳定情况，如有坍方的危险，必须采取安全加固措施之后，才可能开始作业。操作人员上下基坑要设扶梯。基槽（坑）上口边缘2m范围以内不允许堆放模板构件和材料。向坑内运送模板如果不采用吊车，应使用溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应。模板支撑在土壁上，应在支点处加垫板，以免支撑不牢固或造成土壁坍方。地基土上支立柱应垫通长垫板。采用场外运模板等材料，要有专人指挥，被吊的模板构件和材料要捆牢，避免撒落伤人，重物下方的操作人员要避开其重臂下方。分层分阶段的柱基支模，要待下层模板校正并支撑牢固后，再支上一层的模板,后浇带处立柱拉接与其它部位分开，拆模时后浇带处不拆，待后浇带施工前拆除。

2.3、单梁与整体混凝土楼盖支撑

单梁与整体混凝土楼盖支撑，应搭设牢固的操作平台，并设防身栏。要避免上下同时作业，如果采用多层支架支模时，各层支架本身必须成为整体空间稳定结构，支架的层间垫板应平整，各层支架的立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。

3、拆模安全的基本要求

3.1、拆模对混凝土强度的要求：如设计对钢筋混凝土构件有要求时，应符合设计要求；若设计无要求时，应符合下列要求：

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（1）不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不应拆除模板而受损坏，即可拆除。一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/m2即可拆除。

（2）承重模板，包括梁、板等水平构件的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到表1的规定，方可拆除。

（3）在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，经妥当处理，实际强度达到要求，方可继续拆模。

表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度 序 1 2 3 结构类型 板 梁、拱、壳 悬臂结构 结构跨度（m） 按达到设计混凝土强度标准值的百分率（%） ≤2 50 75 75 100 100 100 >2，≤8 ≤8 >8 ≤2 >2 （4）已拆除模板及其支架的混凝土结构，应在混凝土强强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。

（5）拆除芯模或预留孔的内模，应在混凝土强度能保证不发生塌陷或裂缝时，方可拆除。 3.2拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规定时，技术负责人方可批准拆模。

3.3冬期方式模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要是考虑混凝土模板拆除后的保温养护，如果不能进行保温养护，必须暴露在大气中，要考虑混凝土受冻的临界强度。

3.4各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行。如果模板设计无规定时，可按先支的后拆，后支的先拆顺序进行。先拆非承重的模，后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除。

3.5拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。 3.6拆模的下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。

拆除的模板向下运送传递，一定要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。用起重机吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，才可吊装，否则在空中“天女散花”是很危险的。

4、各类模板拆除安全技术 4.1基础拆模

基坑内拆模，要注意基坑边坡的稳定，特别是拆除模板支撑时，可能使边坡土发生震动而坍方。拆除的模板应及时运离基坑较远的地方进行清理。

4.2现浇楼盖及框架结构的拆模顺序如下：拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→

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拆梁侧模→拆梁底模。

已经活动的模板，必须一次连续拆除完方可路途停歇，以免落下伤人。

模板立柱有多道水平拉杆，应先拆除上面的，按由上而下的顺序拆除，拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行，以免立柱倾倒伤人。

多层楼板模板支柱的拆除，下面究竟应保留几层楼板的支柱，应根据施工速度、混凝土强度增长情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差距通过计算确定。

4.3后浇带处模板拆除时，其混凝土强度必须达到100%方进行拆除，拆除时必须按区块一边拆除，一边支撑该拆除部位，确保质量。

（六）附图表

1、楼梯模板立杆支柱平面图 2、梁板立柱简示图 3、板模板计算书 4、梁模板计算

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