CRH1型动车组车钩功能与操作
一、自动车钩操作、功能和监控
1.自动车钩由TCMS系统通过司机操控台按钮进行控制。
2.自动车钩在IDU菜单页面进行控制和监控。
3.操作控制部件全部安装在B2面板上,操作控制部件由速度调节器选择器开关,连挂速度;前部车钩伸出/盖板打开按钮;后部车钩伸出/盖板打开按钮;解钩请求按钮组成。
二、IDU菜单系统车钩菜单监控说明
1.IDU菜单系统有个车钩专页,提供车钩和围板(开口)状态的概况。
2。当前菜单信息显示区域以图形显示列车组的Mc车,以符号显示每个车钩的状态。
3.系统菜单车钩显示为五种预定义状态:
(1)绿边框,开口打开显示车钩处于工作状态。
(2)绿边框,开口关闭显示车钩关闭。
(3)全绿显示车钩伸长并锁定。
(4)红边框显示车钩出现故障。
(5)灰边框显示状态不明。
三、联挂/解钩操作、功能和监控
1.联挂/解钩,只能从有效的司机室实施联挂操作,可以在列车组的任一端进行联挂。
2.解钩只能在有效司机室一端实施。
3.联挂和解钩的操作,不仅仅只限于车钩的伸出和缩回,整个程序的描述后面有详细介绍。
(1)将旋钮开关转到联挂速度选择联挂速度限值。
(2)按前部车钩伸出按钮,打开开口盖板伸出前部车钩,伸出期间按钮开始闪亮。车钩全部伸出时,按钮灯亮,成功与其他车辆联挂后按扭灯变黑。
(3)按后部车钩伸出按钮,伸出后部车钩,其功能与前部车钩相同。
(4)按解钩请求按钮,在有效司机室一端进行解钩。
复习题
1.动车与拖车转向架制动单元有什么不同?
2.转向架减振器有几种?
3.有几种类型的转向架,不同点是什么?
4.联挂和解钩有几种操作方法?
5.电气车钩的作用是什么?
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