城市型石油公司加油站选址简析

文／毛剑敏　城市型石油公司加油站选址模型　以上，而且当投资者采用土地租倭使用方式时，往往还要考虑成本　　石油公司属于能源企业，其经营情况受国家能源政策、原油价　逐年递增的问题。４、连锁化规模经营效应突出。加油站项目虽然投资较大但见效　格、资源状况等因素的影响，但对于零售板块的主要组成部分——　也是资产的主要组成部分——加油站来说，主营业务就是成品油和　快，可是其运作流程并不简单。加油站的运营从货品采购、质量检　非油品销售，部属于零售业范畴。木文试图通过对城市型加油站选　验、设备维护到销售管理、人员管理、安全管理等等一应俱全。而　址的研究来为成品油零售商的选址提供启示和帮助。　端的建设目标设计的，所以在描述该模型之前，有必要对加油站零　且目前新建的加油站还要包括诸如便利店等其他服务，可谓“麻雀　　由于城市型石油公司加油站选址模型是以加油站零售经营网络终　虽小，五腑俱全”。售网络的特点、经营范围等作一个简单的介绍。加油站属于零售服　务范畴，但与其它的零售服务相比，又有着鲜明的特点，主要体现　为：　确定加油站选址模型指标　加油站不直接从事成品油生产，它是石油产业终端消费环节的营　业场所，与消费者密不可分。这种属性决定了选址因子的特殊性。　就加油站而言，影响其选址决策的因素纷繁复杂。特定区域加油站　的选址受到市场因素、区域交通条件、行业竞争状况及区域发展潜　力等因素的综合影响。决定其选址因子大致包括如下几个方面：一　是市场，如汽车饱有量、消费者可支配收入、人口结构和生活方式　１．服务对象是具有高机动性的汽车。因此加油站不适合在高密度　的　商业区或住宅区设立，而应设在具有一定车流量的交通干道旁　或通往商住区、工业区的道路旁。　２．选址要充分考虑机动车的特・　。因为机动车在灵活性方面的限　程度、加油站在远距离的能见度以及加油站作业空间大小等因素。　３．固定资产投入比重大。在加油站的投资结构中，土地使用、建　制，所以在对加油站选址和设计中要充分考虑到机动车辆进出便利　等；二是空间接近性，一般指车流量、空间距离和交通条件；三是　竞争，即在目标市场区域内同行业竞争者的数量及能力等。图２—１　为加油站选址中要注意的因素。　筑施工、设备等的固定资产投入占投资的绝大部分，其中尤以土地　使用成本最高。通常加油站土地使用成本的投入要占总投资的一半　５８上海商业　只要空间距离存在，消费者在选择加油站时就会考虑由于空间距离的存在　而产生的费用（包括时间）。当消费者都是理性的而且在消费偏好相同的前　提下，同样的出行方式，由于空间距离的存在，离目标站址远的消费者总比　离目标站址近的花费多的时间、精力和金钱，付出更多的资源。为了节约这　种多付出的费用，消费者往往选择距离自己工作或居住点相对较近ａ，＂ＪＮ油　站。　阳　竞争因子Ｐ３——车流量入站率　在选址时，一方面要分析备选站址附近地区的加油站集中程度和发展情　（２　３）　况，过度集中会造成市场饱和，加重加油站开业后的经营难度。另一方面，　通过分析备选站址周围商业结构和业态，形成不同不同经营领域的零售业态　和商业设施相邻而设，就会产生很好的促进作用。但是如果在有限的目标区　其中ＶＩ表示能见距离，　ＴＡ表示进出便利指数，ＩＲ　域范围内加油站数量过多，加油站密度超过了市场容量，其消极作用就大于　促进作用。加油站竞争选址因子可用能见距离Ｖｌ，进出便￥￣ＪＴＡ，加油站密度　ＩＲ，自身竞争力ＳＥ四个指标参数衡量。用下面公式表示：　表示加油站密度，ＳＥ表　示自身竞争力，ｚｌ，ｚ２，　ｚ３，ｚ４分别表示ＶＩ，ＴＡ，　ＩＲ，ＳＥ各自的权重。　６０％　５０％　圈完全满意　４０％　．　一比较满意　口一般　３０％　忱　ｖ　２０％　ｌ０％　０％　口不太满意　■完全不满意　图２—３顾客对加油站的总体评价　加油站选址模型综合指标体系　根据加油站选址的三大要素和十一个选址因子，我们可以建立城市型石油公司加油站选址模型　综合指标体系（表３—１）。通过对成品油零售业的从业人员的访谈和调研，依此，试图建立城市　型石油公司加油站选址模型，如公式２—４表示：　３　＝ｍａｘ（￣－－＇　、＝ｍａｘ（ｘ１×　＋Ｘ２×ＧＩ＋Ｘ３　ｘ　ＰＩ＋　４×ＡＩ＋ｙｌ×　＋ｙ２　ｘ　ＱＩ　一　＋ｙ３＋　　Ｘ　ＤＩ＋　×ＶＩ＋　ＤＩ　Ｚｌ＋　×　　ＶＩ　Ｚ２＋　　ｘ　ＴＡ　Ｚ３＋　　ｘ　ＭＩ　Ｚ４＋　　ｘ　ＳＥ）ＳＥ　　（　）　６Ｏ上海商业　表３一ｌ城市型石油公司加油站选址模型综合指标体系　选址因子　简称　树擞　市场因子Ｐ１——总车流量　区域经济发展指数　士世孵　擞　ＥＩ　ＧＩ　Ｘ１　区域市政规划指数　道路重要　Ｉ＃－指数　Ｐ工　Ａ工　Ｘ３　Ｘ４　空间接近性因子１２　——车速、转向限制指数　隔离带指数　空间距离　台邑见足巨离　Ｓ工　Ｑ工　Ｄ工　Ｖ工　Ｙ１　Ｙ２　Ｙ３　Ｚｌ　车流量有效率　竞争因子Ｐ３　——入站便利指数　加油站密度　ＴＡ　ＩＲ　Ｚ２　Ｚ３　车流量入站率　自身竞争力　ＳＥ　Ｚ４　主要结论　决定在何处开设店铺是所有零售企业成功的关键。对城市型　石油公司来说，一项清晰连贯的战略应首先明确选址的目的。　选址决策之所以重要，是因为它的初始投入高成本和后期运营　的长期・ｌ生。一项选址决策的失误显然比一次采购失误给零售企　业造成的损失要大的多。虽然石油公司有多个加油站店址可以　战略部署和市场情况确定目标区域。然后分析影响目标区域商　圈的因素，诸如：市政规划、区域功能定位、消费者因素等。　最后把目标聚焦在备选的加油站店址。这是至关重要的一步，　因为即使目标区域和所在商圈都没有问题，如果具体位置不合　适，对石油公司来说也是不允许的。　总之，加油站选址关系到石油公司的生存和发展，同时也是　一选择，但找到一个完美的店址却要经历一个艰难的过程。每个　备选店址都有各自的优势和劣势。在评估备选加油站店址的可　行性时，必须明确该加油站的目标市场客户会经常光顾亦即充　分考虑店址的可接近性和优越性。　石油公司要在区域目标市场或商圈建造一座新加油站，首先　项长期而固定的工作。在零售业相对发达的西方国家，选　址已经成为一门专项研究课题，经过近百年的研究、实践和　发展，硕果累累，成绩斐然。同时我们也应该注意到尽管如　此，也并非完美无缺，独具眼光，不一定符合我们国内的具体　情况。因此，我们对国外的成功经验不能盲目照搬移植，一　要考虑几个因素：环境保护的要求，安全因素的制约，区域消　定要从我国国情出发，结合国内消费者的行为特点，切合实际　费群体的生活方式、家庭规模和富裕程度，以及目标区域的市　的对备选的加油站店址进行周密调查、审・『真定性、定量分析。　政规划、功能定位、经济状况和商业环境。更为重要的是目标　石油公司负责选址的员工及团队要根据自己企业的特点，结合　区域的的竞争程度如何。如果确信自己的经营模式明显优于竞　实际经验，不断总结创新，找到适合本公司的选址方法。只有　争对手，可以选择竞争激烈的区域。但在目前普遍经营同质化　这样，企业才能在不断发展变化的市场竞争环境中立于不败之　的情况下，当然选择较少竞争对手的区域是一种安全的策略。　可惜目前的零售市场是充分竞争的，且存在竞争过剩的现象，　想找到这样一个区域几乎是不可能的。　加油站选址实际上是一个不断聚焦的过程：首先根据公司整体　士【　。　［作者单位：上海石油分公司人力资源处（组织部）］　上海商业６１