市政道路拆除工程

1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。

2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。

3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。施工场地周围设置围挡。 4、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用压路机初压几遍后,再用振动压路机压实。纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。压路机碾压不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时，前后左右均应重迭一半。

5、压好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏以及显著轮迹。

6、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 二、拆除有筋混凝土结构

拆除采用破碎锤破碎、挖掘机分类、自卸车根据混凝土垫层情况分类堆放。拆除时严格遵循自上而下的原则进行，对于难予施工的浆砌石护坡采用风镐凿松，然后人工撬、凿、翻挖，再人工抬运，堆至指定地点堆放。

三、拆除砖砌体

1、主要采用人工拆除施工，局部采用人工借助撬棍施工，集料后，经监理同意可以使用的料石单独堆放，不可使用的应清运至施工区以外地点堆放。浆砌石拆除主要采用挖掘机施工，局部采用风镐配合人工撬棍施工，将不适合重新使用的块石等废弃料用挖掘机配合自卸汽车运往指定的废碴场废弃。

2、需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。

进场前按规定搭建安全维护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。

预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，保持一定安全距离。 噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除过程应尽量将噪音降至最低。 清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理，拆除废碴

转运。

四、现状花池绿化清杂 1、清表土

清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考虑，做好测量原始记录，收集好变更基础资料。

一般清表厚为15cm，如遇水田、旱地等地段，清表厚度一般控制在30cm以上，对于耕地较厚的局部水田地段，应根据实际情况进行清表。对于河塘等淤泥质土应清除后，换填毛片、块石、石灰土等。清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。

路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。

清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。

2、挖树根、拆除构造物

挖树根、拆除构造物施工开始由现场工程师通知监理工程师，挖树根、拆除构造物结束后及时让监理工程师签认工程量。对设计数量与实际数量相差较大路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。

挖树根采用挖掘机挖除，挖树根要求彻底挖除其根系范围内的所有枝节。并集中堆放经监理工程师确认挖除数量后，挖掘机装自卸车，运至弃土场。对于挖

掘机不能彻底挖除的树根应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。

拆除构造物采用挖掘机彻底拆除包括其地下基础。拆除后装自卸车运至弃土场。

3、弃土场

在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车，不得倒土在临时用地以外，以免造成矛盾，不得乱倒。弃土场弃土结束后，要整修弃土场项面及边坡，保证弃土整齐，与周围环境协调。必要时在弃土场坡脚处开挖排水沟，引水至适当的位置，避免下雨冲刷弃土，流入周围农田。

4、环保

坚决不允许乱弃乱倒，坚决不允许破坏红线范围外的地表。在弃土的运输过程中，要对运输便道及时洒水，避免扬尘，运输较软弱表土时，装车不得太满，避免在运输过程中沿途洒落，污染便道和环境。

五、拆除电杆

1、拆除前技术员、安全员必须对现场作业人员进行安全技术交底。 2、拆除过程中，技术员、安全员必须现场监督管理和指导。 3、施工作业人员必须正确佩戴安全帽。

4、拆除作业人员必须高度重视安全第一，预防为主的思想方针。并确保施工中他人及自身安全。

5、采用吊车、人力配合方式拆除，拆除过程中将路灯灯杆与吊带一端绑牢，吊带另段与吊车吊钩连接可靠。拆除灯杆固定螺栓前，吊车启动将吊带向上拉紧，作业人员开始拆除灯杆固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊车带动吊绳将灯杆整体缓慢上升，提升不宜过高，使灯杆脱离灯座固定螺栓即可，作业人员采用绝缘钢丝钳将路灯电源线从灯杆接线口拆除。然后吊车缓慢下放将灯杆放倒于工程围挡施工范围内。灯具、灯泡安全拆除后妥善保管。

六、拆除小区破旧棚架

1、吊车开到预定拆卸位置，在靠近标志牌的路基上安装就位，人工配合，用钢丝绳拉住横杆及立柱保持其稳定，防止倾倒；

2、人工进行拆卸或者切割基础螺丝，并用麻绳栓住标牌立柱底部；

3、吊车垂直向上起吊标牌，待标志牌完全脱离基础后，人工拉住在立柱底部的麻绳，协助吊车将标志牌平放在路基上；

4、人工拆卸或切割横杆及标牌面板，并分类做上标记后安排专人负责押运运输到指定位置，完善移交手续。

七、拆除铁艺大门

主要采用人工拆除施工，局部采用人工借助撬棍施工，集料后，经监理同意可以使用的料石单独堆放，不可使用的应清运至施工区以外地点堆放。浆砌石拆除主要采用挖掘机施工，局部采用风镐配合人工撬棍施工，将不适合重新使用的块石等废弃料用挖掘机配合自卸汽车运往指定的废碴场废弃。

八、余方、建渣弃置

1、运输车辆有序在挖方现场等待装车，按照指定线路进出场，另现场安排专人指挥运输车辆通行。

2、车辆行驶过程中，注意遵守交通规则，避让行人，文明行车。 3、进入弃土场时，按指定行路进出场，按现场人员指定位置倒土，推土机及时将弃置土方平整并推到相应位置，做到使弃土场容土量最大。

4、弃土场现场倒土位置要事先确定，避免倾倒土方堵塞弃土场进出场；遇到有影响的土方，推土机应就近及时平整。

5、施工期间，应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况，根据现场需要及时增减运输车辆，以使运输能力达到最大化，及时将挖方现场土方运出，提高工作效率。

6、弃土现场配置水泵，确保阴雨天施工及时将积水排出。

7、根据项目弃置土方的土质情况，粉质类和粉砂类土质遇水强度变差，因此在弃土场现场要准备一定的块石和碎石料或将路面结构层破除料另行堆放，下雨天施工时，对出现影响车辆行驶的地方要用石料和路面结构料填铺，确保运输车辆通行顺利。

九、保护性拆除原有井圈、井盖

由拆除人员保护性拆除，在根据要求拆除后，按照要求统一存放，进行二次搬运清理出场。

十、井圈、井盖换新

1、拆除

将路上原有污雨水井盖及雨水篦子拆除后，人工进行清淤，将坍陷井墙全部拆除，由于原有雨水口规格不统一，需用切割机沿雨水口四周需要破除的部分切除，尺寸为550*850mm。检查井及雨水口附近路面损坏严重的，需破除后，重新浇筑路面。破除时，先用切割机将需要破除的部分切除，再用风镐将混凝土破碎，切割边线须直顺。

2、井壁浇筑

检查井及雨水口清理干净后，报请监理工程师进行验收，监理工程师检验合格后才能进行混凝土浇筑。混凝土模板采用钢模，模板安装位置要准确、牢固，接缝严密不漏浆。

浇筑时用插入式振捣器振捣密实，靠近模板边缘处不得漏振或少振，避免拆模后出现蜂窝麻面现象。及时覆盖塑料薄膜和草袋子养护。在浇筑时每一批量混凝土应做一组试块。

3、路面浇筑

路面基底清理完毕后，用混凝土进行浇注。浇捣时用平板式振捣器，保证混凝土浇捣的密实。浇捣混凝土时，振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞。振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

砼路面的抹面，混凝土吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可手动抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。

4、井盖及雨水篦子安装

壁墙浇筑完成，混凝土强度达到70%后，方能进行井盖及篦子安装。安装后四周用细石混凝土填实。雨水口标高按设计比路面低5～8cm，以利排水。